Асосӣ > Велосипедронӣ > Маҳсулоти велосипедронӣ - саволҳои маъмулӣ

Маҳсулоти велосипедронӣ - саволҳои маъмулӣ

Оё дар як рӯз 30 дақиқа велосипедронӣ басанда аст?

Велосипедронӣтобоварии шуморо дар ва берун аз он меафзоядвелосипед

Варзиш дарвелосипедбарои ҳадди аққал30 дақиқабарӯзустувории дилу рагҳо ва мушакҳои шуморо афзун мекунад. Бо саъю кӯшиши пайваста, шумо беҳтар шудани қобилияти аэробикии худро мушоҳида карда, ба шумо имкон медиҳедвелосипеддарозтар ё дар саёҳатҳои шадидтар.





Савори асп метавонад ҳама гуна шакл ва андозаҳоро ба худ гирад, аммо агар шумо дар ҳақиқат барои вақт фишор дошта бошед, шумо метавонед дар тӯли 30 дақиқа дар як сайри мувофиқ бино кунед. Хуб, мо фикр мекардем, ки кӯшиш кунем ва бифаҳмем, ки дар тӯли ним соат савори дурусте пайдо карда метавонем, дар барномаи gcn, ки шумо савори онро афзал медонед, пурсиш кунед. Азбаски вазъиятҳо барои ҳама яксон нестанд, мо ба шумо якчанд мисолҳои воқеии ҳаётро нишон медиҳем, ки мо ҳамчун модератори gcm чӣ кор мекунем, вақте ки мо танҳо 30 дақиқа вақт дорем, то itapenlets пойафзоли госиклсозӣ 30 дақиқа, ки барои сохтани он чандон зиёд нест дар роҳ савор шавед.

Ман фикр мекардам, ки танҳо дари худро бо дастгоҳи худ дар болои Mypike баровардан аз дари ман 30 дақиқа вақт сарф мешавад, ки ин барои ман як ҷаласаи воқеан арзанда дар 30 дақиқа дар турбо бо тағир ва душ пас аз як ҷаласаи кӯтоҳ ва шадид бефоида хоҳад буд. 2040s ва ман инро зуд-зуд бо гармӣ ва салқинӣ анҷом медиҳам, то ман фикр кунам, ки ман 10-15 маҷмӯаро, ки метавонистам ба тартиб дароварда шавам, равам ва асбобҳоямро омода созам ва дучарха хуб аст, ба фикри ман, ин зудтарин чизест, ки ман каме бештар аз ду дақиқа пеш ҳаракат кардам ва вақт дар гараж мондааст, ман қариб чор дақиқа интизор будам, вале ман монеа шудам ва дарвоқеъ ман бояд мухлисро даргиронам, зеро ман ҳис мекунам мисли он ки хеле гарм мешавад, бинобар ин ман онро фурӯзон мекунам, хуб, пас ман акнун чор дақиқаю 30 сония гарм мешавам, ман 20 сония пеш аз оғози аввалин кӯшишҳоям фикр кардам, хуб аст, акнун навбати ман аст каме стрессро ҳис кунед, дар назар дорам, ки ман беҳтарин гармӣ надоштам, одатан 10-15 дақиқа хуб мегузарам, аммо ҳа, ман фикр мекунам, ки мо дохил мешавем ба ин дороиҳои аввал ман онҳоро дар ибтидо каме осонтар мекунам ва пас мо ба он дохил мешавем, пас ман чор сония дорам, пас ман беҳтараш аксари вақт дуртар равам ва ҳатто намедонам, ки кадом рӯзи ҳафта аст, пас ба ман диҳед 30 дақиқа ва шумо медонед, ки ин як зиёфати сареъ хоҳад буд, хоҳ дар берун сард бошад ва хоҳ намехоҳам дар берун бошам, ман инҷо хеле дарозам ё бо оилае коре дорам, медонам, ки ман инро бояд зуд анҷом диҳам одатан бояд траффикро зиёд кунанд, то ба минтақа ворид шавад либоси маро иваз кунад, мо бояд онро бизанем, вақте ки ман аз дар берун мешавам, бояд ба дарвоза зарба занем, тақрибан ду се дақиқа танҳо барои пуф кардани торҳои абрӯ аз пойҳоям барои гарм кардани ман, онро дар Велосипед бароҳат созед ва сипас танҳо барои ҳаракат кардан панҷ дақиқа аз 120 то 140 зарбаи дилро басед, то ман ба машқҳои омодагӣ тайёр шавам, бинобар ин мо се дақиқа барои пахш кардан дорем вақтсанҷи даврӣ танҳо барои хестан. Дар тӯли панҷ дақиқаи оянда ман мехоҳам каденси хуби баландро нигоҳ дорам, намехоҳам мушакҳоро аз ҳад зиёд фишор диҳам, хусусан вақте ки шумо вақти зиёд надоред, шумо намехоҳед диққати худро ба азхудкунии Biggear барои ба даст овардани таппиши дил аз дарвоза хеле баланд аст, шумо мехоҳед суръати худро дар дараҷаи яхбандӣ ба даст оред ва ба кори баланд дар системаи дилу раг зарба занед, ҳатман тамоми баданро, ки баъд аз чанд дақиқа меояд, ба сайругашт дар 30 дақиқа душвор месозад, аммо Ман фикр мекунам, ки ин иҷрошаванда аст ва ман мехоҳам инро ҳамчун як фурсати хубе барои сайругашти велосипедронӣ, пойҳои худро паҳн кардан, шушҳоям, бо табиат яксон будан, лаҳзаи осоишта дар мобайни як рӯзи кори шояд хеле стресс истифода барам ҳа ҳа рӯзҳои ман стресс ҳастанд, онҳо беҳтаранд, тағир ёбанд. Нигоҳ доред, шумо дар ин ҷо нестед, каме дӯкони дӯпӯши махфияти худро тафтиш кунед, ман омодаам, ман рафтам, ман аз дар берун шудам, дар кушод ҳастам, эҳсос мекунам, ки будан хуб аст акнун, барои омодагӣ ба ман ду дақиқа вақт сарф шуд, зеро ман ҳама он лаънатиҳоро аз дари велосипед бурида, ба худ 13 дақиқа вақти роҳ доданро иҷозат додам, ки ман дар кӯчаҳои маҳаллии худ як роҳро иҷро мекунам ва ман инро кардам зеро ман намехоҳам давраеро интихоб кунам, ки аз он даме ки дар рӯи коғаз дида мешавад, дарозтар бошад ва инчунин ин маънои онро дорад, ки ман медонам, ки ман бояд рӯй гардонам ва баргардам, то ки ман сари вақт баргардам, пас агар ман 30 кунам дақиқа? дар як самт 13 дақиқа қафо, ки ин 26 дақиқа вақти томи сафар аст, пас ман он ду дақиқа барои омодагӣ омода ҳастам, ба ман иҷозат диҳед пас аз ду дақиқа тағир ёбам, зеро пас аз он мулоқоти хеле муҳим дорам, бинобар ин ман бояд боварӣ ҳосил кунам, ки ' Ман бо гузашти вақт бармегардам, то ҳама дар ҷойгоҳи хубе қарор гиранд, ки дар тӯли 20 дақиқа 26 дақиқа ронандагӣ кунам ва ман ним соат гурехтам, аз пойафзоли дучарха фаромадам, аммо ба ман фарқе надошт, ки бинависам суруд дар бораи он навиштан ман пойафзолҳои тар ва тар велосипеддори тар доштам ва дар ҳақиқат мехостам, ки ман барои блюз машқи 30-дақиқаамро хонам, ман ба кӯча мебароям ва ба теппаҳои ҳаммом, ки ман дар он ҷо зиндагӣ мекунам, зеро онҳо воқеан наздиканд ва ман метавонам умедворам дар ин тиреза 10 дақиқаи vo2 max кӯшишҳои хубро иҷро кунед, ман чӣ кор кунам? зеро барои омодагӣ ба ман 10 дақиқа вақт лозим аст, бинобар ин ман барои баромадан ба инутҳо ҳамагӣ 20 дақиқа вақт дорам, ба ҳисоби миёна 10 аст, душвор аст, аммо ман фикр мекунам, ки ман дар ин ҷо ду такрори сазовори худро анҷом дода метавонам, тақрибан 380 400 ватт ва пас ин тақрибан 10 дақиқа дар ин гуна гуфтугӯҳои vo2 max endstop ман дар турбои 19 ва ним дақиқа будам, ҳоло ман ҳисоб кардани чанд саъйи 20 сонияро қатъ кардам, аммо бедор шуданро қасам медиҳам, тапиши қалбам меафзояд, аз ин рӯ ман машқи хубе мекунам, ба назарам Ман бештар дар он вақт ҳастам, ки ин панҷ дақиқаи дигарро мефаҳмонад, ҳа, ман бояд боз панҷ дақиқа сард шавам ва пас аз ду дақиқа сардшавии ҳаво дар ҳақиқат танҳо пойҳои маро тоб диҳед ва бубинед, ки оё ман танҳо дар се дақиқа ҳаракат карда метавонам, ки тақрибан ҳама чиз хоҳад буд Хуб, биёед ҳоло каме бештар кӯшиш ба харҷ диҳем, аммо ман танҳо дар роҳ барои даҳ дақиқаи хуб ва осон ҳастам Дар ҳақиқат, ман худамро дар ин сония анҷом додам, такрори дуюми худро мекунам ва соат тақрибан идома дорад 26 дақиқа, ин маънои онро дорад, ки ман чор дақиқа барои ба хона баргаштан ва тағир ёфтанам ин як фикри аблаҳона ҳастам Дох, беҳтар аст, ки худамро барои як афтиши сард хеле ҷигл кунам, то ҳафт дақиқа дар роҳ нахоҳам буд, аммо ман фикр мекардам, ки ман танҳо бас кардам, зеро чанд сиёҳи сиёҳро ёфтам.

Ман дар назар дорам, ки ман одатан дар ин ҷо меафтам, то онҳоро чинам, то дар мавсим ростқавл бошам ва ман онҳоро пай бурдам, ки ман бояд таваққуф кунам ва бубинам, ки ман онҳоро хеле боллазату шаҳодатнок меҳисобам, аммо каме tart хомӯш онҳо метавонистанд ду ҳафта каме дертар истода боқӣ монанд, ман фикр мекунам хуб аст, ки ман донистани он беҳтарам, ки ин беҳтар аст, зеро ин каме вақти бебаҳоро сарф мекунад ва ман хеле хушбахтам, ки инро ҳангоми сафари танаффуси нисфирӯзӣ ба шумо гӯям, ки кӯҳ як кӯҳи баланд аст, онро дуруст қадр накунед, ман онро то миёнаи Мирид ва Каррик бо курта ва рост дар болои пули дарё гузаронидам ва тавре ки шумо аз ин ҷо нуқтаи назари комилан аҷоибро мебинед, дарё зебо аст варам Ман бояд бигӯям, ки мо борони зиёд доштем, бинобар ин хеле тира ба назар мерасад. Сурх аст. Ин бачаҳои бечора дар каноэ каме ба садама дучор шуданд, фикр накунед, ки ӯ дар зарфи ним соат завракро тай мекунад дар ним соат каме гум кардам, беҳтараш баргардам, зеро хуб, пас хатсайрҳо стратегӣ ҳарф мезананд ва ҳ onest маро каме барои аз теппаи Даунсискин бурдан маҷбур кардааст, ки ман ба ин ҷо расидан 30 дақиқа вақт сарф мекунам ва дар роҳи бозгашт ин ҳама баландӣ аст, ин дар нақшаи ман нест, ман дар ин бора фикр ҳам накардаам ва надорам дар маҷмӯъ, ман бояд ҳаракат кунам, агар ман ин мулоқотро анҷом диҳам, зеро ин воқеан як вохӯрии муҳим аст 30 дақиқа ҳама чизро дуруст кард, пас ман танҳо ин ҳукмро ба поён расондам, ки ҳудуди 30 дақиқаи охир ман сахт зарба хоҳам зад ва ман ду танаффуси дақиқаӣ, 30 сония ҳамааш хуб, бинобар ин ду дақиқаи аввал ба анҷом расиданд, ҳоло ман ду дақиқаи ройгон дорам ва ман асосан хунук шудан мехоҳам, пас дубора такрор мекунам, ду дақиқаи дигар. Ман ба ин чоҳи регии маҳаллӣ танҳо барои он омадаам, ки саъйи хуб кунам, ин барои ман ҳаяҷоновар ва каме хурсандии фаровон аст, аз ин рӯ ман дар ҳақиқат 30 дақиқа рӯзи худро сарф мекунам, эҳтимолан мисли бисёре аз шумо, дар канори роҳ фарқе надорад, аз ин рӯ ман барои истироҳат 60 сония вақт мондаам, пас ман он саъйи ду дақиқаро боз дуи дигар мекунам, пас баъзе корҳои берун аз велосипедро ҳам мекунам, хуб аст, биёед аз дуввум дар ин ҷо, мо он маҷмӯи дуввумро анҷом додем, мо ҳанӯз ду дақиқа дорем ва пас ман барои маҷмӯи охирини он фосилаи Vo2 ҳадди аксарро мезанам, ки ман дар хотир надоштам, ки ин ҷаласа ба таҷҳизоти ман пойафзоли ман велосипедрони ман лозим буд ва ман боз як сӯрохи кафшерро фаромӯш кардам, ки ман метавонам онро саъй кунам ва занг зада тавонам, ҳамеша тавсия медиҳам, ки гармии хуб ва тамоси телефонии хуберо анҷом диҳед, вақте ки шумо чунин сессияро баргузор мекунед, аммо ман фикр мекардам онро тавассути охири он, аммо ман ба таври дақиқ то 27 дақиқа даст гирифтан дуруст нестам ва ман фақат фаҳмидам, ки пас аз як чунин сессияи шадид ду дақиқа сардӣ n он қадар тӯлонӣ нест, ки пойҳои ман ҳанӯз месӯзанд, тапиши қалби ман ҳанӯз ҳам хеле зуд аст ва агар ман акнун фуроям, фардо пойҳоям аз ман нафрат хоҳанд дошт, бинобар ин ман танҳо барои хунук кардани дуруст чанд дақиқа дар турбо хоҳам монд баъдтар дард нахоҳам кард, аммо ман чӣ фикр кардам, се дақиқа барои баромадан ва душ гирифтан? ва маълум мешавад, ки ман нақша надоштам, ки то ҳадди имкон саъй кунам, то ба муқобили Ҳилла Пауэр баргардам, то ин фосилаҳо иҷро шаванд, акнун вақти он расидааст, ки агар велосипедро нигоҳ дорам ва акнун ман боз 20 сонияи дигарро дармеёбам, то ҳангоми бозгашт кор кунам ва ин талошро идома хоҳам дод, акнун боз як бори дигар, худамро бемор ҳис мекунам, барои ин ҳама ман майдони зиндагӣ дар зиндагӣ ҳастам, ҳеҷ гоҳ воқеан тарк намекунам ҳеҷ гоҳ аз хона хеле дур набудам, ман як кӯшиши охирин дорам, инро танҳо дар канори роҳ анҷом медиҳам, вақте ки ба хонаи худ бармегардам Хуб, ҳоло 20 сония рост аст, ман тавонистам онро дар болои кӯҳ санҷам ва ман мехоҳам роҳи худро ба хона баргардонам, ҳоло ман фикр мекунам, ки ман 25 дақиқа вақти ронандагӣ дорам, бинобар ин се дақиқа барои ба хона расидан, ду дақиқа, барои тағир ёфтан лозим аст, ва баъд ман баргаштам дар ним соат кор кун, акнун ман итминон дорам, ки онро дар мизи кории худ хоҳам дид, бинобар ин ман танҳо мулоқоти худро анҷом додам ва ман шояд аз ҳама сафарҳои ҳамосавӣ надоштам, аммо ту медонӣ, ки ин муҳим нест, зеро ман ' м берун оё ман ҳавои тоза дорам ва каме омӯхтаам аз ҳеҷ чиз беҳтар нест баъзан дар зиндагӣ мо чизе намекунем, зеро мо ҳама корҳоро карда наметавонем аз коре андаке кор карданро беҳтар медонем ва шумо медонед, баъзан ҳама шумо бояд ба осонӣ ба онҷо бароед, пойҳои худро печутоб кунед ва онро санҷед ва ин дуруст аст ҷодугарӣ, пас ман роҳи худро бармегардам ва ҳама чизро ба сайри худ месупорам, пас ман тақрибан дақиқаҳо ба курсии худ бармегардам ва ман медонам, ки ' ва ман аллакай дақиқаҳои сеюмро гирифтам - Оё гарм шудам, миқдори ками худро бо осонӣ аз ду дақиқа то ду дақиқа аз велосипед гузаронидам ва ҳоло бо давидан давида рафтам, ҳоло якчанд спринтро иҷро кунам, то ин охиринро ба охир расонам, то ин он 3 0 дақиқа бо ман чунин менамояд, ки агар шумо аз он ҷо ҷаҳида тавонед, худро беҳтар ҳис мекунед, ки шумо хуни дар мағзи шумо равонро ба амал меоред, шумо худро хеле мусбат ҳис мекунед ва хуб ҳис мекунед, ки каме ҳам бошад чизе доред аз ҳеҷ чиз беҳтар аст аст он чизе, ки гӯед, хурсанд шавед, ҳатман ташаккур барои дидани ҳама чиз. Умедворам, ки ин аз шумо писанд омад ва ман умедворам, ки ин ба шумо илҳом бахшид, ки ба дучархаатон савор шавед ва аз ин саёҳатҳои хурдтар лаззат баред, аммо лутфан ба мо дар шарҳҳои дар поён овардашуда хабар диҳед, ё машқҳои дӯстдошта ё сайругаштҳои дӯстдоштаи кишвар ба монанди ман дар ҳақиқат мехоҳам аз шумо шунавам ҳамаи мо мекунем ва лутфан дар қисмати шарҳҳои зер ба мо хабар диҳед, акнун ман илҳоми шуморо шунидан мехоҳам, беҳтараш ба мулоқоти худ баргардам, зеро ман танҳо инро пурсидам ва савори лаззат бурдан мехоҳам

Барои велосипедронӣ чӣ лавозимот лозим аст?



РоҳЛавозимоти дучарха: Шумо чӣЛозим астБарои оғоз кардан
  • Хӯди. Хелмҳо чизи муҳимтарини моро муҳофизат мекунанд ва бидуни таъсирбахш будани ҳадди аққал пӯшидани кулоҳи тасдиқшуда ва ба таври дуруст васлшуда метавонад фарқи байни наҷот ё наомадан бошад.
  • Кафшҳо.
  • Либос.
  • Айнаки офтобӣ.
  • Чароғҳо.
  • Компютерҳо.
  • Бидонҳо ва қафасҳои шиша.
  • Зангӯла.

На ҳама чиз дар велосипедронӣ бояд як пой ва пой харҷ кунад. Манзурам, шумо наметавонед дучарха ва таҷҳизоти худро бе шикастани бонк навсозӣ кунед. Дар ин мақола, ман баъзе ашёи арзонтаринро, ки шумо метавонед харед, арзиши пулро гузарам. (мусиқии ҷаззоб) Дуруст, биёед аз чизе оғоз кунем, ки бисёре аз шумо бо онҳо ошно хоҳанд шуд, барномаҳое, ки телефон метавонанд лавозимоти хуби дучарха бошанд.

Масалан, Komoot як барномаи новбари ва банақшагирии масир аст, ки сафҳаро ғур-ғур мекунад. Аммо дар он ҷо бисёр дигарон ҳастанд. Масалан, Strava бидуни доштани он дар компютери дучарха.



Ба мисли идея садо медиҳад. (мусиқии хушбин) Пас шумо барномаи худро зеркашӣ ва насб кардаед. Бале, ман бояд ба модаркалонам дар насби ӯ кумак мекардам.

Аммо акнун шумо мехоҳед, ки онро дар роҳи кушода дар амал татбиқ кунед. Ва дар назар дорам, бале он ба ҷайби қафои шумо рост меояд, аммо намехоҳед нишинед? Ин аст, ки дар он муфид меояд. Дорандаи телефон дар дастаи идоракунӣ.

Насб ё насб кардани телефон метавонад масофа, суръат ва вақти шуморо бо барномаи мувофиқ нишон диҳад ва шумо ҳатто метавонед мақолаҳои GCN -ро тамошо кунед. Не, ман шояд инро тавсия намедиҳам. Шахсан, ман то ҳол ба кӯҳи сари GPS мерафтам.



Аммо инкорнашаванда аст, ки ин як алтернатива хеле арзонтар аст. (мусиқии зебанда) латекс, не, на он гуна латекс. Латекси мушаххаси дучархаро дар назар дорам.

Ман дар бораи найчаҳои латексӣ сухан меронам. Онҳо на танҳо арзон ҳастанд, балки муқовимати ғилдиракро низ коҳиш медиҳанд. Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед то 10 ОВОЗ захира кунед.

чӣ гуна занҷири велосипедро иваз кардан мумкин аст

Пас фунт барои фунт, ин роҳи арзонтарин ва муассиртарини такмил додани дучархаи худ аст. (Мусиқии хуш) рақами чорум. Ин на танҳо лавозимоти мӯд аст.

Аммо он инчунин барои ҳавои тар, сард ва офтобӣ комил аст. Ман дар бораи каскет чизи муд нестам. Ва барои велосипедронон, ба даст овардани маслиҳатҳои беҳтарини GQ кори хуб нест.

Аммо ин бениҳоят муассир аст. Саволи аслӣ ин аст, ки ба поён ё боло? (мусиқии зинда) Бо чароғҳои дучарха. Ман дар бораи чароғи қафо ва рӯшноӣ сухан мегӯям.

Ҳоло инҳо барои одамоне, ки воқеан дар торикӣ мошин намеронанд, нодида гирифта мешаванд. Аммо онҳо лавозимоти бениҳоят муассир мебошанд. Ва пеш аз ҳама, барои муҳофизат кардани шумо, новобаста аз вазъи шумо.

Шумо наметавонед инҳоро бо пули зиёд бигиред. Ва ҳа, барои мо дар ин ҷо, дар Бритониё, ки ҳаво боэътимод нест. Ин лавозимоти комил аст. (мусиқии хушбин) Чизи дигаре, ки мо дар бораи он сӯҳбат хоҳем кард, ин бисёр асбоб аст.

Тӯҳфаи муфид барои дар дучархаи худ доштан. Он метавонад таъмир кунад, тағир диҳад, оптимизатсия кунад, асбоби бисёрҳизбӣ ҳамаашро иҷро мекунад. Ин нархи ночизест, ки шумо метавонед дучархаатонро ҳангоми ҳаракат ислоҳ кунед. (Мусиқии шодӣ) Харро наҷотдиҳанда, биёед рӯ ба рӯ шавем, чизе бадтар аз хари тар шудан нест.

Хуб, дар асл ман якчанд чизро мепартоям a. Аммо ба ҳар ҳол, тар кардани хари шумо, хеле оддӣ аст. Ин аст, ки хари Saver ба худ меояд.

Наҷотдиҳандаи хар, агар хоҳед. Он обро аз чархи қафои шумо ба бумат мепошад. Як биринҷи хурд P мавҷуд аст, ки барои бумаи хушк пардохт кардан лозим аст.

Ин ба андозаи пурқудрати пурқувват нест, аммо арзон аст ва онро бача ба осонӣ дар он сайёҳҳои хушк ва зебои обу ҳаво тоза мекунад, ман намехоҳам чизҳои дар ҷайби худ монандро ба монанди найчаҳо, насосҳо, хӯрок ва ғ. ва инак, он Saddlebag ба фоидаи беҳтарини худ меояд.

Дар бораи ҳама чизҳои кӯчаке, ки шумо метавонед дар ин ҷо гиред, фикр кунед: найчаҳо, фишангҳои шина, часбҳо, шоколад ва ҳатто пул барои қаҳвахона. Дар он ҷо бисёре ҳастанд, ки бо нархи баланд намеоянд. Ман сайругаштҳои хурд, озода ва услубиро авлотар медонам. (Мусиқии хуш) Чизи дигаре, ки мо дар бораи он сӯҳбат мекунем, ин навори дастур аст.

Шояд беҳтарин роҳи фавран тағир додани намуди дучарха. Шахсан, ман навори дастаки сафед ва намуди булӯрро дӯст медорам. Манзурам он аст, ки барои сайр хеле хуб буд.

Ё ду. (мусиқии хушбахт) Ҳоло дар сафи пеши ҳамаи велосипедронҳо бояд як шишаи хуби молиданӣ ва як шишаи хуби молиданӣ бошад. Шахсан, ман ба ашёи биодегратсионӣ мерафтам.

Аммо дар он ҷо фаровонӣ вуҷуд дорад. Ва шумо ҳатто метавонед рангро бо оғози равғанҳои молидани муми дар поёни рӯйхатҳои велосипедкардашуда танзим кунед. Ва агар шумо ягон пешниҳоди олие дошта бошед, ки ба фикри шумо мо бояд ба рӯйхати худ илова кунем, пас онҳоро ҳатман дар қисмати шарҳҳо ҷойгир кунед ва дастҳоятонро ба ин футболкаҳо бардоред, то 28 ноябр ба дӯкони GCN муроҷиат кунед.

Дар хотир доред, ки агар ин мақола ба шумо маъқул бошад, пас онро ба як ангуштшумор диҳед. Ва агар шумо хоҳед, ки мақолаҳои велосипедронӣ бештар бинед, ин мақоларо санҷед: Ҳашт хатои велосипедронӣ, ки ҳамаи мо содир мекунем. Хуб, Крис ва Эмма кор мекунанд.

Ман дар назар дорам, ки ман не.

Оё шумо танҳо бо дучарха вазни худро гум карда метавонед?

Велосипедронӣяк таъсири кам, мутобиқшаванда аст, киметавонадсӯзондани калорияҳо бо суръати 400-750 ккал дар як соат, вобаста азвазназ савор, суръат ва навъивелосипедронӣ ба шумокор карда истодаам.27 декабр 2018

Велосипедронӣ метавонад як роҳи олии расидан ва нигоҳ доштани вазни солим бошад. Дар ин мақола, дар байни чизҳои дигар, мо фикр мекардем, ки роҳи беҳтарини омезиши таҷрибаҳои хуби ғизогириро дар атрофи велосипедрониатон нишон диҳем, агар шумо хоҳед, ки велосипедро барои чанд кило рехтан истифода баред ё танҳо вазни оптималии мусобиқаро ба даст оред, мо умедворем, ки шумо пайдо кардани баъзе аз ин маслиҳатҳо на танҳо барои аз даст додани вазн, балки инчунин фаҳмидан мумкин аст, ки чӣ гуна шумо метавонед велосипедро ҳамчун як қисми тарзи ҳаёти солим ва мутавозин истифода баред, агар шумо хоҳед, ки марҳилаҳои омодагии камшиддатро ба монанди асосӣ ташкил кунед Рӯзҳои омӯзишӣ мисли ман тасодуфӣ ҳастанд, пас воқеан ҳама вақт мувофиқат мекунад, аммо бо омӯзиши шиддатнокӣ ва вазнини зиёд ва марҳилаҳои зиёд, масалан, шумо талаботҳои энергетикӣ ва барқароршавӣ низ барои нигоҳ доштани касри калорияҳо баланд ҳастед ва ҳамзамон нигоҳ доред фитнес, агар ҳадафи шумо оптималии роҳи расидан ба мансаб бошад. То расидан ба қуллаи худ то чанд ҳафта мунтазир нашавед, бо қатъият ва ё танҳо тахмин кардан, ки омӯзиш вазнҳоро коҳиш медиҳад - аксари мо тавассути як нақшаи муфассал ба амал ниёз дорем, хоҳ варзишгари истодагарӣ ва хоҳ велосипедрони эҷодӣ.

Аз даст додани вазн диққати зиёдро талаб мекунад, агар ба парҳез бештар диққат надиҳед, назар ба як велосипедрони рақобатии варзишӣ, ки дар ҷустуҷӯи муваффақият имконпазир аст. Фаъолият бояд ба ақл, одатҳои машқ асосан ба рушди фаъолият ва пеш аз ҳама машқ барои сӯзонидани калорияҳои иловагӣ диққат диҳад ва метавонад ба осонӣ ба аз ҳад зиёд омодагӣ ва камҳосилӣ оварда расонад ва он бешубҳа бо талафоти чарб ё ҳадафҳои вазни шумо кумак намекунад ва он ба беҳтар шудани кор мусоидат намекунад Талафот мегирад TimeWater Oz дар як шабонарӯз рух медиҳад, агар шумо хоҳед, ки вазни худро беҳтар кунед ва кори велосипедрониатонро беҳтар намоед, пас шумо мехоҳед ба он диққат диҳед ба талафоти чарб, ки бетоқат монданро дорад. Дар айни замон, ин маънои онро надорад, ки шумо бояд дар бораи ҳадафҳои норасоии калорияатон аз ҳад зиёд шӯҳратпараст бошед, бинобар ин тақрибан ба 300 нигаред, агар шумо хоҳед, ки реҷаи солимии фарбеҳро ба даст оред, ки дар омӯзиши камтар шадид ба даст оварда шавад марҳилаҳо, аз қабили омӯзиши асосӣ, ки баъдтар дар бораи онҳо сӯҳбат хоҳем кард.

Ҳар рӯз гуруснанишинӣ кардан дар касри калориянокии баланд фоидае намебахшад, ин дарвоқеъ ба ҳадафҳои вазнинии шумо таъсир мерасонад. Усули зудтарини барзиёд омӯхтан, на аблаҳӣ, роҳи зудтар аз ҳад зиёд машқ кардан, фиреб накардан аст, то тамоми кӯшишҳо барои ба даст овардани вазни оптималии шумо назорат ва тадриҷан сурат гиранд ва ҳангоми сӯзишворӣ солим буданатон усули зудтар аз ҳад зиёд машқ кардан аст, Масалан, депрессияи сусти системаи масуният Диққат ба ҷузъиёт ҳоло бояд қайд карда шавад, аммо ягон рақам дар тарозу тасвири пурраи саломатии худро дар бораи муносибати шумо бо ҷисм ва ақли худ баъзан нишондиҳандаҳои беҳтарини саломатии умумӣ ва мушакҳои саломатии шумо ҳастанд Зичтар аз фарбеҳ Як литр мушак тақрибан шаш кило вазн дорад, дар ҳоле ки як литр чарб 9 кило вазн надорад. Усули осонтари тасаввур кардани ин дар он аст, ки агар шумо миқдори мушакҳо ва чарбҳоятон якхела бошад, чарбҳо 80% -и он мушакҳоро мегиранд, зеро ду нафар метавонанд вазнашон якхела бошанд, таркиби баданашон метавонад ба куллӣ фарқ кунад, на танҳо нигоҳ кардан тарозуҳо ва аз даст додани вазн, ё ба тарозу нигаристан ва фарқияти вазнро надида сарфи назар аз кӯшишҳои пайваста барои беҳтар кардани фаъолияти велосипедронӣ, ба шумо лозим аст, ки миқдори мушакҳоятонро ҳангоми нигоҳ доштани фоизи чарбҳои худ дар як қатор солим нигоҳ доред ё афзун кунед кӯшиш мекунанд, ки вазни худро гум кунанд, шояд барои кӯмак ба мутахассиси машқи диетологӣ муроҷиат кунед, то ки ба шумо чен кардани чарбҳои бадан кӯмак расонад.

Шумо метавонед танҳо чарбҳоятонро гум кунед ва мушакҳо пайдо кунед, ки ин ҳеҷ бад нест, бинобар ин, норасоии вазнро ҳамчун миқдори чарбҳои муҳим, ки байни мардон ва занон фарқ мекунад ва манфӣ нестед ва одатан тақрибан аз ду то панҷ фоизро ташкил кунед дар мардон ва 10 Одатан, аз ҳашт то нуздаҳ фоиз муайян карда мешавад, дар ҳоле ки миқёси солим барои занон, вобаста ба синну сол, бисту як то сию се фоиз аст, тавре ки дар ин ҷадвал аз Шӯрои Амрикои Фитнес нишон дода шудааст. Равғани пасти баданро дар муддати тӯлонӣ нигоҳ доштан душвор аст ва ҳеҷ фоидае ба саломатӣ бо сатҳи равғани бадан аз 8% -и муқаррарот вуҷуд надорад. Бисёр таъсири манфии чарбҳои пасти бадан дар заноне, ки бо таваллуд ва мушкилоти репродуктивӣ алоқаманданд ва мавҷуданд. Истинодҳо ба коҳиш ёфтани фаъолият ва иммунитет, мушкилоти қалб ва инчунин сатҳи пасти энергия Равғани бадан як қисми муҳими нигоҳ доштани тамоми бадани шумост, аз ин рӯ, ман фикр мекунам, ки муҳимтарин нуқта он аст, ки мо ҳангоми драйверҳои бениҳоят тунукро мебинем, ҳама сол дар бораи як чорабинии муҳим, ба монанди Тур де Франс, масалан, ду ё се хол дар мавсим ва аксар вақт танҳо дар тӯли ду ҳафта дар охири мавсим fa Grand Tour масалан, онҳо инчунин мутахассисонро истифода мебаранд, то дар ҳақиқат бо ин талафоти вазнин мубориза баранд ва вазни пойга дар роҳи дурусти нигоҳ доштани шумо, ба гумони ман, ман чӣ гуфтан мехоҳам, ки ба онҳо тақлид накунам ва шумо савор мешавед ё онро дар тӯли сол ҳамчун грейл муқаддас медонед, ки чӣ гуна шумо бояд ба дучарха нигоҳ кунед, зеро хуб , ин касбҳо бадани худро ба ҳадди мутлақ тела додаанд.

Агар шумо ҳадафи шумо нигоҳ доштани фоизи солимии бадан бошад, на Tour de France барои ба даст овардани фоизи чарбҳои бадан, ки дар ҳафтаи пеш аз Grand Tour пешакӣ таъин шудааст, шумо аз велосипедронӣ ва саломатии умумӣ бештар истифода хоҳед кард. Ҳоло нишастед Ҳадафҳо ва пешрафти худро қайд кунед, ки ҳатман ҳадафи вобаста ба вазн нест. Ин метавонад осонтар аз он бошад, ки барои шиддат ёфтани вақт дар наздикии худ вақти муайян кардан ва кӯшиш кардани он, ки онро ҳафта ба ҳафта зада тавонад, ё ин ки кӯшиш кунад, ки дар наздикии хонаи худ роҳи устувор гузарад, ман фикр мекунам, ки ин ба вазнинӣ бастагӣ надорад Ман фикр мекунам кӯшиш барои сохтани тарзи ҳаёти солим ва иҷроиши беҳтарини дучарха Мониторинги пешрафти шумо метавонад ба шумо дар муддати тӯлонӣ дар роҳ мондан кӯмак кунад.

Ба ёд оред, ки санъати гумшудаи нигоҳ доштани маҷалла дар яке аз мақолаҳои қаблии ман метавонад дар пайгирии пешрафти шумо муфид бошад ва шуморо ҳам аз ҷиҳати ҷисмонӣ ва ҳам аз ҷиҳати рӯҳӣ хушбахттар ҳис кунад, бо дарназардошти он, ки шумо кӯшиш мекунед, ки пеш аз он ки аз он ҷо сар кунед, вазни худро гум кунед бисёр парҳезҳои мӯд ва нақшаҳои хӯрокхӯрии технологӣ мебошанд. Биёед рӯирост бигӯем, ки мо шуморо нисбат ба чизе, ки ҷуворимакка бояд акнун надошта бошад, бештар ошуфтаасттар кунем? Шир бо лӯбиёи ҷуворимакка шумо танҳо пӯсти ҷуворимакка дар лӯбиёи хушки худ парҳези ҷуворимакка Ман фикр мекунам, ки ҷаҳон ба назари ман чӣ гуна муваффақиятро ба даст хоҳад овард, ки беҳтарин равиш парҳези солим бо идоракунии умумии парҳез мувофиқи норасоии калория аст. дар як рӯз, тавре ки пештар тавсиф шуда буд ва инҳоянд баъзе маслиҳатҳои муҳим, ки воқеан ба шумо кӯмак мерасонанд, ки дар аксар хӯрок нисфи табақатонро бо сабзавот пур кунед. Меваҳо инчунин як қисми бузурги ҳар гуна парҳези солим мебошанд ва ҳангоми шинохтан бо пирамидаи ҷории озуқаворӣ арзандаанд, зеро шумо мехоҳед сабзавот ва салатро ҳамчун манбаи асосии ғизо ва аксари хӯрокҳои растании GCN пайдо кунед. як манбаи олие аст, ки ман намегӯям, ки шумо бояд вегетанӣ бошед, аммо ин китоб дорои бисёр дастурҳо ва инчунин ғояҳо оид ба чӣ гуна самараи бештар ба даст овардани меваҳо бо тарзҳои ҷолиб ва эҷодӣ ва гиёҳхорон дар парҳези худ аст, ман инро бо дигар китобҳои дорухат истифода мекунам Ман мекунам, ман ҳоло ҳам гӯшт мехӯрам, аммо хуб аст, ки тамоми ҳафта хӯроки гиёҳхорон ва ё гиёҳхорӣ ду-як бошад.

Шумо чӣ? Коннор шумо то ҳол Meyeah мехӯред, оё шумо ҳоло ҳам одами гӯштӣ мехӯред, аммо ман намегӯям, ки ин як қисми асосии парҳези ман аст, дар асл шояд ман гӯшт бихӯрам? ҳар се рӯз ва аксар вақт ман бештар ба меваю сабзавот ва хӯришҳо диққат медиҳам, то калорияҳои моеъ бидуни пур кардани шумо зуд ҷамъ шаванд, шумо мехоҳед ҳамаи печкаи шакарро аз байн баред Чипҳои номатлуб Чипсҳои Lovelysweets Бале, танҳо ин қадам кофист барои бисёре аз мо, аммо барои тадриҷан аз даст додани вазн, назорати қисмат, мутаассифона, ҳатто ғизои беҳтарин метавонад аз ҳад зиёд хӯрад. Кӯшиш кунед, ки сарфи назар аз истеъмоли камтар аз килокалория истеъмоли сафедаро нигоҳ доред. Ин маънои онро дорад, ки миқдори сафедаҳо дар парҳези ҳамарӯзаи худ то 25-30 фоизи истеъмоли калорияи шабонарӯзии шумо зиёд карда шавад.

Ба манбаъҳои сафедаи сафеда, ба монанди гӯшт, моҳӣ, тухм, лӯбиёи туфу ва лӯбиё тамаркуз кунед, ки истеъмоли сафедаро нигоҳ медоранд, вазни бадани лоғарро нигоҳ медоранд ва ба талафоти фарбеҳ диққат диҳед. Нуқтаҳоеро муайян кунед, ки шумо воқеан дар он калорияҳои нодаркор бастабандӣ мекунед ва барои коҳиш додани онҳо чораҳо меандешед, агар мисли ман ҳангоми хӯрдани як пораи пур аз булут лаззат баред, дар гамак истироҳат кунед ва инро иваз кунед, шояд як пораи йогурти табиӣ, аммо бубинед, ки чӣ гуна машқ метавонад парҳези хубро пур кунад ва агар ҳамаи ин ба назар ҷолиб бошад, хавотир нашавед, танҳо баромада, барои машқҳои худ пеш аз, дар давоми ва баъд аз он сӯзишворӣ таъмин кунед.

Ин замонҳоро ҳамчун ҷойҳои сарфаи парҳези худ фикр накунед, ин маънои онро дорад, ки шумо пеш аз мураббии шумо ҳангоми истеъмоли карбогидратҳо хӯроки кофӣ доред ва вақте ки шумо бо машқи худ ба охир мерасед, шумо сафедаи баландеро пайдо мекунед Барқароршавӣ дақиқа. Ин хатогиҳоро сарфа кунед ва эҳтимолан шумо фоидаи ҷаласаи тренингии ба даст овардашударо ба даст нахоҳед овард ва эҳтимолан дар дигар рӯзҳои рӯз низ иштиҳо ба таври назаррас афзоиш меёбанд ва мондан дар роҳи худ душвортар мешавад. Маслиҳат истеъмоли карбогидратро дар рӯзҳои сина ва барқарорсозӣ каме кам кунед.Дар ин рӯзҳо шумо метавонед бо машқ бо каме камтар аз карбогидратҳо аз одат халос шавед ва ин як рӯз пеш аз барқароршавӣ ба фитнесатон каме таъсир хоҳад кард - ин хӯроки ками карбогидрат барои хӯроки нисфирӯзӣ ва бубинед, ки чӣ гуна ба даст меоред, ки шумо хоби кофӣ мехӯред, шабона ҳашт соат ҳадаф гиред, ман фаромӯш накунам, ки хоб метавонад талафоти чарбро барои барқароркунӣ боздорад, тамоми қисми машқ шумо бояд дар бораи вақте ки шумо хӯрок мехӯред, фикр кунед хӯрокҳо онҳоро ба ҷои машқҳои муқаррарии хӯрокхӯрӣ ба нақша гиред, масалан, вақте ки аз мошин бармегардед, сафедаи худро ларзонед ва пас аз ду соат то хӯроки нисфирӯзӣ ё шом интизор шавед.

Чаро хӯрокҳои худро пас аз машқҳои худ ба нақша нагиред ва онҳоро ҳамчун як мутахассис истифода баред, пас барқароркунии мошинро ҷалб кунед. Ҳоло як машқи пасти агликогенро илова кунед, ин як реҷаи ҳарҳафтаинаи шумост. Кӯшиш кунед, ки 30 то 60 дақиқа пеш аз наҳорӣ мошин ронед, аммо пас аз хатми машғулият ҳатман субҳонаи маъмулии худро хӯред.

Ҳоло далелҳо мавҷуданд, ки чунин омӯзиши рӯза метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки чарбро аз даст диҳед ва кӯшишҳои сӯзондани чарбро дастгирӣ кунед, аммо ин на барои ҳама .Ман ин набуд, ман аз он нафрат доштам ва ман ҳеҷ гоҳ онро дар h дар реҷаи машқҳои варзишии худ аз ҳад зиёд истифода накардам метавонад барои шумо кор кунад, аммо агар он шуморо арақ накунад, ҷаласаҳои худро омезиш диҳед ва кӯшиш кунед, ки бадани худро ба тарзи дигар омӯзонед, ин метавонад маънои талошҳои гуногунро фароҳам оварад ё танҳо роҳи дигарро барои ба даст овардани талошҳои шиддатнокии баланд бардорад ҷодугарӣ нест, аммо барои бисёре аз мо, ки барои вақт фишор меоранд, мо фақат вақти ҳаррӯза рондани панҷ ё шаш соатро надорем, ки ман ҳамеша ин корро мекардам, ин 30 сонияи давидан буд нишаст Танҳо чор маротиба дар тӯли 30 сония такрор кунед ва ҳангоми мувофиқат кардан такрори зиёд илова кунед.

Дар канали gcn машқҳои шадиди кӯтоҳмуддат мавҷуданд, бинобар ин, агар шумо хоҳед, ки ба ин чизҳо амиқтар бирасед, каме кӯшиш кунед, ки дар машқи худ бо системаи арабӣ дар охири баландии иқтидораш каме кӯшиш кунед, шумо барои системаи хурди арабии худ зудтар пул пардохт хоҳед кард Инро дар сайри иҷтимоӣ анҷом диҳед, аммо шумо Buddi-и худро ба даст меоред Ин як роҳи олие барои суръат бахшидан ва ба ҳадафҳои ноилшаванда дуруст аст. Умедворам, ки ин мақола ба шумо кӯмак кард, ки тарзи солим ва устувори вазнро аз даст диҳед На танҳо пас аз барқароркунӣ ва аз нав арзёбӣ кунед ва дар хотир доред, ки вазни солимии ҷисмонӣ ва рӯҳии шумо қисми ками унсурҳо мебошад, ки ҳама бо нишондоди велосипедронӣ алоқаманданд Велосипедронӣ ҳама чизро дар бораи лаззат бурдан аз велосипед ҳамчун як қисми тарзи ҳаёти солим дар бар мегирад. Мо мехоҳем бидонем, ки шумо дар бораи ин мақолаҳо чӣ назар доред.

Агар шумо ягон савол дошта бошед, лутфан онҳоро дар шарҳҳо нависед

10 бренди даврии беҳтарин кадомҳоянд?

ТОП 10 БРАНДҲОИ ВЕЛОСИПЕД
  • СайругаштВелосипедКорпоратсия.
  • Конндейл.
  • Дучархаҳои Кона.
  • Колнаго.
  • Бианки.
  • Роли.
  • Cervelo.
  • Орбеа.

Шумо қарор додед, ки аввалин дучархаи роҳатонро бихаред, аҷиб шумо қадами аввалини худро ба ҷаҳони хеле калонтар гузоштед, аммо харидани дучархаи аввалини шумо метавонад як андоза ғарқкунанда ва печида бошад, зеро онҳо ба назар намудҳои гуногуни гуногуни маводи гуногун бо ҷузъҳои гуногун мебошанд гузаред, бинобар ин мо дар ин мақола ҳастем, ки ман ба шумо як дастури амалӣ медиҳам ва ба шумо дақиқ мегӯям, ки чӣ бояд ҷуст ва ман чӣ фарқиятҳо дорам дар ҳақиқат ба велосипедронӣ дилсӯзам, аз ин рӯ ҳар чизе, ки шумораи зиёди одамонро ба дучарха меорад ва ин ҳавасро ҳама тақсимоти беҳтар. Аз ин рӯ, мо бо Decathlon ҳамроҳ шудем, онҳо дучархаи воқеан ҳамаҷониба доранд ва дорои хусусиятҳои мухталиф мебошанд ва онҳо арзиши пул ҳам доранд, яъне ин ҷои беҳтаринест барои ман ба шумо тамоми корҳоеро нишон дода метавонам, ки ман низ ба онҳо ниёз дорам батраки нави кайтсерф ва илова бар он фикре, ки ду паррандаро бо як санг мекушад. Аввалин чизе, ки шумо бояд анҷом диҳед, ин муайян кардани он аст, ки шумо чӣ қадар пул харҷ кардан мехоҳед, аммо чӣ қадар пулро бояд хуб сарф кунед, аммо ҳангоми хариди дучархаи роҳ ҷавоби дурусте нест ба ин савол, аммо он чизе ки шумо метавонед бидонед, ин аст велосипедҳои сатҳи баландсифати сатҳи дохилӣ одатан аз ин тақрибан 260 oro ё 250 фунт стерлинг оғоз меёбанд ва пас аз ба даст овардани пули зиёд чорчӯбаҳо одатан сабуктар ва сахттар мебошанд ва ҷузъҳои ин чаҳорчӯбаҳо тақрибан 600 сабуктар ва мураккабтаранд. евро шумо метавонед аз тарси велосипед бисёр чизҳоро ба даст оред, одатан чизе аз он алюминий чаҳорчӯбаи баъзе ҷузъҳои сатҳи хуби вуруд, зеро шояд ҳатто тормозҳои диск ва велосипедҳо бо ин гуна таҷҳизот бениҳоят қобилият доранд, шумо албатта метавонед донед, ки кӯҳҳо ё алпҳо шояд шумо бошанд ва бо чунин намуди спектр якчанд мусобиқаро бо дучарха давр занед, ман медонам, зеро ҳамаи корҳое, ки ман дар дучархаи аввалини худ кардаам, ман тавсия медиҳам, ки танҳо пули худро барои дучарха сарф накунед, буҷа дар бораи ҳама дастрасии муҳим ories ба монанди пойафзол ва педалҳо, либосҳо ва ҳама чизҳое, ки шумо пеш аз ҳама ба даст меоред, бояд ҳангоми интихоби велосипед ба назар гиред, ҷузъҳое, ки ба он аз мӯҳлати якҷояи тормоз ва фишангҳо ба он пайваст карда шудаанд, гурӯҳ мебошанд, ҳоло истеҳсолкунандагони гуногуни маҷмӯи гурӯҳӣ ҳастанд Campagnolo, microchip SRAM ва шояд машҳуртарин Shimano, ки мустақил аз маҷмӯи гурӯҳҳои бренди дар иерархияҳо ё сатҳҳо мебошанд, вақте ки шумо ба гурӯҳҳои иерархия боло меравед, онҳо гаронтар мешаванд ва ҷузъҳо сабуктар мешаванд, шумо одатан фишангҳои бештарро ба даст меоред онҳо аз маводҳои экзотикӣ бештар сохта шудаанд ва трансмиссиҳои тағирёбанда ҳамвортар хоҳанд шуд, ки ҳоло велосипедҳои сатҳи дохилӣ ва велосипедҳои роҳи дохилӣ одатан бо маҷмӯаҳои гурӯҳӣ, ки дар иерархия пасттар мебошанд, намунаи олитарин ин Шимано Сора мебошад, ки ин гурӯҳи дараҷаи дуввуми Шимано мебошад ва аст, аксар вақт дар дучарха дар атрофи барчаспҳои £ 500 пайдо мешавад, Шимано Сора метавонист иерархияи гурӯҳиро болотар барорад, ба поён дучархааш Шимано ва ман онро кӯҳҳо дар худам навиштам o r Carall дар болои ҷойе, ки ман ҳатто онро тай карда будам, чанд мусобиқа доштам, аммо яке аз чизҳое, ки бояд дар хотир дошт, ин таносуби фишанги гурӯҳӣ мебошад.Ин дучарха дар пасаш кассетаи 1132 дорад, ки ман онро барои дучархаи аввалини шумо тавсия медиҳам ва сабаби он ки ин 32 фишанги дандон дар пушти кассета воқеан барои Hill is муфид аст.

Ин маънои онро дорад, ки бо печутоби пойҳои худ шумо каденси баландтарро ба даст меоред ва он танҳо теппаҳоро snappier мекунад. Ин дар муқоиса бо баъзе велосипедҳоест, ки бо кассетаи каме сахттар доранд: 28 диққат диҳед ва силсилаи ҳозира инчунин андозаи гуногуни ҳалқаҳои занҷирӣ дорад, он чизе, ки ман барои дучархаи аввалини шумо тавсия медиҳам, занҷири паймоне бо 50:34 аст. мисли он ки мо онро дар ин ҷо дорем ва аз ҳамин сабаб ман солҳои 32-ро тавсия медиҳам, ки пуштибонӣ танҳо теппаҳоро каме осон мекунад, агар шумо шурӯъкунандагон бошед. Танҳо агар шумо велосипедрони роҳгузар бошед ва мехоҳед, ки фишангҳое дошта бошед, ки ба шумо баромадан ба теппаҳои ба шумо маъқул кӯмак кунанд, тормозҳои паси калон ва паси онҳо низ қисми гурӯҳанд ва дар маҷмӯъ ду намуди тормози Rim мавҷуданд ё тавре ки шумо дар ин велосипед тормозҳои диск мебинед ва ин тормозҳо аз тормози ҳошияӣ каме зиёдтаранд, аммо агар шумо дар минтақаи кӯҳистон зиндагӣ кунед ё савор шавед, чӣ мешавад? дар шароити кӯҳӣ ман гуфтанӣ ҳастам, ки онҳо бояд саъйи иловагиро ба даст оранд, зеро онҳо тормозҳои қавитарро пешниҳод мекунанд, ки хусусан дар шароити тар доимӣ мебошанд ва дар маҷмӯъ танҳо назорати беҳтар доранд. Ман бояд таъкид кунам, ки тормозҳои ҳошия, ки онҳоро истифода мебаранд, комилан кофӣ мебошанд барои ғолиб шудан ба Тур де Франс дар тӯли 100 сол ва онҳо афзалият доранд, ки нисбат ба ин тормозҳо каме сабуктар бошанд, зеро маводи сохташуда ба сифати умумии дучарха бо маводҳои маъмултарини Алюминийи Пӯлод ва карбон таъсири назаррас мерасонад нахи тақрибан аз 250 то 1000 фунт евро ва доллар, аксари велосипедҳое, ки шумо метавонед пайдо кунед, аз хӯлаҳои алюминий сохта шудаанд ва ин хеле олӣ аст, зеро алюминий маводи хеле гуногун аст, ки сабук ва таносуби қувват ба вазн дорад, бинобар ин ҳангоми истифода дар соҳаи авиатсия, он инчунин ба зангзанӣ тобовар аст ва онро бо нархи хеле арзонтар аз нахи карбон омода кардан мумкин аст, ки велосипедҳо метавонанд аз ҳазор евро бештар дастрас бошанд. шумо ба дидани дучархаҳои карбон-нахи сатҳи ибтидоӣ шурӯъ кунед, ба монанди ин vanreisel edr 105 ё суруди Sang, тавре ки онҳо дар пеш мегӯянд, он ҷое ки мо ҳоло ҳастем.

қуфлҳост дучарха

Нахи карбон одатан нисбат ба алюминий ва пӯлод сабуктар ва сахттар аст, зеро нахи карбон сифати беҳтарини саворшавӣ велосипед аст, аммо агар буҷаи шумо нахи карбонатон пурра набошад, хавотир нашавед аввалин дучархаи роҳи ман алюминий буд, аммо як хусусияти хуб ин аст дучархаи алюминий бо фардори нахи карбон ин вазнро коҳиш медиҳад ва ин чангакро хеле сахттар мекунад ва инчунин ларзиши роҳро коҳиш медиҳад ва ғурғур ба воситаи рулҳо интихоби бренди мӯътабарро тавсия медиҳем, то бидонед, ки чаҳорчӯба дуруст таҳия ва санҷида шудааст ва инчунин кафолати боэътимод дар чаҳорчӯбае ба анҷом мерасад, ки арзандаи дидани он мебошанд - тозакунии шинаҳо, ҳамон қадар зиёдтар мегӯям, зеро ин ба шумо фарогирии бештар медиҳад. Шумо метавонед шинаҳои васеътарро шинонед, агар мехоҳед, агар ба шумо роҳҳои гумроҳ ва сайру саёҳати каме дошта бошед, шумо метавонед чизҳоеро ба монанди лойбонҳо, стеллажьои бағоҷ ва як қатор лавозимоти дигар илова кунед ва як ҷузъиёти ниҳоӣ дар кронштейн кронштейн аст - инҳоянд подшипникҳое, ки маҷмӯи занҷираи ҳар як велосипед бо подшипникҳои беруна дар подшипникҳои дарунӣ дар китоби ман нуқтаҳои бонус мегиранд, зеро инҳо нигоҳубини камтарро талаб мекунанд ва дарозтар хоҳанд монд.Ман акнун ба шумо дар бораи чархҳои Imean ҳамчун як ҷузъи калидӣ дар бораи он нақл мекунам ҳар як велосипед, ҳоло велосипедҳои сатҳи воридшаванда ворид мешаванд Одатан бо чархҳои сатҳи дохилӣ, зеро ин ҷузъи маъмултаринест, ки велосипедронҳо дар хатти поён навсозӣ мекунанд.Онҳо бештар ба варзиш даст мезананд ва одатан онҳоро иваз мекунанд, то сабуктар, сахттар, ва шояд бештар аэродинамикӣ бошад, аммо бо ин диапазонҳои беҳтаршудаи иҷрои чархҳо хароҷотро афзун мекунанд ва аз ин рӯ нигоҳ доред d Арзиши пасти нарх ё сатҳи дохилшавӣ бо чархи соддатар меояд, аммо агар шумо чархҳоро ҷустуҷӯ кунед bi ke бо он чизе, ки ман пешниҳод мекунам, рақами дуди воқеан баландро меҷӯяд, зеро ин чархро қавитар ва мустаҳкамтар мекунад, инчунин ман тавсия медиҳам, ки ба паҳнои ҳошия назар андозед, дарвоқеъ шумо мехоҳед ҳошияҳоеро интихоб кунед, ки барои шинаҳои васеътар мувофиқтаранд, аз ин рӯ паҳнои каме васеътар, ба монанди шинаҳои 25мм ё шинаҳои 28мм, каме тасаллӣ, каме бештар дастгирӣ мекунад ва онҳо инчунин муқовимати каме пасттар доранд, яъне шумо метавонед бо ҳамон суръат бо каме камтар саъй кунед.

Ҳоло ман мехоҳам ба шумо як маълумоти дигари фаврӣ диҳам, ки ҳангоми хариди дучархаи аввалини худ бояд бидонед: Дучархаҳои роҳ барои бо кӯтоҳ кӯтоҳ истифода шудан тарҳрезӣ шудаанд, ки ин барои онҳо эҳсоси нороҳатии бе кӯтоҳи болопӯш ва зин аст Роҳат низ хеле шахсӣ аст. Аз ин рӯ, барои саворон зуд-зуд чизҳоро иваз кардан муқаррарӣ аст. Аксарияти велосипедҳои пойга бо педалҳо намеоянд, гарчанде ки баъзе велосипедҳои пастсифат намоишҳои педали ҳамвор доранд.

Агар шумо сайругаштҳои дароз дошта бошед ё бо EOB-ҳои варзишӣ машғул бошед, тавсия медиҳем, ки баъзе педалҳо ва пойафзолҳои клипдорро такмил диҳед, зеро ин ба шумо имкон медиҳад, ки ба поён ғарқ шавед ва бо сафари педали кашед, то шуморо каме самаранок кунад Шумо инчунин метавонед дучархаҳои мушаххаси занонро ба даст оред, лутфан майл кунед ҳамон як чаҳорчӯба, аммо нуқтаҳои мухталифи тамос барои фарқ кардани анатомияи байни ҷинсҳо, бинобар ин шумо зини мушаххасеро мегиред, ки пояҳояш каме кӯтоҳтар, дастаки тангтар ва кранҳои каме кӯтоҳтар аст, аммо ин ба таври ҷиддӣ шарт нест. Мо тавсия медиҳем, ки ба чизи барои шумо бароҳат роҳ равед.Шояд шумо ба дучархаҳои шағалдор ва ё сатҳи омехта шавқ дошта бошед, ки инҳо дучархаҳо бо якчанд тағирот ҳастанд, то онҳоро гуногунҷабҳа кунанд, то шумо тоза кардани чархҳоро бо ҳаҷми калонтар дошта бошед фишангҳои осонтари берун аз роҳ ҳастанд, ки шумо мебинед, ки чархаки азим дар кассета дар ин ҷо ва тормозҳои диск ба назар мерасанд ва ин маънои онро дорад, ки шумо аслан дучархаи роҳ бо сутунҳои партофта доред, ки дар роҳ нисбат ба дучархаи кӯҳӣ, балки инчунин шағал ё шикастани арӯсҳои арӯсӣ, ки шумо намехоҳед дар дучархаи роҳи автомобилгард иҷро кунед, барои одамони заминҳои омехта дар ҷустуҷӯи саёҳат хуб аст, шояд чанд велосипедро бор кунед, ё шояд танҳо як маршруткае, ки намехоҳад танҳо ба роҳ бимонад .

Шумо инчунин метавонед чархҳои кӯҳнаро ба баъзе роҳҳои борик ва лағжанда иваз намоед ва шумо аслан дучархаи роҳ дорам, ман як мухлиси ашаддии ин намуди велосипед ҳастам, дучархаи шағал дар сатҳи тақрибан панҷсад фунт ё шашсад евро. Галаи гурбаҳо кори олиҷанобе барои ёфтани қуръачаҳои нави ман, аммо як тонна ашёи дигар ҳам карданд, аммо ман комилан фаромӯш кардам, ки ба ҳар ҳол ба ман ин лозим аст, агар ба шумо писанд ояд, ки ин мақола ба ман писанд афтод ва иттилоотӣ ёфт ва лутфан ба мо лайк ва пайгирӣ диҳед ва акнун шумо дар бораи дучархаи дилхоҳатон тасмим гирифтед, эҳтимолан шумо бояд донед, ки чӣ гуна андозаи лозимаро ба даст оред, хушбахтона мо мақолаҳо дар ин бора ва як тонна мундариҷаи дигари воқеан муфид дорем. Ҳоло ба хона меравам ва бо бозичаҳоям бозӣ мекунам

Оё ман метавонам бо дучарха равғани шикамро гум кунам?

Оё велосипедронӣ чарбро месӯзонад? Бале. Ҳарчанд шумомеъдамушакҳо ба мисли quads ё glutes-и шумо дар вақти савор сахт кор намекунанд, аммовелосипедронӣтабиати аэробӣ маънои онро дорад, ки шумо месӯзедфарбеҳ.2 январ. 2020 г.

Чӣ бештар пиёдагардӣ ё велосипедронӣ месӯзад?

Велосипедронӣ бештар сӯхтаасткалория

Миёнарафтансуръати 5 км / соат (3 мил / соат) одами миёнаро месозадсӯхтантақрибан 232 ккал дар як соат.Велосипедронӣбо суръати мӯътадили 20 км / соат (12 мил)сӯхтаасттақрибан 563 ккал дар як соат. Ва вақте ки мо шиддатро зиёд мекунем, фарқ боз ҳам калонтар аст.
17 октябр 2018

Оё дар як рӯз 1 соати велосипедронӣ хуб аст?

Велосипедронӣяксоатбарӯзбарои талафоти вазнин як роҳи аълои афзоиши талафоти вазнин аст. Шахси 180-фунтвелосипедронӣбароисоатбо шиддатнокии мӯътадил тақрибан 650 калория месӯзад. Ҳаттовелосипедронӣ30 дақиқа якрӯзмуттасил дар тӯли як сол метавонад аз 100,000 килокалория сӯзад ва дар натиҷа тақрибан 30 фунт вазни зиёдатӣ ба даст орад.25 июл. 2020 г.

Дучархаи No 1 дар ҷаҳон кадом аст?

Kawasaki Ninja H2R (Суръати баланд) - 248.5 мил

Ninja H2R воқеан 50 фоиз пурқувват аст ва дорои пойгоҳи чархзании 5мм нисбат ба H2-и муқаррарии кӯчагӣ, ки 197BHP қудрат тавлид мекунад. Дарбеҳтарин дучарха дар ҷаҳон. Агар мо қонуниятро ба назар гирем, Kawasaki Ninja H2 он мотосикли зудтарин дар кӯчаи қонунӣ мебошад, ки шумо соҳиби он мешавед.

Оё велосипедронӣ барои зонуҳо бад аст?

ЧароВелосипедронӣБарои шумо хуб астҶойҳо

'Велосипедронӣяк машқи камтаъсир аст ”мегӯяд Шройер. Ин маънои онро дорадвелосипедронӣфишори таъсирро ба вазниншавӣ маҳдуд мекунадбуғумҳо, ба монанди хучҳои худ,зонуҳова пойҳо. Ғайр аз ин, ҳаракат ба равған молидан кӯмак мерасонадбуғумҳо, ки дард ва шиддатро коҳиш медиҳад.
10.07.2019

Оё велосипедронӣ аз давидан беҳтар аст?

Шумораи калорияҳое, ки шумо дар ҳарду машқ месӯзед, аз шиддат ва дарозии вақти иҷрои он вобаста аст. Умуман,давиданбештар калория месӯзонаднисбат ба велосипедронӣзеро он бештар мушакҳоро истифода мебарад. Аммо,велосипедронӣдар бадан мулоимтар аст ва шумо метавонед онро дарозтар иҷро кунедёТезтаразту метавонӣдавидан.21.01.2020

Лавозимоти касбии дастаи велосипедрониро аз куҷо харидан мумкин аст?

Ҳоло шумо имконият доред, ки ба таҷҳизоти дастаи тарафдоре, ки беҳтарин велосипедронҳо доранд, дастрасӣ пайдо кунед. Ашёи мо аслӣ ва 'тарафдори' гурӯҳҳои касбӣ мебошад ва аз либос, либоси тасодуфӣ, лавозимот, таҷҳизот ва дучарха иборат аст. Мо таҷҳизоти велосипедронӣ аз истеҳсолкунандагонро мефурӯшем, ки дастаҳои касбии велосипедро сарпарастӣ мекунанд.

Пешниҳоди велосипедронӣ кадом намуди велосипедро пешниҳод мекунад?

ProOwnedCycling аз велосипедрони касбӣ ва дастаҳои велосипедронӣ либосҳои аслии велосипедронӣ, таҷҳизот ва дучарха пешниҳод мекунад. Мо доимо боварӣ дорем, ки шумо маҳсулоти босифат мегиред, зеро таҷрибаи чандинсолаи мост.

Вебсайти беҳтарини велосипедронӣ кадом аст?

ProOwnedCycling аз велосипедрони касбӣ ва дастаҳои велосипедронӣ либосҳои аслии велосипедронӣ, таҷҳизот ва дучарха пешниҳод мекунад.

Дигар Саволҳо Дар Ин Категория

Қоидаҳои велосипедронӣ - чӣ гуна ҳал кардан мумкин аст

Қоидаи 75 дар велосипедронӣ чист? Қоидаи 75-фоизӣ мегӯяд, ки дар тӯли як ҳафтаи омӯзишӣ ҳадди аққал 75 фоизи милҳо (ё вақти шумо) бояд дар 75 фоизи ҳадди аксари набзи шумо (MHR) бошад.

Дараҳои велосипедронӣ - ҷавобҳои маъмул

Велосипедронҳо ба ҷайби ҷерсӣ чӣ мегузоранд? Ҷерсӣ одатан дар пушташ се ҷайб доранд. Ин ҷои беҳтаринест барои нигоҳ доштани насос, ID, газакҳо, харитаҳо, пиджак, камера ва асбобҳо. 2008.

Вазни идеалии велосипедронӣ - ҳалли мустаҳкам

Вазни миёнаи як велосипедрони касбӣ чӣ қадар аст? дар атрофи 68kg