Асосӣ > Велосипедронӣ > Дучархаҳои пиёдагард дар куҷо сохта мешаванд - чӣ гуна ҳал кардан мумкин аст

Дучархаҳои пиёдагард дар куҷо сохта мешаванд - чӣ гуна ҳал кардан мумкин аст

Кадом велосипедҳои Trek дар ИМА истеҳсол карда мешаванд?





Ба ту нигоҳ кун. Шумо як халтаи партови миёнаҳол ҳастед, ки дар охири сарбаста часпидаед ва дар ҳаёт чизе надоред, то шуморо хушбахт созед. Ҳатто парранда туро зиёнкор меҳисобад. (Паррандагон ғавғо мекунанд) Вақти тағирот фаро расидааст.

Берун равед. Шумо ин кӯдаконро мебинед? Онҳо беҳтарин давраи ҳаёти худ дар дучархаи худ доранд. Онҳо медонанд, ки чӣ гап аст.

равғани моҳии сардин

Шумо ҳеҷ гоҳ мисли ин кӯдакон хурсандии зиёд нахоҳед дошт. Магар шумо як дучархаи кӯҳӣ харидаед. Ба мағоза равед ва ба бачае гӯш диҳед, ки дар бораи он чӣ тасаввуроте надорад.



Кӯшиш кунед, ки ба худ дучарха фурӯшед. Дучархаро интихоб кунед ва харед. Омода шавед ва ба пайроҳаҳои маҳаллии худ зарба занед.

Вақти он аст, ки дучархаи наватонро савор шавед. (Фунт дучарха) (нолиш) Дарк кунед, ки на ҳама велосипедҳо ва дӯконҳои велосипедронӣ баробаранд. Як бори дигар санҷед.

Ин дафъа шумо тадқиқоти худро анҷом медиҳед. Ба дӯкони велосипедронӣ ташриф оред ва бо кормандон сӯҳбат кунед. Шумо дучарха медонед.



Велосипеди дуюмро харед, ба сайри дигар бароед. Фитнесро дар қуллаҳо ва эътимодро дар зинаҳо эҷод кунед. Он чизе, ки шумо метавонед савор шавед ва он чизеро, ки наметавонед таъкид накунед.

Ин осонтар хоҳад буд. Шумо худро беҳтар ҳис мекунед, то даме ки шумо дарк накунед, ки ҳеҷ кас бо футболка ва кӯтоҳаки хаки мошин меронад. Вақти либоспӯшӣ.

Хуб муҷаҳҳаз. (басси мусиқии вазнини хип-хоп) Истифодаи калимаҳои бемор ба монанди shred ва gnar. Ронандагиро идома диҳед, бигзор худро дар кӯҳнавардӣ ва нишастҳо пеш кунед.



Орзуи беҳтар шудан дар шумо меафзояд. Бо дучархаи худ ғофил шавед. Дар мушаххасотҳо, кунҷҳои сар ва чизҳои аҷибе, ба мисли дилсахтии чархҳо сабт кунед.

Пас дарк кунед, ки барои дастгирии нашъамандӣ ба шумо кори дуюм лозим аст. (гулӯяшро тоза мекунад) Манзурам, ишқварзӣ? (Lawnmower hums) Бори сеюм дучарха харед. Ин як хусусияти бештар, амортизаторҳои бештар дорад ва нишастгоҳ боло ва поён меравад. - зебо. - Ин акнун на танҳо решаҳои ронандагӣ, фиристодани қатраҳо ва ҳиллаест.

Хуб. Ҳоло ин танҳо як маҳфилӣ нест. Ин тарзи ҳаёт аст.

Як рӯз шумо ба ҳамкоронатон дар бораи ҳамаи дискҳои анҷомдодаатон ва чӣ қадар пора кардани шумо нақл мекунед. Онҳо гӯш намекунанд. Хуб як.

Номи ӯ Ҷесс аст ва ӯ ҳам мошин меронад. Вай мепурсад: 'Оё шумо мехоҳед ягон вақт савор шавед?' Ва шумо мегӯед: 'Ҳа ҳа!' Маълум шуд, ки Ҷесс хуб аст. Мисли ин, воқеан хуб аст.

Вай шуморо дар роҳи боло ва тамоми роҳи поин таълим медиҳад. Шумо ҳатто наметавонед ба он чизе ки вай савор аст, фароред. Шумо онро поён медиҳед, аммо шумо монда шудаед.

Вай 30 дақиқа интизор буд, аммо мегӯяд, ки ин хеле шавқовар буд. Вай мегӯяд, ки шумо инро бояд ягон вақт такрор кунед. Шумо розӣ ҳастед, гарчанде ки вай шуморо шикастааст.

Аммо ин шуморо дертар дар он рӯз ба ташвиш намеорад. (Whimper) (басс мусиқии вазнини хип-хоп) Ҳар рӯз пас аз рӯзи корӣ ронандагиро оғоз кунед. Гурӯҳҳои маҳаллиро ёбед ва бо ронандагон савор шавед, ки ба шумо дар беҳтар кардани бозии шумо кӯмак мерасонанд.

Бо ин кор ронандаи беҳтар шудан шавед, танҳо кӯшиш кунед, ки ба қафо монед. (басси вазнин, мусиқии хип) ба велосипедҳои дигар монанд шавед, ба монанди ин дучархаи кӯҳ ва велосипед. Велосипедронӣ дар роҳ метавонад шавқовар бошад.

Нишаста дар болои ҷастухези лой ва чанд ҷаҳишро пайдо кунед, то найрангҳои худро машқ диҳед. Ин назар ба оне ки шумо фикр кардед, хеле душвор аст. Ин дар ҳақиқат баланд аст, ки ба назар хеле хатарнок аст.

Не. Бештар савор шавед, болотар бароед, ҷаҳида ба пеш ҷаҳед ва аз оне, ки ҳеҷ гоҳ гумон мекардед, зудтар равед. Дар бораи дучарха ғамхорӣ кунед ва онро такмил диҳед.

Асбобҳо харед, қисмҳо харед, барои насб кардани қисмҳо асбобҳои бештар харед. Соатҳо дар интихоби дучархаи навбатии худ сарф кунед. Кашф кардани дучархаи орзу ва карбонатон.

Нашъамандии шумо бадтар хоҳад шуд. Шумо вақти камтарро барои кор сарф мекунед ва вақти бештарро барои дидани дучарха сарф мекунед. Ба пайраҳаҳои бештар савор шавед, бештар алаф даравед.

Роҳҳои бештар, алафи бештар. Пайроҳаҳо, чаманзор. Дучархаҳои орзуҳои худро харед.

Дӯстонро биёред ва аз ҳарвақта дида болотар ва баландтар савор шавед. Бигзор велосипедатон равед Онҳоро ба ҷойҳое баред, ки аксарашон ҳатто намедонанд. Ба санаи дигар равед.

Ин дафъа шумо ҳастед, ки шумо воқеан метавонед нигоҳ доред. Баҳона нест, узр надоранд. Ин хеле беҳтар аст.

Ин дафъа вай танҳо шуморо дар панҷ дақиқа мезанад, шумо ҳам ҳаяҷонзадаед, панҷ ҳам баланд, вай бовар намекунад, ки шумо чӣ қадар беҳтар будед. Салом дӯстам, рӯзе шумо велосипедрони навро интишор хоҳед кард. Ин ба монанди шумост, аммо 15% сабуктар, 35% сахттар ва сурх.

Он инчунин нисбат ба велосипеде, ки шумо танҳо харидаед, турб хеле зиёдтар арзиш дорад. Барои дучор омадан бо дучарха сайр кунед. Дарк кунед, ки шумо чӣ қадар беҳтар шудед ва ронандагӣ ба ҳаёти шумо чӣ қадар шавқовар овард.

Сухан на дар бораи дучархаҳое, ки шумо меронед, балки дар бораи он сайёҳоне, ки дучархаи шумо шуморо мегирад. (Эҳсоси ҳаво) Хуб, шояд ин савор нашавад. ('Ман шарбатро гирифтам' -и Dream Junkies) ♪ Модарҷон, маҳбубам, шумо инро дӯст медоред d Аз исёнгар ба инқилоб хатм карда шудааст ♪♪ Дар минтақаи ман онҳо инро дӯст медоранд ♪♪ Ман онро мешиканам ♪♪ Мисли чарх задани мотор ♪♪ Сууд. ♪ ♪ Ҳар андоза ба ман диққат медиҳад ♪♪ Ба ҷони ман нигаред heart Ба дили ман нигаред ♪♪ Ба умеди ман бинед ♪♪ Дунё дар пушти ман бошад ♪♪ Аммо ман то ҳол онро бардошта истодаам ♪♪ Ба онҳо бигӯед, ки Худо дасти ман дорад ♪♪ Ман инро раҳо намекунам ♪♪ III аз канори уқёнус омадааст ♪♪ Бо беҳтарин шино кунед, ман шуморо рад карда наметавонам Ман интихоб шудам ♪♪ Бале ин макаки Miggity аст ♪♪ Ширдидани микрофон ♪♪ I фикр намекунам, ки ман онро бармегардонам ♪♪

Оё дучархаҳои Trek аз ҷониби Giant сохта шудаанд?

Мутаассифона, дигар вуҷуд надорадДучархаҳои сайругаштки пурра мебошандки дар ИМА сохта шудааст. Онҳо қаблан миқдори ками истеҳсол мекарданддучархадар муассисаҳои ИМА дар Ватерлоо ва Витевотер, Висконсин (тақрибан 20,000)дучархадар як сол), аммо ин дар моҳи декабри 2017 қатъ шуд, мувофиқи манбаъе, ки мо дар дохили он доремСайругаштдастаи муҳандисӣ.6 майи соли 2021

Ин аҷиб аст, ки шумо онро тела медиҳед. Агар он танҳо дар сатҳи ҳамвор бошад ва шумо онро пахш мекунед, оё шумо фикр мекунед, ки боқимондаҳои ман бастаанд? Чӣ мегузарад? Шумо монанд ҳастед, ки ман овезонамро баста нигоҳ доштам? берун? Аммо ин тавр нест. (мусиқии хушбин) - Ҳама, ман Майк Леви ҳастам ва ба мақолаи дигари озмоишии Field хуш омадед.

Ин дафъа сухан дар бораи Giants Trance X. меравад. Ин як дучархаи сайёҳии 135 миллиметр бо чангакҳои 150 миллиметр мебошад. Ва Giant мегӯяд, 'Ин ягона дучархаи гашти аст, ки ҳамаашро карда метавонад.' Чун ҳамеша, мо аввал дар бораи боздорӣ ва ҳаракати 145 миллиметрии Trance X сӯҳбат хоҳем кард.

Онро тарҳи боздошти дугонаи Maestro идора мекунад, он системаи ҳамҷоя аст, ва ҳарду дастакҳо бо самти соат чарх мезананд ва ин муддати тӯлонӣ буд. Аммо дар ин ҷо як чизи нав, геометрияи танзимшаванда мавҷуд аст. Миқдори тасҳеҳ низ хеле калон аст.

Дар ҳоле ки баъзе аз ин велосипедҳо танҳо сеяки дараҷа ё се ё чор миллиметр тағирёбии баландии кронштейнро пешниҳод мекунанд, Giant ба шумо 0.7 дараҷа барои кунҷҳои сар ва курсӣ ва тағир додани баландии қавсҳои поёни 10 миллиметрро медиҳад. Гигант мегӯяд, ки таваққуфи дугонаи Maestro дар ин ҷо нуқтаи гардиши маҷозиро эҷод мекунад ва аз қувваҳои боздорӣ ва педалистӣ мустақил аст, кӯҳи гардиши метрии муқаддаси Grail, албатта, зеро аксари онҳо ин рӯзҳо ҳастанд ва кӯҳи поёни зарба дарвоқеъ вазифаи дучандро иҷро мекунад, зеро рокер гардиши асосӣ ва асои амортизаторро пайваст мекунад, ки вазнро каме сарфа мекунад.

Ин Trance X Advanced pro 29 0. Номи дароз, ин 'Кишвари мӯдтарини олӣ бо боздошти клапани зинда аз Фокс меояд. Ин як таваққуфи компютерӣ мебошад, ки ба таври худкор намоиши фишурдаро бо суръати паст илова мекунад.

Ҳоло мо дар ин бора баъдтар сӯҳбат хоҳем кард, аз ин рӯ бохабар бошед. Ин ном аз соли 2005 инҷониб вуҷуд дорад, аммо албатта ин дарозтарин, фуҷуртарин мавқеъ, эҳтимолан версияи сабуктарин аст. Ин нахи карбон дар ҳама ҷо, аз ҷумла пайванди боло, дар ҳама ҷо аст, аммо бозуи поёнии рокер, ки алюминий аст, тавре ки Гигант мегӯяд, он дорогузар ҳамагӣ 2100 грамм аст, ки қариб нисфи вазни чорчӯбаи Actofive P-Train аст, ҳоло, ҳоло бояд ростқавл бошем, ин секунҷаи сақфии пӯлодист ва он бо теъдоди хеле кам сохта шудааст, аммо он аз баъзеи дигараш ҳанӯз ҳам сабуктар аст.

Ҳоло, ба монанди бисёр ширкатҳои дигар, Giant дорои якчанд номҳои ҷаззоб барои тавсиф кардани баъзе корҳое, ки онҳо дар ин ҷо анҷом додаанд, дорад, аммо маънои аслӣ он аст, ки найчаҳои калон вазни кам ва фишори камтар доранд. Акнун шумо мефаҳмед, ки дар ҳама ҷо, алахусус дар поёни кронштейни поён, ки дар он шумо инчунин садафи 92 миллиметрии васеи прессро пайдо мекунед. Шумо инчунин метавонед маҷмӯи зарринҳои дастури занҷири ISCG-ро дар он ҷо пайдо мекунед ва Гигант бо муҳофизати чаҳорчӯба низ як кори хубе кардааст, дар зери подтуб ва болои занҷир мондан.

Масири дохилии кабелӣ вуҷуд дорад, аммо он тавассути он кашида намешавад. Аз ин рӯ, ман ҳатман мехоҳам қайд кунам, ки дар аксари дучархаҳои роҳгузар ва чаҳорчӯбаи нави карбон, шумо метавонед кабелро ғеҷонед ва он аз тарафи дигар меояд. Шумо набояд ғазабро гум кунед, ҳатто асбобҳоро партофтан лозим нест.

Бо Гигант, шумо бояд каме моҳидорӣ кунед, то онро берун оред. Дар мавриди геометрия бошад, ман шаш фут қадр дорам ва ин андозаи Trance X мебошад, ки ба панҷ фут мерасад. Ҳоло он геометрияи танзимшавандаро дорад, ки мо қаблан дар борааш гуфта будем ва он кунҷи сарро 65,4 дараҷа ва кунҷи нишастро 76,2 дараҷа медиҳад.

Нахи карбон Trance X аз 4.300 доллар сар мешавад ва чандто интихоб кардан мумкин аст ва агар шумо хоҳед, ки модели аз ҳама зеботар бошад, ин аз паси ман аст, он 8 500 доллар арзиш дорад ва ин ба шумо чархҳои карбон аз Giant, Fox's Live Valve suspenziya ва Гардонандаи XTR. Ин дар бораи қисмҳо ва геометрия кифоя аст, биёед дар бораи насб ва пас чӣ гуна Trance X нав дар роҳҳо савор шавем. (мусиқии баланд) Биёед аз тариқи танзимот гузарем.

Мо, албатта, чархҳои идоракунии худро ба кор андохтем ва ин як миниёна дар пеш аст, ки ба 21 PSI ва як диссектор дар қафо, ба 23 PSI ҳаво дода шудааст. Маҳз ҳамон тавре ки бо ҳамаи дигар дучархаҳои гашти ин ҷо дар озмоиши саҳроӣ. Ҳоло, тавре ки ман қаблан қайд карда будам, ин дучарха бо боздоштани клапани зинда Фокс меояд.

Қайдҳои ҷолиб, он бо батареяи ҷойгиркунанда, ки ба батареяи воқеӣ монанд аст, меояд. Ҳамин тавр, ман тақрибан 20 дақиқа онро кушодам ва пеш аз фаҳмидани он, ки он батареяи қалбакӣ аст. Ман дар ин чизҳои техникӣ он қадар хуб нестам.

Ҳамин тариқ, бо батареяи худ, он қариб ки ба таваққуфи муқаррарӣ пас аз интихоби ҳолати крани зинда монанд аст; шумо ба ҳар ҳол бояд онро бо фишори дурусти ҳаво ва барқарорсозӣ ва танзими фишурдаи пасти суръат дар фард пахш кунед. (мусиқии шодмонӣ) Пас, вақте ки шумо ба сууд баромадед, ин ҳама чизҳои зебо чӣ маъно дорад? Хуб, он Trance X-ро чарх мезанад ва киштии мушакии лаънатӣ месозад. Ин дучарха аз ҳама дуртарин қуллаи баландтаринро дошт.

Мо дар лаҳзае ба даврони кӯҳнавардӣ хоҳем расид, аммо ин ҳадафи аслии масъала аст. Live Valve аслан як дучархаи гашти 30-фунтиро мегирад ва онро ба он чизе табдил медиҳад, ки мисли велосипеди қариб 24 ё 25-фунтӣ мебошад. Ин бениҳоят муассир аст, аммо чизе ки надорад, ин аст, ки он баста аст, эҳсос мекунад, ки хуб аст, баста аст.

Локаутҳо намегузоранд, ки таваққуф ҳаракат кунад ва ин чунин нест. Ва албатта, клапани мустақим нисбат ба пастхамиҳо ҳангоми велосипед дар ҳаво каме фарқ мекунад. Сенсорҳои дар ғайра ва тири меҳвари қафо мавҷудбуда, ки кунҷи велосипедро медонанд. аммо ин ҳанӯз ҳам он қадар баланд нест, ки велосипедронии велосипедро дошта бошад, боздоштан ҳаракат намекунад.

Дар ин ҷо чунин нест. Чархи ақиб ҳамоно метавонад ҳаракат кунад ва ин як дучархаи фаъол нест, ба монанди DW-Link, ки шумо онро аслан дарнамегиред, аммо дар охири рӯз коре мекунад, ки бениҳоят зуд ва варзишӣ бошад. Аз ин рӯ, мо медонем, ки бузургҷусса ҳамчун ҷаҳаннам самаранок аст, аммо биёед дар бораи муносибат сӯҳбат кунем.

Акнун, ба ин, Trance X бешубҳа бештар ба эҳсоси дучархаи гашти классикӣ асос ёфтааст, бештар ба Ibis ва махсус, ба монанди P-Train ё Salsa бо сафари боздошти дарозтар. Дар ин қисматҳои танг бузургро ба осонӣ дар атроф ё тавассути ҳама гуна бесарусомониҳои ноҳамвор ё санглох идора кардан мумкин аст. Ва шумо дарвоқеъ ҳангоми роҳ рафтан хатҳои худро интихоб мекунед, дар ҳоле ки асосан мегуфтед: 'Хуб, ман мехоҳам' дар дучархаи гашти калонтар сайругашт кунед ва бубинед, ки куҷо меравам.

Ман медонам, ки шумо Левӣ чӣ мегӯед, ман бо дучархаи калони сайри худ ба қуллаи кӯҳ мебароям ва ҳама чизи P-train-ро намегирам, онҳо бе қуллаи ман, ҳатто дар нуқтаҳои назарфиреб ба болои теппа меоянд , аммо ин ба мисли Trance X назар ба ин велосипедҳои бахшанда камтар кор карданро ҳис мекунад.Ман бори аввал Trance X-ро гирифтам, онро танҳо чор ё панҷ рӯз савор шудам, на бар зидди дучарха дар як саф. Ва дар аксари ҷойҳо овезон хуб эҳсос мешуд, шояд каме дар он ҷо ва онҷо бахшишовар набошад, аммо асосан хуб аст, аммо вақте ки мо ба қафо савор шуданро сар кардем, ин як ҳикояи дигар аст.

орди бодом солим аст

Вақте ки замин воқеан ноҳамвор ва нобаробар буд, ё кашиш дар ин танзимот шубҳанок буд, вақте ки ман дучарха ба қафо ба қафо мерафтам, дар иҷрои боздошта байни Live Valve ва боздоштани анъанавии Fox фарқи назаррас ба назар мерасид. Акнун дар бораи ин дучархаҳои дигар, ки дорои амортизаторҳои пигбаки баландсифат мебошанд, ё ба дараҷаи баландтарин ба дампресс таъсир мерасонанд ва он чизе, ки ба назараш чунин менамуд, фикр кунед, велосипед асосан каме бештар чарх задааст ва ман камтар кашидаам. Дар баъзе бахшҳо шумо онро дар мақолае дида метавонед, ки вақте пушти велосипед лағжид, вақте ки ман инро намехостам, ҳатто пеши велосипед.

Дар маҷмӯъ, ин каме камтар муттасил ва бешубҳа каме дағалтар ва бо каме кашиш камтар ҳис кард. Ҳоло як қисми ин фарқият иҷрои боздоштан мебошад, вақте ки шумо аз асп фароварданатон мумкин аст ба сабаби мушаххасоти ғайра бошад. Агар шумо як асбоби мустақими клапан гиред, клапани зинда танҳо бо сӯзанаки FIT4 мувофиқат мекунад.

Рости гап, агар шумо Trance Xon-ро дар минтақаи начандон душвор ба даст оред ва набояд як гардиши тозаи гардиш бошад, он метавонад ҳанӯз ҳам пур аз реша ва сангҳо бошад Гигант метавонад хеле шавқовар бошад. Ва ин як дучарха аст, ки воқеан ба саворае, ки мехоҳад ғарқ шавад ва ғарқ шавад ва дар пайроҳа бозӣ кунад, мукофот медиҳад. Дар куҷо Salsa ва P-Train барои шумо танҳо кӯшиш кардан мехоҳед, ки ҳарчи зудтар рафтан гиред, Гигант, хуб аст, ки ӯ бештар ба Ибис ва Мутахассис монанд аст.

Ин ба касе мукофот медиҳад, ки дар бораи интихоби хати худ бештар фикр мекунад ва бо пайроҳа бештар интерактивӣ аст. (мусиқии хушбин) Биёед аввал дар бораи вақт сӯҳбат кунем. Ва баромади мо омезиши пайраҳаҳои якка нарм буд, ки дар зер ба баъзе чизҳои хеле назарфиреб ва суст, пур аз реша ва сангҳои боло омехта шуда буд.

Бузургҷусса дар тӯли 19 сония аз Ибис Моҷо сареътарин вақтро дошт ва он бешубҳа дар пайроҳа чунин ҳис мекард. Ин чиз мисли як киштии мушакии мутлақ дар роҳ эҳсос мешавад. Ин як достони гуногун дар роҳи бозгашт аст.

Бузургҷусса ин вақтро аз ҳама сусттарин, ҳафт сония пас аз моҷаро паси сар кард. Ва рости гап, ин каме лағжиш буд ва ман ба кашиш боварии зиёд надоштам. (мусиқии баланд) Биёед бори дигар он чизеро, ки ба ман дар бораи ҷузъҳо писанд омад, баргардонам ва як чизи муҳим барои ман ин диски Shimano аст.

Ин Hyper Glide plus аст ва ман инро қаблан гуфта будам ва эҳтимолан дар ояндаи наздик бисёр чизҳои дигарро мегӯям, шумо метавонед дар зери бори худ монанди пештара гузаред. Ва ин дар ҳама намудҳои кӯҳнавардӣ, алахусус кӯҳнавардон, қулай аст. Чизи дигаре, ки ман мехоҳам дар бораи он сӯҳбат кунам, ин боздошти клапани Fox Live аст ва ҳадди аққал ман аз нолиш дар ин бора хаста шудам, хуб аст, ки зеру забараш ин аст, ки он кӯҳнавардро ба ақл меорад.

Вақте ки шумо мехоҳед, ки як дучархаи гашти боло ба зудӣ боло равад. Агар шумо навъи саворе бошед, ки ҳамаи қуллаҳоро карда тавонад, агар шумо бо чунин чизҳо машғул бошед, агар фитнес чизи шумо бошад, пас шумо дар клапан зинда ҳастед, биёед дар бораи чизҳое, ки ба ман маъқул набуданд, сӯҳбат кунам. ман, албатта, боздоштани клапани зинда ба бозор бармегардам. Хуб, он велосипедро кӯҳнавардони бебаҳо месозад, инчунин таваққуфро дар нишастҳо хеле ноҳамвор мекунад.

Ман онро ба эҳсосоте, ки чархи қафо дар муқоиса бо 20s паст дорад, 35 PSI дорад. Барои одилона, пайроҳаҳои мо хеле мураккабанд. Онҳо пур аз решаҳо ва сангҳо мебошанд ва вақте ки тар шавад, бадтар ва беҳтар мешавад.

Ин велосипедро хеле ноҳамвор ҳис мекунад. Аммо агар шумо зиндагӣ кунед, ман намедонам, тақрибан дар ҳеҷ ҷои дигари дунё, ки пайроҳаҳои сангини шадид надоранд. Ман эҳсос мекунам, ки Ventil Live тақрибан шубҳанок нест, зеро он дар ин ҷо дар Squamish эҳсос мекунад.

Вақте ки ман аз Гигант фикри худро дар ин бора пурсидам, онҳо ба ман гуфтанд, ки дар хотир дошта бошем, ки лавҳаи Trance мегӯяд, ки ин дучарха бояд ба баландӣ ҳам поён фарояд. Барои Giant ин маънои онро дорад, ки 50% кӯҳнавардӣ, 50% салоҳияти завол. Он бояд ҳарду вазифаро баробар иҷро кунад.

Агар аспсаворон бештар ба қобилияти тозаи кӯҳӣ равона карда шуда бошанд, диапазони эндуро-Regen 29 60/40 ба сӯи таҷрибаи пастиву пастравӣ равона карда шудааст. (мусиқии хушбин) Вақти мусбат ва манфӣ ва пеш аз ҳама дар ин ҷо, агар шумо дар ҷустуҷӯи дучархаи пайроҳа бошед, ки метавонад заминҳои зиёдеро фаро гирад, ки набояд бори заминро дар мавқеи хеле мусаввада дучанд кунанд. Хуб, дучархаи гашти Trance X метавонад барои шумо мувофиқ бошад.

Чизи дигар дар бораи ин боздоштани крани зинда хеле зуд ва самарабахш аст. Ва вақте ки шумо ба технология машғулед, душвор нест, ки аз баъзе аз ин чизҳо ба ҳаяҷон оед. (Мусиқии шодӣ) Биёед дар бораи манфӣҳо сӯҳбат кунем ва ман ба бастабандии боздоштани клапани зинда муроҷиат мекунам.

Ҳоло ин на танҳо айби Giants аст. Бозгашти клапани зиндаи Фокс кабелҳоро ба кор меандозад, санҷандаро пас ва пеш, ҳама чиз ба микропросессор пайваст аст ва пас шумо он батареяро дар он ҷо доред. Ҳама чиз одилона аст, хуб аст, ки он дар чаҳорчӯба хуб ҳамгиро нашудааст.

Ва бо назардошти ин, дар ин ҷо бо Trance X.Whi ҳамгироии хотираи кадрӣ вуҷуд надорад.Агар шумо дар он ихтисос дошта бошед ва дар найчаҳои поёнии шумо сӯрохиҳо саргардон бошанд, ки, ба андешаи ман, Энтони Массари метавонад ба найчаҳои поёнии шумо дохил шавад, Giant, хуб онҳо ягон Қобилияти пӯшидани чизеро надоранд.

Ва на танҳо, ки масири дохилии кабелӣ қубур дар лӯла нест. Ин ҳама дохилӣ аст, аммо он танҳо дар дохили он ғарқ мешавад. (мусиқии upbe) Биёед бо он рӯ ба рӯ шавем, ки бар хилофи баъзе дучархаҳо, Trance X нав велосипеди эндуро вонамуд намекунад.

Ва қарори Giant дар бораи истифодаи таваққуфи электронии назоратшуда барои афзоиши қудрати педалинг бешубҳа ба шумо мегӯяд, ки дучарха барои чӣ лозим аст. Ва ҳеҷ яке аз инҳо онро дучархаи ҷолибе аз гурӯҳи озмоишии майдонҳои гашти Trance X нахоҳад кард - албатта заминро фарогир аст. Боздоштани клапани зинда маънои онро дорад, ки он дар ин намуди реле бениҳоят зуд ва самарабахш аст.

Санта Круз Таллбой

Гарчанде ки дар фурудоии ноҳамвор бахшанда набошед, ба монанди дучархаҳо, ба монанди Дучархаҳои махсусгардонидашуда ё Ибис, ё махсусан қатори Salsa ва P, як сӯзишвории олие барои касе аст, ки бештар ба фитнес тамаркуз кунад ва дар ҷустуҷӯи фаро гирифтани як километри мил. Ин барои Giants 'бренди нав Trance X. Биёед дар бораи он фикрҳоятонро дар шарҳҳо фаҳмонед ва обуна шавед, то аз баррасиҳои мақолаи санҷишии саҳроӣ ва мубоҳисаҳои мизи мудаввар, ки ман бо Казимер баҳс мекунам, аз даст надиҳед. (мусиқии хушбин)

Дар ИМА кадом дучархаҳо сохта мешаванд?

Бузургаз рӯи даромад бузургтарин истеҳсолкунандаи велосипед дар ҷаҳон аст. Ширкат мефурӯшаддучархабо номи худ ва онҳоро барои брендҳои калон ба монандиСайругашт, Скотт ва Колнаго.30 август 2013

Дар аввал, дучархаҳои электронӣ дар кӯчаҳои шаҳр каме аҷиб менамуданд - онҳо нисбат ба дучархаи анъанавӣ тезтар мерафтанд ва савора базӯр педал мекард. Ҳоло тамғаҳои гуногун, моделҳо, тарҳҳо ва сатҳи дастгирии муҳаррикҳои электрикӣ мавҷуданд. Аз кӯмак кардан бо қуллаҳои баланд, дигар ҳеҷ гоҳ педалинг накунед.

Барои таҷлили дучархаи электронӣ, дар ин ҷо 5 инноватсионӣтарин ширкатҳои электронии дучархаи электронии ҳозира мебошанд. Вақте ки мақолаи нав дар зери нишони зангӯла дар зер, дар назди тугмаи обуна ҷойгир карда шудааст, огоҳ карда мешавад. Ташаккур барои тамошо, Тарроҳии чашми Mind's! Соҳиб ва бунёдгузори Juiced Bikes Тора Харрис дараҷаи дукаратаи муҳандисии механикӣ ва фазонавардии Донишгоҳи Принстонро дорад.

Вай инчунин як варзишгари беҳтаринест, ки рекорди сершумори ҷаҳидан ба баландиро мешиканад, қаҳрамони панҷкаратаи Амрико мебошад ва дар Олимпиадаи соли 2004 кишвари худро муаррифӣ мекунад. Мансаб дар NASA танҳо идеяи даъвати ӯ набуд. Ҳамин тавр, ӯ смартфони китобҳояш ва муҳаббати худро ба фаъолиятҳои бештари варзишӣ омезиш дода, роҳҳои воқеан аҷоиби гардишро дар ду чарх пайдо кард Бовар кунед, ӯ ба тарроҳӣ ва сохтани велосипедҳои худ шурӯъ кард.

Дучархаҳои афшура дар айни замон брендҳо ва моделҳои гуногунро барои як қатор истифода пешниҳод мекунанд. Scorpion як чаҳорчӯбаи электронии дучархаи мопедии кушод бо батареяи азими 52-волта мебошад, ки метавонад дар тӯли максималии 70 мил ба 30 мил / соат ҳаракат кунад. Худи дастгоҳ хеле услубӣ аст ва аз чархҳои маъмули чархдор тақсим карда мешавад, ба ҷои он ҳошияҳо бо 6 такягоҳи ғафси паҳлӯяшон аз марказ паҳншаванда истифода мешаванд.

Scrambler бестселлер аст ва бештар ба бозори саёҳати саёҳати беруна равона карда шудааст. Системаи батареяи дугона масофаро то 160 мил дароз мекунад ва барои мубориза бо табиати кӯҳистонии роҳҳои ифлос каме ғурур мекунад. Он инчунин тормозҳои дискии гидравликӣ ва шинаҳои ба пунксия тобовар ва ғарқшударо дорад.

CrossCurrent худ як велосипедрони сайёраест, ки Forbes Magazine онро 'ивази мошинҳои воқеӣ' меномад. Он барои танаффуси шаҳр комил аст ва метавонад ба RipCurrent такмил дода шавад. Ин велосипеди электронии ниҳоӣ ва серравған барои ҳар касе мебошад, ки мехоҳад бо рӯҳияи мутлақ заминҳои душворро пеш барад.

Дар тӯли даҳсолаҳо, Optibike-и Колорадо яке аз тарроҳон ва истеҳсолкунандагони велосипедҳои электронӣ дар Иёлоти Муттаҳида ба шумор мерафт - аксар вақт онро Феррари велосипедҳои барқӣ меноманд. Муассиси ширкат Ҷим Тернер собиқ қаҳрамони дукаратаи миллии MotoX мебошад. Аз ин рӯ, ӯ як-ду чизро медонад, ки барои бо ду чарх ва муҳаррик рақобат кардан дар сатҳи олӣ чӣ лозим аст.

Як қатор дар шӯъбаи пешрафтаи назорати автомобилии Ford Motor Company пас аз хатми Донишгоҳи Стэндфорд дар соҳаи муҳандисӣ аз пешрафти суст дар ҷаҳони корпоративӣ норозӣ ва нороҳат шуд. Пас аз 9 соли рушд, ӯ Optibike-ро соли 2007 оғоз кард. Силсилаи дучархаи электронии шумо аз серияи Urban оғоз меёбад.

Модели асосӣ хеле арзон аст ва таносуби аълои нарх ва сифатро пешниҳод мекунад. Бо чаҳорчӯбаи маъмулӣ ва муҳаррики миёнавазни 500 ватт масофаи то 40 милро метавон дар 40 километри соъат тай кард. Имкониятҳои зиёд кардани тормоз, такмил додани овезон ва интиқоли маркази пушти велосипедронҳои шӯҳратпараст мавҷуданд.

Pro Series ин интихоби миёна дар доираи Optibike бо маҷмӯи мустақил ва чаҳорчӯбаи сабки дрипер мебошад, то вазнро ҳадди ақал нигоҳ дорад. Батареяи калонтар доираи заряди пурраро ба 100 мил меафзояд ва таваққуфи баландсифат стандартӣ аст. Системаи гардонанда ба шарофати системаи гардонандаи камарбанди карбонии Гейтс мустаҳкамтар аст.

Барои ҳар касе, ки беҳтаринро мехоҳад, силсилаи Elite мавҷуд аст. Муҳаррики электрикӣ бо 1650 ватт қудрат ва 190 моменти гардиши мом хеле қавитар аст ва теппаҳоро мехӯрад ва ҳангоми наҳорӣ қуллаҳои баландро мебардорад. Суръати баландтарин низ ба 60 км / соат расонида шуд ва аз ин рӯ силсилаи Elite қонунии роҳ аст.

BikeFriday як ширкати беназирест, ки бовар дорад, ки дучарха бояд ба савор мувофиқат кунад - на баръакс. Онҳо бо сохтани дучарха дар асоси ниёзҳои муштариён машҳуранд ва агар яке аз 71 пешниҳоди гуногуни услуб барои шумо кор накунад, онҳо як фармоишӣ месозанд. Бародарон Алан ва Ҳанз Шолз бо иштироки худ дар мусобиқаҳои велосипедронии тандемӣ дар саросари кишвар дар солҳои 80 шӯҳрат пайдо карданд.

Тафаккури онҳо берун аз қуттӣ ва навовариҳои онҳо ба онҳо кӯмак кард, ки пеш аз дидан ва малакаҳои механикии велосипед ба бахши тиҷорат муваффақ шаванд ва BikeFriday -ро таъсис диҳанд. Ширкат вариантҳои гуногуни дастгирии барқро пешниҳод мекунад, ки метавонанд ба ҳама гуна тарҳҳои гуногуни 71 дохил карда шаванд. Ҳар як система дорои батареяи 36 В / 15 соат бо иқтидорҳои мухталиф ва муҳаррикест, ки барои суръати баландтарини 32 км / соат пешбинӣ шудааст.

Дар муқоиса бо дигар велосипедҳои электронӣ, BikeFriday танҳо кӯмаки педалиро пешниҳод мекунад ва ба пеш ҳаракат намекунад, агар ҳадди аққал як савор ронанда набошад. Худи муҳаррик ниҳоят ҳамвор ва бениҳоят ором аст ва ба ғайр аз каме арақшавӣ дар вақти сафар, он тавре сохта шудааст, ки ронанда ҳатто дар он ҷо будани онҳоро надонад. Сабаби ин қадар машҳур будани онҳо дар он аст, ки онҳоро ҷудо карда, печонидан мумкин аст, то ки дар ҷомадони пурраи андоза ҷойгир шаванд.

Ин велосипедро барои велосипедронҳо, ки бояд тайёра тай намуда, марҳилаҳои инфиродии сайри дарозро дар деҳот анҷом диҳанд, комил месозад. Чизи дигари ҷолибе, ки BikeFriday тақрибан дар тамоми намудҳои маҳсулот дорад, услуби мушаххасро ҳамчун варианти тандемӣ пешниҳод мекунад. Барои волидон ва фарзандони онҳо, ҷуфти ҳамсарон ё Алан ва Ҳанс, ки аз дучарха лаззат мебаранд, комил аст.

Ширкати на он қадар эҷодкор бо номи Electric Bike аз Калифорния меояд ва чархдорҳои худро дар сайти хуби Нюпорт Бич месозад. Ҳадафи онҳо истифода бурдани маводҳои баландсифат ва ноу-хауҳои маҳаллӣ барои истеҳсоли беҳтарин крейсери барқӣ дар ҷаҳон аст. Муассис Шон Луптон-Смит пас аз шоҳиди таваллуди велосипедҳои электронӣ ва аҳамияти онҳо дар соҳаи нақлиёт ва мобилӣ тасмим гирифт, ки аз карераи муваффақонаи реставратор дур шавад.

Ногаҳон, релефи теппаҳо, масофа, синну сол, вазъи саломатӣ ё саломатии бад дигар монеае набуданд, ки одамонро мисли пештара аз дучарха савор кардан бозмедоранд. Вай танҳо мехост як қисми инқилоб бошад. Ширкати Electric Bike ҳоло 99% аҳолии ИМА-ро, ки метавонанд дучарха савор шаванд, дар бар мегирад.

Онҳо истеъмоли масъулиятнок ва дучархаҳои аз ҷиҳати ахлоқӣ сохташударо бо шукӯҳ ва услуб муттаҳид мекунанд. Бо эҷоди намудҳои хеле таъсирбахши дучарха бо хусусиятҳои омехта ва мувофиқашуда, он барои ҳар як савор таҷрибаи комилан фармоишӣ эҷод мекунад. Ин чизҳои хурд аст.

Як ҷуфт санҷандаҳои ҳарорат дар ҳар як батарея кафолат медиҳанд, ки агар дастгоҳ хеле гарм шавад, фавран хомӯш мешавад. 'Хатари сӯхтор баъзан бо батареяҳои литий алоқаманд аст, пурра бартараф карда мешавад. Ҳар кадоме аз 7 сабки мухталифро имконоти ёрирасони барқӣ насб кардан мумкин аст, ки метавонанд савораро то 140 мил пеш аз он, ки батареяро дар зарфи 45 км / соат заряд талаб кунанд, рӯйхат кунед. Дар рӯйхати мо велосипедҳои зеботарин бо эҳтироми дугоникҳояшон ҷой дода шудаанд. - тарроҳии чархҳо Rungu як ширкати дигар дар Калифорния мебошад, ки ҳалли Калифорния барои мушкилоти Калифорнияро ёфтааст.

Савор шудан ба қуми мулоим воқеан душвор аст ва велосипедҳои хаста аз хаста метавонанд хатҳои ростро хуб ҳаракат кунанд, аммо дарҳол мекӯшанд, ки ба чап ё рост гарданд. Ҳар гоҳе ки Rungu Dualie бо тарроҳии чархи пеши ду гардиш мекунад, чарх ба ҷои берун рафтан, дохили радиуси гардишро мекобад - ҳам дучарха ва ҳам саворро аз чеҳраи пур аз рег пешгирӣ мекунад. Аммо ин на танҳо рег.

сабти мураббии дучарха

Dualie барои лой, барф, шағал, лой ва ё тақрибан ҳама гуна замимаҳои беҳтарин дар роҳ аст. Технологияи интиқоли барқ ​​шиддатро аз батарея то мотори барқии баландсифат мутобиқ мекунад ва импулси кофиро барои бартараф кардани муқовимати реле бидуни чарх задани чарх таъмин мекунад. Ин салиб байни дучарха ва ATV аст ва дар ҳоле, ки худи дастгоҳ вазнин аст, 120 фунт., Шинҳо мустаҳкам ва сӯрохнашавандаанд ва протези гиреҳӣ доранд, ки худро дар хона дар сатҳи сахт эҳсос мекунанд, мисли он ки як лағжанда ё мулоим.

Сирри устуворӣ дар он аст, ки ҷуфти пеши чархҳо 9 дюйм аз ҳамдигар фарқ мекунанд. Ҳангоми гардиш ҳар як шина метавонад бо суръати гуногун чарх занад, агар лозим ояд - ба монанди дифференциали пушти кушода дар мошин. Аксари велосипедҳои электронӣ таносуби тақсимоти вазнро бо 90/10 доранд, ки шинаи қафоро хеле афзалтар медонанд, аммо тарҳи беназири Dualie онро ба тақсимоти 75/25 бармегардонад.

Ин маънои онро дорад, ки вазни бештар дар шинаҳои пеш ва алоқаи беҳтар бо замин аст. Системаҳое ба монанди геометрияи идоракунии Ackerman ба ҳар як шинаи пешина имкон медиҳанд, ки роҳи худро пеш гиранд. Ғайр аз он, боздошти мустақили фририд ва пойгоҳи чархзании дарозтар ба устувории бештар ва роҳати ронандагӣ мусоидат мекунад, ки шумо онро дар муқоиса бо дучархаи электронии оддии берунӣ ба даст меоред.

Агар ин мақола ба шумо писанд омада бошад, шумо метавонед бо зер кардани тугмаи 'Лайк', обуна шудан ва аз навиштаҳои оянда хабардор шудан ба мо кӯмак кунед.

Оё дучархаи Trek бренди хуб аст?

Натиҷа: БеҳтаринДучархаҳои истеҳсоли ИМА
  • ДетройтДучархаҳоиA-Type - Сити сабукВелосипед.
  • ProdecoTech Ҳастӣ R барқВелосипед- Шаҳри барқӣВелосипед.
  • Co-Motion Cycles Camino - Роҳи ҳамаҷонибаВелосипед.
  • Велосипедҳои Litespeed Pinhoti Boost - Маунтин кӯҳВелосипед.
  • ҲуҷраИСТИФОДАБАРИURSA Major Titanium 1.0 - Шинаҳои чарбВелосипед.

Алюминий яке аз маводҳои маъмултарин барои сохтани велосипедҳо мебошад, дар ҳоле ки хариди арзонтарин гаронбаҳотаринро мекашад, ки нахи карбонии маъмулиро алюминий мегирад, ки ба назари ман Масек барои бисёр одамон махсусан ором менамояд ва инчунин мегирад обрӯи бад барои он нисбат ба пӯлод камтар роҳат аст ва на он қадар карбон, ки нисбат ба титан камтар тобовар аст, аммо дарвоқеъ хуб аст, биёед аввал тавзеҳ диҳем, ки шумо аслан велосипед ва алюминий насозед, шумо онҳоро аз хӯлаҳои алюминий месозед ва ин хӯлаҳо аз чӣ вобастаанд хеле арзон аст Аммо инчунин аз ҷиҳати хосиятҳо лӯлаҳо ва ҳамин тавр фреймҳои эҳтиёткор дар ниҳояти кор, масалан, велосипедҳои Бомонт доранд, ки фақат аз алюминий чаҳорчӯба месозанд, барои як чорчӯба 6000 алюминий интихоб кунед, зеро хосиятҳо каме мулоимтаранд, аммо барои дигаре онҳо силсилаи 7000-ро интихоб мекунанд, зеро он сахттар аст ва аз ин рӯ каме душвортар аст, аммо ғурриши ғуррон барои як чиз фоидаовар аст, хӯлаҳои алюминий нисбат ба карбон Аммо, асосан аз он сабаб аст, ки сохтани чорчубаҳои карбон назар ба алюминий соатҳои зиёдтари одамро талаб мекунад. Ин соатҳои кории ҳатмӣ нест, дар ҳоле, ки лӯлаҳои металлӣ маҳорати баландро талаб мекунанд, аз ин рӯ он қадар тавлидкунандаи алюминий онро автоматӣ кардан мумкин аст, ҳатто агар шумо варақаҳои карбонро бо мошин буред, боқимонда бояд дастӣ иҷро карда шавад, ки ин афсонаи муайянест дар ин рӯзҳо, дар ҳадди аққал пайдоиши он дар асл асосан ба туфайли насли дуюми чаҳорчӯбаи алюминий, ки бо ин тасвирҳои аҷоиб тавсиф мешаванд, реша мегирад.Муштариёни аввали солҳои 90-ум бо лӯлаҳои азимҷусса ва хеле сахт, ки ҳоло мушкилоти асосии насли дуюми Чорчӯбаҳо найчаҳое буданд, ки танҳо аз ин лӯлаҳо иборат буданд, ва ин маънои онро дошт, ки хосиятҳои онҳо дар ҳар самт доимӣ буданд, дар муқоиса бо чаҳорчӯбаи карбон, ки метавонад ба паҳлӯ сахттар, аммо ба таври амудӣ конситӣ бештар консий карда шавад Маблағгузории камтар ба технологияи алюминий асосан дар Осиё нав усулҳои истеҳсолӣ, ба монанди гидроформати утҳо, ки шаклҳои найча метавонанд дар тӯли дарозии худ ба таври назаррас фарқ кунанд ва агар шумо дониши моро дар бораи ting, ки ғафсии найча дар тӯли дарозӣ фарқ мекунад, ин маънои онро дорад, ки қисмҳои дучархаи шумо метавонанд ва қисмҳои дучархаи шумо камтар аз як миллиметр ғафс бошанд, зиёдтар маънои онро дорад, ки алюминий, ки яке аз муҳимтарин хосиятҳои табиии он мебошад, он аст, ки онро нигоҳ доштан хеле нарм аст ва бо вуҷуди ин платформаи сахтро барои педаль додан ва идоракунӣ фароҳам меорад.

Ин як саволи сахт аст, тавре ки мо дар мақолаи қаблӣ дар бораи нахи карбон дида будем, вақте сухан дар бораи устуворӣ меравад, муҳандисӣ дарвоқеъ аз интихоби моддӣ муҳимтар аст, аммо тавре ки мо дар ин мақола дидем, ин ду дарвоқеъ маводҳои хеле гуногуни шикаст доранд то ки алюминий кафад ва пас аз он шикастани алюминий ғарқ шавад, сипас хам мешавад ва сипас мешиканад ва ҳар гуна ҷойивазкунии ҳарду метавонанд терминал бошанд, аммо шояд ҳангоми истироҳат бо оқибатҳои нурӣ utation ва мустаҳкамӣ мавҷуд бошад Агар шумо мусобиқаи кӯчагиро тамошо мекардед, эҳтимолан бисёр нахи шикастаи карбонро медидед, аммо хеле кам вомехӯред, ки ягон чизи дар алюминий шикастаро бубинед, ин маънои онро дорад, ки он дар ҳақиқат дар ҷаҳони воқеӣ ба ин обрӯ сазовор аст, аммо як нуқтаи ҷолиб ин аст, ки Ҳарчанд чаҳорчӯбаи нахи карбонӣ номуайян хоҳад монд, алюминий ҳамеша мӯҳлати нигоҳдории Оуэнсте ФатонАриэлро бо мурури замон хаста кардааст, аммо касе монанди Трек дар ин ҷо ба чорчӯбаи алюминии онҳо кафолати якумрӣ медиҳад. ич маънои онро дорад, ки ин нигарониҳо шояд кайҳо хуб буданд, Аннадоесн, зеро чаҳорчӯбаҳои пӯлод занг мезананд, як тасаввуроти маъмуле буд, ки алюминий занг намезанад, эҳтимолан он нуқтаҳои сурхбози сурхро дар зери ранг намегиред, аммо он занг мезанад, аммо ба ҷои занг, шумо хокаи сафедро ба даст меоред, ки одатан дар он ҷо об зери ранг пайдо шуда, онро ба Bead овардааст, аммо боз ҳам n, гарчанде ки ин як чизи гузашта буд, зеро ман бо Трек тамос гирифтам, то дар ин бора пурсам ва онҳо гуфтанд, ки алюминийи серияи Алфа аз ин мушкилот ранҷ намебарад ва аз ҳардуи онҳо як қатор далелҳо дар озмоишгоҳи роҳи кушод ва бозгашт доранд. Пас хуб аст, ки соҳибони велосипедҳои кӯҳнаи алюминий мехоҳанд бубинанд, ки оё ӯ нишонаҳои наққошии рангубори ҳубобӣ надорад Соҳибони велосипедҳои муосири алюминий метавонанд нишаста истироҳат кунанд Хӯлаҳои алюминий дар синфи миёнаи велосипедҳо бо сабабҳои иқтисодӣ тасниф карда мешаванд, аммо инро нодида гирифтан ин як чаҳорчӯба аст.Шумо инро ба хавфи худатон мекунед, зеро як дучархаи баландсифати алюминий метавонад ба осонӣ дучархаи карбонии пастро аз ҷиҳати рафтан танҳо ҳис кунад, ҳатто агар ин ду нархҳо ва вазнҳо ба ҳам монанд бошанд.

Аз ин сабаб, брендҳои калон ба монанди Trek ва Canyon ҳанӯз ҳам метавонанд ба алюминийи баландсифат ва инчунин тамғаҳои хурдтаре ба монанди Bowman сармоягузорӣ кунанд, ки ҷолиб аст, ки чӣ гуна ин ду мавод дар роҳи кушода ҷамъ мешаванд, вақте ки мо аз нахи карбон ёдовар шудем мақолаи қаблӣ Агар шумо намехоҳед онро ҳанӯз бубинед, шумо метавонед онро дар он ҷо пахш кунед ё паси пардаи Saranfactory, ки дар он мо на танҳо мошини алюминий, балки карбон гузоштанро ҳам дидем, танҳо клик кунед дар он ҷо барои ин мақола вагарна боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ба GCN обуна шудаед, барои ин танҳо курраи заминро клик кунед

Кадом велосипедҳои Trek дар Чин истеҳсол мешаванд?

SSLX Madone сохта шудаастТрекидораи марказии ҷаҳонӣ дар Ватерлоо, Висконсин, дар ҳоле ки моделҳои нархҳои рақобатпазир ҳастандистеҳсол карда мешаваддар Тайвань ёЧин. ТрекнологияДучархаҳоиинчунин нашри маҳдуди Livestrong Madone SL мефурӯшадвелосипедки барои 16000 доллари азим меравад.Trek истеҳсолтанҳо 600 нафари онҳо.22 апрел 2006

Кадомаш бузургтар аст ё Трек?

Умуман,Бузургарзонтар аз он астСайругашт. Азбаски онҳо дар куҷо истеҳсол мешаванд,Бузургқодир аст хароҷоти дучархаи худро камтар нигоҳ дорад.Сайругаштвелосипедҳо сайёҳони ба буҷа мувофиқро пешниҳод мекунанд, аммо велосипедҳои онҳо ба ҳисоби миёна барои харид гаронтаранд.

Кадомаш GT ё трек беҳтар аст?

ДарГТбисёр дорадбеҳтар астҷузъҳо, дар ҳоле киСайругаштдорои драйвери 2 × 9 доираи васеи фишангҳоро таъмин мекунад.

Оё велосипедҳои Cannondale ҳанӯз дар ИМА сохта шудаанд?

Ҳукм: ҲастандCannondale Bikes MadeдарИСТИФОДАБАРИ? Не,Дучархаҳои Cannondaleмутаассифона дигар нестандсохта шудаастдарИСТИФОДАБАРИ. Аксари онҳодучархаҳозирсохта шудаастдар Тайван.6 майи соли 2021

Оё дучархаҳои Trek аз бузургҷусса беҳтаранд?

Умуман,Бузургарзонтар астаз Trek. Азбаски онҳо дар куҷо истеҳсол мешаванд,Бузургқодир аст хароҷоти худро нигоҳ дорадвелосипедпасттар.Дучархаҳои сайругаштоё сайругаштҳои барои буҷа мувофиқро пешниҳод мекунанд, аммо онҳодучарха, ба ҳисоби миёна, харидан гаронтар аст.

Чаро дучархаҳои Trek ин қадар гарон ҳастанд?

Қисми зиёди онҳо барои онҳо аз ҷониби ҳамон истеҳсолкунандагон сохта шудаанд, ки истеҳсол мекунанддучархабарои бисёр брендҳои дигар. То он даме, ки нархҳо аз якчанд ҳазор доллар боло нараванд, онҳодучархаҳастандхелехеле монанд ба нархи шабеҳдучархааз ҳамаи рақибони худ. Ҳангоми боло рафтани нархҳо байни брендҳо фарқияти бештар вуҷуд дорад.

Ширкатҳое ҳастанд, ки дучархаи Trek месозанд?

Trek Bicycle Corporation як истеҳсолкунанда ва дистрибютор маҳсулоти дучарха ва велосипедронӣ бо номи бренди Trek, Electra Bicycle Company, Gary Fisher, Bontrager, Diamant Bikes, Villiger Bikes ва то соли 2008, LeMond Racing Cycles and Klein мебошад.

Онҳо дучархаҳо дар Тайванро дар куҷо месозанд?

Боварӣ ҳосил намоед, ки онҳо каму беш тамоми велосипедро дар Тайван месозанд, алахусус чаҳорчӯбаи карбон Дар ниҳояти кор он муҳим нест - завод танҳо ба нақшакашӣ / CAD Model / design / spec, ки аз ҷониби департамента бароварда шудааст, сохта мешавад. Trek Factory Tour, онҳо хеле зиёданд ҳама чаҳорчӯбаи охири OCLV-и худро дар он ҷо месозанд.

Аввалин дучархаи Trek аз куҷо пайдо шудааст?

Он ду нафар ҳама чизро дар Ватерлоо, Висконсин, ки дар он ҷо имрӯз идораи марказии он ҷойгир аст, оғоз карданд. Аз он вақт инҷониб, Trek комилан таркид ва имрӯз ҳамасола қариб 1,6 миллион дучарха мефурӯхт. Онҳо инчунин дар тӯли ин солҳо якчанд брендҳоро дар зери сақфи худ ҷой доданд.

Дигар Саволҳо Дар Ин Категория

Равғани депрессия - чӣ гуна ислоҳ кардан мумкин аст

Оё депрессия метавонад шуморо фарбеҳ кунад? Одамони гирифтори депрессия ё стресс метавонанд аз сабаби вазъи онҳо ё доруҳое, ки онҳоро табобат мекунанд, афзоиш ё кам шудани вазнро аз сар гузаронанд. Депрессия ва изтироб метавонад ҳам бо серӣ, интихоби нодурусти хӯрок ва тарзи ҳаёти нишастаро алоқаманд бошад. Бо мурури замон, афзоиши вазн метавонад оқибат ба фарбеҳӣ оварда расонад.

Марги толори Майк - Дастури мукаммал

Майк Холл велосипедрон чӣ гуна мурд? Ҳолл пас аз марги як мошин, дар ҷануби Канберра, дар маросими ифтитоҳи пойгаи Ҳиндустони Уқёнуси Ором дар саросари Австралия, 31 марти соли 2017, пас аз тай кардани каме беш аз 5000 км масофаи 5500 км, ҷон дод.

Айнаки офтобии Рафа - ҳалли он

Оё айнаки офтобии Рафа хуб аст? Rapha's Pro Team Frameless айнакҳо дорои чашмҳои аълои зебо тавассути линзаҳои зебо, равшан ва муқовиматбахш мебошанд, гарчанде ки онҳо барои рӯзҳои воқеан равшантарашон торик нестанд. Нарх низ рақобатпазир аст: то даме ки шумо метавонед канораҳои намоёнро сарфи назар кунед, инҳо интихоби сабук, бехатар ва услубӣ мебошанд.

Вазнбардорӣ ва депрессия - саволҳои маъмулӣ

Оё вазнбардорӣ барои депрессия хуб аст? Онҳо нишон доданд, ки одамоне, ки депрессияи сабук ва миёна доранд, ки дар давоми ҳафта ду ва ё зиёда рӯз омӯзиши муқовимат нишон медиҳанд, нишонаҳои онҳо дар муқоиса бо одамоне, ки ин тавр накардаанд, «назаррас» коҳиш ёфтанд.

Суръати Tf2 - ҷавобҳои умумӣ

Муҳандис TF2 чӣ қадар зуд аст? SpeedConditionNormalSwimmingEngineer 100% 80% Интиқоли бино 90% 72% 11. 2021.

Gryf Rys Jones - чӣ гуна бояд ҳал кард

Оё Грифф Рис Ҷонс ба Софи Рис Ҷонс марбут аст? Софи - ҳеҷ иртиботе бо ҳаҷвнигор Грифф Рис Ҷонс - маҷаллае барои Нақшаи ҷоизаи герои Эдинбург дар ду ҳафта дар як ҳафта нашр мекунад. Вай инчунин муносибатҳои ҷамъиятиро барои як ширкати хӯроквории баландсифат, Searcy's ва Baby Lifeline, як созмони хайрия, ки ба таъмини воҳидҳои махсуси нигоҳубини кӯдакон дар саросари Бритониё бахшида шудааст, сарукор дорад.