Асосӣ > Тур Де Франс > Нуқтаҳои Тур де Франс - чӣ гуна бояд ҳал карда шавад

Нуқтаҳои Тур де Франс - чӣ гуна бояд ҳал карда шавад

Пойнтҳо дар Тур де Франс чӣ гуна кор мекунанд?

Нуқтаҳоба саворон мувофиқи мавқее дода мешаванд, ки онҳо ҳар як марҳиларо ба итмом мерасонанд ва иловагӣ мавҷуданднуқтаҳоибарои давиданҳои мобайнӣ дар баъзе марҳилаҳо. Ғолибони саҳна аз ҳама бештар ба даст меоранднуқтаҳои, бо камтарнуқтаҳоиба онҳое дода мешавад, ки аз дуюм, сеюм ва ғайра мегузаранд.





Соддатар карда гӯем, Тур де Франс бузургтарин чорабинии велосипедронии мавсим аст, ки анъанавӣ моҳи июл баргузор мешавад. Дар Тур беҳтарин саворони ҷаҳон дар 21 марҳила дар саросари Фаронса барои нархи ниҳоӣ дар велосипедронӣ рақобат мекунанд Ҷерси зард ҳоло, агар шумо пеш аз сафари пойгаҳои велосипедронӣ надида бошед, он метавонад се ҳафтаи пойга ҳар рӯз гуногун бошад. ғолибон ва бисёр рангҳои гуногуни Ҷерсиро пайгирӣ кардан душвор аст, бинобар ин мо онро дар дастури навомӯзон ба Тур де Фрост мешиканем Тур чӣ гуна аст? Tour de France яке аз се сайёҳати бузурги велосипедронӣ аст ва оё он? бузургтарин мусобиқаи бонуфузи тақвимӣ саволе надорад, зеро тур де Франс аз 21 марҳилаи инфиродӣ иборат аст, ки дар тӯли се ҳафта паҳн мешаванд, ҳоло ҳар як марҳила таъин шудааст, пешсафи мусобиқа ва ғолиби ниҳоӣ муайян карда шудааст, ки вақти умумии гардиш акнун дар Илова ба рейтинги умумӣ ҳамчун рейтинги умумӣ ё таснифи умумӣ, ки одатан ба он ишора карда мешавад, аввалин шуда дар ҳар як марҳила хатти фатҳро убур мекунад ғолиби марҳила Сафари мазкур одатан ду рӯзи истироҳатро бидуни пойга дар бар мегирад, гарчанде ки аспсаворон баромада, давр мезананд, то пойҳояшон ҳаракат кунанд, аммо онҳо ин рӯзҳоро мегиранд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки аспсаворон метавонанд сиҳат ёбанд, то онҳо дар рӯзҳои наздик ҳарчи бештар савор шаванд, то мусобиқаро ҳоло ҳарчи бештар ҷаззоб гардонад Сафари онҳо аз соли 1903 инҷониб идома дорад ва танҳо қатъкуниҳо аз ҷанги якум ва дуюми ҷаҳонӣ дар кишвари ҳамсоя, ба монанди Бельгия, Нидерланд, Бритониёи Кабир ва дигар ҷойҳо, ҳоло марҳилаҳои аввали мусобиқа одатан дар ин кишвар баргузор мешавад, аммо баъд онҳо ба сӯи Фаронса барои оғози маъруф бо номи Grand Departall роҳ меёбанд ва марҳилаҳои Тур де Франсро ба яке аз панҷ марҳилаҳои мухталиф табдил медиҳанд категорияҳои аввалини ҳамвор ин марҳилаҳо одатан майлҳои ҳадди ақалл доранд ва истифода мешаванд барои ҳаракат додани мусобиқа байни қаторкӯҳҳо аз болои деҳоти Фаронса, акнун онҳоро одатан мутахассисоне ғолиб меоранд, ки мо онҳоро спринтерҳо меномем, ки суръати онҳо дар як соат аз 70 километр зиёдтар аст, агар шумо ба сӯи хатти марра дар ҷои супер-зуд пойга кунед, пас мо марҳилаҳои кӯҳиро дорем, ҳоло марҳилаҳои кӯҳии саёҳат чорабинии асосӣ ва қисми мусобиқае мебошанд, ки ҳама мехоҳанд узви он бошанд, тамошобинон ва давандагони ин марҳилаҳо дар байни алпҳои фаронсавӣ ва пиреней паҳн шудаанд ва ин марҳилаҳо дар се ҳафтаи ҳазор метри кӯҳнавардӣ шумо метавонед дар кӯҳи азим ба унвони макони қулла ба охир расед ё баъзан пас аз нишебии калон пас аз баромадан аз баландии кӯҳӣ ин марҳилаҳо ҳамеша ry шавқовар ва онҳо одатан омилҳои асосии ҳалкунандаи мурофиаи умумӣ мебошанд, агар шумо хоҳед, ки дар сафари Фаронса ғолиб шавед, шумо бояд озмоиши хуби вақт шавед Ин маънои онро дорад, ки баръакс давидан лозим аст, зеро ин як кӯшиши инфиродӣ дар марҳилаи замонест, ки ҳар яки онҳо ронанда дар фосилаи кӯтоҳи як дақиқа пай дар пай, ронандагон одатан аз дучарха ва таҷҳизоти махсуси аэродинамикӣ истифода мебаранд, то онҳо бо суръати худ ҳарчи зудтар ҳаракат кунанд, Озмоишҳои вақт метавонанд дар ҳама гуна маҳалҳо, аз роҳҳои ҳамвор то релефи кӯҳӣ ва ҳатто баромадан аз теппаҳои соф барои имкони фароҳам овардани шароити хуб барои рақибон вақти зиёд фароҳам меорад. Озмоишҳои вақти дастаӣ дар ҳамон шакл бо озмоишҳои инфиродии вақт баргузор мешаванд en, вале онҳо аз ҷониби тамоми даста идора карда мешаванд, акнун ҳар як даста дар як ташаккулёбии ибтидоӣ чарх мезанад ва ҳаракат мекунад, тасаввур кунед, ки паррандагон дар ин формати калон V муҳоҷират мекунанд, ин шамолро шикаста, суръатро нигоҳ медорад хеле зуд ҳамчун экипаж то хати марра ҳарчи зудтар.

Ҳоло тамоми даста якҷоя шурӯъ мекунад ва вақти ниҳоии додашуда ронандаи панҷумест, ки аз марра мегузарад, аммо онҳо одатан аз ҳашт ронанда оғоз мекунанд. Ҳамин тавр, вақте ки онҳо ҳашт ронандаи минуси се доранд, ки панҷ нафар аст, бинобар ин онҳо одатан се ронанда доранд, ки аз дасташон меоянд. Мо Calla-ро тоб дода, хуб месӯхтем, онҳо то он дараҷае хоҳанд рафт, ки агар онҳо ба хати марра наздиктар шаванд, то бигзор боқимондаи даста бе онҳо идома ёбанд, ин ронандагон аксар вақт бо суръати худ меғеланд, аксар вақт ҳамчун қурбонӣ барои раҳбари дастаи худ, акнун мурофиаи дастаӣ ба мисли як мошини хуб равғаншуда назар ба дигар кадрҳое, ки бо ин намуди чорабиниҳо ҳастанд, бартариҳои калон дорад, ғолиби умумии Тур де Франс як савораи ягона бо камтарин вақти умумиаш мебошад дар охири марҳилаи 21-ум, ки дар Чамп-Елисейи барҷастатарини Париж аз соли 1975 ба итмом расидааст, гурӯҳи бузурги човандозони сайёҳ бо номи пелотон тепелотонис иборат аз 22 даста иборат аз ҳашт ронанда мебошанд, ки ҳар кадом 176 ронанда доранд оғоз.

Ҳар як даста аз беҳтарин аспсаворон иборат аст, ки ҳамасола кӣ аз ситораҳои велосипедронӣ ҳастанд. Ба ин 22 даста ҳар як дастаи ягонаи Top Animal World Tour ва инчунин якчанд дастаҳои дуюмдараҷаи тарафҳои континенталӣ бо дастаҳои ваҳшии тарафдори континенталӣ дохил мешаванд ва онҳо хурдтар ҳисобида мешаванд, ҳарчанд дастаҳои супербиг ҳоло барои он дастаҳое, ки тарафдори дастаҳои континенталӣ барои нишон додани сарпарастони худ дар бузургтарин пойгаи мавсим, бо тимҳои Bigworld Tour рақобат мекунанд ва эҳтимолан скаутҳои истеъдодеро ҷалб мекунанд, ки мехоҳанд онҳоро дар сафари ҷаҳонӣ дар мавсими оянда имзо кунанд, ронандагони тарафдори континенталӣ мусобиқаро таҳрик хоҳанд дод дар ҷудоихоҳон то ҳадди имкон ба сарпарастони худ таваҷҷӯҳи бештар зоҳир кунанд, акнун дастаҳо одатан дар атрофи як ё ду ронандае, ки ба ҳайси роҳбари даста таъин шудаанд, диққати махсус медиҳанд Барои ғолиб шудан ба марҳилаҳо ё номзади умумии таснифот, ки ҳадафи онҳо ғолиб шудан ба Тур де Франс, дар маҷмӯъ, инчунин пешвои боқимонда Даста иборат аз хонаҳост, ки маънои аслии он ба хизматгорони ҳозира хонаҳои дастгирии т пешвоёни дастаи ворисон, қурбонӣ кардани имкониятҳои роҳбарии худ ва ба даста кӯмак расонидан ба одамони Торедоместики худ аксар вақт ба сари гурӯҳ савор шуда, суръатро суст мекунанд. Ҳамлаҳо раҳбарро аз шамол коҳиш медиҳанд, аслан захираҳои энергетикии лидерро пурра нигоҳ медоранд, роҳе, ки мошинашон ба онҳо расида наметавонад, ба маънои аслӣ ба онҳо велосипед ё велосипеди худашонро диҳед, то ҳарчи зудтар онҳоро ба роҳ баргардонед Барои расидан ба нажодҳо, дар ҳоле ҳар як марҳила танҳо як ғолиб дорад ва дар маҷмуъ танҳо як ронанда ғолиб меояд, дар маҷмӯъ ин ғалабаҳо ба туфайли кори бенуқсони ҳамаи ҳашт ҳамсафарони худ оддӣ карда гӯем, ҳеҷ кас наметавонад танҳо тур де Франсро ба даст орад, ин кори зарбулмасали пешина ғайриимкон аст табдил додани орзу муваффақ шудан ба сайёҳат як калейдоскопи зебои рангҳо мебошад, ки тавассути Фаронса давр мезанад, ин омехтаи ҷомаи наврасон, ки аз нишонаҳои сарпарасти саргармкунанда бо намунаҳои ҷолиб бо рангҳои ғафс сохта шудаанд, воқеан назарест дар байни ҳамаи ҷерсҳои мунтахабе, ки шумо ҳоло пайдо карда метавонед nd Фаҳмидани либоси онҳо Шумо черсиҳои махсуси муҳимро пайдо хоҳед кард, ки дар ҳар яке ҷомаи зард Le Mayo Jean муҳимтарин ва мӯътабартарин ҷомаи барҷастаи Tour de France r мебошад идерҳо бо вақти камтарини ҷамъшуда дар тӯли имрӯз, ҷерсӣ зард аст, ба шарофати маҷаллаи фаронсавии Auto, ки мусобиқаро дар ибтидои асри 20 таблиғ мекард, он дар коғази зарди хатост чоп карда мешуд, акнун ҳар касе, ки ин ҷомаро дар охир мепӯшад марҳилаи 21 бо эҳтироми ҳамсолон ва ҳам мухлисони худ як умр дар Тур де Франс ғолиб хоҳад омад ва бо мукофоти пулӣ ба маблағи 500 000 евро ҷомаи сафед le Mile Block ҷомаи сафед беҳтарин ронандаи ҷавони пойга аст, ин ронандаи беҳтарин дар ҷадвали умумии зери 25 январ аввал дар соли дахлдори мусобиқа 'имкон дорад, ки ҷомаи зард ва ҷомаи сафед дар ин ҳолат нигоҳ дошта шавад, акнун ҷомаи зард он гоҳ саворони ҷавонро дар ҷои дуввум авлавият медод, ки ҳисоби умумӣ ҷомаи сафедро дар охир мепӯшад Ҷашнвораи беҳтарини ҷавон бо номи Lumaio ver дар тӯли давр Ҷерсаи спринтер дар тӯли сабқат аст Нуктаҳо барои аввалин ронандае, ки хатти марраро убур мекунад, дода мешаванд ҳар рӯз холҳои мавҷуда дода мешаванд Бо вуҷуди ин, вобаста аз марҳилаи рӯз, илова бар ин нуқтаҳо, ҳар як масири ҳаррӯза бо давиданҳои ба истилоҳ, ки пеш аз марра меоянд, саршор аст, аз ин рӯ пойгаҳо ҳаяҷоновар боқӣ мемонанд.



Нуктаҳои давидан ба марра барои давидан ба фосилаи миёна, инчунин ба давидан ба марра дода мешавад ва ронандае, ки дар охири мусобиқа бо ҷерси сабз пӯшидааст, аз ҳама бештар хол мегирад, акнун ин ҷерсаро одатан як спринтер ғолиб ё мепӯшад, вақте ки ӯ холҳоро ҷамъоварӣ мекунад марҳилаҳоро ғолиб мекунад ва мунтазам дар зинаи 15-ум меистад, дар марҳилаҳо ӯ ғолиб намеояд ва дар кӯҳҳои баланд мубориза мебарад Барои аутриерҳо шумо метавонед давиданҳои мобайниро ҳатто дар рӯзҳое, ки набошед, таъмин намоед Нархи ҷерсаи сабз бисту панҷ ҳазор евро аст , Ҷерсии нуқтаӣ la moi poirous ба ҳамин монанд ба дӯстони марҳилаҳои мобайнӣ дар болои ҳар як нуқтаи болоравии калон барои расидан ба чанд савори аввал, миқдори нуқтаҳои мавҷуда вобаста ба таснифоти боло баромадан, баландшавӣ ҳар қадар мушкилтар бошад, акнун ҳамон қадар нуқтаҳо пешниҳод карда мешаванд Ронандае, ки нуқтаҳои кӯҳии бештар дорад, ҷомаи нуқта мепӯшад ва дар охири тур 25 000 евро бо худ ба хона мебарад. Биёед дар бораи спринтерҳо сӯҳбат кунем. Спринтерҳо одатан мақсад доранд, ки марҳилаҳои ҳамворро ба даст оранд ва худро аз шамол дар паси ҳамсафони худ муҳофизат кунанд ва тамоми рӯз кӯшиш кунанд, ки дар қуллаи майдон монанд, то мушкилот пешгирӣ нашавад, ҷудоӣ аз қисматҳои техникӣ, тағирёбии ҷараён, шамол суқути ҳама намудҳои thingsSprinter айнан, аммо вақте ки онҳо пушаймон мешаванд, онҳо ҳеҷ гоҳ ба шамол даст намерасонанд ва онҳо ҳамеша дар садои охирини пелотон пинҳон мешаванд, вақте ки онҳо аз пушти ҳамкасбонашон берун меоянд, ки ба онҳо шикасти пирӯзиро сар доданд нерӯи барқ ​​ҳатто барои як муддати кӯтоҳ ва онҳо фаврӣ зуд ҳастанд Спринтер будан кори хеле беназир ва хатарнок аст Ронандаҳое, ки спринтро ғолиб мекунанд, дар кӯҳҳои баланд душворгузарӣ мекунандШумо одатан на аз як спринтер гӯш мекунед, ки дар ҳамон охири спринтерҳои тур аксар вақт аз ғолибони умумӣ дар ҳисоби умумӣ соатҳо қафо мемонанд, ки онҳо метавонанд дар якчанд марҳилаҳо дар марҳилаҳои кӯҳии тур пирӯз шаванд мутахассисони bing ин аспсаворон дар кӯҳнавардӣ касб мекунанд ва онҳо кӯҳнавардони зудсуръатро савор мекунанд, ки мақсад доранд, ки ба он Тур расанд, то ғолибияти куллӣ ба даст оранд, аммо дар пойга кӯҳнавардоне низ ҳастанд, ки ба ҷомаи зард манфиатдор нестанд. Онҳо танҳо як ҳадаф доранд, расидан ба самт ва ба даст овардани марҳилаҳои кӯҳӣ.

велосипедронӣ дар Мэн

Ҳоло як саворае, ки мехоҳад дар маҷмӯъ дар сайёҳат ғолиб ояд, бояд хеле хуб ба кӯҳҳо барояд ва метавонад имконият дошта бошад, ки дар лигаи олӣ фарқияти зиёд ба вуҷуд орад ва рақибони худро дар ҷадвали умумӣ дар як зарба вақти зиёдро аз даст диҳанд озмоишҳои вақтӣ дар мусобиқаҳои марҳилавӣ махсусан муҳиманд, одатан дар як нашри тур де Франс ҳадди аққал як маротиба хоҳад буд, аммо ба баъзеҳо ду ё се ҳатто бештар илова карда мешавад аксарияти пешвоёни даста Касоне, ки мехоҳанд дар ҳисоби умумии сайёҳон ғолиб оянд то ки озмоиши хуби вақтро истеҳсол кунад. Як озмоиши вақт одатан аз 30 дақиқа то як соат давом мекунад ва аспсаворон метавонанд рақибони худро дақиқаҳо ғолиб кунанд, агар онҳо дар ғолибияти умумиҷаҳонӣ бо малакаҳои санҷиши вақт хеле хуб бошанд, нисбат ба як довталаби agc, ки танҳо ба харидани вақт вақт дар баробари вақти озмоишӣ ба зудӣ ба кӯҳҳо баромадан такя мекунад Бонусҳои вақти ҳаррӯза барои се савори аввал дар саросари хатти марра шаш ва чор сонияро барои хонумҳои ҷойҳои якум, дуюм ва сеюм мегиранд la tour de franceam баъд меояд пелотон занон сафари сеҳафтаинаи Ҷиророза баргузор мешавад, ки марҳилаи марҳилаи 10-рӯза, ки одатан аз аввал оғоз мешавад. Инчунин моҳи июли соли равон баргузор мешавад, ширкате, ки турфранси турро ташкил мекунад, инчунин рафти le tour defrance пойгаи якрӯзаи занро ташкил мекунад ки чанд сол боз дар як маршрут бо марҳилаи сабқати мардон баргузор мешавад. Ин як роҳи ҳамвор дар атрофи champs-elyseesin Paris буд, ки одатан аз ҷониби як гурӯҳи калони sprinters қарор гирифта буданд, ба фикри мо, ҳамаи мо розӣ ҳастем, ки занони воқеӣ-ла-Франс чеҳраи занони велосипедронӣ то абад тағир медиҳанд ва як қадами бузурге ба сӯи воқеан хоҳад буд Варзиши одилона ва ман шахсан медонам, ки инро дидан ва ба ҳаёт омадан чизи бениҳоят хуб хоҳад буд Хуб, ман хато кардам, инро чӣ гуна метавон дид - ҷои дӯстдоштаи мо барои дидани сайёҳон албатта дар гузаргоҳи gcn пойга аммо шояд мо каме ғаразнок бошем, аммо ғайр аз сайр дар мо тамоми сол бисёр мусобиқаҳои олиҷаноб ҳам ҳастанд, аммо gcn нав аст? Race Pass дорои ҳама чизест, ки шумо метавонед мехоҳед, он дорои ҳама гуна хусусиятҳо ба монанди профилҳои саҳна, рӯйхати оғоз, барҷастаҳои ҳаррӯза пас аз таҳлили сабқат ва бисёр чизҳои хуби дигар, дорои ҳама чизи ба шумо лозимӣ, хоҳ тамошобини ботаҷриба бошед, хоҳ мусобиқаи велосипедронии фанатик бори аввал аст, бинобар ин он тур-франсете намоиши калон воқеан воқеаи калонтарин соли сол дар ҷаҳони велосипедронӣ сайёҳат оғози олие аст, агар шумо пештар мусобиқаҳои велосипедрониро надида бошед, агар ба шумо писанд омада бошад ин мақола, ба мо нафаскашӣ диҳед ва агар шумо ягон нафареро донед, ки айни замон ба велосипедронӣ машғул аст ва метавонад дар бораи пойгаҳои велосипедронӣ ва сайёҳӣ шавқовар бошад.

Ин мақоларо ба онҳо фиристед, то онҳоро ба ҳаяҷон оранд, ташаккур барои тамошо ва мо дафъаи оянда хоҳем дид

Савораи Тур де Франс рӯзе чанд мил роҳ тай мекунад?



Велосипедронҳои сайёҳӣзиёда аз 2200-ро ба итмом мерасонадҲазорҳодар давоми 23 рӯз бо танҳо ду рӯзи истироҳат. Вавелосипедронҳоҳанӯз ҳамсавор шудандар он рӯзҳои истироҳат ду-се соат. Ин зиёда аз як аср аст (100-мил)савор шуданбароирӯз. Роҳи махсусвелосипедронӣба ҳисоби миёна аз 200 то 250 хоҳад будҲазорҳодар як ҳафта, хеле поёнтар аз aСавораи тур770Ҳазорҳо.

Конор барои гирифтани як ё ду мушкилот бегона нест, аммо барои ин мақола мо ба ӯ як чизи калонеро додем, ҳарчанд гуфтем, ки вай ба он хеле омода аст, мо аз Конор хоҳиш кардем, ки ба ҳар ҳол Тур де Франсро анҷом диҳад - Мушкилоти озуқавориро қабул кунед. Оё ӯ метавонад он чизе бихӯрад, ки велосипедрони касбӣ мехӯрад? як рӯз дар тур-де-франсо ман асосан ба парҳези миёнаи тур-де-франсерсид вафо мекунам ва мо инро ба як савораи 70 кг асос медиҳем, ки ба ҳисоби миёна дар як рӯз дар тур-франс аз 6700 то 7000 калория истеъмол мекунад, ки ин аҷиб аст ба Эннавит ва Трекс Сегафредо ба диетолог Стеф Скирлинг барои таҳияи нақшаи ғизо барои ман имрӯз ташаккур мегӯям ва ман ба осонӣ мебинам, ки оё ман дар ҳақиқат ба он вафо карда метавонам, зеро ман кӯшиш мекунам ҳама чизи дар ин рӯйхат бударо истеъмол кунам ва ба шумо мегӯям, ки чӣ рӯйхати дароз , наҳории ҳақиқӣ бихӯред ва ин субҳ ман мисли устоди мисли қаҳрамони бузург наҳорӣ мекунам, ки ба ҳар ҳол дар орзуҳои худ ҳастам, аммо ба ҳар ҳол фаромӯш кунед, ки ман имрӯз дар меню бо шарбати хордор, косаи бодиринг бо асал, ду панир дорам тухм ва ду буридаи вудкои дар меню ҷойгиршуда ва он бузургтарин хӯрок хоҳад буд d 1350 калория дар як рӯз, пас маро ба он рӯз омода созед, маро ба рӯзи калони пойга омода созед ва кӣ ман аллакай гуруснаам, аз ин рӯ, бидуни вақти бештаре барои мубориза бо он, хуш аст ин корро дар ман хонаи шахсии шумо одатан баҳс мекардед, ки аз буфет хӯрок бигиред ва вой наҳорӣ омода аст, дарвоқеъ лазиз аст, дарвоқеъ аз он лаззат бурд, аммо он ба ман хотиррасон кард, ки шумо воқеан дар вақти субҳ ҳангоми пойга рафтан чӣ қадар хӯрок мехӯред, пеш аз рафтан нажоди ман, ман бояд каме қаҳва дар худ гирам. Ман фикр мекунам, ки бузургтарин тарси ман дар мусобиқа гирифтор шудан ва ба ҳаммом рафтан ва қаҳва кӯмак кард.

Ҳама чиз саҳар бомуваффақият пеш меравад, аз ин рӯ ман дар автобус ё трактор меравам, зеро шояд шумо пай бурдед, зеро ман автобуси гурӯҳӣ надорам, то маро ба оғози кор баранд, аммо азбаски ман бо gcn будам Ин аст он чизе, ки ман аз он бештар истифода мекунам ва дар автобус аксари ронандагони Тур де Франс банан хоҳанд дошт ва он чизе дар ман аст, меню Planttoday як банан аст, 105 калория танҳо барои нигоҳ доштани сатҳи шакар барои пур кардани нерӯи барқ ​​ба он мушакҳо ва ман мунтазирам, ки бародари шавҳарам Найҷел имрӯз маро ба оғози сабқат мебарад, то ҳозир нашавад, аз ин рӯ умедворам, ки дертар хорпушт ҳозир ояд ман дар хатти аввал ҳастам марҳилаи марҳилаи фаронсавӣ, аммо ман дар бораи парҳезе фикр мекунам, ки имрӯз истеъмол мекунам, зеро ин миқдори азим аст, ман имрӯз дар он ҷо 2 58 калория дорам, нажодро истеъмол кардан лозим аст ва мо тахмин мезанем, ки давиш тақрибан чор соат тӯл хоҳад кард меню барои он ду шиша нӯшокии изотоникии варзишӣ дар як соат ва инчунин ду порсияи ғизо дар як соат хоҳад буд, бинобар ин ин метавонад Ман мисли торти биринҷ мешавам Brioche як бари энергетикӣ ё Ageland ман низ бояд дар ниҳоят ду гели кофеин истеъмол кунам, то фоида ба даст орам, шумо медонед, ки ман лубижро дар назар дорам Ман ин қадар фудам дорам, ман бояд мегирифтам як мушак барои бардошта бурдани ҳама чиз, ба монанди як халта хӯрокест, ки вазнин аст ва он бузургтарин хӯрокворӣ хоҳад буд, дар ҳоле ки имрӯз нисбат ба ҳар хӯроки нишаста хӯрок хеле зиёдтар аст, аз ин рӯ беҳтар вақт ҷудо кунед мекафад? Ман хӯрокро дар як соат дар ду қисм мегирам, пас ман бояд чӣ кор кунам, зеро дар ин ҷо баре дорам, фикр мекунам, агар ман як барлетеро бубинам, ки дар халтаи ҳиллаҳоям бошад, ман ба он ҷое меравам, ки мо онро мегирем ки дар дохили ман як қисмат ҳама чиз равшан аст, ки баъд чӣ мешавад, пас мо хӯроки ҳақиқӣ дорем, банани дигар банани дигарро чӣ гуна бояд кушоям, ин як қисми дигари он хуб аст, пас дар он ҷо шумо мехӯред ё ярмаркаи навбатии хӯрокворӣ Briochhey чӣ гуна ахлотро фаромӯш накунед Homebananas Energy Bar Rice Cake Торт тавассути тамоми люк Ду пора дар як соат ронанда бояд аз 60 то 90 грамм карбогидратҳоро тавассути ғизоҳои ҳозима ба осонӣ ҳазмшаванда, ба монанди гелҳои бар ва нӯшокиҳои варзишӣ хонад. Баъзе ронандагон инчунин хӯрокҳои муқаррарӣ ба монанди занҷабил ё бананро авлотар медонанд, аммо эҳтимол дорад, ки дар қисми якуми савор шудан ба шумо бигӯед, ки ин мусобиқа ба як танфурӯшӣ рафтааст, гӯё ки рақобат ҳатто вуҷуд надошт ман комилан парвоз кардам албатта пирӯз шудам ман намедонам, ки боқимондаи пойга чӣ шуд, аммо ум ман тамоми хӯрокҳои худро хӯрд, ҳамааш тайёр буд, дар парҳез нигоҳ доштам, акнун ман бояд ба автобуси даста рафта истироҳат кунам ва бартарӣ аз ларзиши барқароршавӣ на танҳо сафеда ва карбогидратҳо, балки инчунин обҳои баданро, ки ҳангоми арақ кардан гум кардаед, мувозинат мекунад, алахусус дар мусобиқа дар рӯзҳои гарм, ки шумо зуд-зуд ба сайри де-франс меравед, ман ба ошхонаам истеъфо додам, зеро мутаассифона автобуси ман чунин нест Ман беҳтарин шароити пухтупазро мисли дигар сарбозони сайёҳии ҷаҳонӣ надорам, бинобар ин ман ба ошхона баргаштам, то газакҳои пас аз мусобиқаро пошед ва ман мегӯям, ки ин дар ҳақиқат як хӯроки сахти сахт аст, ки арзиши он ба 765 калория аст ва баданро бо маводи ғизоии доимӣ таъмин мекунад ба тавре ки бадан метавонад c Барои ноил шудан ба оптималӣ барқароршавӣ n, ронандагон то ба хоб рафтан истеъмоли ғизо, қувваи иловагӣ ва моеъро идома медиҳанд, то хоб рафтанд showokay, ки ин асосан хӯроки дурустест, ки ӯ пас аз пойга дар автобуси даста мехӯрад ва рости гап, ин ҳамеша дӯстдоштаи ман буд ғизои рӯз. Ман ин вақтро дар Team Buster дӯст медорам.



Як чизро барои давидан пазмон шудам, агар ростқавл бошам, шумо каме радио доштед? Мусиқии истироҳатӣ ва шумо дар роҳ ба сӯи меҳмонхона хӯроки хубе хӯрдед. Ман фикр мекунам, ин чизи муҳим аст, зеро ронандагон ҳангоми тамом шудани мусобиқа то гирифтани хӯроки шом танаффуси хеле калон хоҳанд дошт ва агар онҳо хӯрокро пеш аз ба даст овардан надоранд? пеш аз ворид шудан ба утоқи меҳмонхонаҳои худ масҳ карда, пеш аз он ки онҳо баъзан ба меҳмонхонаи пойга ин қадар тӯл кашанд, пас шумо метавонед ба осонӣ гурусна шавед ва шумо дарвоқеъ намехоҳед, ки махсусан y дар мусобиқаи тӯлонӣ ба монанди Тур де Франс, ки дар он ҷо шумо воқеан ҳастед гирифтани ин ғизоҳо дар Мехоҳед бадани худро нигоҳ доред, шумо мехоҳед барқарор шавед ва мехоҳед, ки мушакҳоятон ба пойгаи рӯзи дигар омода бошанд. Агар шумо фикр кунед, ки ман танҳо 2600 килокалория хӯрдам, аммо вақте ки ман дар мусобиқа иштирок мекардам, ман ҳамеша буданамро ҳамеша дар гуруснагӣ ҳис мекунам, аллакай худро сер ҳис мекунам, ғизои пас аз мусобиқа омода аст, ба меҳмонхонаи пойгафурӯшии худ расидам, хӯроки пас аз мусобиқа ва ин вақте ки ман дар ҳақиқат мехоҳам як массажи хубе гирам, пас ман танҳо дар ҷустуҷӯи худ будам? Нигоҳи арӯс маро масҳ мекунад, аммо ба назарам инҷо нест, гуфт ӯ маро масҳ хоҳад кард ва баъзан бе ин кор бояд кард, асосан шумо бояд тасаввур кунед, ки ман бояд масҳ кунам, танҳо шумо мушкилоти маро медонед Дар ҳақиқат рӯ ба рӯ шавед, аммо шумо чӣ кор карда метавонед, то пеш аз хӯрокхӯрӣ ҳоло барқарор шавед, боз як хӯроки калон чӣ гуна аст, барои пои дигари гарм дар Турдин Франчерайт Нашнӣ омода шавед ва тахмин кунед, ки чӣ қадар карбогидратҳо бештар сафеда доранд Барои нигоҳ доштани қатори хӯрок? g барои як рӯзи дигари хуб дар субҳи кӯҳ 1090 калория барои хӯрокхӯрӣ ин трек сега фридерикс бояд шиками калон дошта бошад, дар ошхонаи кӯҳна дар менюи хӯрокхӯрӣ як коса шӯрбо помидор бо вермишел 200 гр моҳии сафед 125 г вазни хом quinoa250 г сабзавоти grilled як пораи сунбули себи худсохти аввалини хӯроки шоми шӯрбо помидор шӯрбо помидор бо каме вермишелӣ, хуб, ҳоло ин курси асосии хӯроки нисфирӯзӣ аст ва ман боз киноа гирифтам, карбогидратҳо ва бисёр карбогидратҳо оҳиста озод шудам, аз ҷумла чанд моҳии сафед, ки бори дигар захираи сафеда доранд ва ман дар ин бора ба шумо мегӯям, ки шумо як бори мутлақи сабзавот доред 250 грамм сабзавоти гӯшзад, беҳтараш онро дар ман бигиред Ман инчунин як пироги себ барои пудинг дорам, ки ин бисёр сабзавот, бисёр сафедаҳо пошиданд оҳ ҳоло ман пур шудам, ки зиёфати сахт буд, аз он ки пироги себ воқеан болаззат буд, аммо хӯрок ин ҷо манъ нашуд, ман пеш аз хоб боз як газак дорам рост т име барои газакҳои баъд аз пошхӯрӣ бе бистари фаврии фаврӣ Ман дар орзуҳои худ барои газакҳои пешазинтихоботии худ мебудам ва ба шумо мегӯям, ки ин ҳам газаке нест, ки ба куллӣ азим аст, ки он комилан бузург аст 250 грамм кулфинай, ба фикрам ман онро ба тарбуз табдил хоҳам дод, агар ман инро дар Тур де Франс бихӯрам, ман акнун ба тундӣ мубаддал хоҳам шуд, зеро ҳамааш ба меъда медарояд, аммо дар таркиби он 250 грамм йогурти сафедаи баланд мавҷуд аст, ки танҳо пеш аз хоб протеини бештарро фурӯ мегирад, то танҳо барқароршавии мушакҳо идома ёбад ва вақте ки шумо наметавонед? Йогурти сафедаи баландро пайдо кунед, пас як типи хурди хуб барои гирифтани каме йогурти оддӣ ва танҳо каме протеини зардобӣ илова кунед ва омехта кунед. 30 грамм инро бояд кард ва танҳо каме сафедаро пеш аз хоб пур кунед, фикр мекунам беҳтар аст methen одатан Агар ман ҳангоми сабқат ягон газак медоштам, ин бешубҳа соати бади ман хоҳад буд ва ман мехостам дар бистар нишаста китоб хонам, Netflix тамошо кунам, аммо азбаски ман дигар нажод надорам, ман бояд бе телевизор кор кунам, зеро gcn racing, хуб, ҳозир, ман воқеан барои каме истироҳат ва каме хуфтан вақт дорам, зеро фардо мо боз як рӯзи савор ва хӯрокхӯрии калон дорем, бори дигар ба Стеф Скирлинк ва Трекс Алфредо барои нақшаи парҳезӣ ва пеш аз ҳама охири он Хӯроки нажод маро дар атрофи он водор сохт, ки маро инчунин дар доираи Тур де Франс ҳамаҷониба хӯрад, зеро пойга воқеан бояд назорати парҳези шуморо дошта бошад, дарвоқеъ онро бел занед Баъдтар ва аҷоиб аст, ки аспсаворон дарвоқеъ роҳи худро мегиранд ва чӣ гуна меъдаи онҳо метавонад ҳамаи хӯрокҳоеро, ки ман фикр мекунам бо онҳо ростқавл ҳастам, иҷро карда метавонад h фардо як рӯз истироҳат фардо ман фикр мекунам, ки ман бо Juice Detox Diet ё чизе хоҳам буд, аммо барои мусофирони тарафдор дар сафар онҳо ин корро рӯз ба рӯз дар тӯли се ҳафта анҷом медиҳанд, ин хеле таъсирбахш аст, бинобар ин ин савораи рӯзона аст. парҳез шумо фикр мекунед? метавонист ҳамаи инҳоро дар тӯли се ҳафта бихӯрад, дар ниҳоят лаззат баред, дар шарҳҳои дар поён овардашуда ба ман хабар диҳед, шумо дар бораи парҳези сайёҳии ман чӣ фикр доред? ташаккур барои тамошои ҳамагон ба зудӣ

Тур де Франс чанд мил роҳ аст?

2.121.6 мил

Агар шумо ба ин бастаи саворон дар Тур де Франс бодиққат назар кунед, шумо якчанд велосипедрони беҳтаринро дар ҷаҳон мебинед. Шумо ба ин ҷо баргаштед. Онҳо боқӣ мемонанд, балки истироҳат мекунанд, дар ҳоле ки ҳамкоронашон пеш аз ҳама аксарияти корро иҷро мекунанд.

Ин усул таҳия ном дорад ва он ба онҳо кӯмак мекунад, ки дар сабқати сеҳафтаина дар Фаронса наҷот ёбанд. Аммо танҳо дар ин қитъаҳои масир кашидани чуқур воқеан фарқ мекунад: марҳилаҳои дароз, ҳамвор ва кӯҳсор. Дар ниҳояти кор, ин ронандагон ба марҳалаҳое мерасанд, ки дар он ба дигарон такя карда наметавонанд.

Барои пирӯзӣ дар пойга шумо бояд ба нерӯ ва сабри худ такя кунед. Ин ҳодиса дар ин ҷо ба вуқӯъ мепайвандад. Онҳо қисмҳои ваҳшиёна ва ҷолибтарини пойга мебошанд ва Тур де Франсро машҳуртарин гардиши дучарха дар ҷаҳон мекунанд

Тур де Франс ҳамчун кӯшиши ноумед барои гирифтани нусхаи бештари рӯзномаи варзишии Л. барои фурӯш 'мошин оғоз ёфт. Рӯзнома бо душворӣ мубориза бурд, аз ин рӯ дар соли 1903 муҳаррири он Анри Десгрангес дар саросари кишвар 19 рӯз ​​дар велосипедронӣ ба масофаи 2400 километр созмон дод.

Он ба чунин муваффақият табдил ёфт, ки L'Auto онро ба як чорабинии ҳарсола табдил дод. Онҳо сол аз сол хатсайрҳои нав илова мекарданд, то сайёҳат барои мардум мушкилтар ва ҷолибтар гардад. То соли 1908 фурӯши L'Auto беш аз ду баробар афзудааст.

Дар соли 1910, Альфонс Штайнс, яке аз нависандагони Дегранжес, пешниҳод кард, ки ба масир тобиши нав илова карда шавад: турмалет. Ин як баромади бераҳмонаи 19-километра бо баландии 1400 метр ба қулла буд. Барои дидани он ки оё ин ҳатто имконпазир аст, Штейнс ба мошини худ ҷаҳида, баромаданро пеш гирифт.

Вай мошинро боло ронд, аммо мошинаш дар барф монд, ба гипотермия гирифтор шуд ва қариб мурд. Бо вуҷуди ин, ӯ телеграмма фиристод, ки дар он омадааст: Турмалет убур кардааст. Роҳи хеле хуб. комилан қобили қабул аст.

Tourmalet бори аввал дар сайёҳат соли 1910 баромад кард. Велосипедрони фаронсавӣ Октав Лапизе аввалин шуда ба сӯи баландшавӣ баромад. Аммо ӯ маҷбур буд, ки баъзе қитъаҳо боло равад ва ҳангоми расидан ба қулла маълум буд, ки амалдоронро қотилон мехонад.

Аммо ӯ тамоми сайрро бурд ва ҳайкали ӯ дар болои турмалет гузошта шуд. Аз он вақт, кӯҳнавардӣ қисми таркибии Tour deFrance мебошад. Имсол ин масир аз 21 марҳила дар тӯли 23 рӯз иборат аст.

Он 30 баромади калон дорад; ҳафт нафари онҳо ба категорияи мушкилтарини сайёҳӣ мансубанд. Аз ҷумла Турмалет, ки бори 86-ум дар он ҷо аст. Бештар аз ҳама афзоишҳои дигари таърихи сайёҳӣ.

Дар ин қуллаҳо, сайёҳӣ дар ниҳоят бурд ё бохт хоҳад шуд. Инҳо марҳилаҳои дароз, ҳамвор ва кӯҳӣ мебошанд, ки одатан тақрибан 200 километрро ташкил медиҳанд. Дар ин ҷо велосипедронҳо дар якҷоягӣ бо формация бо номи пелотон савор мешаванд.

Он ба велосипедронҳо имкон медиҳад, ки дар паси савори дигар нишаста ё липстримро сарфа кунанд. Бо суръати баланд ронандагон қисми зиёди қувваи худро барои зарба задан ба муқовимати шамол сарф мекунанд. Аммо вақте ки як ронанда аз паси ронандаи дигар меистад, шумо аз бисёре аз он муҳофизат мешавед.

Ин педалингро хеле осон мекунад ва шумо метавонед бо ронандагони пешрафта ҳамроҳ бошед. Барои чен кардани ин, шумо бояд бубинед, ки як велосипедронӣ чӣ қадар қувва тавлид мекунад. Дар ин ҷо, дар сари пелотон, савораи Тур де Франс ҳадди аққал 300 ватт нерӯ хоҳад дод.

Ман ба дучарха паридам, то бубинам, ки он чӣ гуна ҳис мекунад ва танҳо ду километр бо 300 ватт воқеан сахт буд. Барои муқоиса: агар ронанда дар пелотон дар паси қафо бошад, ба ӯ танҳо лозим аст, ки барои ҳаракат бо ҳамон суръат тақрибан 240 ватт кор кунад. Дар масофаи ду километр нигоҳ доштани 240 ватт бениҳоят осонтар эҳсос шуд.

Ҳатто агар ин ду нафар метавонанд ҳамзамон як марҳилаи ҳамвории 200 километрро тай кунанд, яке аз дигаре хаста мешавад. Аз ин рӯ, шумо метавонед якчанд ронандагони беҳтарини турро дар ин ҷо бубинед. Онҳо ҳамсафони худро ҷамъ оварданд, ки ҳоло вазифаи душворро иҷро кардан душвор аст, то ки велосипедрони беҳтарин дар тӯли душвортарин, кӯҳҳо истироҳат кунад.

Дар куҷо онҳо бояд танҳо бошанд. Ҳангоме ки пелотон ба педалинг ба боло сар мекунад, суръатро суст мекунад. Дар ин марҳила, мусобиқа дар бораи мубориза бо муқовимати бод нисбат ба вазнинӣ камтар аст, ки ба ҳамаи ронандагони пелотон баробар таъсир мерасонад.

Ҳоло ҳар як ронанда бояд қудрати фавқулоддаро дар пеш ва қафо ба кор барад, то тавонад ба суръати ҳаракат бирасад. Масалан, дар соли 2010, велосипедрони даниягӣ Крис Анкер Соренсен дар қуллаи Турмалет ба қуллаи баланд баромад. 'Ба чеҳраи Крис Анкер Соренесен нигаред.

Ӯ дардро дар охири паҳн паҳн кард. Ҳамчун роҳбар, ӯ суръати тамоми гурӯҳро дикта кард. Ин граф нишон медиҳад, ки ӯ дар баромади охирин.

Вай дар тӯли зиёда аз 11 дақиқа ба ҳисоби миёна 415 ваттро ташкил дод. '... чеҳраи Крис Анкер Соренсен, ки ҳоло воқеан дардро аз даст медиҳад.

Ва дар ин ҷо ба як бениҳоят 590 ватт расид. 'Ронандагии олиҷаноб аз Крис Анкер Соренсон, аммо то кай ӯ онро нигоҳ дошта метавонад?' Акнун ба велосипедрони амрикоӣ Крис Хорнер нигаред. Бо вуҷуди он ки якчанд мавқеъ дар паси Соренсон қарор дошт, иҷрои ӯ тақрибан яксон буд.

Соренсон ҳар кадар тезтар боло равад, бақияи пелотон душвортар буд. Ва аз ин рӯ, ташаккул ба шикастан оғоз кард, зеро аспсаворони заифтар аз қафо афтоданд. Ин лаҳзаест дар пойга, ки беҳтарин човандозони Тур барои пеш рафтан аз таҳия ба қувваи худ мегузаранд.

Анди Шлек билохира ҳамла кард ва Алберто Контадор ҳамроҳи ӯ рафт. Мусобиқа аз паси онҳо мисли ду ронандаи беҳтарини ин ҷо фурӯ меравад: Энди Шлек аз Люксембург ва Алберто Контадор аз Испания, ки дар паси пелотон дар марҳилаҳои дароз ҳамвор баромаданд. Аммо дар ин ҷо онҳо дар нимароҳии Tourmalet қарор доранд ва барои пирӯзӣ роҳ пеш мегиранд. дар ҳашт километри охир, ҳама бояд аз 400 ватт зиёдтар тавлид кунанд.

Контадор дар либоси зард пешсафи умумии Тур де Франс буд, аммо ҳамагӣ ҳашт сония пеш. Дуюм Шлек, ки мехоҳад ӯро дар ин баромадан гум кунад. 'Анди Шлекк мисли одаме меронад' Ин ҳама сар то сари боло рафт

Шлек дар тарафи рост. Контадор! Шлек ғалаба мекунад! Контадор дар ҷои дуввум аст! Шлек қариб Контадорро дар болои Турмалет ронд, то дар марҳила ғолиб ояд. Аммо азбаски ӯ онро аз даст надод, Контадор пешсафи умумиашро нигоҳ дошт ва дар Тур де Франс ғолиб шуд.

Ин навъи драма танҳо дар кӯҳҳо имконпазир аст ва масири имсола баромаданро махсусан муҳим мекунад. Сафари имсола ба сабаби баланд шудани қуллаҳои зиёд дар се ҳафта баландтарин дар таърих номида мешавад. Танҳо дар як рӯз ҳафт кӯҳнавардӣ вуҷуд дорад.

Ҳатто пас аз беш аз ду ҳафта дар пойга, саворон ба 2770 метр аз сатҳи баҳр мебароянд, ки ҳавои тунук баромаданро мушкилтар мекунад. Ин Тур де Франсро шадидтарин ва мӯътабартарин пойга дар ин навъи варзиш мекунад. Ғолиб на танҳо қавитарин савор, балки онест, ки ба дард бештар тоб оварда метавонад ва дар ниҳоят барои фатҳи кӯҳҳо чӣ лозим аст.

Ҷерсаи сафед дар велосипедронӣ чист?

ДарҶерсӣ сафед, ё maillot blanc, ба пешвои таснифоти умумӣ, ки 25-сола ё хурдтар аст (1 январи соли мусобиқа дода мешавад) меравад. Соддатар карда гӯем, он ба беҳтарин савораи ҷавон бо камтарин вақти умумӣ меравад. Барои ҳама даврони ҷавон, шӯҳратпараст дар пойга, ғолибҶерсӣ сафедба монанди ғалабаи зард аст.бисту як . 2021.

Дар олами велосипедронӣ бисёр ҷомаҳои гуногун мавҷуданд, аммо шумо метавонед ҳамаи онҳоро номбар кунед? Оё ту медонӣ, ки ту ҷинси Амалияи Роза ҳастӣ? Дар ин мақола ман шуморо тавассути якчанд ҷерсҳои машҳур дар ҷаҳони велосипедронӣ мегузаронам, онҳо чиро нишон медиҳанд ва дар куҷо? Онҳо аз он оғоз карданд, ки мо бо машҳуртарин ҷомаи велосипедронӣ оғоз кардем Ҳатто велосипедронҳо хоҳанд донист, ки роҳбари Тур де Франс ҷомаи зардро ба бар мекунад. Ин ҷомаест, ки велосипедронҳои касбӣ орзу мекунанд ва тамоми ҳаёти худро ба Тур-де-Франсаи пешсафи Ҷерсӣ мебахшанд ва чун ҳамеша, аксари пойгаҳои асосӣ пирӯз хоҳанд шуд, инчунин дигар категорияҳои ҷерсҳо. Ин дар соли 1919 буд, вақте ки Tour deFrance, пас аз танаффуси чорсолаи марбут ба ҷанг, аз се ду ҳиссаи бозгашти худро дар даврони 5560 километр ва марҳилаи 325 километр ҷашн гирифт, директори пойга Онриту Сот қарор кард, ки пешвои пойга мебоист аз дигар рақибон фарқ мекард ва аз ин рӯ, пеш аз он ки ин ду марҳила дар 18 июли соли 1919 оғоз карданд, Кристоф аз Фаронса бори аввал ҷомаи зард ба бар кард, аммо дар он замон ин танҳо як роҳи ҷисман қайд кардани сабқат буд директор, аммо ин лаҳза яке аз маъруфтарин ҷомаҳои велосипедронӣ шуд, аммо чаро ранги зард интихоб шуд, зеро он ранги сарпарасти рӯзнома буд, то ин рӯзҳоро нигоҳ дорад, на танҳо ҷомаи ин дастаҳои зард хоҳад буд кулоҳи велосипедрони велосипедронӣ ва замимаҳои дучарха вақте ки яке аз аспсаворон ҷомаи зард мепӯшад, кӯдаки дигари шинохташавандаи Ҷерсӣ Инсайт ва ба назари ман ҷолибтарин ҷомаи полкадот аст, ки онро ҳамчун подшоҳи кӯҳҳои Ҷерсӣ ҳар як баромади назаррас экскурсия нуқтаҳои дар қулла мавҷудбударо дорад, аммо баромадан душвортар ба он баромадан ҳамон қадар нуқтаҳои бештаре дода мешаванд, ки нуқтаҳои аз ҳама зиёд дар оғози рӯз субҳи дамида ҷерсаи нуқтаҷангез таснифи кӯҳӣ аз соли 1933 инҷониб вуҷуд дорад, аммо то соли 1975 ягон ҷерсӣ набуд Ҷерсӣ сафед бо полкадотҳои сурх мукофотонида шуд, аммо чаро нуқтаҳои нуқра бо ван Тенсвелл дигар иртибот надоштанд, зеро ин яке аз сарпарастони школаденпул буд ва ӯ панҷара шоколадро бо нуқтаҳо мепӯшонд ва сипас ҷерсаи нуқта дар назди ин каме сабз омад рақам як ҷерсаи сабз аст, ки онро Mein Over дар соли 1952 Tour deFrance низ мешиносанд, нусхаи тезтаре, ки бо чунин маржаи калон ба даст омадааст, ҳама қатъ шудааст, бинобар ин баъзе ҳавасмандкуниҳои иловагӣ ташкилотчиён ҷерсаи сабз ва спринтро ба монанди polkadot -Савораи Ҷерсӣ пайраҳаҳоро дар тӯли масир ҷамъ мекунад, аммо ин дафъа дар кӯҳҳо ҳангоми давидан ба фосилаи миёна, аммо дар марра хоҳиш карда шуд, ки созмондиҳандагон тасмим гиранд 50-умин солгарди 1953-ро бо ҷерсӣ ва ранги ҳамҷояшудаи сабз ҷашн гиред, ин шояд яке аз сарпарастони муқаррарии саёҳат бо номи Сардиния буд. Ҷерси Сафед, ки онро MayaBlanc низ меноманд, аслан ҷерсаи зард аст, аммо барои саворони ҷавон ин ҷома аст барои дараҷаи болотар аз 25 дюйм гурӯҳбандии умумӣ Ин 1975 буд, вақте ки ҷерсӣ бори аввал истифода мешуд, аммо он танҳо барои ронандагон дар он се соли аввал дар пойгаи касбӣ буд, пас дар 1983 он ба ронандаҳои бори аввал иваз карда шуд, ки ҳуқуқ доштанд , ва дар 1985 он ба зери 25 ронанда мукофотонида шуд, ки аз соли 1989 то 1999 ҷомаи худро иваз кард, аммо дар соли 2000 баргашт ва аз замони ҷомаи пешбари Giro themaglia rosa мавҷуд буд Ин аслан ҳамон ҷерсаи зард дар боло аст, аммо он гулобӣ аст ва ранги гулобӣ аз як рӯзномаи варзишии Итолиё, ки давидан дорад коғази гулобӣ дар муқоиса бо ҳар ҷерсаи дигари шодмонӣ маблағгузорӣ ва чоп шудааст, ҷомаи гулобӣ ҳамон самимро нигоҳ доштааст д он аввалин бор дар Ҷиро ҷомаи арғувон дода шудааст, ҷомаи спринтер боз ҳамон ҷомаи сабз дар Тур де Франс аст, аммо он дар соли 1967 ҷомаи спринт илова карда шуд, он вақт ҷомаи сурх буд ва дар соли 1969 созмондиҳандагон тасмим гирифтанд, ки ҷомаи бунафшро ранг кунанд ва он то соли 2010, вақте ки созмондиҳандагон тасмим гирифтанд, ки онро ба ҷомаи сурх иваз кунанд, арғувон буд, аммо дар соли 2017 онҳо тағир ёфтанд Аммо, он боз ҳам дар лилажессе Ҷерсаи кабуд, ки бо номи бренди Lea Asura низ маъруф аст, ҷомаи беҳтарини кӯҳнавардӣ аст, ки ҳамон аст, аммо аз ҷомаи PolkaDot -и Тур де Франс Ин ҷомаи кӯҳӣ барои Ҷиро 1974 аст, ҷомаи аввалини ҷоизаҳо буд ва он замон то соли 2012 вақте сарпарасти таснифи Ҷерсӣ Бангкамедал Алаун, як бонки итолиёвӣ, сарпарастиро аз нав барқарор кард ва боз ҳам кабуд шуд, на ҳамеша чунин буд, вақте ки мусобиқа бори аввал дар соли 1931 оғоз ёфт, он норанҷӣ буд ва сипас як сол дар соли 1941 ба сафед гузашт ва баъд ман боз ба ora гузашт nge дар 1955, пас он ба зард бо якранг ба мисли Тур де Франс табдил ёфт ва он ҳамеша зардро то соли 1999 нигоҳ дошт, ба истиснои соли 1977, вақте ки ба норинҷӣ гузашт, ҷерсаи сурх соли 2010 қабул шуд, ҷомаи рангинкамон an як ҷомаи бениҳоят махсус дар ҷаҳони велосипедронӣ ва оне, ки ин қадар велосипедрони касбӣ орзуи пирӯз шуданро дорад, ки ба он саворе, ки дар мусобиқаҳои қаҳрамонии ҷаҳон дар бисёр намудҳои велосипедронӣ ғолиб меояд, ба фарқ аз ягон ҷерсаи дигари дар давр пӯшида, рангинкамон Ҷерсӣ тамоми сол пӯшида мешавад ва то чемпионати навбатӣ ва қафо Ғолибони пойга имкони пӯшидани лентаҳои рангинкамон дар ҷомаҳои худ ё дар гиребон ё дар остин аксаран ҷомаи сафед, ки бо UCI манъ шудааст, аз поён ба боло, аммо рангҳо ҳастанд сабз зарди сиёҳ сурхи кабуд ин рангҳо дар ҳалқаҳои олимпӣ низ пайдо мешаванд Бисёр асрори пайдоиши ҷерсаи рангинкамон иҳота дорад, аммо рангҳои аслиро поягузори Олимпиадаи мо офаридааст vement Baron Pierre de Coubertin тарроҳӣ кардааст Хуб, ин ҷерсӣ нест, ин av Қисми хеле муҳими Тур де Франс ин акнун ҷоизаи ғайрирасмӣ ба саворе мебошад, ки дар ҷои охирин аст.

Дар маҷмӯъ, ин ном аз фонуси сурх, ки дар пушти вагонҳо овезон буд, ки посбони қатора барои дидани он, ки оё қаторҳои дигар ҷудо карда мешаванд, чашм мепӯшид. Умедворем, ки ин гирдоварии баъзе аз ҷомаҳои машҳур дар олами велосипед ба шумо писанд омад, аммо ҷерсаи дӯстдоштаи шумо кадом аст? Чаро шумо ба барномаи gcn намеравед ва намегӯед, ки беҳтарин ҷерсии велосипедронӣ чист ва чаро ва он ҷо нуқтаҳо аз хмм хмм омада буданд, вақте ки он соли 1975 истифода шуда буд, аммо он танҳо барои ронандагон дар се соли аввали пойгаи касбӣ, пас 1973, 1983

Ҷерсӣ гулобӣ дар велосипедронӣ чӣ маъно дорад?

Сафари Италияҷерсӣ:Гулобӣ- пешвои умумии таснифот

Инро пешсафи пойга, саворае мепӯшад, ки маршрутро аз дигарон тезтар давр задааст. Пойга бори аввал соли 1909 баргузор шуда буд, аммоҶерсӣ гулобӣбори аввал соли 1931 ба Лирко Герра пас аз пирӯзӣ дар марҳилаи аввали мусобиқаи ҳамон сол мукофотонида шуда буд.

Саворони Тур де Франс чӣ қадар вазн доранд?

Вазни саворва таркиби бадан

Албатта, кӯҳнавардон одатан ба баландии миёнаи 5'8 то 5'10 ва ба ҳисоби миёна лоғар мешаванд.вазнтанҳо аз 132 то 145 фунт. Мутахассисони озмоиши вақт, дар ҳоле ки ҳанӯз хеле лоғаранд, калонтар ва вазнинтаранд, ба ҳисоби миёна аз 5'10 то 6'0 дар баландӣ ва аз 154 то 165 фунт дарвазн.

20 мил дар велосипед суръат дорад?

Суръати миёна - нишондиҳандаҳо

Аксари велосипедронҳо метавонанд ба 10-12 расандmphмиёна хелезудбо омӯзиши маҳдуд. Таҷрибаи оқилона, миёна (масалан 40 мил): ба ҳисоби миёна тақрибан 16-19mph. Савораи бошуури босалоҳият, эҳтимол дорад баъзе тамринҳои мунтазам, масофаҳои миёна (масалан, 50-60 мил):бист-24mph.

Оё велосипедронҳо худро мекашанд?

Имрӯз, варзишгарони элита танҳо хоҳанд будшими худро poop кунедва идома диҳед. Дар хотир доред, ки вақте ки чӣ мешавадвелосипедронҳомаҷбурандшими худро poop кунед. Мутахассисон ба дараҷае рақобат мекунанд, ки бадани онҳо аз стресс берун аст, эҳсос мекунад, ки он мемурад.07.21.2015

Маблағи ҷавоизи барандаи Tour de France чанд аст?

Бузургтарин ҷоизаи ҳама пӯшидани ҷомаи зард дар рӯзи ниҳоӣ дар Париж ва дар канори дурахшони гарм (ва шояд афзоиши музди солона) барандаи Тур низ ба даст меорад500,000(? 426,500) ҷамъи 500 барои ҳар рӯзи дар вазифаи раҳбар гузаронидашуда.20.09.2020

Чаро велосипедронҳо сиёҳ мепӯшанд?

Дидан дар роҳ ҳама чизи муқобил аст. Агар рангҳои шумопӯшиданмуқоисаи кофӣ бо замина, шумо намоён ҳастед. Агар шумо ба ҳам омезед, шумо он қадар намоён нестед. Ҳамин таврсиёҳтамоюли омезиш ба роҳ, соя ва ҳар ҷои сояафкан дорад ёторик, ки аксари роҳҳои кишвар дар Бритониё аст.

Дигар Саволҳо Дар Ин Категория

Санҷиши blur Santa Santa Cruz - ҷустуҷӯи ҳалли масъалаҳо

Оё Santa Blur Blur дучархаи гашти аст? Нусхаи XC-и Blur дар ҳарду ҷониб 100mm боздоштани XC нигаронида шудааст, дар ҳоле ки TR ва Вайлдер дар пушташ 115mm бо чангакҳои 120mm ба найчаи сар васл карда мешаванд ва дар якҷоягӣ бо ҷузъҳои ночиз зероer. Санта Круз мегӯяд: 'TR ин дучархаи гаштӣ нест, ин дучархаи XC барои курсҳои муайян аст.' 1 июн. 2021 г.

Фосилаи ширини ширин - ҷавобҳои оддӣ ба саволҳо

Чанд маротиба шумо бояд омӯзиши нуқтаи ширинро иҷро кунед? Ин одатан вобаста ба параметрҳои дар боло овардашуда дар як ҳафта 2-3 маротиба аст. Дар ин маслиҳати омӯзишӣ мо мефаҳмонем, ки шумо бояд чӣ қадар тренингҳои нуқтаи ширин дошта бошед (ё агар шумо нақшаро риоя кунед), дар рӯзҳое, ки нақшаи тренингии шумо таълими нуқтаҳои ширинро иҷро мекунад.

Артерияи буридаи каротид - ҷавобҳо ва саволҳои маъмулӣ

Оё шумо метавонед аз раги буридаи каротид зинда монед? Дар ҳолати деваскализатсия ба мағзи сар бо сабаби осеби раги каротид, норасоии марказии неврологӣ пас аз кор нигаронии асосӣ ба ҳисоб меравад ва реваскуляризатсия метавонад боиси сактаи мағзӣ низ гардад. Дар беморони травматикаи артерияи экстракраниалии каротид фавт 21.2% ва сатҳи сактаи пас аз зинда мондан 15,1% -ро ташкил дод.

Чӣ гуна як тренер велосипед созед - чӣ гуна бояд ислоҳ кард

Метавонед велосипедро ба дучархаи машқ табдил диҳед? Табдил додани дучарха ба дучархаи статсионарӣ, агар ҳаво дар берун сард бошад, хеле хуб аст. Ду намуди стендҳои велосипедҳои статсионарӣ мавҷуданд: тренер, ки чархи қафои велосипедро ҳангоми боқӣ мондан ва қобилияти ҳаракатро қафо мекунад ё велосипедрони велосипед, ки велосипедро баланд мекунад ва ба ҳарду чарх имкон медиҳад чарх.3. 2019.

Пробиотикҳои оптималӣ - ҷавобҳои оддӣ ба саволҳо

Пробиотики аз ҳама самарабахш кадом аст? Тавсияи умумӣ ин интихоби маҳсулоти пробиотикӣ бо ҳадди аққал 1 миллиард воҳиди ташаккулёфта ва дорои ҷинси Lactobacillus, Bifidobacterium or Saccharomyces boulardii, ки баъзе аз пробиотикҳои таҳқиқгардида мебошанд, иборат аст.

Poc mips - ҳалли ба

Оё POC Kortal MIPS дорад? Аввалин кулоҳе, ки бо Mips Integra ба бозор баромад, кулоҳи POC имрӯз ба кор шурӯъ мекунад, Kortal Mips. Ё, барои хидмат ба ҳама бадхоҳони дар боло номбаршуда, инчунин Kortal бидуни Mips мавҷуд аст.