Фаронсаи дучархаи барқӣ - чӣ гуна бояд идора кард

Оё дучархаҳои барқӣ дар Фаронса қонунӣ ҳастанд?

Ҳамин кидучархаи барқӣазқонунӣлимити 25 км / соат, он дигар нестқонунӣҳамчун ҳисобида мешаваддучархаи барқӣ, аммо ҳамчун суръатвелосипеддарФаронса. Охирин, ки маҳдудияти суръаташ 45 км / соат аст, муқаррароти мухталиф дорад.

Ҳамин тавр, ман ҳамеша велосипедронӣ будам, ки то ба Берлин рафтанам скутерҳои барқиро бад мебинам. (Joy Music) Пас, ман ба идеяи хариди скутери барқӣ боварӣ доштам, аммо вақте ба Лондон баргаштам, ман каме девона будам, маълум шуд, ки скутерҳо дар ин ҷо моҳиятан ғайриқонунӣ ҳастанд, зеро як қатор қонунҳо аз Виктория гирифта шудаанд Вақт расид. Қадимтарин Қонуни роҳи автомобилгарди 1835 мебошад, ки дар он пиёдагард ё пиёдагард асп, хар, гӯсфанд, хачир, хук, чорпоён ё аробаҳо манъ аст.

Аммо як қонуни муосиртаре мавҷуд аст, ки ин қонуни кӯҳнаро навсозӣ мекунад ва мехи ниҳоии тобут аст, ки гуфта мешавад, 'вагонҳо' ҳамаи мошинҳои ба таври механикӣ фаъолро дар бар мегиранд. Ба ибораи дигар, 'Скуттери худро ба пиёдагард савор накунед, шумо нуткалта.' Аммо мушкили аслӣ дар қонунҳое аст, ки ба таври дастаҷамъӣ истифодаи скутерҳои барқӣ дар роҳро пешгирӣ мекунанд.

Хуб, дар назари қонун, скутерҳои барқӣ танҳо вуҷуд надоранд - онҳо ба категорияи автомобилҳои автомобилӣ дохил мешаванд, аммо имкони иҷрои якхела қоидаҳои бехатарӣ ва андозро надоранд. Оҳ, ва ҳатто дар бораи велосипедронӣ рафтанро фикр ҳам накунед, онҳо барои чизҳои дорои педалҳо маҳфузанд, аз ин рӯ скутерҳо берун мешаванд. Оҳ, велосипедҳои барқӣ сарданд, шумо метавонед бимонед. (мусиқии upbe) Дар кӯчаҳои Лондон скутерҳои зиёде мавҷуданд, аммо аз ҷиҳати техникӣ ҳар яке аз ин ронандагон хавфи ҷарима ба £ 300 ва шаш банди иҷозатномаи худро дорад. - Ва агар шумо дар ин ҷо, дар шаҳри Ню Йорк зиндагӣ кунед, эҳтимолан худи шумо низ инро мушоҳида кардаед.

Скутерҳои барқӣ дар ҳама ҷо мавҷуданд, аммо скутерҳои муштараке ба мисли Парранда ва Лимӯ нестанд. Ва ин аз он сабаб аст, ки онҳо дар ин ҷо аз ҷиҳати техникӣ ғайриқонунӣ мебошанд. Ҳоло иҷрои қонун дар Лондон чандон сахтгир нест - скутерҳо дар рӯйхати мошинҳои манъшуда бо ДМВ ҳастанд.

Пас, таваккал карда, ба Ню-Йорк равед. (мусиқии хушбин) - Мушкиле вуҷуд дорад ва ин аст, ки скутерҳои электрониро дар заминҳои хусусии Бритониё савор кардан мумкин аст, Берд дар Боғи Олимпии Лондон озмоиши скутерҳои барқиро анҷом дод. Ширкат умедвор аст, ки n ҳар қадар одамон ба скутерҳо савор шаванд, ҳамон қадар одамоне, ки ман дар Берлин карда будам, ҳамон қадар ваҳй доранд.

Парранда танҳо як намунаи ширкати мубодилаи скутери барқӣ мебошад. Аммо бисёр чизҳое ҳастанд, ки мехоҳанд зудтар ба шаҳр кӯчанд, зеро шаҳр скутерҳоро қонунӣ мекунад. Ва ҳамаи мо медонем, ки ин чӣ гуна буда метавонад.

Ба фикри ман, аз рӯйи инсоф гуфтан мумкин аст, ки шояд баъзе шаҳрҳо шитобкорона дарҳои худро ба рӯи ширкатҳои скутери электронӣ боз кунанд. - Масалан, Остин, Техасро гирем. Шаҳр бо скутерҳои барқӣ пур шудааст.

Ҳоло як тадқиқоти ба наздикӣ аз ҷониби CDC мавҷуд аст, ки нишон дод, ки дар 100,000 сафари скутери электронӣ дар тӯли 3 моҳ 20 нафар маҷрӯҳ шудаанд. Ин сатҳи хеле ташвишовар аст. Қисми мушкилот дар он аст, ки ширкатҳои мубодилаи скутерҳо нисбат ба танзимгарони шаҳр метавонанд зудтар ҳаракат кунанд.

Ҳамин тавр, шаҳрҳое ҳастанд, ба монанди Сан-Франсиско, Мадрид, Индианаполис ва Антверпен, ки маҷбур шуданд, ки пас аз омадани ширкатҳои скутер ва ба кӯчаҳои худ партофтани даҳҳо скутер маҷбур шуданд. Аммо онҳо дар иёлати Ню-Йорк кӯшиш мекунанд, ки ин мушкилро пешгирӣ кунанд ва ба ҳар як шаҳр иҷозат диҳанд, ки қоидаҳои худро барои хидматрасонии мубодилаи скутерҳо нависад. Аммо губернатор Эндрю Куомо ҳанӯз қонунро ба имзо нарасонидааст ва ширкатҳои скутерҳои барқиро дар торикӣ гузоштааст, ки кай онҳо инро дақиқан иҷро мекунанд.

Мо чароғи сабзро мегирем. Оҳиста-оҳиста, баъзе ғояҳо пайдо мешаванд, ки чӣ гуна беҳтар аст скутерҳои барқӣ ва ширкатҳои кирояи онҳоро ба шаҳрҳо ворид кунанд. Ҳамаи ин маънои онро дорад, ки эҳтимолан пешрафти сусти Бритониё дар тасдиқи скутерҳои барқӣ, шояд ин бадтарин дар ҷаҳон набошад.

Манзурам, ба тариқи аҷиб, қонунҳои кӯҳнаи Бритониё ба кишвар каме ҳаво додаанд, то нафас кашад, то фаҳманд, ки чӣ гуна скутерҳои барқиро бидуни камбудиҳояшон қонунӣ кунанд. Ва он гоҳ, вақте ки ширкатҳои мубодилаи скутерҳои барқӣ ба кор дароянд, онҳо бояд ба қонунҳои кишвар итоат кунанд. - Ман фикр мекунам, ки мо чиро дидан мехоҳем ва ҳоло дар Бритониёи Кабир дар бораи он баҳс мекунем, ин аст, ки қоидаҳо ва қоидаҳо фаъолона амалӣ карда мешаванд, аз ин рӯ, дар Бритониё, мо мехоҳем, ки ҳукумат амнияти ҳадди ақалл дошта бошад стандартҳо барои скутерҳои воқеии электронӣ, ки дар роҳҳо мошин меронанд, ин соҳаро воқеан устувор месозанд - аз ин рӯ тағирот дар роҳ буда метавонад, ин хеле суст сурат мегирад.

Дар моҳи марти соли 2019, Вазорати нақлиёти Бритониё таҳлили ҳамаҷонибаи қоидаҳои нақлиёти кишварро эълон кард. Онҳо онро 'баррасии бузургтарин дар нақлиёт' номиданд. 'дар насл'.

Шӯъба дар бораи он, ки чӣ кор мекунад, норӯшан аст, аммо барои Скуттерҳо хеле умедбахш ба назар мерасад. Шумо дар бораи озмоиш, танзим ва эҳтимолан илова кардани таърифҳои нави нақлиёт, ки метавонад истифодаи скутерҳоро дар роҳҳои ҷамъиятӣ фароҳам оварад, сӯҳбат мекунед. Аммо он аз куҷо оғоз меёбад? Барои дар ҳақиқат мураккаб шудан, гузориш мегӯяд, ки ҳатто тарроҳии кӯчаҳои шаҳрро барои ҷойгир кардани мошинҳои нав таҳаввул кардан лозим аст.

Мушкилӣ он аст, ки ин қадар шаҳрҳои муосир барои мошинҳо пешбинӣ шудаанд ва то он даме, ки воситаҳои нақлиёти шумо аз ҳад зиёд заруртар хоҳанд буд. Манзурам он аст, ки ҳатто дар мавриди марги нахустини скутери барқии Бритониё, баъзе гузоришҳо ба тарҳҳои печидаи роҳ ҳамчун сабаби эҳтимолӣ ишора мекунанд. Ва танҳо дар Ню-Йорк ҳадди аққал шаш нафар ҳангоми рондани дучарха, скутерҳои барқӣ ё мопедҳо ҳалок шуданд. - Ман фикр мекунам, ки шумораи беҳтарини одамоне, ки дар соли 2018 скутерҳоро истифода мебурданд, 84 миллион сафар буд, ки аз ҷиҳати таносуби дучархаҳо ва скутерҳо дар ИМА.

Ҷунбиш танҳо дар он сурат афзоиш меёбад, ки агар мо ба мардум ҷойҳои бехатар барои савор кардани дучарха ва скутерҳоро пешниҳод кунем. Ҳамин тавр, нобиғаҳо аз шиша, скутерҳои барқӣ меоянд. Ва онҳо барои шаҳрҳои серодамтарини мо манфиатҳои эҳтимолӣ доранд.

Аммо хатарҳоро сарфи назар кардан душвор аст, ҳам барои бехатарии худи ронандагони скутер ва ҳам одамоне, ки роҳро бо онҳо мубодила мекунанд. Ва барои пайдо кардани тавозуни мувофиқ, шояд қонунҳои нав лозим шаванд ва ҳатто он метавонад шаҳрҳоро барои ҷойгир кардани скутерҳо тарҳрезӣ кунад ва онҳоро барои истифодаи бехавф ҳавасманд кунад. Барои тағир додан вақт лозим аст.

Шаҳрҳо ва кишварҳо наметавонанд зуд ҳаракат кунанд ва чизҳоро вайрон кунанд. Ҳамон тавре ки ширкатҳои технологӣ метавонанд дар даҳсолаи оянда кор кунанд. Агар шаҳрҳо ва корхонаҳо якҷоя кор кунанд, шаҳрҳо ҳадафҳои худро гузоштаанд, микромобилияти муштарак барои шаҳрҳо дар ҳақиқат кори хубе буда метавонад, вақте ки шаҳрҳо ва корхонаҳо якҷоя кор кунанд.

Масалан, Остин Техасро гирем, масалан, Сити комилан аз скутерҳо пур шуда буд, аммо (механдад) - Мушкилоти аслӣ қонунҳо мебошанд, ки дастаҷамъӣ ҳастанд. Дар он ҷо чӣ мегузарад? Аҳҳ!

Дучархаи барқӣ дар Фаронса чанд пул аст?

Миёнанархаздучарха дар Фаронса2017, аз рӯи намуд

Чунин ба назар мерасад, ки гаронтарин навъивелосипедбудандвелосипедҳои барқӣ, ки ба ҳисоби миёна 1564 евро арзиш дорад.ду. 2021.

Велосипеди беҳтарини барқӣ барои пул кадом аст?

ANCHEER 20MPHEbike:Беҳтариндар маҷмӯъдучархаи барқӣ

ANCHEER 20MPHEbikeдар маҷмӯъ ба осонӣ пирӯз мешавадбеҳтарин дучархаи барқӣкатегорияи 2021. Бренд босуръат ба яке аз маъруфтаринҳо табдил меёбадebikeистеҳсолкунандагон дар ҷаҳон бо як қатор моделҳои хуб сохта ва бо нархи арзон.

Ҳей бачаҳо, биёед ҳоло дар бораи арзонтарин велосипедҳои электронӣ дар бозор сӯҳбат кунем. Аз соли 2012, ман тақрибан 191 ин велосипедро пӯшидаам ва фикр мекунам, ки ҳама чизи зери 1500 доллар дастрас аст. Ман ҳар як дучархаи ба ин категория мувофиқро пӯшидаам ва шарҳҳоро хондам, пас лутфан ба ман бигӯед, ки чӣ фикр доред.

ҷомаи дучархаи тафсон

Шояд ман чизеро пазмон шудам ва ман метавонам инро пайгирӣ кунам ва дар оянда онро фаро гирам. Ман ин категорияро нав мекунам. Нигоҳ кунед Пас, ин канал ва вебсайтамро electricbikereview .com мушоҳида кунед, ки дар он ман ҳама чизро категория мекунам.

Агар шумо дар он ҷо бошед, форумҳоро низ санҷед, зеро соҳибони воқеӣ, ки дучархаро на танҳо аз якчанд рӯз доранд, метавонанд баррасиро тарк кунанд. Дар он ҷо онҳо мақолаҳо ва тасвирҳо ва чизҳои худро ҷойгир мекунанд. Ин дар ҳақиқат муфид аст.

Пас, биёед фавран равем ва ман ба шумо мегӯям, ки интихоби ман чӣ гуна аст. Пас, аввал RadCity аст. Ин интихоби мукофоти ман аст.

Велосипед афсонавӣ аст. Ин ба монанди он аст, ки пурра бо паноҳгоҳҳо сохта шудааст. Ин шинаҳои сӯрохнашаванда, паҳлӯҳои инъикоскунанда, равшанидиҳандаи дохилӣ мебошад ва он дар ҳарду қатор ва сатҳи баланд мегузарад ва дар байни ин ду фарқияти каме вуҷуд дорад.

Пас, агар шумо шахси таҳаммулпазир бошед ё танҳо як чаҳорчӯби сахттарро мехоҳед, шумо сатҳи баландро ба даст меоред. Нархи дуруст барои $ 1500 мавҷуд аст. Ягона нуқсони ин дучарха тормози механикии диск мебошад.

Ҳоло роторҳои 180 миллиметрӣ ҳанӯз ҳам ҳастанд ва танзим ва гидравликӣ каме осонтаранд, аммо қуввати дастро каме бештар талаб мекунанд. Рад кори хуби дилерҳо мекунад. Онҳо дар ИМА, Канада ва байналмилалӣ обрӯи баланд доранд.

Шумо метавонед якчанд шикоятҳоро дар бораи ин дучарха дар интернет бубинед, аммо ман фикр мекунам, ки онҳо танҳо ин қадар маҳсулоти бештар мефурӯшанд. Рад воқеан як таблиғгари ин сайт аст ва ман мехоҳам дар ин бора шаффоф бошам, аммо ман танҳо ширкатҳоро даъват мекунам, ки таблиғ кунанд, ки ман дар ҳақиқат боварӣ дорам. Дар асл, падари ман ва модарандари ман ҳам RadRovers доранд, ки ин шинаҳои чарбии онҳо мебошанд ва онҳо низ аз як батарея қадамҳои баланд ба даст меоранд.

Пас, шумо воқеан метавонед иваз кунед, ки дар байни моделҳои гуногун ва арзиши дубораи ин моделҳо одатан хуб аст. Барои ман он чизе монанди тасвири калонтар дар ин ҷо аст. Шумо нархи олие ба даст меоред, ки маҳсулоти дорои хусусиятҳои бой дар якҷоягӣ намудҳои гуногуни фреймро бо дастгирии бузурги мизоҷон дастрас кунед ва онҳо акнун фургонҳое доранд, ки метавонанд дучархаҳоро барои шумо расонанд ва созанд.

Одатан, шумо ин дучархаҳои арзонтарро онлайн мехаред ва он гоҳ дар қуттии бузург пайдо мешавад. Аммо бо Rad, шумо якчанд имконоти бештар доред, ки таҷрибаи корбаронро беҳтар созед ва бале ин яке аз беҳтаринҳо ба андешаи ман аст. Дар оянда арзонтарин дучархаи барқӣ ҷойгир аст ва ман инро фиреб медиҳам, зеро ман фикр мекунам, ки нархи он ман барои модели Y аз ширкати Electric Bike рафтам.

Ҳоло ширкати дучархаи барқӣ дар Нюпорт Бич ҷойгир аст. Онҳо ба монанди Рад онлайн мефурӯшанд, аммо хидмати расонидани мобилӣ надоранд ва дар Аврупо ва Канада дафтари марказӣ надоранд. Аммо арзиши маҳсулоти онҳо каме бештар аст, ба монанди 1699 ва 189 интиқол, маҳсулоти онҳо тормозҳои гидравликии диск дорад.

Шумо як муҳаррики воқеан тавоно доред. Шумо ин сабади пеши сард доред, ки батарея воқеан ба он мувофиқат мекунад ва онро каме муфидтар мекунад. Ман як навъ батареяро дар чаҳорчӯба насб кардам.

Ва ман фикр мекунам, ки шумо воқеан метавонед бо илова кардани сабад низ иқтидори ин батареяро зиёд кунед. Ва ин ширкат чаҳорчӯбаҳо, ҳошияҳо, сабадҳоро фармоишӣ ранг медиҳад, онҳо маводи рафи ақиби ихтиёрӣ доранд, инчунин онҳо чархҳои инъикоскунандаи сӯрохшуда доранд ва дар чароғҳо сохта шудаанд. Ин дучархаҳо ба назари ман хеле зебо ҳастанд ва ширкат бо дастгирии мизоҷон кори аъло мекунад, аз ин рӯ барои ман, барои ин чиз каме бештар пардохт мекунам, алалхусус агар шумо бошед, хуб аст бо намуди крейсер, он мегирад вақт ба монанди ин дучарха дар ҳақиқат хуб кор мекунад.

Он ба шумо ин қудратро медиҳад, инчунин газ ва инчунин кӯмаки педал дорад. Ин як интихоби хубест. Оянда варианти дастрас ва дастрас аст, он ҳам дар бораи Рад.

Онҳо барои ба даст овардани ин нуқтаҳои нархҳо кори аъло мекунанд ва онҳо танҳо як модели навро бо номи RadMission дар 999 оғоз карданд. Аз ин рӯ, ин маҳсулот суръати ягона аст, он ҳафт фишанги монанди моделҳои RadCity ва дарвоқеъ бештари дигар дучархаҳо надорад. . Ва ин каме вазнин аст, аз оне, ки ман барои суръати якбора интизор будам, вазнинтар буд, аммо иқтидори вазнаш хеле хуб аст ва он дар пеш ҳамон монтаж дорад, то шумо қавсайнро илова кунед.

Ҳама лавозимот иваз мешаванд, аз ҷумла батарея дар ин ҷо, аз ин рӯ иқтидори батарея нисбат ба аксари моделҳои дигар каме камтар аст. Ин як қисми он аст, ки чӣ гуна онҳо теги нархро ба даст меоранд ва онро осон ва содда нигоҳ медоранд, онҳо дарвоқеъ шиддати занҷираи таваққуф доранд, ки воқеан хуб аст ва онҳо то ҳол бензин доранд ва онҳо то ҳол шинаҳои пункси инъикоскунанда доранд, бинобар ин шумо як омехта, миёна доред сатҳ ва як сатҳи баланд ва инчунин шаш рангҳои гуногун. Ин барои як дучархаи $ 1000 аҷиб аст.

Ман мехоҳам маҳсулотро дар Amazon ё Costco ё Walmart бубинам ва ин ба монанди, эй, 1000 доллар аст ва ба назарам хуб аст. Ман онро мебинам, ба он даст зада метавонам, аммо сифат тамоюли пасттар дорад. Дар таҷрибаи ман, дастгирии муштариён тақрибан вуҷуд надорад.

Ман аслан дучархаҳоеро, ки дар Амазонка фурӯхта шуда буданд, тафтиш кардам ва вақте ки ман дучарха ба даст овардам, онро кушодам, тафтиш кардам ва онро овехтам, велосипед дигар дар интернет дастрас набуд ва ин чунин бесарусомонӣ буд ва он дигар ҳеҷ гоҳ зоҳир нашуд. Ҳамин тавр, ба монанди он ки одамон ин маҳсулотро мехаранд ва он қариб ки якдафъаина аст ва ин чунин буммер аст, зеро ин дучарха метавонанд дар сурати ғамхорӣ карданашон давом кунанд. Ҳамин тавр, дар як ширкате монанди Рад, ки он ҷо онҳо батареяро хуб дастгирӣ мекунанд, онҳо ҳамаи ин лавозимоти олиро доранд ва дар интернет обрӯи нек доранд, барои ман ин ба шумо беҳтарин чизе аст, ки шумо метавонед барои ба даст овардани нарх ба нарх ворид шавед велосипедрони электрикӣ

Баъдан дучархаи таблиғшуда дар ин категория аст. Пас, вақте ки ман велосипедҳои барқиро аз назар мегузаронам, ман дар ҳақиқат кӯшиш мекунам, ки сайтро бо таблиғ пур накунам ва баъзе ширкатҳоеро даъват мекунам, ки ба назарам маҳсулоти хубе доранд, то дучархаи худро аз болои категорияи арзон таблиғ кунанд ва ман инро дар ин ҷо қайд мекунам, аммо ман низ ба ин маҳсулот боварӣ дорам , Ман фикр мекунам ин як чизи хуб аст. Албатта он аз Rad Power Bikes, ин RadRunner аст.

Ҳоло он дар версияи стандартӣ, ки таблиғ мешавад, дастрас аст; он як суръат аст, монанд ба RadMission. Чизи беназири ин велосипед дар он аст, ки он каме ба велосипеди мини монанд аст ё онро дучархаи утилит меноманд. Он дар замин каме пасттар аст, чархҳои хурдтар, аммо ба қарибӣ ба он чархҳои фарбеҳ дар муқоиса бо чор дюйм, ки ба шумо каме тасаллӣ мебахшад, зеро он чангакҳои овезон надорад ва имкон медиҳад, ки ба воситаи роҳи автомобилгард рафтанд, шояд тавассути барф ва қум ё танҳо оддӣ тавассути заминҳои мулоим, ба мисли алаф, Super 73 isit дорои имконоти курсии банан дарозтар аст, бинобар ин шумо метавонед мусофирро бо мехҳо савор кунед, аммо курсии асосӣ ба монанди капитан дар курсии нишаст аст, ки боло меравад ва ба поён, то шумо тавсеаи пурраи пойро ба даст оред ва дарвоқеъ савори хубу бароҳат, чароғҳо, шинаҳои тобиши инқишофӣ ва дастгирӣ ва шабака ва ҳама чизеро, ки ман қаблан барои Рад гуфтугӯ кардам.

Пас, дидани ин дучарха барои ман хеле хуш буд. Ин 1199 аст, ин аз RadMission зиёдтар нест, аммо он дар муқоиса бо баъзе моделҳои RadCity, RadRover ё RadWagon ба шумо каме пул сарфа мекунад. Ва он воқеан пеш аз RadMission баромад.

Ман як навъ ҳайрон шудам, зеро ман дар охир фикр кардам, ки Рад як дучархаи бениҳоят дастрас аст. Ва барои ӯ коре, ки ин қадар беназир ва муфид бошад, тақрибан ба монанди велосипеди боркаши хурд, ман танҳо фикр мекардам, ки ин чизи махсус аст. Мисли он вақте ки одамон ин дучархаро доранд, ин воқеан хуб аст.

Агар шумо хоҳед, ки каме бештар пардохт кунед, шумо метавонед RadRunner Plus -ро дастрас намоед, ки он ҷавҳари таваққуф дорад, ки навсозиҳои сабук ва маҷмӯаи мусофиронро дар бар мегирад ва инчунин гардиши ҳафтсуръат. Барои ман он ба маблағи пул меарзад ва ман инро дар вебсайт низ фаро гирифтаам. Хуб, бачаҳо, охирин Мукофоти фахрӣ аст ва он ба Electra Townie 7D меравад, ки маънои суръатбахшии 7-суръатро дорад.

Electra ба Trekand Trek тааллуқ дорад, ки ин яке аз се истеҳсолкунандаи велосипедрони Trek, Giant ва Special мебошад, ва бояд қайд кард, ки ин брендҳо мағозаҳо дар саросари ИМА ва чанд кишвари дигар доранд, ки шумо воқеан даромада метавонед, тасҳеҳи амалӣ ворид кунед ва озмоиши дучарха. Баъзе аз нуқтаҳои назаррас инанд, ки ин харид дар ҳафт ранги гуногун меояд, ки хеле сард аст. Он ба сарпӯши занҷир меравад.

Ин танҳо танзим нест. Бо вуҷуди ин, он паноҳгоҳ надорад. Шумо бояд барои онҳо иловагӣ пардохт кунед, пас онҳо ранг карда намешаванд.

Афзалияти дигар он аст, ки он ҳам дар сатҳи баланд ва ҳам як тарҳи пурраи чаҳорчӯба мавҷуд аст, андозаи мухталиф метавонад бештар аз як услуби мардона ё занона бошад, вобаста аз он, ки кадом намуди фреймро интихоб мекунед. Гап дар он аст, ки вақте ки шумо чорчӯбаи қадамгузарро ба даст меоред, шумо каме бо флеши чаҳорчӯба хотима хоҳед ёфт. Манзурам он аст, ки батарея дар ин дучарха хеле қафо ба қафо ва хеле баланд аст.

Идеалӣ, шумо мехоҳед, ки вазни кам ва дар миёна, пас ин як савдои дигар аст. Аммо батарея ҷудошаванда аст, бинобар ин шумо метавонед онро аз дучарха ҷудо кунед. Он бензин надорад, он танҳо кӯмаки педалист.

Тормозҳо дар муқобили гидравликӣ механикӣ мебошанд. Шумо бояд қувваи дастро каме бештар истифода баред ва онҳо ба назар намерасанд, онҳо ингибиторҳои дарунсохти муҳаррик надоранд. Ва ин аз он сабаб аст, ки ин дучарха ба ҷои як сенсори кадасенс, мисли аксари дигарон дар ин рӯйхат сенсори моментро истифода мебарад.

Ин маънои онро дорад, ки ин лаҳзае, ки шумо ба педальсозӣ оғоз мекунед, хеле ҷавобгӯ аст. Аммо шумо бояд каме фаъолтар кор кунед ва ин як қисми он аст, ки ин дучархаро хеле хуб медиҳад, бо вуҷуди он ки батареяи нисбатан хурдтар дорад, шинаҳо ба сурохӣ тобовар нестанд, онҳо тасмаҳои канори инъикос надоранд ва ин дучарха бо чароғҳо намеоянд. Ҳамин тавр, шумо метавонед барои муқоиса бо баъзе дучархаҳои мустақим, ки қаблан дар бораи онҳо сӯҳбат кардем, беш аз 1500 доллар сарф кунед.

Аммо боз ҳам, шумо метавонед бевосита ба мағоза равед, дар он ҷо шумо метавонед як гуна тасҳеҳотро ба даст оред ва пас касе дошта бошед, ки ба шумо аз ҷиҳати ҷисмонӣ кӯмак кунад. Ба шумо интизор шудан лозим нест, ки одамон ашёро пасу пеш фиристанд. Пас, ба андешаи ман, ин ҳанӯз ҳам як варианти хеле хуб аст.

Ин танҳо аз он вобаста аст, ки эҳтиёҷоти шумо чӣ гуна аст. Хуб, мардум, ман умедворам, ки ин ба шумо кӯмак кард. Категорияи дастрас яке аз маъруфтарин аз назари трафик аст ва ман мефаҳмам, ки чаро шумо метавонед дучархаеро зудтар ба даст оред, агар ин кор он қадар арзон набошад.

Ва одатан шумо метавонед аз дучарха лаззат баред ва шояд каме орому осуда бошед, агар он дуздида шавад, шумо пули зиёдеро аз даст нахоҳед дод. Ҳадди аққал ин чиз аз сари ман мегузарад, албатта, баъзан чунин мешавад, ки шумо мехоҳед барои велосипед кӯҳӣ, дучархаи боркаш ё миқдори категорияҳо каме бештар пардохт кунед, ман ин рӯйхатро барои 11 категорияи беҳтарин дар Вебсайте, ки ҳар як аз ин баррасиҳоро офаридааст ва дар хотир доред, як мақолаи 30 дақиқаӣ дорад ва ҳама оморҳо ва ҳама чизро амиқтар, агар шумо ягон чизи дар ин рӯйхат писандро ёбед, пас асбоби муқоисаи хурдро пахш кунед. Онро бо баъзе вариантҳои дигари ин ва категорияҳои дигар муқоиса кунед.

Мақсади ман ин аст, ки ба шумо дар ёфтани дучархаи дуруст кумак кунед. Ман дарк мекунам, ки ин маблағи зиёдро талаб мекунад ва шумо мехоҳед, ки ин давом кунад ва ман кӯшиш мекунам, ки онро каме тангтар кунам, аммо ман ҳама чизро фаро нагирифтаам. Пас, бори дигар дар шарҳҳо ба ман хабар диҳед, шояд ман комилан хато мекунам.

Ва вақте ки одамонеро мебинам, ки ба велосипед мепурсанд, ман ҳам барои пӯшонидани он кӯшиш мекунам. Ман ба умқи зиёд меравам ва умедворам ба шумо кӯмак мекунам. Ман туро дӯст медорам.

Ман баъд аз он шуморо мебинам.

Велосипеди арзонтарин кадом аст?

Маҳдудияти қонунии суръат барои велосипедҳои барқӣ чист?

Онбарқмотор: бояд аҳадди аксарбаромади барқ ​​250 ватт. бояд қодир нест, кивелосипедвақте ки он зиёда аз 15.5mph ҳаракат мекунад.