Асосӣ > Чархҳо > Шинаҳои дучархаи шағал - ҷавобҳо ва саволҳои маъмулӣ

Шинаҳои дучархаи шағал - ҷавобҳо ва саволҳои маъмулӣ

Кадом шинаҳо бо дучарха бо шағал мераванд?

Айни замон,шинабайни 40 ва 42 мм доираи васеи мутобиқатро пешниҳод мекунанд ва ба ҳама мувофиқат мекунанддучархаҳои шағал. Аммо, агар шумо фазо дошта бошед, шумо бояд 45 мм кӯшиш кунедшиначанд вақт. Резини резинӣ хеле сард аст ва аз гӯшаву канорҳои ноҳамвор хеле шавқовар аст!Шинаҳотавлид эътимод ва амният бо истифодаи пешгӯишаванда.





(буриши электронӣ) - Омезиши ақли солим ва илми муқарраршуда ба мо мегӯяд, ки як чархи махсуси дучархаи роҳ дар роҳ нисбат ба шинаи шағал ва чархи шағал дар шағал тезтар аст - аммо бо чӣ қадар? Барои дарёфти фарқи дақиқ чанд озмоишҳои оддиро анҷом диҳед. - Ва зебоии шинаҳои шағал ва велосипедҳои шағал дар қобилияти ҳамаҷонибаи онҳо бо ҳаҷми калонтари чархҳо ва нақшҳои зоҳирии протектор мебошад, онҳо фишор ва иҷрои беҳтар ва роҳҳои бароҳатро пешниҳод мекунанд. - Шинаи шағалмонанд ба монанди Continental Terra Speed ​​ҳамаҷониба аст, аммо созиш муқовимати ҳаракатро дар асфалти ҳамвор дар муқоиса бо шинаи тозаи роҳ ба монанди Continental GP5000 зиёд мекунад - Бале, дуруст аст, биёед якчанд озмоишҳоро анҷом диҳем. - Бале, Олли, чаро мо дар ин ҷо зери борон меравем? - Зеро ин муҳити идорашаванда бо асфалти доимо ҳамвор аст.

Аммо хавотир нашав, санҷиши аввал, бозгашт ба дарун - Оҳ хо ҳ о ҳ о, ба ман аломати он писанд аст. (мусиқии шодмонӣ) - Аввалан, биёед ба муқовимати ғалтаки ғалтакҳо бубинем, ки оё байни ду шина дар сатҳи комилан ҳамвор фарқияти ченшаванда ҳаст ё не - ҳамкории шина бо сатҳе, ки дар болои он чарх мезанад, соишро ба вуҷуд меорад ва вақте ки мо меронем мо бояд ин фриксияро паси сар кунем. Ва муқовимати ғарқкунандаи шина камтар аст, шумо ҳамон қадар нофаҳмиро бояд бартараф кунед. - Фишори хаста ба муқовимати ғарқшавӣ таъсир мерасонад, аз ин рӯ мо озмоишро бо ҳарду шина дар 70 psi ва инчунин озмоишҳо бо фишорҳои хаста, ки бештар намояндаи он чизе ҳастанд, ки шумо дар онҳо истифода мебаред.

Ҳамин тавр 90 psi барои GP5000 ва 40 psi барои шинаи шағали Terra's Speed ​​- Дуруст, тавре ки шумо метавонед бубинед, ман гарм шудам, аммо бештар аз ҳама шинаҳо дар ҳарорати корӣ қарор доранд, ки ин маънои доктор Оливерро дорад, мо метавонем озмоишро оғоз кунем. - Мо метавонем.



Ҳамин тавр, Крис кӯшиш мекунад, ки бо ҳаракат дар як масофаи 45 км / соат дар ҳарду дави гуногун, ки мо анҷом медиҳем, биравад. Ва он гоҳ мо қудратро чен мекунем. Ин суръатро бо ҳарду маҷмӯи чархҳо ва бо фишорҳои гуногун нигоҳ доштан лозим аст.

клипи педали

Ин бо як QuarqPower Meter ва Unit Wahoo Head, ки мо дар пеш дорем, анҷом дода мешавад. Ҳар давидан бо шина бо ҳамдигар ва фишорҳои мухталиф панҷ дақиқа тӯл мекашад. Пас аввал давед, биёед меравем. (Мусиқии хуш) - панҷ, чор, се, ду ва иҷро. (Мусиқии шодӣ) - Ҳоло Крис дави навбатиро иҷро мекунад, ки бо фишори пасттар аст; 70 psi ва мо интизор будем, ки он бояд қудрати бештаре барои нигоҳ доштани суръати 45 км / соатро дар даври аввал дошта бошад - Бале, 70 psi ollie, панҷ бар. - Панҷ дақиқа. - Шумо омодаед? - Рав! - Метавонед маро ҳисоб кунед? - Бале, се, ду, як, равед! (Мусиқии шодӣ) - 10 сонияи дигар.

Ман худро хеле гарм ҳис мекунам ва ман маълумотро дар пеши назарам мебинам. Ман тасодуфан медонам, ки чӣ мегузарад. Ба пеш ва онро бас кунед. (Мусиқии мулоим) Ҳоло ман чархҳоро гарм кардам ва ман аллакай тасаввур кардам, ки ин чӣ гуна хоҳад буд, ба гумони ман, то даме ки ба ин озмоиш бирасам, рафтанам лозим аст, ин маънои аслии як саъй барои нигоҳ доштани ҳамин хоҳад буд суръат. (мусиқии нарм) (шинаҳо садо медиҳанд) Биёед.



Пас ин се дақиқа аст, на панҷ дақиқа. Аммо ин маънои онро дорад, ки ман метавонам санҷишро дар 40 psi такрор кунам. Оҳ, ин аз интизории ман душвортар буд. (Таркишҳои ҳаво) Ҳоло чархҳо ба 40 psi расидаанд, онҳо бояд барои озмоиши навбатӣ каме гарм шаванд ва пас се дақиқа мондааст. (Мусиқии шодӣ) - Вақти натиҷаҳо аз рондани роллерҳо. - Бит илмӣ, Олли. - Ман маълумотро аз ваҳдати шумо гирифтам, биёед бубинем. - Пас мо бояд роҳро оғоз кунем, 90 psi. - Бале, то як GP500 28 мм дар 90 psi буд, ин тақрибан 6 бар аст, вақте ки мо дар берун будем, муҳокима кардем.

Пас, барои ин озмоиш, ман ба ҳисоби миёна 299 ваттро бо суръати 45,8 км / соат чен кардам ва ин асосан озмоиши меъёрӣ аст, дуруст аст? - Бале, пас фишорро дар ин ҷо то 70 псито коҳиш диҳед, то суръатро дар ҳамон як фишанг дар 45 км / соат нигоҳ доред, шумо бояд 327 ватт дошта бошед, ки ин каме бештар аст - 28 ватт зиёд - бале, аслан 10% бештар. - Бале, ин аҳамият дорад, ин тааҷҷубовар аст, бинобар ин биёед ба ҳамон 70 psi ба шинаҳои шағал нигарем.

Ин 40 мм паҳнои Gravel Terra Speed ​​аз Continental мебошад. - Хуб, барои санҷиш мо ба ҳисоби миёна то 449 ватт ҳастем, бо ҳамон суръати миёнаи 45,8 км / соат.



Боз дар ҳамон фишанги, то cadence ҳамон буд - Пас, охир, 40 psi дар шина шағал. - Бале, чопи шағали воқеӣ, ин Олли, агар ростқавл бошам, каме ноумед шудам. Ман умедвор будам, ки онро ду дақиқаи хуб ба даст меорам, аммо пас аз дақиқаи 14 пас аз ҳисоби миёна ба давр задам - (механдад) Ҳайрон нестам, 516 ватт! - Бале, аммо ман бо ҳамон суръат рафтам; 45,8 км / соат, аз ин рӯ ҳадди аққал ман инро идора кардам. - Бале, дар назар дорам, аҷиб аст, ки барои ин қудрати бештаре лозим аст. - Бале, ин фарқи калон аст. - Хуб, дар назар дорам, ки ин ҳама хуб ва хуб аст он нишон медиҳад, ки фарқияти муқовимати чархзании байни ду чарх ва фишори гуногун, аммо на пурра намояндаи ҷаҳони воқеӣ дар ин чархҳои комилан ҳамвор. - не Мо инро берун аз он бояд бигирем, дӯстам. - Хуб, пас чунин менамояд, ки ман имрӯз тар мешавам, зеро борон меборад. - Бале, мо бояд каме асфалт пайдо кунем. - Биёед, биёед мусиқӣ равем) - Мо озмоиши поёнро месанҷем ва вақте ки ман мегӯям, Крисро дар ин асфалти хуб, ҳамвор ва ҳатто дар назар дорам.

Крисро ба ёд ор, ҳеҷ гуна савдо намекунад. - Ин ба монанди озмоиши ман садо медиҳад, Олли. Ман ҳарду даврро дар қатраҳо дар ҳамон ҳолат иҷро мекунам, то ки аэродинамикаи ман мувофиқ бошад - Ва мо аввал шағал хоҳем кард ва сипас озмоишро бо шинаҳои дучархаи роҳ такрор мекунем; Крис аз болои теппа меғелонад ва бидуни тормози худ мебинад, ки вақте ба истгоҳ мерасад, то куҷо меравад ва мо фарқиятро чен мекунем. - Шумо омодаед? - Камера фурӯзон аст.

Ман шуморо раҳо мекунам. - Иҷозат диҳед. (мусиқии нарм) (Крис механдад) - Зуд - Ин ғайриоддӣ аст. - Умедворам, ки ӯ ба зудӣ суръатро боло хоҳад гирифт. - Суръати сохтмон.

Биё. Оҳ, биё Биё! (Чархҳои чархзананда) - Ман одатан бо Крис ҳамқадам мондан душворӣ мекашам, аммо тавре мебинед, бе он ки ӯ педал кунад, хеле осон аст. (Мусиқии шодӣ) - 5,8! - Шумо ҳоло каме тезтар шуда истодаед.

Ман кӯшиш мекунам, ки қафо монам - Шаш! 6.3! (Мусиқии зинда) Оҳ, мо ба як ҷо истодаем. Оҳ не, ҳамааш нест шуд! Ҳамаи ин импулси сахт ба даст оварда шудааст.

Панҷ хол

Оҳ азизам, тамом. Ҳоло шумо ин нишебии бениҳоят баландро печонед, Крис тавонистааст то шинаи шағал то ба ин дараҷа расад ва ман онро дар роҳ бо ин пораи вуҷуҳ қайд кардам. Ҳоло мо мехоҳем озмоишро бо GP5000s такрор кунем ва бубинем, ки Крис то куҷо метавонад онро тай кунад - Суръатҳои даҳшатнок, Оли, инҳо буданд, ин суръати даҳшатбор буд. (Фишори ҳаво озод карда мешавад) - Мо ҳамаашро дубора дар даври дуюм мекунем, аммо ин дафъа дар шинаҳои роҳ, бинобар ин мо интизорем, ки Крис каме дуртар рафтанист.

Ба гумони ман, мо бояд инро фаҳмем. - Ман дар ин ҷо чизҳои калонеро интизорам, Олли, маро ҳисоб карда. - Се, ду, як, ту озод ҳастӣ. - Ҳа, биё.

Аз хатти онҷо каме суръатро афзоиш диҳед, суръатбахшии аъло, таваққуфи автомобилӣ ҳанӯз хомӯш нашудааст. Оҳ, биёед акнун мо ҳастем, ҳоло меравем. Ба тарафи чап ҳаракат кунед. - Педалро пахш накунед.

Қадам задан манъ аст - мисли пештара ба тарафи чап ҳаракат кунед. Мо дар 4.9, 5.4, oh ҳастем.

Мо аллакай нисбат ба худ тезтарем. Асосан назар ба пештара 3 км / соат зудтар. Ин пас аз каҷ чӣ маъно дорад? (Мусиқии хуш) Ҳоло мо мошинро мустақиман пеш меронем аз нишонае гузашт Ҳоло ҳам дар ҳаракат ҳастед! Ҳоло ҳам ҳаракат кунед! Мо ҳоло ҳам мошин меронем, ҳаракат мекунем, онҳо намехоҳанд бас кунанд.

Ва ин аст. - Конус дар он ҷое аст, ки Крис ҳангоми шинидани шағал хомӯш монд ва ман дар ҳақиқат аз ин ҳайронам. Ин аст, ки ӯ то чӣ андоза бо чархҳои роҳ рафтааст.

Ман онро бо лентаи худ чен кардам ва дарозиаш 65 фут 8 дюйм аст. - 19,8 метр, ки рости гап фарқи калон аст, ҳамин тавр не? - Бале, дар назар дорам, ки ин ҳам хуб аст, ин каме дуртар аз рекорди ҷаҳонӣ дар ҷаҳиши секарата аст. - Омор барои шумо дар ҳама ҷо. - Роҳи дур ва мо ин таҷрибаро се маротиба такрор кардем ва ноҳамвор, диҳед ё якчанд дюйм бигиред, ҳамон натиҷа ҳар дафъа, ҳамеша берун аз он мебарояд.

Ман аслан аз он ҳайронам, ки шумо то чӣ андоза пеш меравед --- суръати баландтарин дар роҳ Вақте ки шумо бармегардед, чарх тақрибан 4 км / соат зиёдтар аст, барои ҳарчи зудтар то панҷто. Ҳамин тавр, ҳа, фарқи калон вуҷуд дорад. - Ба фикрам, ин ба шумо нишон медиҳад, ки муқовимати ғалтон ба ин намуди шина чӣ қадар хуб аст.

Аммо мо озмоиши дигареро анҷом медиҳем. - Мо. Шағал? (Мусиқии мулоим) - Ҳеҷ сюрпризҳои воқеӣ вуҷуд надоранд, аммо дидани фарқияти чархҳо то ҳол ҷолиб аст - Ман ҳис мекунам, ки ин каме беадолатона ва каме ғаразнок ба сӯи шинаҳои роҳ аст, бинобар ин мо шинаҳои шағалро дубора ба кор андохтем ва каме шағал ёфт.

Ҳамин озмоиш, танҳо ин дафъа ман дар ҳолати шағал қарор хоҳам гирифт, ҳар он чизе ки саги он ҷо низ ҳаст. - Дар гирду атроф бисёр ҳаст, ҳамин тавр не? - Ва тормозро раҳо кунед. Бирав. - Ин аст мавқеи шағал, чолокона осон аст.

Оҳ, суръат бениҳоят баланд аст! Ҳамин тавр зуд! Оҳ, ин босуръаттарин аст, ки то ба имрӯз шағал меронад. (Мусиқии шодмонӣ) - Пас аз чарх задан бо чархҳои шағал, Крис ба ин ҷо фуруд омад ва мо чархи пеши худро бо варақе, ки дар он ҷо буд, қайд кард. Ҳоло мо чархҳои роҳро санҷида мебинем, ки чӣ мешавад. (Депресуриз) - Мо ба 90 psi меравем, ки каме бештар аз шаш сатр аст.

Чӣ тавре ки мо дар мақола қайд кардем, ин намояндаи фишори воқеии ҷаҳонӣ дар шароити оптималӣ мебошад. Гарчанде ки мо имрӯз инҷо надорем, ба ҳар ҳол мо дуруст хоҳем кард, шинаҳои кӯча, 90 пси ва олли маро дар нуқтаи ҳадафи шинаи шағал интизор мешаванд. Ҳамин тавр, ман бояд трекро нигоҳ дорам ва дар роҳи худ бошам - се, ду, як. (мусиқии хушбин) - Ваҳ, ин 12 фут аст. - Ин маънои онро дорад, ки роҳ аз шағал 12 фут беҳтар аст. - Дувоздаҳ метр пештар! Дуруст, ҳоло каме борон меборад, бинобар ин шумо бояд капотамро бибахшед, аммо ман каме ҳайрон шудам, ки чархи роҳ аз шинаи шағал тезтар ё дуртар рафтааст - Бале, дар назар дорам, ки мо бояд қайд кунем ки ин шағал ба таври воз ва ё аз ҳад ноҳамвор нест ва чархҳои роҳ худро зудтар эҳсос мекунанд, аммо як чизи дақиқ дар он аст, ки дар ҷойҳои берун аз роҳ чунин эътимод вуҷуд надорад.

велосипедронӣ ба телефони обногузар

Ман бо ин шинаҳо ҳамон гуна соҳилҳои сералаф ё санглохро намегузаронидам, чунон ки ман бо Террас мекардам. Ва ҳатто вақте ки сухан дар бораи каҷ меравад, шумо бешубҳа эҳсос намекунед, ки мехоҳед онро дар ягон ҷои наздик ғеҷонед. Аммо онҳо худро зуд ҳис мекунанд. - Ва ман фикр мекунам, ки дар ин вазъият, дар ин таҷрибаи мушаххас, бояд шинаи роҳ боз ҳам бештар маъно дошта бошад, зеро шинаи шағал барои он ба даст гирифта шудааст, ки ба шумо кашиши бештар дар сатҳҳои фуҷур ниёз дорад.

Ва ҳоло, набудани кашиши ин шинаҳо ба шумо имкон медиҳад, ки идома диҳед, нофаҳмӣ камтар аст. (мусиқии мулоим) Ҳоло, ки мо се озмоиши псевдосистемавии худро анҷом додем, тааҷҷубовар нест, ки чархи лағжиши роҳ аз шинаи шағал тезтар аст - бале, барои ҳама чиз вақт ва ҷой ҳаст, аммо Олли, ва имрӯз мо ин корро накардем ' t шинаи шағалро дар ҳама гуна шағалҳои техникӣ санҷед, дар ҷое ки ман гумон мекунам, ки он дар ҳақиқат дурахшида метавонад ва дар асл чархи роҳ хеле хуб аст.- Бале, дар назар дорам, ин себ нисбат ба афлесун аст, ҳамин тавр не? Шумо ду чиз доред, ки барои мақсадҳои тамоман дигар тарҳрезӣ шудаанд ва ман фикр мекунам, ки ба мо оқибат лозим аст, мо бояд рафта, ду чархро бароварда, дар шағалаки техникӣ санҷем. - Ман воқеан фардо вақт дорам.

Агар ин мақола ба шумо писанд омада бошад, ба мо як лелаи калон дода, ба каналҳо обуна шавед, агар шумо то ҳол надошта бошед, ман дар Уммон шағали ҳамосӣ дорам- Оҳ, ин хеле хуб менамояд.

Шинаҳои дучархаи шағал чӣ андоза доранд?

700cшинаҳои шағалодатан тақрибан 40 мм васеъ мебошанд, гарчанде ки шумо метавонед онро ба даст оредшинаки васеътар ё хеле каме ҳам тангтаранд. Паҳнои маъмулӣ 35мм, 40мм, 42мм ё 45мм мебошанд.

Оё ман метавонам шинаҳои шағалро дар дучархаи худ шинонам?

Ҷавоб: Шумометавонадбешубҳаистифода бурданбадучархаи шағалдоранддучархаи роҳ. Аммо, якчанд маҳдудиятҳои хурд мавҷуданд, ки шумо метавонед ба онҳо дучор оедкарданин. Аз бисёр ҷиҳатҳо ин нисбат ба анъанавӣ хеле роҳаттар астдучархаи роҳ, зеро шумометавонад истифода барадвасеътаршинадар фишори пасттар ба шумо каме болишти хуб диҳед.

Барои сайругашт ба шумо дучархаи шағал лозим нест. Одамон ҳамеша дучархаҳои пойгаҳоро ба чирк молиданд. Аммо агар шумо шағалро зиёд савор шавед ё мехоҳед шағалро сайр кунед, пас шояд фикри хубе бошад, ки танҳо дучархаи роҳатонро ба даст гиред, то шумо тавони худро бештар ҳис кунед ва аз Тармак хурсандии бештар гиред.

Аммо калиди он ин аст, ки шумо метавонед онро зуд ва ба осонӣ ба велосипедҳои пойга баргардонед ва ҳеҷ осеби доимӣ надиҳед. (Мусиқии рок) Аввалин сармоягузорие, ки шумо бояд дар шинаҳои васеътар баррасӣ кунед. Қоидаи саросемагӣ иборат аз он аст, ки ба васеътарин чархҳо, ки шумо метавонед онҳоро ба чорчӯба ва қалъаи худ бехатар дохил кунед.

Шумо, албатта, метавонед бо шағалҳои фарох 23 мил роҳ ронед, аммо шумо эҳтимолан онро зиёд кунед, то хатари сӯрохиро то ҳадди имкон кам кунед. Ва дар он лаҳза шумо ронандагиро хеле сусттар ва хеле камтар роҳат хоҳед кард. Дар дучархаи роҳии муқаррарӣ, шумо эҳтимол мехоҳед, ки мисли фишурдани чархи васеи 28 мил ҳаракат кунед, ки ба таври комил барои идора кардани дучархаи тозакунандаи шагал бо тормози диск имконпазир аст, ки шояд 32 дона гиред, ва он гоҳ шумо ҳастед шумо воқеан дар бозӣ ҳастед.

Гарчанде, ки дар контексти он, дар дучархаи берун ва берун аз шағал, шумо эҳтимолан дучархаи 40-дюймӣ, шояд ҳатто як чархи васеъаш 45-миллиметриро шинонед. Дар ин бора, ки як дучархаи ҳақиқии пойга аст, ман рух додани чархи ҳаюло дорам. Пас, ман танҳо мебинам, ки оё ман онро калон карда метавонам. (Мусиқии рокӣ) Баъд мо кӯшиш мекунем, ки дучархаамонро то ҳадди имкон ҳифз кунем, зеро шағал маънои сангҳоро дорад.

Ва сангҳо маънои харошидан дар рангубори зебои моро доранд ва эҳтимолан ҳатто дар чаҳорчӯбаи нозуки мо, лентаи чаҳорчӯба ё чархболи мо канда мешаванд. Ҳоло ман аслан онро аз бачаҳои дучархаи кӯҳ дуздидаам. Ин як навори мастикии сиёҳи махсусан устувор аз 3M аст.

Ва ин барои занҷирбандон комилан комил аст, зеро ба ғайр аз таъсир ва таъсири воқеии сангҳо, пасвандиҳо инчунин маънои онро доранд, ки шумо занҷирҳои бештар ба даст меоред. Пас, ин карбон ҳассосро дар он ҷо муҳофизат мекунад ва кор мекунад. Ҳамчун бонус, шумо метавонед садоро каме хомӯш кунед ё кам кунед.

Он гоҳ илова бар он ашёи сиёҳи ғафс шумо инчунин метавонед лентаи равшанро гиред ва ман онро дар лӯлаи поён ба таври озод истифода мекунам, то аз чипҳои сангӣ аз чархи пеши худ муҳофизат кунам. Ва дар асл даруни курсии шумо дар ин ҷо ва дар паси найчаи курсӣ мемонад. Ман ҳамеша бори дигар ҳангоми берун аз роҳ буданам такрор мекунам, ки нӯги кранҳои маро сангҳо молидаанд, бинобар ин шумо метавонед дар резинӣ ба бамперҳое, ки аз болои он мегузаранд, сармоягузорӣ кунед.

Пас, агар шумо хоҳед, ки онҳоро дар ҳолати хуби корӣ нигоҳ доред, ин метавонад обрӯи хуб бошад. Баъдан мо дар бораи таносуби фишангҳо сӯҳбат мекунем. Азбаски ронандагӣ бо шағал мушкилтар аст, он сусттар мешавад, бинобар ин шумо дарвоқеъ бо фишангҳои хурдтар ба даст меоред.

Умуман, сареътарин, осонтарин ва арзонтарин иваз кардани картриди паси худ ба калонтар аст. Аммо шумо бояд каме эҳтиёткор бошед, зеро винтиллерҳои пушти шумо андозаи кассетаро, ки шумо метавонед истифода баред, маҳдуд мекунад. Дар ин ҳолат бо секунҷаи секунҷаи пушти Dura Ace, ман метавонам аз 11 то 30 дар он ҷо гузорам.

Аксар вақт бо рехтагарҳои қафаси миёнаи Shimano ё қафасҳои воқеан калон, шумо метавонед дар он ҷо аз 11 то 32, ҳатто ҳатто аз 11 то 36 гиред. Аммо як чизи хурди ҷолибе ҳаст, ки Wolf Tooth компонентҳоро бо номи роҳи пайванд мефурӯшад. Ва ин асосан овезонҳои велосипедро дароз мекунад, то шумо аз кассетаи аз 11 то 40 савор шавед, ки комилан азим аст.

Чизи дигаре, ки шумо албатта карда метавонед, иваз кардани занҷирҳо дар пеш аст. Аммо ман аллакай дар он занҷири паймоне гузоштаам, то 5034 дарозии занҷир. Аз ин рӯ, ман ҳалқаи ботинии хурдтар гирифта наметавонам, агар ман тамоми кранро ба ҳалқаи супер паймон иваз накунам.

Аммо агар ман шағалҳои зиёд мекардам, ин метавонад як сармояе бошад, ки ман мехоҳам онро ба даст орам. Дучархаҳои роҳ хеле устуворанд, аммо як соҳае, ки шумо эҳтимолан мушкилоти механикии гарон мебинед, чархҳои шумост. На аз он ҷиҳат, ки онҳо ба қадри кофӣ тавоно нестанд, танҳо аз он сабаб, ки ҳангоми шағал рондан ба сангҳои калон ё калон зарба мезанед ва дар назди шумо чархи ҳамвор ва чизи имконпазире дар ҳошия мемонад.

Акнун, агар он бад набошад, онро ба чархи хӯлаӣ метавон ислоҳ кард. Аммо дар дучархаи карбон ин метавонад марговар бошад. На аз он сабаб, ки велосипед қавӣ нест, танҳо аз сабаби хосиятҳои нахи карбон.

Дар ҳар сурат, хуб аст, бинобар ин, агар шумо пул дошта бошед, идея ин аст, ки ба маҷмӯи беназири чархҳо сармоягузорӣ кунед. На тавре ки ман гуфтам, зеро онҳо қавитаранд, балки танҳо барои он, ки шумо дар бораи ҳар як санге, ки аз чархҳои зебои шумо гузашта истодааст, хавотир нашавед. Ҳамчун бонуси иловагӣ, шумо ҳамеша метавонед ин маҷмӯи чархҳои дуюмро бо шинаҳои шағали фарбеҳ ва кассетаи шағали фарбеҳатон тарк кунед, яъне ҷуфти дигари шуморо бо шинаҳои роҳ ва кассетаи роҳатон гузоштан мумкин аст.

Аз ин рӯ, шумо метавонед бо иваз кардани чархҳои худ байни своп дучархаи роҳи шағал ва дучархаи роҳатонро иваз кунед. Ҳеҷ чизи ҷаззоб, ҳеҷ ғусса нест. (Мусиқии ҷаз) Тағироти ниҳоии мо истифодаи пойафзоли дучархаи кӯҳӣ ва педалҳои дучархаи кӯҳӣ аст.

Бо сабаби оддӣ, ки шумо метавонед пойафзоли дучархаи кӯҳиро хомӯш кунед ва азбаски онҳо шағал рафтанд, акнун ба шумо лозим намеояд, ки фуруд оед ва давед, аммо шумо ҳатто агар он танҳо барои селфи бошад. Ва агар шумо ба шағал ба пойафзоли роҳи карбон-таги худ қадам занед, шумо шояд хеле зуд дарёфтед, ки онҳо бениҳоят харошида мешаванд. Пас пойафзоли дучархаи кӯҳӣ бонус аст.

Ман ба ҷои бо педали велосипедронӣ дар зин нишастан беҳтарам, аммо агар шумо пойафзоли велосипедрони кӯҳиро истифода баред, шумо наметавонед дӯхҳои роҳро монед, бинобар ин ба шумо педали велосипед кӯҳ низ лозим аст. Аммо мукофотпулӣ вуҷуд дорад, онҳо дуҷониба мебошанд, ки сабти онро осон мекунад. Хуб, велосипеди пойгаи тағирёфтаи ман вуҷуд дорад.

Шинаҳои васеътар, чархҳои гуногун, ман педалҳоро иваз карда, пойафзолро иваз кардам. Ман дар он ҷо як схемаи дигар гирифтам ва онро то ҳадди имкон бо лентаи чорчӯба муҳофизат кардам, гуфт, халтаҳои воқеан ҳолати рӯҳӣ мебошанд. Ва ман инчунин фикр мекунам, ки бастаҳои fanny w, на танҳо шағал тайёр, балки ман ҳам майл дорам.

Ба ман танҳо риш лозим аст. Аммо ман эҳтимолан метавонистам дар тӯли як сол дар GCN як умр интизор шавам. Барои шумо як мақолаи дигар ҳаст, Rock on, Gravel! (Мусиқии ҷазӣ)

Оё барои шағал 35 мм кофӣ аст?

Шахсан ман фикр мекунам35mmасткофӣ- танҳо каме суст шавед, агар он хеле ноҳамвор шавад - баъзе ҷойҳо воқеан қаламрави MTB мебошанд ва шумо метавонед aшағалвелосипед, ки метавонад аз ҳисоби суръат дар релефи осонтар каме беҳтар мубориза барад.35mmкомилан хуб аст.07.05.2020

чорабиниҳои велосипедронӣ 2020

Оё 32 сантиметр барои шағал кифоя аст?

Паҳн ва пойкӯб

Агар аксарияти саёҳат бо чанд нафар дар асфалт бошадшағалбахшҳо, мақсад ба чизе дар байни 28-32mm. Агар сухан дар бораи 50/50 меравадшағал-ба асфалт, байни32-36мм ба назарам барои мо хеле хуб кор мекунад. Ҳар чизе, ки аксариятро ташкил медиҳадшағал, 36мм ва аз он боло чипта хоҳад буд.
04.05.2021

Оё барои шағал 32 мм кофӣ аст?

Паҳн ва пойкӯб

Агар аксарияти саёҳат бо чанд нафар дар асфалт бошадшағалбахшҳо, мақсад ба чизе дар байни 28-32mm. Агар сухан дар бораи 50/50 меравадшағал-то-асфалт, байни 32-36мм ба назарам барои мо хеле хуб кор мекунад. Ҳар чизе, ки аксариятро ташкил медиҳадшағал, 36мм ва аз он боло чипта хоҳад буд.
04.05.2021

Оё шағал барои шинаҳои дучарха бад аст?

Намудишағал.

Асосан, вақте ки донаҳо ба паҳнои шумо наздикандшина, вақти он расидааст, ки суръати худро суст намоед. Вақте ки сангҳо аз ту калонтарандшинашумо хавфи ҷиддии буридани роҳи худро доредшина: онҳо танҳо барои ин пешбинӣ нашудаанд.

Оё велосипедҳои шаҳр метавонанд бо шағал бираванд?

Дар ҳоле кишағал-махсусдучархаторафт маъмултар мешаванд, чизи ҷолиб дар бораи оншағалсаворшавӣ ин аст, ки ба шумо як ихтисос лозим нестдучархаи шағалбарои ин. Шумометавонадқариб ҳама гуна намудҳоро истифода баредвелосипедхоҳ он кӯҳ, гибрид, сикло-кросс ва ҳатто роҳвелосипед.22.11.2017

Шинаҳои дучархаи роҳ бояд то чӣ андоза васеъ бошанд?

Аксаридучархаи роҳфоторамкахо метавонанд ҷойгир карда шавандшинаҳамчунвасеътақрибан 28 мм. Cyclocross ва сайёҳӣдучархаодатан барои ҷойгиркунӣ пешбинӣ шудаандшинаҳои васеътар. Мо 23mm ва 25mm -ро тавсия медиҳемшинаҳои васеъбарои фароғатӣроҳвелосипедронҳо. Паҳнои 25мм барои савор шудан ба масофаи дароз хуб аст, зеро он сайри бароҳаттарро таъмин мекунад.

Оё шинаҳои 28мм барои шағал хубанд?

Шумо метавонед онҳоро истифода баред ва ман бо роҳи оҳанпораи кӯҳӣ дар масофаи 60 мил тай кардамШинаҳои 28мм. То охири савор шуданам, баданам аз тамоми ларзиш зарар дид, ман фикр намекардам, ки онҳо хубанд. Ман28ммШағал ва он якхубшин барои фарш, аз ҷумла роҳҳои мумфарш ва бадсифат.

Дигар Саволҳо Дар Ин Категория

Машқҳои асосӣ барои ҳолат - ҷавобҳои маъмул

Оё машқҳои асосӣ ҳолатро беҳтар мекунанд? Мушакҳои пеши тани шумо, ки онро мушакҳои асосии шумо низ меноманд, метавонанд ба қобилияти нигоҳ доштани ҳолати хуб таъсир расонанд. Ядрои қавӣ ба шумо кӯмак мекунад, ки рост истода, танаи шуморо дар вақти машқҳои худ устувор нигоҳ доред - ё ҳатто вақте ки шумо ба корҳои ҳаррӯзаатон меравед

Пойҳо пас аз машқ вазнин ҳис мекунанд - ҳалли коршоям

Чаро пас аз тамрин пойҳои ман вазнин мешаванд? Ду омил мушакҳои шуморо сахт ва хаста ҳис мекунанд: норасоии шакари мушакҳо, ки бо номи гликоген маъруфанд, ки мушакҳоро ҳангоми машқ сӯзишворӣ мекунанд ва зарар ба нахи микроскопии мушакҳо. Мушакҳо ҳангоми истироҳат нисбат ба оне ки ба таври тасодуфӣ машқ мекунанд, хеле зуд бо гликоген пур мешаванд.

Дурустии калорияи алангаи Fitbit - посух додан ба саволҳо

Оё Fitbit дар бораи калорияҳои сӯхташуда дуруст аст? Як тадқиқот нишон дод, ки Fitbit Surge калорияҳои дақиқи сӯхтанро дар байни гурӯҳҳои дастгоҳҳои ба ин монанд дошта, хатои онҳо каме бештар аз 25% мебошад. Дигар дастгоҳҳои ба ин монанд санҷидашуда сатҳи хатоҳои нисбатан баландтар доштанд - то 93% .15 июл. 2019 г.

Машқи абс ва қафо - посух додан ба саволҳо

Шумо метавонед glutes ва abs -ро тамрин кунед? Глутсҳо ва мушакҳои абси шумо ба назар чунин наменамоянд, ки онҳо якҷоя кор мекунанд, аммо иҷрои як машқи омехта ва абси метавонад як роҳи стратегии самаранок ва бехатар кор кардани мушакҳои шумо бошад, мегӯяд Кристина Осорио, мураббии толори варзишии Лас Вегас TruFusion. 'Ҷисм якҷоя кор мекунад, тамоми мушакҳо ҳамчун гурӯҳ ', мегӯяд Осорио ба SELF.10 нояб. 2016 г.

Машқҳои қаиқронӣ - ҷустуҷӯи ҳалли масъалаҳо

Оё шумо метавонед равғани шикамро дар мошини завракронӣ аз даст диҳед? Даравгарӣ роҳи самараноки сӯзонидани калорияҳо, инчунин сохтани мушакҳои қавӣ ва муайян аст - аммо оё кофӣ аст, ки ба шумо равғанҳои якрави шикамро резед, дар муқоиса бо дигар намудҳои кардио, ба монанди давидан? Ҷавоби кӯтоҳ ҳа. Ба ҷои ин, ба шумо лозим аст, ки барои баланд бардоштани сатҳи набзи худ кор кунед, ки ин ба шумо тамоми фарбеҳро фарбеҳ мекунад. 28 октябри соли 2019

Намудҳои гуногуни бадан - ҳалли қобили қабул

4 намуди бадан кадомҳоянд? Фаҳмиши намудҳои гуногуни бадани физиологӣ метавонад ба шумо фаҳмонад, ки чӣ гуна кори шумо беҳтар аст. Намудҳои гормоналии адренал, сипаршакл, ҷигар ва тухмдон, намудҳои сохториаш эктоморф, эндоморф ва мезоморф ва намудҳои аюрведӣ (баъзан Доша номида мешаванд) Питта, Вата ва Кафа мебошанд.