Бехатарин кулоҳи велосипедронӣ - чӣ гуна шумо ҳал мекунед

Оё баъзе кулоҳи велосипедронӣ нисбат ба дигарон бехатартар аст?

Муҳаққиқоне, ки бо Virginia Tech алоқаманданд, пайдо кардандякчанд кулоҳи велосипедбештар таъмин мекунандмуҳофизатзидди контузиянисбат ба дигарон. Тадқиқот 30 арзёбӣ карда шудкулоҳи велосипедронӣва танҳо ба панҷ ситора, ки рейтинги баландтарини бехатарии худро ба чорто додаастшлем.26. 2018.

Оё велосипедронҳоро маҷбур мекунанд, ки кулоҳҳо пӯшанд, ин мавзӯъест, ки барои сар задани ҷанг кафолат дода мешавад. Ҳар як шахс ақида дорад Масъала дар он аст, ки онҳо одатан ба далелҳо асос намеёбанд Биёед аз як чизи оддӣ шурӯъ кунам Ман ҳангоми дучархаи дучарха мушкиле надорам Ман велосипедронӣ мекунам, ман одатан якто мепӯшам ва вақте аз дучарха меафтам ва кулоҳҳоям дуруст муҳайё карда мешаванд ва ман бо суръати кам ба чизе савор мешавам. Далелҳо нишон медиҳанд, ки маҷбур кардани велосипедронҳо барои пӯшидани кулоҳ ба ман эҳтимолан дар ҳамон ҷое, ки мураккаб шудан мегирад, ба ман кӯмак мекунад. Аввалан, биёед аз духтуре, ки соли гузашта мустақиман бо осеби сар алоқаманд буд, сӯҳбат кунем.

Ман дучархасаворӣ дар Амрикоро тай кардам, оинаи гардиши мошини боркаш дар 70 мил ба пушти сарам зад ва маро аз дучарха ба кӯча афтонид, аммо ман Lucky доштам, кулоҳ мепушидам, агар ин намебуд, ман Мо бо таносуби ба таври назаррас коҳишёфта мемурдем, бинобар ин зебо аст Дӯпаҳҳои тоза метавонанд ҳаётро наҷот диҳанд, аммо акнун биёед аз духтури дигар бифаҳмем, ки ин на танҳо барои шахсони алоҳида, балки солим барои аҳолӣ далели хеле хубест, ки пӯшидани кулоҳи велосипедронӣ барои мардум камтар ҷолиб аст ва эҳтимолан миқдори велосипедро коҳиш медиҳад ва далелҳои бебаҳо мавҷуданд, ки манфиатҳои велосипедронӣ аз хатари саломатӣ зиёдтаранд. Инчунин, велосипедронӣ он қадар хатарнок нест, ки одамон фикр мекунанд, ки тақрибан дар ҳар 30 миллион километри давр дар Бритониё як марг вуҷуд дорад, яъне ҳар сол тақрибан сад велосипедрон кушта мешаванд, дар асл он мегӯяд 'қадами аввал, аммо дар ҳамон ҳолат фавтидааст сол Зиёда аз 85,000 нафар одамони барвақт ба бемориҳое гирифтор буданд, ки аз ҳисоби зиндагии ғайрифаъол ба вуҷуд омада буданд - бисёр чизҳо ба монанди бемориҳои дил, диабети қанд ва саратон ва маҳз ҳамин бемориҳо мебошанд. Велосипедронӣ метавонад дар пешгирӣ нақши воқеан калон дошта бошад Велосипедронӣ яке аз роҳҳои беҳтарини мубориза бо ин аст, дар назар дорам велосипедронӣ ҳамчун як қисми нақлиёт ҳамчун як қисми ҳаёти ҳаррӯза маънои онро дорад, ки одамон мунтазам машқҳои мӯътадил мекунанд, онҳо набояд ба толори варзишӣ раванд ки онхо метаво-нанд дар гашти магазин кор кунанд ва гайра.

Маҷбур кардани истифодаи кулоҳи велосипедронӣ, ҳатто агар он велосипедро бехатар кунад ҳам, ба хароҷоти умумии саломатии аҳолӣ мусоидат мекунад ва вақте ки велосипедронҳо кулоҳро ба чизе мегузоранд, ки ба назар як ҷузъи ҷудонашавандаи табиати мост Олимон онро ҷуброни хавф меноманд Асосан, вақте ки шумо муҳофизати бештар доред, шумо хатари бештарро ба даст меоред. Бале, мо дар лаборатория одамон дорем ва мо ба онҳо мегӯем, ки қабули қарорро дида мебароем, дар ҳоле, ки онҳо дар кулоҳи худ дастгоҳи пайгирӣ доранд ва сипас мо дар бораи вазифаҳои бозӣ вазифаҳои гуногуни қабули қарорро иҷро кардем ва фаҳмидем, ки одамоне, ки Хӯрок дар даст буд Вазифаи қимор хавфҳои бештарро ба даст овард ва зоҳиран сенсатсияи олиро нишон дод, бинобар ин нависандагон чунин ба назар мерасанд, ки ин муҳофизати иловагиро ба беэҳтиётӣ истифода баред, дар сурате, ки истифодабарандагони дигари роҳ даҳшатноктар мешаванд, пас ба назар чунин мерасад, ки бо дучархаҳо дар таҷрибаи дигар хавфҳои зиёдтар доранд Ян бо ин дучарха, ки бо метр кор мекунад, баъзан кулоҳ мепӯшид ва дармеёфт, ки ҳангоми пӯшидани кулоҳ ҳаракати нақлиёт ба ҳисоби миёна наздиктар мешавад, баъзан хатарнок аст, аз ин рӯ мо ду шарҳи имконпазир доштем, ки бо кулоҳ буданатон осон аст Равиши ронандагон ба ҳама шарҳҳои дигари имконпазир дар он буд, ки Гламур аслан гумон мекард, ки ӯро муҳофизат мекунад ва таваккал карда метавонад. Пас вақте рӯй дод, ки кишварҳо кулоҳи велосипедро ҳатмӣ карданд? кулоҳ, хулосаи онҳо ҳеҷ далеле вуҷуд надорад, ки онҳо инро бо сим анҷом медиҳанд.

Бисёре аз коршиносони дучарха воқеан маъюс мешаванд, вақте ки маъракаҳои бехатарии дучарха дар асоси кулоҳҳо сурат мегиранд. Занбӯри асал танҳо дар бораи пӯшидани хӯди велосипед ҳар вақте, ки шумо тасмаро доред, ва ин кӯдаконе нестанд, ки Helmets аз шумо ғурур дорад, ки баъзе аз он ғамгиниро аз ҳама беҳтар пӯшидааст муносибати одамон ба муҳити зист Ман худро нотавон ҳис мекунам Ҳеҷ коре карда наметавонам Велосипедронӣ ин як кори муқаддас аст Ин муҳити он хатарнок аст Зарурати тағир додани ҳолландҳо дар тӯли 40 сол барои сохтани роҳҳои дучархаи бехатар ва тақрибан касе бо кулоҳ савор намешавад, аммо дар Нидерланд велосипедронӣ назар ба роҳи асосии Бритониёи Кабир тақрибан чор маротиба бехатар аст Шумо медонед, ки шумо дарҳол миёнабуре мегиред, вақте ки шумо танҳо интизори ссе барои ҳамаи истифодабарандагони роҳ шумораи аз ҳама калонтарин дар байни ронандагон аст. Пас, агар касе маҷбур шудааст, ки кулоҳ пӯшад, пас ташаккур барои тамошо, ба мо дар бораи шарҳи зер фаҳмонед, дигар матлабҳоро дар фабрикаҳо бубинед ва боварӣ ҳосил кунед, ки барои бештар обуна шавед

Оё кулоҳҳои даврии арзон бехатаранд?

Барои сармо, бароҳат ва муҳофизат кардани саратон дар ҳолати садама ба шумо як кулоҳро сарф кардан лозим нест. Дар асл, сарфи назар аз ҷазои вазн,кулоҳи велосипедронӣметавонад ҳамон тавре бошадбехатарва ҳатто беҳтар аз баъзе аз имконоти мукофоти бештар аз он ҷо.

Оё кулоҳи велосипедронӣ гаронтар аст?

Пеш аз ҳама, дар байни $ 30 фарқият дар бехатарӣ вуҷуд надорадхӯдива $ 200хӯди. Барои он ки онҳо қонунӣ фурӯхта шавандҳамчун кулоҳи велосипед, ҳама бояд ба ҳамон қоидаҳои бехатарӣ ҷавобгӯ бошанд.Ҳамин таврасосан, шумо барои ду чиз пардохт мекунед: намуди зоҳирӣ ва тасаллӣ.

Салом, ман Дэйв ҳастам ва ба гаражи CanyonChasers хуш омадед. Имрӯз мо ба саволи яке аз тамошобинони содиқи худ посух медиҳем. Хавьер Сантос мепурсад: 'Оё хӯди гаронтар ҳаётамро аз тӯмори арзонтар наҷот хоҳад дод?' Хавьер, барои ин савол ба шумо ташаккури зиёд ва ин дарвоқеъ як саволи маъмул аст: оё кулоҳи гаронтар аз курсиаш арзонтар аст? Хуб, вақте ки мо ба ин савол ҷавоб додем, фаҳмидем, ки ин мавзӯъ нисбат ба аввал хеле печидатар аст.

Мо ҳама максимумро шунидаем: 'Шумо он чиро, ки пардохт мекунед, мегиред' ва 'Ҳангоме ки шумо $ 10 сар доред, як кулоҳи $ 10 харед. 'Аммо ин як соддагии ҷиддии саволи шлем аст. Корбар нисбат ба худи кулоҳ ба самарабахшии хӯдиҳо таъсири хеле зиёдтар мерасонад.

Доштани кулоҳе, ки пӯшидан ба шумо писанд аст, ва ҳар вақте ки савор шавед ва дуруст пӯшед, эҳтимолияти коҳиш додани ҷароҳатҳо аз садамаи мотосиклро хеле зиёд мекунад, кулоҳ бояд ба қадри кофӣ хуб бошад ва мо ба он дохил мешавем, аммо мо низ хоҳем дошт маҳдуд кардани ин муҳокима бо кулоҳҳои якрӯяки пур аз рӯй бо манаҳи собит. Услубҳои дигари кулоҳ мавҷуданд, аммо мо эҳсос мекунем, ки ин кулоҳ барои муҳокима заминаи беҳтаре фароҳам меорад, зеро амнияти моддии кулоҳ ба интихоби корбар ҳангоми ронандагӣ камтар ҳассос аст. Саволе, ки шумо медиҳед, 'оё Band-x, кулоҳи арзонтар мисли бренди y, хӯди гаронтар аст' саволи хеле хуб аст.

Аммо ҷавоб додан низ хеле мушкил аст. Масъала дар он аст, ки ҳеҷ кас воқеан хеле гарон ва таҳқиқоти вақти зиёдро талаб намекунад, то ба ин савол барои мо посухи қатъӣ ва дақиқ диҳад. Пас, мо ҳамчун истеъмолкунандагон бояд бубинем, ки чӣ гуна иттилоотро таҳия карда истодаем Мо бояд ҷавобе пешкаш кунем, ки аз ҳама бароҳатем.

Дар асл се роҳи ҷавоб додан ба ин савол вуҷуд дорад. Аввалан, он чизе, ки шумо дар аксари адабиёти расмӣ дидаед. Асосан, вақте ки кулоҳ ба стандартҳои бехатарӣ ҷавобгӯ аст, ҳамон сатҳи ҳимояро бо ҳама кулоҳҳои дигари ҳамон стандарт пешниҳод мекунад, ин посухи қонунӣ аст, аммо дарвоқеъ ба ин мавзӯъ равшании зиёде намедиҳад.

Роҳи дуюми посух ба савол ин аст, ки бале, эҳтимол дорад кулоҳи гаронтар сатҳи баландтарро пешниҳод кунад. Чаро? Аксар вақт, клубҳои пойга пойҳояшонро ба мисли контузия дар асоси кулоҳ пайгирӣ мекунанд ва маъмулан ронандаҳои кулоҳи гаронарзиштаре меларзанд. Инчунин, вақте ки мо ба натиҷаҳои санҷишҳои тасодуфии NHTSA назар меандозем, мебинем, ки кулоҳи арзон нисбат ба хӯди гаронарзиш сатҳи нокомӣ зиёдтар аст; махсусан, агар мо нокомиҳоро аз тамғаҳои нодуруст гузарем; Чизҳое, ки воқеан ба иҷрои кулоҳ таъсир намерасонанд.

Агар мо ба пойгаҳо, алахусус ба пойгаҳои MotoGP, ки пас аз истифодаи якбора решаҳои клапанӣ партофта мешаванд, ба назар гирем, зеро пули зиёде дар хатар аст, то чизеро ба ихтиёри худ гузорад. Ин ронандагон ҳама рафи боло доранд, гаронбаҳотарин кулоҳҳоеро, ки пул харида метавонад. Зеро ронандае, ки як мусобиқаро аз даст медиҳад, метавонад ба як гурӯҳ миллионҳо доллар сарф кунад.

Ва дар ниҳоят, биёед ба ҳикоя нигарем. Агар мо гаронтарин кулоҳҳои панҷ, даҳ ва ҳатто бист сол пешро дида бароем, хусусиятҳои бехатарии ин кулоҳҳо дар оддитарин кулоҳҳои сатҳи аввалини шумо маъмул ва ҳатто стандартӣ буданд. Ин моро водор мекунад, ки кулоҳҳои гаронбаҳои имрӯза чунин бошанд; Хусусиятҳои бехатарии ин кулоҳҳо дар кулоҳҳои сатҳи аввалини оянда стандартӣ хоҳанд шуд.

Хусусиятҳои бехатарӣ, ба монанди зичии дугона, вурудоти амортизаторӣ ва технологияҳои пешрафтаи ниҳонӣ. Аммо биёед лаҳзае қафо гашта, ба ин мавзӯъ аз зовияи тамоман дигар нигоҳ кунем. Ҳақиқат он аст, ки ҷавоби хубе нест, зеро дар ҳоле ки мо муҳандис ё коршиноси озмоишӣ нестем, ҳатто одамоне, ки ин чизҳо ҳастанд, метавонанд дар мавриди аз ҳама муҳим дар мавриди нигоҳ доштани саратон аз садамаи мотосикл, ихтилофи назар кунанд.

Чаро инро муайян кардан душвор аст? Хуб, асосан аз он сабаб, ки садамаи мотосикл як ҳодисаи хеле динамикӣ ва тағйирёбанда аст. Он чизе, ки барои муҳофизати шумо дар як намуди садама муҳим аст, метавонад дар дигараш комилан номарбут ё ҳатто зараровар бошад. Содда нигоҳ доред, дар олами кулоҳи мотосикл ду лагери бузург мавҷуданд ва онҳо Snell ва BSI мебошанд. Лутфан бифаҳмед, ки мо асосан танҳо стандартҳо ва санҷишҳои хеле мураккаб, стандартҳо ва. тестҳоро ҷамъбаст намоед, ки барои таҳия ва истифодаи онҳо даҳҳо ҳазор доллар лозим аст.

Аммо ин ду стандарти мухталиф ҳадафи он доранд, ки намуди муҳофизати кулоҳе, ки метавонад саворро пешниҳод кунад, ба таври объективӣ миқдоран муайян карда шавад. Ин ду стандарт аз стандарти Snell, ки одатан нисбат ба кулоҳ, стандарти BSI сахттар аст, дур мешаванд. Барои чӣ ин? Хуб, стандарти BSI ҳадафи коҳиш додани қувваи зарбаеро дорад, ки бо андозаҳои G чен карда мешавад, ки дар натиҷаи зарбаи аввал ба сари савор интиқол дода мешавад, ки стандарти Snell кулоҳро талаб мекунад, ки ба зарбаҳои гуногун тоб орад.

Кадомаш беҳтар аст? Хуб, бигзор бигзоред, ки ҳарду стандартро саворонҳо дар дастаи CanyonChasers тақрибан баробар муаррифӣ мекунанд. Аммо шумо дар бораи стандарти DOT чӣ гуфтан мехоҳед? Вазорати нақлиёти Иёлоти Муттаҳида (DOT) ба истеҳсолкунандагони хӯди қалъа иҷозат медиҳад, ки худро бо ин стандарт тасдиқ кунанд ва дар айни замон ҳеҷ гуна назорат аз ҷониби Вазорати нақлиёти ИМА вуҷуд надорад, ки ин кулоҳҳо воқеан ба стандарт ҷавобгӯ бошанд . Мо мефаҳмем, ки мо ҳатто ба савол ҷавоб надодаем; хӯди 600-1000 долларӣ аз хӯди 200 долларӣ беҳтар аст? Хуб, ҷавоб 'эҳтимол' аст.

Аммо сабаби беҳтар шудани он на дар он аст, ки он хароҷоти бештар дорад ё хусусиятҳои бештар дорад. Хелм аксар вақт беҳтар аст, бештар бо рафтори корбар дар атрофи ин кулоҳ рабте дорад. Азбаски он аз 3 то 5 маротиба арзонтар аст, истифодабарандаи охирин эҳтимол дорад онро дуруст нигоҳ дорад.

Боварӣ ҳосил кунед, ки он тоза ва аз қатраҳои тасодуфӣ эмин аст. Аммо нигоҳ доштани кулоҳи гаронтар аз бӯи бад, хусусиятҳои кулоҳҳои гаронарзиштаро, ба монанди ҷойпӯшҳои рухсораи ҷудошаванда ва андоваҳо барои осонтар шустан осонтар мекунад. Он хусусиятҳо ин хеле осонтар кардани танзими кулоҳи худ ҳастанд.

Тавре ки қаблан қайд карда будем, хӯди хушсифат, ки ба таври дуруст мувофиқ аст ва ҳар вақте ки шумо савор мешавед, ба бехатарии савор назар ба нархи худи кулоҳ таъсири бештар мерасонад. Мо ба шумо тавсия медиҳем, ки барои харидани хӯди навбатии худ ба мутахассиси касбӣ муроҷиат намоед, то талаб намоед ва бисёриҳоро барои тамғаҳо ва моделҳои гуногун санҷед. Агар мо онро ба ихтиёри худамон вогузорем, қариб ҳамаи мо кулоҳеро мехарем, ки каме калонтар аст ва ба самаранокии шлем таъсир мерасонад.

дучархаи роҳ барои ронандагони вазнин

Ғайр аз он, ин мутахассисон метавонанд аксар вақт мувофиқати кулоҳро тавассути вурудҳо тағир диҳанд ва ё ҷойпӯшҳои рухсораи истеҳсолкунандаи кулоҳро иваз кунанд, то ки велосипеди шумо ба сар, услуб ва кори бехатарии шумо мувофиқат кунад ва онҳо низ ба онҳо мувофиқат кунанд. умедворем, ки мо тавонистем ба ин мавзӯи хеле мураккаб ва печида каме рӯшанӣ андозем. Шумо метавонед дар сайти мо canyonchasers.net бештар мақолаҳои дастурӣ, баррасиҳои маҳсулот, саволҳо ва ҷавобҳо, ҳисоботҳои сафар ва чизҳои бештарро пайдо кунед.

Кулоҳҳои беҳтарин барои дучарха кадомҳоянд?

Салом рафиқон! Дар ин мақола мо ба панҷ кулоҳи велосипедрони интеллектуалӣ, ки имрӯз дар бозор мавҷуданд, назар мекунем. Мо ин рӯйхатро дар асоси андешаи худ, таҳқиқот ва баррасиҳои муштариён таҳия кардем. Ҳангоми танг кардани интихоби беҳтарини имконпазир, мо сифат, вазифаҳо ва арзишҳои онҳоро ба назар гирифтем.

Барои маълумоти иловагӣ ва нархҳои навшуда дар маҳсулоти зикршуда, лутфан истинодҳоро дар қуттии тавсифи зер клик кунед. Инҳоянд панҷ кулоҳи велосипедрони беҳтарин. Маҳсулоти панҷум дар рӯйхати мо LIVALL мебошад.

Бехатар ва бехатар, ин хӯди дорои хусусиятҳое мебошад, ки ҳам ба стандартҳои CPSC ва CE ҷавобгӯ ҳастанд. Он дорои равшаниди автоматии индуктивӣ ва чароғҳои гардиши гардиши 270º. Ин хусусиятҳо намоии беҳтарро таъмин мекунанд ва ҳузури кӯчаи шуморо беҳтар мекунанд.

Мардуми кӯча ҳатман шуморо аз дур пай хоҳанд бурд. Шумо дигар набояд лавозимоти гуногун пӯшед. Ва азбаски он кулоҳи велосипедронӣ аст, шумо метавонед бо LIVALL бо Bluetooth ва микрофон аз мусиқӣ лаззат баред ва занг занед.

Онҳо болои гӯшҳо гузошта шудаанд, то шумо аз роҳ халал надиҳед. Инчунин функсияи рация вуҷуд дорад. Ин алалхусус ҳангоми сафар дар гурӯҳ муфид аст, зеро он ба шумо имкон медиҳад, ки бо мусофирони худ ба осонӣ муошират кунед.

Аммо, вазифаи аз ҳама мувофиқи ин кулоҳ шояд он вазифае бошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки сигналҳои SOS-ро дар ҳолати фавқулодда фиристед. Шумо метавонед инро тавассути пайваст кардани кулоҳ ба барномаи LIVALL Riding истифода баред. Агар чизе рӯй диҳад, сигналҳои фавқулоддаи шлем фаъол мешаванд ва шумо метавонед фавран бо мухотибон тамос гиред.

Ин кулоҳ барои каллаҳое, ки андозаи онҳо аз 21,65 'то 23,23' аст, комил аст.

Шумо метавонед онро бо истифодаи рақами пушти сар ва тасмаҳои танзимшаванда танзим кунед. Инҳо кафолат медиҳанд, ки шумо таҷҳизотро дуруст пӯшидаед ва оромии хотир доред. Афзалиятҳои он инҳоянд: - Он бо bluetooth ва микрофон меояд; - Он функсияи рацияро дар бар мегирад; - Он бо LIVALL Riding App мувофиқ аст; ва - Он дорои тамоми вазифаҳои зарурии амниятӣ мебошад.

Бо вуҷуди ин, он гарон аст. Бо LIVALL беэҳтиётона ронед. Ин кулоҳи велосипедронӣ дорои тамоми вазифаҳои зарурӣ мебошад, ки бехатарии шуморо дар роҳ кафолат медиҳанд, ки ин бо вуҷуди нархаш сармоягузории арзанда мекунад.

Sena X1 дар ҷои чорум қарор дорад. Sena X1 тарҳи се тугмаи барои истифодабаранда қулай мебошад, ки паймоиш ва истифодааш осон аст. Ин хӯди 12.35 oz бо батареяи литий литий меояд, ки 16 соат вақти гуфтугӯ ва вақти заряди 3,5 соатаро таъмин мекунад.

Ин хӯди дучархаест, ки дар Bluetooth пурра бо баландгӯякҳои аудиои HD ва микрофон муттаҳид карда шудааст. Шумо метавонед онро ба телефони худ пайваст кунед ва ба барномаҳои гуногун, ба монанди барномаҳои фитнес, GPS ва мусиқӣ дастрасӣ пайдо кунед. Шумо ҳатто метавонед зангҳои телефонӣ анҷом диҳед.

Бо ин шлем шумо метавонед бо се нафари дигар дар масофаи то 800 м дар замини кушод сӯҳбат кунед. Он инчунин бо лавозимоти иловагии Bluetooth ва барномаҳо барои смартфонҳо барои гурӯҳҳои васеи домофон ва идоракунии функсияҳо мувофиқ аст. Барои беҳтар кардани корҳо, он технологияи пешрафтаи назорати садоро патент кардааст, ки садои шамол ва заминаро кам мекунад, то шумо ҳангоми велосипедронӣ ба осонӣ муошират кунед.

Афзалиятҳои он инҳоянд: - Он бо лавозимоти Bluetooth мувофиқ аст; - Он бо барномаҳои смартфонҳо хуб кор мекунад; - Истифодаи он осон аст; - Ин як муддати тӯлонӣ кор мекунад; ва - Он бо баландгӯякҳои аудиоии HD ва микрофон муҷаҳҳаз аст. Бо вуҷуди ин, камбудиҳо инҳоянд: - Он равшанидиҳии LED ё чароғҳои ақиб надошта бошад; ва - Он равшани офтобӣ надорад. Агар ба шумо кулоҳи велосипедрони велосипеддор бо функсияи bluetooth лозим бошад, Sera X1 барои шумо интихоби хуб аст.

Ҳамин тавр, шумо ҳангоми сафари велосипедронӣ ҳамеша алоқамандед. Шумо то ҳол кулоҳи велосипедро пайдо накардед, ки ба талаботи шумо ҷавобгӯ бошад? Нигоҳро давом диҳед, мо барои шумо бештар дорем. Агар бори аввал аст, ки ба канали мо ташриф меоред, ба канал обуна шавед ва нишони зангуларо клик кунед то дар бораи мақолаҳои навбатии мо огоҳӣ гиред.

Маҳсулоти сеюм дар рӯйхати мо LUMOS Kickstart мебошад. LUMOS Kickstart ба шарофати чароғҳои ҳамгирошуда ба шумо равшанӣ ва нишондиҳандаҳоро дар саратон пешниҳод менамояд. Он як сафи дурахшони сафеди LED дар пеш ва дар паси он LED-ҳои сурх дорад, то шуморо дар кӯча, бахусус шабона дидан мумкин аст.

Функсияи Bluetooth метавонад идоракунии дурдасти бесими ду тугмаи идоракунандаи туро бо сарпӯш ҳангоми ҳамроҳкунӣ ҳамоҳанг созад. Пас, вақте ки шумо тугмаи чап ё ростро пахш мекунед, кулоҳи шумо ба самти мувофиқ чашмак мезанад. Идораи пульт обногузар аст, бинобар ин шумо метавонед ҳатто ҳангоми боридани борон ин функсияро истифода баред.

Ин хӯди низ бо LUMOS Helmet APP мувофиқ аст. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки оҳангҳои сигналҳои гардишро танзим кунед. Он инчунин чароғҳои худкори огоҳкунанда дорад.

Якҷоя бо акселерометр дарунсохти шлем, ин хусусият ба тақлид кардани чароғҳои тормози мошин кӯмак мекунад. Он муайян мекунад, ки шумо суръатро суст ё ногаҳон қатъ мекунед. Дар ин ҳолат, чароғҳои қафо сурх мешаванд.

Батареяи LUMOS Kickstart метавонад то 6 соат кор кунад. Он барои аз 30 то 45 дақиқа рафтуои ҳаррӯзаи дучарха беҳтарин аст. Вақте ки батарея холӣ мешавад, фаромӯш накунед, ки ҳам кулоҳ ва ҳам пулти идоракуниро пур кунед.

Он тақрибан 1 фунт вазн дорад ва аз 21.3 то 24.4 дюйм аст.

Гарчанде ки он бояд чароғҳои пеш ва пушти дучархаатонро иваз накунад, ин кулоҳ метавонад тавассути рафъи зарурати додани сигналҳои дастӣ сайри шуморо бехатар кунад. Афзалиятҳои он инҳоянд: - Тарроҳии хуб дорад; - Он бо чароғҳои дурахшони LED меояд; ва - Чашмакҳои он муфиданд. Аммо, камбудиҳо инҳоянд: - вазнин аст; - Он танҳо дар як андоза дастрас аст; ва - он гарон аст.

Пӯшидани LUMOS Kickstart диди шуморо дар трафик, хусусан дар торикӣ зиёд мекунад. Чароғҳои дурахшони LED дар пеш ва қафо ва сигналҳои муассири гардиш амнияти шуморо дар ҳар сафар таъмин мекунанд. Маҳсулоти дуввуми рӯйхати мо Safe-Tec Tyr мебошад.

Safe-Tec Tyr кулоҳи услубӣ бо нишондиҳандаҳои интегралӣ, чароғҳои тормоз ва чароғҳои пешу паси LED мебошад. Он бо MIPS ё Системаи Муҳофизати Таъсири Мушкилот, технологияи пешрафтаи лағжиши ҳавопаймо, ки барои коҳиш додани қувваҳои гардиш, ки бо таъсири муайян рух дода метавонанд, муҷаҳҳаз шудааст. Пӯсти берунии кулоҳ аз поликарбонат сохта шудааст.

Он бо андова дар дохили қолаби Coolmax барои андова кардани кафк барои таъмин намудани тасаллӣ ва таъмини муқовимати максималии таъсир меояд. Ин кулоҳи велосипедронӣ инчунин баландгӯякҳои устухони Bluetooth ва микрофонро дар бар мегирад. Бо ин хусусиятҳои дарунсохт, шумо метавонед ҳангоми саёҳати дучархаи худ бе садамаи нақлиётӣ мусиқӣ гӯш кунед ё занг занед.

Он инчунин дорои идоракунии дурдасти бесим мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад чароғҳои дарунсохт ва пешро ҳамчун сигналҳои гардиш назорат кунед. Ғайр аз он, он бо чароғҳои худкори тормоз муҷаҳҳаз аст, то шумо дар ҳама самт намоён шавед. Safe-Tec Tyr бо кафолати 2 солаи маҳдуд меояд.

пойгаҳои велосипедронӣ 2019

Ин кулоҳ инчунин ба стандартҳои сершумори бехатарӣ, аз ҷумла идоракунии дурдасти обногузар тибқи стандарти IPX6, кулоҳ ва идоракунии дурдаст тибқи стандарти IP65, инчунин сертификатҳои CPSC ҷавобгӯ мебошад. Афзалиятҳои он инҳоянд: - Ин осон аст; - Ин танзимшаванда аст; - Он баландгӯякҳои аълои Bluetooth дорад; ва - он бо 2 сол кафолат дода мешавад. Аммо, дарбонҳо дар аввал нороҳатанд.

Агар шумо хӯди дучархаи интеллектуалӣ бо технологияи навтаринро ҷустуҷӯ кунед, Safe-Tec Tyr 3 -ро санҷед. Ин кулоҳи услубӣ ба шумо имкон медиҳад, ки дар роҳ дар алоқа ва бехатар бошед. Пеш аз он ки рақами 1-ро ошкор кунем, боварӣ ҳосил кунед, ки тавсифи зерро барои аҳдҳои охирин оид ба ҳар яки ин чизҳо санҷед.

Дар ниҳоят, кулоҳи болоии велосипедрони мо Sena R1 аст. Sena R1 кулоҳи дорои сертификати ИМА-CPSC бо кафки устувори EPS ва ниҳони сахт тобоварест, ки аз пластмасси баландсифати полимерӣ сохта шудааст.

Он бехатарии шуморо бо чароғаки қафо ва тарроҳии бароҳат ва бехатараш таъмин менамояд. Он тавассути Bluetooth муттаҳид карда шудааст, то шумо смартфони худро бо кулоҳ ҳамоҳанг созед ва ба дигар вазифаҳои технологии баланд дастрас шавед. Шумо метавонед ба ин функсияҳо бо фармонҳои шифоҳӣ дастрас шавед.

Бо ин шлем шумо метавонед подкастҳоро гӯш кунед, радиостанцияҳоро тафтиш кунед, ба Google Maps ва бисёр чизҳои дигар дастрас шавед. Шумо инчунин метавонед зангҳои телефонӣ анҷом диҳед. Микрофони саркӯбкунанда кафолат медиҳад, ки шахси дигари хатто ҳатто агар шумо дар миёнаи кӯча бошед, шуморо мешунавад.

Шумо метавонед бо чор кулоҳи гуногуни як модел тавассути домофони ба ҳам алоқаманд ҳамоҳанг созед. Ин беҳтарин аст, агар шумо бо гурӯҳе равед. Ин роҳи хунук ва осон барои пайвастан аст.

Шумо метавонед ин хусусиятро то даме истифода баред, ки ҳамаатон дар ҳудуди максималии ним мил қарор доред. Афзалиятҳои он инҳоянд: - Он дар қабати шлем баландгӯякҳои дарунсохт дорад; - Ин алоқаи байни кулоҳҳоро фароҳам меорад; - Он технологияи муҳофизати садоро дар бар мегирад; ва - Он дастрасиро ба барномаҳои гуногун тавассути пайвасти смартфон пешниҳод мекунад. Бо вуҷуди ин, он гарон аст.

Sena R1 кулоҳи велосипедронӣ мебошад, ки ба ҳамгироии бефосилаи смартфон имкон медиҳад. Он ба туфайли пайвастагии баландсифати Bluetooth пайваста ва бехатар будани шуморо кафолат медиҳад. Ин ҳама ҳоло аст.

Дар мақолаҳои навбатӣ вомехӯрем!

Оё кулоҳҳо воқеан одамонро наҷот медиҳанд?

Марги садамаҳои мотосикл хароҷоти зиёд доранд, аммо пешгирӣ кардан мумкин аст. Ягона роҳи самарабахши давлатҳо баҳаётро наҷот диҳедвазахира кунедпул универсалӣ астхӯдиқонунКулоҳҳо наҷот ёфтандтақрибан 1859зиндагӣ мекунаддар 2016.Кулоҳҳохавфи осеби сарро 69% коҳиш диҳед.

Барои хӯди дучарха бояд чӣ қадар пул сарф кунам?

Бо чанд доллари дигар - аз 50 то 70 доллари ИМА, шумо бо сабк ва роҳати бештар муҳофизат мекунед. Дархӯдиметавонад ҷобаҷогузории дохилӣ барои мувофиқати хуб дошта бошад, ҳатто агар он оддӣ бошад ҳам.24.07.2017

Чаро хӯди дучарха ин қадар гарон аст?

Ниҳоят, кӯҳшлемҳои дучархааз ҳама бештар маълумандгароназ сабаби он ки ҳама фарогирии муҳофизатӣ мебошанд. Баръакси садамаи нақлиётӣ, садамаҳои кӯҳӣ дар ҳама самтҳо рух дода метавонанд, бинобар ин чандин маротиба ронандагон метавонанд рӯи одамро интихоб кунандхӯдито фарогирии бештар гиранд ва худро бештар муҳофизат кунанд.

Оё кулоҳи велосипедрони гаронарзиш ба пул меарзад?

6 ҷавоб. Не, одатанкулоҳи гаронбаҳосабуктар ва бароҳаттар мебошанд, зеро вентилятсияи бештар доранд. Ҳамин тавр, агар шумо ният доред, ки соатҳои дароз савор шавединбеҳтараш харидани бештархӯди гаронки шумо метавонед, вагарна - барои сайрҳои кӯтоҳ - арзонхӯдивазифаро иҷро хоҳад кард.

Оё кулоҳи велосипедронӣ воқеан зарур аст?

Кулоҳҳометавонанд аз ҷароҳатҳои мушаххаси сар муҳофизат кунанд, аммо онҳо ҷойгузини кӯчаҳои бехатар ва ронандагони ҳушёртаранд. Агар шумо ягон бор савор шудаед aвелосипедбехӯди, шумо эҳтимолан дучор шудедхӯдисарзанишҳо. Онҳо ба шумо тӯлонӣ хоҳанд гуфт, ки чаро шумо ҳеҷ гоҳ набояд бидуни он савор шавед, дар бораи хатарҳо ва хатарҳо.16.03.2021

Ҳангоми харидани хӯди велосипед бояд ба чӣ диққат диҳам?

Шумохӯдибояд инчунин барои диди хуби ҳамаҷониба ва инчунин муҳофизат имкон диҳад. Тасмаҳои болоӣ бояд шакли 'V' -ро дар зери гӯш ва бохӯдидар, шумо набояд аз ду ангушт байни тасмаи манаҳ ва манаҳи худ ҷой гиред.08.06.2020

Рейтинги бехавф барои хӯди велосипед кадом аст?

Кулоҳе, ки рейтинги 5 ситора дорад, бехатартарин муайян карда шуд, дар ҳоле ки рейтинги 2 ситора сатҳи пасти бехатариро нишон медиҳад. Ин системаи санҷишӣ ва рейтингӣ ба хотири кӯмак ба велосипедронҳо муайян карда шуд, ки кадом кулоҳҳо онҳоро беҳтарин муҳофизат мекунанд ва дар ҳолати садама онҳоро бехатар нигоҳ медоранд. Вақте ки шумо хӯди дучархаи худро иваз кунед?

Кадом беҳтарин хӯди садама барои харидан аст?

Ҳамин тавр, агар шумо яке аз ин кулоҳҳои садамаро харед, на танҳо шумо муҳофизати воқеан бузург хоҳед гирифт, балки кулоҳе низ иҷро мекунад. SHARP 5 Star Rated (холҳои максималии бехатарӣ) DOT / ECE сертификатдори карбон Нахи 2.9lbs / 1.3Kg (сабук) ва аэродинамикӣ Барои айнакдороне, ки маҳкамкунандаи ҳалқаи дукарата-D доранд, хуб аст

Чӣ чиз барои шумо кулоҳи хуби дучархаи роҳро месозад?

Бо диққати бештар ба бехатарӣ, хӯди чароғаки паси LED-и паси баргашта барои дар роҳ намоён буданатон имкон медиҳад. Илова бар ин, ин кулоҳи велосипедрони роҳ хуб вентилятсияшуда Twistcap, сарпӯши ҷудошавандаро фароҳам меорад, ки имкон медиҳад гузариш байни самаранокии бештари аэро ва афзоиши вентилятсия имконпазир бошад, гарчанде ки ин ба ҳеҷ ваҷҳ кулоҳи аэро нест.