Асосӣ > Велосипедронӣ > Шинаҳои дучархаи tububeless - чӣ тавр бояд ҳал кард

Шинаҳои дучархаи tububeless - чӣ тавр бояд ҳал кард

Оё шинаҳои велосипедрони tubeless беҳтаранд?

Шинаҳои tububelessҳамон як буриши умумӣ бо клинчери маъмулӣ, аммо бидуни найчаи дарунӣ.Шинаҳои tububelessинчунин қобилияти идора кардани фишори пасттари ҳаворо барои абеҳтар астчанголи ва савор бароҳат бештар, ба хонаҳо хеле тобовар мебошанд, вашинАгар шумо ҳамвор кунед, эҳтимолан камтар аз ҳошия ҷудо шавад.14 июл 2020





Агар шумо бисёр мақолаҳои GMBN тамошо кунед, мо эҳтимолан чанд маротиба ба шумо гуфта будем, ки tubeless беҳтар аст? Ин осонтар аст ва шумо ин қадар шинаҳои ҳамворро нахоҳед гирифт, инчунин дар ин мақола мо ба он ҷо меравем ва мо инро исбот хоҳем кард. Мо мебинем, ки оё ин осонтар аст ва шумо бо чанд озмоиш камтар нуқтаҳоро ба даст меоред. Пас биёед фавран оғоз кунем.

Ҳамин тавр, агар шумо намедонед, ки tubeless чист, асосан шумо аз найбозӣ даст мекашед. Ба шумо каме лента лозим аст, ба шумо клапан, ягон герметик, бастабанд, ки дар якҷоягӣ бо чарх ва чархи худ ва эй presto! Шумо tubeless ва омодагӣ ба рафтан ҳастед. Агар шумо хоҳед донед, ки чӣ гуна ин корро анҷом диҳед, пас мо як мақолаи мукаммал дорем, ки чӣ гуна ин корро карданро нишон медиҳад.

Аммо биёед ба мисоли аввал биёем. Дар аввал, tubeless сабуктар аст. Биёед инро танҳо ба тарозуҳое исбот кунам, ки ман онро дар ҳошияи суперширики карбон FSA гузоштам.



Он гоҳ мо шинаро ба бар мекунем. Хуб, ба тавре ки вазни он 1615 аст. Ва дар ниҳоят мо ба ваннаи ботинӣ меоем.

Пас, барои ин насб он дар 1,855 меояд. Акнун биёед ин найчаро дубора бардорем. Мо клапанро худи ҳошия мегузорем.

Агар ман сӯрохи клапанро ёбам, ман онро танҳо ба шина мегузорам. Пас, акнун биёед 100 миллиметр пломбачаи бесимро илова кунем. Ин маро ба ин хат мерасонад.



Хуб, то ин пораи охирини мӯҳргузори ман буд. Дар он 100 мил дорам, ин миқдори дуруст барои як шиша аст ва вазнаш 1,74 килограмм аст.

Ин комилан 100 грамм сабуктар аст. Mythbust Яке тамом шуд, зеро tubeless сабуктар аст. Хуб, аз ин рӯ мо исбот кардем, ки насби бесарнишин барои ҳар як чархи шпин 100 грамм сарфа мекунад.

Аммо ин воқеан дар дучарха чӣ маъно дорад? Азбаски шумо як миқдори оммавии гардишро сарфа мекунед. Хуб, массаи даврзананда ин оммаест, ки воқеан ҳамеша ҳаракат мекунад, аз ин рӯ он чизест, ки чархҳои шумо дар он ҷо таъсири бештар доранд. Хуб, ин, ба монанди худи чаҳорчӯба ё ҳатто зарбаи дучарха.



Аммо ин чӣ гуна ба шумо ҳангоми рондани мошин таъсир мерасонад? Бигзор бигӯем, ки массаи чархзананда метавонад нисбат ба ин массаи статсионарӣ то се маротиба зиёдтар кор кунад. Ҳамин тавр, мо 100 грамм сарфа кардем, яъне се маротиба зиёдтар. Мо 300 граммро сарфа кардем ва баъд ду чарх дорем.

чӣ гуна доираи ҳаракатро зиёд кардан мумкин аст

Мо барои навсозии хеле содда ва осон 600 грамм сарфа кардем, ки ба шумо аз ҳад зиёд харҷ нахоҳад кард. Акнун ҳамаи ин бо формулаи лаҳзаи инерция иҷро карда мешавад. Агар мо ягон олим дошта бошем, мо шуморо дӯст медорем, то ҳақ будани моро исбот кунед, ҳатто агар хато кунем.

Шумо метавонед дар боби шарҳҳои зер ба мо хабар диҳед ва ман кори шуморо қайд мекунам. Пас мо фаҳмидем, ки tubeless сабуктар аст, шумо гардиш ва вазн камтар доред, аммо мо чӣ кор мекунем? Ман дар ҳақиқат мехоҳам бидонам, ки оё шумо камтар сурох мешавед? Пас биёед инро санҷида бинем. Азбаски ман чархро дар jig дорам.

Ман асбоби худро ба ин ҷо мебарам, ин хор аст. Мо мехостем шинаро кӯфта, дар он сӯрох кунем ва бубинем, ки оё он мӯҳр дорад. Пас шумо ба ин омодаед? Се, ду, як ва ман асбобҳоямро то шина мегирам. (Садои ҳиссорӣ) Хуб, шумо метавонед ҳавоеро бишнавед.

Биёед онро печутоб диҳем ва умедворем мӯҳр занед. Хуб, мо мӯҳрдорро баровардем. Ҳаво намегурезад.

Ҳамин тавр, ки герметикро исбот мекунад, насби tubeless кори худро кард. Акнун, агар шумо дар ин чарх найча медоштед, ин як бозӣ буд, агар шумо init-ро сӯрох кунед, зеро шумо қубурро мӯҳр карда наметавонистед. Ҳаво мегурехт ва савори шумо тамом мешуд. ки ин як тики дигаре барои tubeless аст.

Хуб, пас идома деҳ, мо як чизеро дар шина мегирем. Биёед бештар дар бораи таъсир ва чизе монанди газидани мор сӯҳбат кунем. Акнун ҳушёр бошед, вақте ки шумо мори газаро мебинед, чӣ мешавад, оё шумо таъсири худро доред, ман дасти худро ҳамчун мисол мегирам ва он рост меравад.

Он аз шина мегузарад ва ба найча ба ҳошия мезанад. Ҳоло ин таъсир, зеро он бар зидди ду чиз муттаҳид мешавад ва найча дар мобайни он ҷойгир аст, дарвоқеъ найча печонида мешавад ва ин боиси газидани мор мегардад. Он ду сӯрохиҳои хурд, тақрибан мисли дандонҳои мор, ҳа ман худам ба он найча даромада будам ва ин боиси шинагии ҳамвор шуд.

Ҳоло бо tubeless, азбаски шумо найча надоред, он морҳои морро нахоҳед гирифт. Ин як сабаби дигарест, ки шумо мехоҳед савор нашавед ва албатта, садамаҳои кам маънои вақти бештари ронандагиро доранд. Азбаски шумо муҳофизати пунксияро бо системаи бесим беҳтар доред, ин дар навбати худ маънои онро дорад, ки шумо дарвоқеъ бештар ба даст меоред.

Ва бо ин маънои онро дорад, ки шумо воқеан метавонад депрессияро гиред, зеро агар шумо дар бораи он фикр кунед, вақте ки шумо системаи қубурро идора мекунед, фишори бештар ба даст меоред. Азбаски шумо намехоҳед воқеан аз сар гузаронед ва газидани морро гиред, ё шумо намехоҳед чизе ба шина равад, ман бояд каме бештар фишор орам, аммо аз он сабаб, ки шумо ин ду мушкилотро бо бесимон халос мекунед система, шумо метавонед фишори каме озод кунед. Ҳоло ман дар ин ҷо дар бораи миқдори калон сухан намеронам.

cannondale дучархаи кӯҳӣ боздоштани пурра

Ман дар бораи ду, се, чор PSI сухан мегӯям. Ҳамааш ба як озмоиши андаке сарчашма мегирад, зеро шумо намехоҳед, ки чархҳо дар зери шумо ғалтанд ё ғарқ шаванд. Пас, ин шинаро бо як рози намак бигиред.

Каме озмоиш кунед. Баъзе PSI-ро бароред. Шумо чанголи бештаре хоҳед дошт, ки ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед дар он гардишҳо сахттар савор шавед ва баъдтар метавонед чанд танаффус кунед.

Ки дар навбати худ маънои онро дорад, ки шумо тезтар ва хурсандии бештар хоҳед гирифт. Хуб, пас барои санҷиши панҷум ва ниҳоии мо, ман дуто дорам? Чархҳо дар ин ҷо. Ҳошияҳо якхела, шинаҳо якхела ва фишори дохили он якхела аст.

Ягона тафовут дар он аст, ки ин як қубур дорад ва ин хуб аст, ман як озмоиши каме фишор медиҳам, то нишон диҳам, вақте ки онҳо дар зери фишор деформатсия мекунанд. Ҳамин тавр, вақте ки ман инро бо найча фишор медиҳам, шумо воқеан эҳсос мекунед, ки тағир додани шина хеле душвор аст. Ҳангоме ки ман чархи бепоямро мегирам, дарвоқеъ ин чарх каме осонтар мешавад.

Танҳо аз сабаби он, ки шумо найҳои дарунӣ надоред, ин маънои онро дорад, ки барои дар асл шинондани шина муқовимати камтар лозим аст. Ин маънои онро дорад, ки шумо товонҳоро каме бештар ҷуброн мекунед. Он баъзе аз он таъсири хурдро ба худ ҷалб мекунад.

Шояд, агар шумо аз болои решаҳо ва сангҳо бо суръати сусттар ронед, ин танҳо ба шумо савори ҳамвор медиҳад. Ин барои аксарияти кулли ронандагон он қадар назаррас нест. Аммо вақте ки шумо дар сатҳи баландтарин савор мешавед, ҳар як фоидаи хурд дар ҳақиқат кӯмак мекунад.

Гузаштан ба якчанд далелҳо дар бораи он, ки чаро шумо мехоҳед ба tubeless рафтан мехоҳед. Умедворам, ки ман як даста тамоми ашёро нобуд кардам ва ба шумо гуфтам, ки чаро мехоҳед тубл кардан мехоҳед. Ин хеле содда аст ва он чунон такмил ёфтааст, ки шумо ҳеҷ гоҳ нахоҳед, ки дубора ин найчаро ронед.

Агар шумо хоҳед, ки аз GMBN бештар мақолаҳо бинед, ба онҳо обуна шавед, то дигар аз даст надиҳед. Пас танҳо ба он ҷо клик кунед то Tubeless гузаред ва фишорро дар чархҳои худ танзим кунед. Агар шумо ин мақоларо муфид донед, онро бо як дӯстатон мубодила кунед ва ба мо як ангушти калон b-up монанд кунед.

Саломат бошед!

дучарха пой

Оё шинаҳои бесим ҳамвор мешаванд?

Ин хеле кам астшинаи ҳамворвақте ки шумо якбесимташкил кардан. Мӯҳр дар дохили шумошинасӯрохиҳо ва буришҳои хурдро ба зудӣ мӯҳр мекунад, то шуморо дар роҳ ё пайроҳа нигоҳ дорад. Аммо,манзилҳоҳамеша имконпазиранд - ҳатто бобесим.

Шинаҳои чархҳои чархдор ва чархҳои бесубот торафт маъмултар мешаванд, аммо як қатор одамон бо онҳо мушкилот доштанд ва доранд. Ва ин дар ҳақиқат тааҷҷубовар нест, ҳамин тавр-не? Азбаски онҳо ба ҳам монанданд, аммо аз шина ва найҳои оддӣ ба қадри кофӣ фарқ мекунанд, пас мо дарвоқеъ пешпо мехӯрем. Пас, биёед чизҳоро кӯшиш кунем ва содда кунем, дуруст аст? Минбаъд чизҳои носоз ва беҳудаи мо ҳастанд. (мусиқии ороми техникӣ) Аввалан мухтасари каме дар бораи он.

Системаи бесим он системаест, ки ҳайрон, тааҷҷубовар аст, дар дохили он найчае нест. Аз ин рӯ, барои кор кардан, бистари ҳошия бояд герметикӣ бошад, аз ин рӯ аксар вақт он метавонад ба монанди лентаи махсуси часпанда барои мӯҳр содда бошад, чунон ки шумо дар ин ҷо DT Swiss мебинед ва баъзе шинаҳои бесамар низ обногузаранд. Пас, аслан ба шумо лозим нест, ки барои насб кардани онҳо чизе гузоред ва онҳо герметикӣ ҳастанд.

Аммо аксари онҳо ба ягон мӯҳри моеъ ниёз доранд, ки пас аз даруни шина пӯшанд ва ҳамаи он сӯрохиҳои хурдро пур карда, онро герметикӣ кунанд. Аммо ҳамчун бонуси иловагӣ, ин герметик инчунин аксари сӯрохҳоро ҳангоми ронандагӣ мӯҳр мекунад. Ҳоло, бе герметик, шумо ҳанӯз ягон шикоф нахоҳед гирифт, аммо шумо ба ҳар ҳол ба ашёҳои тез дучор меоед - системаи бебаҳо барои роҳ дарвоқеъ байни бандҳои шина ва девори ҳошия мебошад.

Ҳарду ҷузъҳо бояд бехатар бошанд. Ин маро рост ба сӯи аввалини мо мерасонад, ки ба шинондани як чархи оддии роҳ кӯшиш накунед. Ин дарвоқеъ хеле хатарнок аст, зеро як шинаи махсуси бидуни tubube монеаи сахттар дорад, ки онро дароз кардан мумкин нест.

Сабаби ин дар он аст, ки бешубҳа дар дохили он найчае нест, ки дар акси ҳол онро ба ҳошия часпонад. Шумо метавонед онро бо ҳаҷми калонтар, шинаҳои фишори паст, ба монанди шинаҳои велосипедрони кӯҳӣ ё шинаҳои циклокросс, вале фишори баландтаре, ки барои шинаҳои тунуки роҳ заруранд, маънои онро дорад, ки ин танҳо супер, супер эскиз аст ва бо фишор каме камтар дар шинаҳои бесиматон нисбат ба он чизе, ки шумо доред метавонистанд бо шинаҳои қубурии стандартии худ ҳаракат кунанд. Асосан, он ба шумо кӯмак мекунад, ки дар ҳама чиз самараноктар ҳаракат кунед, ба ҷуз асфалти супер лағжон, зеро шинаи нармтар қодир аст онро аз садои роҳ бардорад.

Ва ба ҳар ҳол, шумо дар бораи зарбаҳо хавотир нашавед. Ва ҳа, ман дар ҳақиқат мехостам кашамро барои савор кардани 46 PSI дар 28s баррасӣ кунам. Хуб, ман каме пештар зикр карда будам.

Ман ҳамеша дар лӯлаи tub tubed худ герметикро истифода мекунам. Ҳамин тавр ман муҳофизати пунксияро аз ашёҳои тез ва инчунин аз басташавӣ пайдо мекунам. Аммо шумо бояд дар хотир дошта бошед, ки герметик як умр дорад. Он дар дохили шина хушк мешавад.

Аз ин рӯ, ҳар сари чанд вақт ва шояд ҳар се ё чор моҳ ба шумо лозим меояд, ки ин сатҳи герметикро пур кунед. Хеле ба осонӣ. Танҳо фишорро аз шинаҳоятон берун кунед, ядрои вентилятсияро хориҷ кунед, герметик (поп) бештар сӯзонед ва хомӯш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳангоми шина шинаро ба чуқурии марказии ҳошия тела диҳед.

Ин диаметри чархро ба таври муассир коҳиш медиҳад ва аз ин рӯ ба шумо сустии бештар дар шина медиҳад, то дарвоқеъ онро аз канори ҳошия бардоред. (Насоси велосипедронӣ) (Оҳ мекашад) Соатҳо ва соатҳоро ба истироҳат ба шинондани чархҳои беасос сарф накунед. Бисёр маслиҳатҳои хурд мавҷуданд, ки метавонанд зиндагиро хеле осон кунанд.

Ҳамин тавр, бо герметикии худ дар дохили шина шумо мехоҳед, ки онро дар болои фарш ё пештоки худ хеле сахт печонед. Ман маҳтобии шинаро бо қабати хуби герметикӣ мепӯшонам. Ва ин бояд маънои онро дорад, ки ҳаво онро осонтар мекунад.

Агар ин натиҷа надиҳад, қадами дигар ин аст, ки оби собун гиред ва пас онро ба канори чарх тоза кунед ва ин воқеан метавонад мӯҳр занад. Ҳоло маслиҳатҳои дигар низ ҳастанд, аммо агар ман ростқавл бошам, агар ин ба ҳар ҳол мувофиқат накунад, пас ман майл мекунам, ки сабрро гум мекунам Силоҳҳои калонро берун оред. (Занги занҷир) (Панҷ) Вақте ки шумо беш аз якчанд нафар тублет надоред Агар шумо дучарха савор шавед, Booster Booster монанди ин метавонад сармоягузории арзанда бошад.

Он мисли насоси оддии қатора кор мекунад. Аммо он гоҳ ин зарфи ҳавоӣ низ дорад, ки шумо метавонед онро то 160 PSI пур кунед. Ва он гоҳ, пас аз пахш кардани тугма, ҳамаи он ҳаво хориҷ мешавад, ки ҳаҷми ниҳоят баланд аст, ба монанди компрессор.

иқтибосҳои велосипедронӣ

Агар таварруми шина бидуни туб барои шумо як ҳодисаи муқаррарӣ набошад, шояд ба ҷои сармоягузорӣ ба он, шумо бояд танҳо компрессори ҳавоии маҳаллии худро бинед. Хуб, ба таври қатъӣ, тамоми устохонаҳои таъмирӣ ва нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ дар назди ман мегӯянд, ки чархҳои велосипедро бо компрессорҳои ҳавоии худ ҳаво додан манъ аст. Аммо шояд шумо якеро пайдо кунед.

Ва дар ҳақиқат, дар ҳақиқат эҳтиёткор бошед. Чашм ба роҳ мондани курсиҳои маҳтобиро интизор шавед. Ва он гоҳ шумо тамом кардед! (Насоси велосипедӣ) (Поп) Ҳар коре, ки мекунед, девона нашавед, то 120 PSI насосро давом диҳед ва сипас шинаро аз ҳошия тоза кунед.

Ин баланд ва дар ҳақиқат бесарусомон аст. на танҳо як шинаи бепоёнро ба қуттии ахлот партоед. Ба шумо бадбахтӣ рӯй медиҳад, ки дарвоқеъ як чархи ҳамворро ба даст гиред, ки мӯҳр намекунад, зеро дар баъзе ҳолатҳо шумо метавонед шинаҳоро ислоҳ кунед.

Ман инро танҳо бо маҷмӯаи таъмири мунтазами вайроншавӣ анҷом додам, аммо шумо инчунин метавонед маҷмӯаҳои дурусти таъмири шинаҳоро гиред. Баъзан истеҳсолкунандагон ин равишро тавсия намедиҳанд, аз ин рӯ шумо эҳтимолан аввал аннаро тафтиш кунед. Хуб, корҳо ва хатогиҳои шумо ҳастанд.

Tubeless ҳамчун система на барои ҳама. Аксарияти ронандагон воқеан ҳозир эҳтиёҷ ба гузаришро эҳсос намекунанд. Ва ин комилан хуб аст, аммо танҳо дар хотир доред, ки он ба як варианти рақобатпазир табдил меёбад.

Ва ҳар қадар шумо аз асфалт дур шавед, парванда барои бесимон қавитар мегардад. Бале, ман инро ба шумо вогузор мекунам. Дуруст, пеш аз ба ин мақола рафтан ҳатман ба GCN обуна шавед, барои ин танҳо курраи заминро клик кунед.

Ва агар шумо хоҳед, ки якчанд мақолаи дигари ба ин мавзӯъ алоқамандро бинед, чӣ гуна 'Clinches vs. Tubeless vs. Tubular Tires'Oh yeah.

Он танҳо дар он ҷо ҷойгир аст, ё барои дидани мақолае, ки мо ба ҳошияҳои васеъ ва шинаҳои васеъ чашм мепӯшем, танҳо он ҷо клик кунед.

Чархи шинаҳои бесим чист?

Дар Илова,шинаҳои бе tububметавонанд бо фишори нисбат ба най хеле пасттар савор шавандшина(манзилҳои пинҳонӣ барои ташвиш надоранд), ки бештарро мегузорадшинпойро дар тамос бо замин. Натиҷа кашиши беҳтар аст, алахусус дар гӯшаҳо.

Камбудиҳои шинаҳои tubeless кадомҳоянд?

Tubelessмуқобил
  • Гаронтар.
  • Пайвастшавӣ messier ва вақти бештарро талаб мекунад.
  • Бартарафкунӣ аксар вақт қувваи хуби дастиро талаб мекунад.
  • Ҳаво ва герметик метавонанд берун раванд ('буридан'), агаронҳобинобар зарбаи ногаҳонӣ ё қувваи кунҷи шадид аз ҳошия дур мешавад.
  • Мӯҳрҳо, ки коагулятсия мекунанд, бояд ҳар шаш моҳ як маротиба пур карда шаванд.

Шинаҳои бесамар то чанд муддат давом мекунанд?

СТАН'С: Аз ду то ҳафт моҳ, вобаста аз гармӣ ва намӣ. Шароит ҳар қадар гарм ва хушктар бошад, ҳамон қадар зуд бухор мешавад. Мӯҳри афлесун: Вобаста аз ҳарорат ва намӣ, вақти рафтан ва ҷуғрофия, шумобоядаз як то се моҳ гиредбесимнасбҳо ва то шаш моҳ дар як найча.19 феврали соли 2014

Оё беарзиш рафтан мехоҳад?

Ҳамеша одамоне ҳастанд, ки найҳоро бо ҷидду ҷаҳд муҳофизат мекунанд ва мегӯяндбесиммакр аст ё неарзандаон. Аммо дар аксари ҳолатҳо савори кӯҳ ва пайроҳа,бесимаст, то ба ҳол - сабуктарин, боэътимод ва арзиши самараноки сабти шумо метавонед савор. Мисли ҳама гуна система,бесимба нигоҳубин ниёз дорад.14 июл 2015

Мӯҳрзани шина бидуни tubable чӣ қадар аст?

Барои дучархаи кӯҳии стандартӣшин, мо 2-3 унсияро тавсия медиҳемгерметик. Шояд шумо мехоҳед 3-4 унсро дар дучархаи кӯҳии калонтар истифода баредшинаё барои насби аввалия даршинаки ба шумо душвор астмӯҳр. Мо тақрибан 4-5 унсияро дар FAT истифода мебаремшина. Барои роҳ ва велосипедронӣшинамо инчунин 2 унсияро тавсия медиҳем.

Оё мутахассисон аз шинаҳои tubeless истифода мекунанд?

Дар ҷаҳони пойгаи касбии роҳ,шинаҳои бе tububнавигарӣ боқӣ мемонад. Аксарияти куллитарафдорсавори қубурҳои анъанавӣшинаба ҳошияҳои хоси қубурӣ часпида шудаанд ва дар ҳоле ки ҳолатҳои назарраси он будандтарафдорпойга дарбесим, далелҳои каме дар бораи тағирёбии баҳр дар муносибат ба он мавҷудандонҳотехнология.2 сен 2019

Оё шинаҳои бесим дард доранд?

Ба онҳо мувофиқат кардан душвор буда метавонад. Зероонҳобояд аз ҳошия герметикӣ бошад, бисёр моделҳоро гузоштан душвор аст. Ин воқеӣ астдардагар шумо ҳангоми савор кардан сӯрох кунед.21 майи соли 2014

Шинаи бе tubub бояд кай иваз карда шавад?

Умуман,шинаҳои бе tububҳастанд, на ҳама фарқ аз муқаррарӣшина. Шумо бояд танҳо дошта бошедиваз карданшумошинаи бе tububвақте ки он фарсуда мешавад ё дигар ҳаворо нигоҳ намедорад.

Чанд маротиба чархҳои бе tub tubable -ро зиёд мекунанд?

Ва мо ҳамеша тавсия медиҳемпуф карданшумошинааввал то тақрибан 60psi ва сипас онҳоро ҳадди аққал ним соат монед ё пеш аз он ки ба назди онҳо баргардед, то бубинанд, ки оё онҳо фишор доштанд ё каме паст шуданд. Агар онҳо каме паст шуда бошанд, хавотир нашавед, ки ин хеле муқаррарист.13 октябри 2016

Оё шинаи бе tubub дар дучархаи роҳ истифода мешавад?

Шинаҳои дучархаи лағжиши роҳ бо муқовимати пасти гардиш ва кашиши кунҷии зиёд. Ин чархи тайёри tubeless барои омӯхтан ё пойпӯш кардани роҳҳои шағал омода аст. Системаи UST Mavic чархҳо ва ҳошияҳоро якҷоя тарроҳӣ мекунад, аммо он бо дигар пешниҳодҳои қубурҳои роҳ мувофиқ аст.

сафари Фландрия 2020

Шинаҳои бесим ба мошин чӣ монанд доранд?

Шинаҳои беҷубун ба шинаҳои муқаррарӣ монанданд: шакли U-шакл, бо сим ё 'маҳтобӣ' -и синтетикӣ дар канорҳо ҷойгир карда шудааст. Ҳангоми бод кардани шина, фишори ҳаво маҳтобҳоро то кунҷҳои лаби чархи чарх маҷбур мекунад ва шинаро дар ҷои худ нигоҳ медорад.

Оё шинаро бидуни найчаи дарунӣ истифода бурдан мумкин аст?

Шинаҳои Ready Tubeless метавонанд ҳам бо найчаи дарунӣ ва ҳам бидуни он истифода шаванд, зеро шина ва ҳошияи чарх тавре сохта шудаанд, ки мустақиман ба ҳамдигар мӯҳр зананд.

Дигар Саволҳо Дар Ин Категория

Ҷомаи велосипедрони қаҳрамони ҷаҳон - ҷавобҳо ва саволҳои маъмулӣ

Чемпиони феълии ҷаҳон оид ба велосипедронӣ кист? Қаҳрамони феълии мардон савораи итолиёвӣ Филиппо Ганна мебошад, ки дар сабқати соли 2020 ғолиб омадааст.

Ҷопон велосипедронӣ - истиноди ҳамаҷониба

Оё Ҷопон барои дучарха хуб аст? Ҷопон як кишвари бузургест барои сайёҳии велосипедронӣ, бо афзоиши шумораи велосипедронӣ ё 'роҳҳои велосипедронӣ', ки онҳо дар маҳал маълуманд. Минтақаҳои сайёҳии велосипедрони машҳур Кюсу, Сикоку, нимҷазираи Ното, Хоккайдо ва агар ба шумо теппаҳои баланд нишаста бошанд - Алпҳои Ҷопон. 24 авг. 2017 г.

Стероидҳои анаболитикӣ бо велосипедронӣ - чӣ гуна бояд мубориза бурд

Велосипедронҳо кадом стероидҳоро истифода мебаранд? Эритропоэтини дӯстдоштаи велосипедронҳо нисбат ба PED-и маъмултарин тақрибан се маротиба зиёдтар манъкуниҳо ба амал овард. Ланс Армстронг EPO-ро 10% -er ва доруе номид, ки шумо бояд истеъмол кунед. Он ҷараёни ҳуҷайраҳои сурхи хун ва оксигенро ба мушакҳо барои қувват ва энергия зиёд мекунад.

Воситаҳои дучарха - саволҳо ва ҷавобҳои номбаршуда

Ман ба кадом асбобҳои дучарха ниёз дорам? Воситаҳои дучарха барои DrivetrainsVrewdrivers (андозаи сершумори ҳамвор ва Филлипс) Маҷмӯи калиди Аллен (аз 2-12 мм андоза) Маҷмӯи калидии Torx (T25 муҳимтарин) анбӯрҳои сӯзанӣ-бинӣ. асбоб. Анбӯрҳои занҷирӣ

Велосипедҳои спринтӣ - чӣ гуна ба даст овардан мумкин аст

Оё велосипедронӣ суръати Sprint-ро меафзояд? Агар шумо як давандаи фароғатӣ бошед, илова кардани омӯзиши чархзанӣ ё фосилаи велосипед метавонад шуморо зудтар кунад, гуфта мешавад дар сайти Get Fit Family. Дуюм, спринт бо дучарха мушакҳои пои шуморо афзун мекунад, зеро педалинг нисбат ба қадами равон қувваи мушакҳоро бештар сарф мекунад.

Чӣ гуна велосипедро оғоз кардан лозим аст - истиноди ҳамаҷониба

Давраи шурӯъкунандагон бояд чанд вақт дошта бошад? Барои ду рӯзи аввалини ҷудошудаи худ аз 15 то 20 дақиқа давр занед. Рӯзи истироҳат 30 дақиқа давр занед. Барои ин ҳафта, мо яке аз рӯзҳоро хориҷ карда, дар ду рӯзи боқимонда тӯлонитар давр мезанем. Мо тавсия медиҳем, ки рӯзи чаҳоршанбе велосипедронӣ 25 дақиқа ва охири ҳафта 35 дақиқа гузарад.