Асосӣ > Велосипедронӣ > Дучархаҳои Грег Лемонд - дастури ҳамаҷониба

Дучархаҳои Грег Лемонд - дастури ҳамаҷониба

Бо велосипедҳои LeMond чӣ шуд?

Дар 2010, Trek эълон кард, ки истеҳсоли онро қатъ мекунадДучархаи LeMondхат, ваЛеМондҳузур дарвелосипедсаноат бо хатти алоҳидаи тренерҳои бодӣ маҳдуд шуд. Ҳозир,ЛеМондбренди ҳамноми худро эҳё кард ва экспресс-гиперкинетикӣ нерӯи худро ба корхонаи нав рехта истодааст.20 сен 2013





Аз ҷониби бисёриҳо ҳамчун бузургтарин велосипедрони амрикоӣ, ду карат қаҳрамони ҷаҳон, аввалин амрикоие, ки дар сафари дефрансенот як, вале се маротиба ғолиб омадааст, аз ҷумла бозгашти бузургтарин дар таърихи варзиш, бо пешрафти 50 сония Финҳо интизори рақиби худ буданд барои гузаштан аз хат ҳар миқдори охирини қувваи убуршуда Грег Лимонад хатти парисро парронд ва бехабар аз он гузашт, ки ӯ бо дониши аэродинамикии худ эҳсоси талабот, ҷасорат ва қувваи беандоза 50 сонияро аз байн бурдааст ва ҳашт сония барои ба охир расидани сафари фаромӯшнашаванда соли 1989 ғалаба кард ва мо дучархаи дастаи лимӯи воқеии грегро дар стенд дорем ва чаҳорчӯбро бо рангҳои z-team аз колумбус тл ос қубурҳои калонҳаҷм барқарор ва мубодила мекунем, ки чаҳорчӯбаҳоро анъанавӣ аз лӯлаҳои tsx сохта буданд, велосипед дар инҳо рангҳои дастаи zed дар дили ман мавқеи комилан махсус доранд, ки дар соли 1989 сафари франсавии Tordy воқеан ман як чизи хеле хос буд, шояд ин сабаби ба велосипедронӣ дар саҳни аввал омаданам бошад тӯрӣ ман хуб дар хотир дорам, ки марҳилаи байни Роберт Миллернов Пиппа ва Педро Делгадо дар кӯҳҳо барои Пиппа ҷиҳод карданд, то ки дар хами охир педро Делгадо бигирад ва дар саҳна барои пирӯзӣ ба шумо Zed teamcoloursi воқеан яке аз шумо ҷомаҳо дошт он замонҳо ва ман фикр мекунам ҳатто тасвири худро дар бар кардани яке аз онҳо дошта бошед, пас ҳа, ин велосипед аст, чӣ гуна мо онро хуб кардем, ин дар асл чархи тамошобин аст бо номи Томми. Падари ӯ бо таассуф аз олам чашм пӯшид ва ба ӯ якчанд дучарха гузошт, ман дақиқан пурсида наметавонистам, ки ӯ бонкро аз куҷо гирифтааст, аммо мо бо худи он шахс дар тамос будем, то дар шабакаҳои иҷтимоӣ ин хабарро фиристодем ва ман ҳам паём фиристодам ва оё шумо метавонед бовар кунед он, ӯ воқеан бо ман тамос гирифт, бинобар ин гуфт, ки ман andy ман бо соҳиби харита шинос нестам, соҳиби харита соҳиби корти пойга дар робита бо рақам хуб аст, аммо ман медонам, ки дучарха аслӣ аст мо дучархаҳоямонро бо худ дорем balato аутсорсинги ofitalyes як чаҳорчӯбаи хеле хуб сохта шуда буд, ки ман умедворам, ки ба Грегуов ба худи Грег хуб кӯмак мекунад ва ӯ дарвоқеъ дар Окси дар Франчкоакли Саудӣ ин ҷо достони аслӣ ва эҳтимолан то ҳол беҳтарин достони ишқро муаррифӣ кардааст, аз ин рӯ барои Greg ташаккур ва барои ин дучархаи зебо ташаккур Лас худро мустақиман ғӯтонед ва амиқтар нигоҳ кунед, новобаста аз велосипед худи он комилан Campagnolo byc h пушти mech ҳама чиз хуб ба назар мерасад дар ин ҷо худи кран хуб аст, ки ин каме фуҷур аст ва иҷрои он бешубҳа ба мо таваҷҷӯҳ лозим аст ин калибрҳои сабти сабуки Кампасӣ хеле хуб ва санъаткорона дар таваққуф чандон хуб нестанд, аммо онҳо комилан ҳайратангез ва хеле муаррифӣ ҳастанд, дарвоқеъ курсии нишаст ҳамон зинро дар қафо кандааст, бинобар ин мо мебинем, ки иваз кунем, ки мо ҳам ин egrowlevers дорем инҳо инҳо бармегарданд, ки ҳоло онҳо реверси рекордӣ доранд, ман медонам, ки онҳо соли 1992 ҳастанд, бинобар ин онҳо дар 99 костюм ҷорӣ карда шуданд ва ин дучарха дар вақташ мебуд, бинобар ин, велосипедро дастгирӣ кунед, комилан хуб аст, барои ин идоракунии нав лозим аст навор, он решаи поёнии хуб дорад ва мо кампагнолорим дорем, мо қафаси шишаи кабуд барои об дорем, ман медонам, ки онҳо ҳатман онҳоро истифода мебаранд ва мо инчунин якчанд намуди назар дорем, ки ҳоло педальҳои сафед ва сурхро истифода мебаранд, пас шояд ? Мо мекӯшем, ки баъзеи онҳоро пайдо кунем, аммо пеш аз он ки ба умқи амиқ биравем ва ба ин дучарха муҳаббати дуруст ва тозакунӣ диҳем, мо ин сумкаҳоро умуман мекашем, пас мо чӣ интизорем? кашидани сумкаи воқеии даста дудила буд, вале ман хеле хурсандам, ки мо онро дорем, ба баъзе ғамхорӣ ва диққат ниёз дорем, худи чангакҳо, хуб, онҳо хеле сахт шуданд ва сабаби ҷудо кардани онҳо ин аст, ки мо бисёр чизҳоро дорем зангзанӣ дар ин ҷо, танҳо онро молидан бояд хуб бошад, бояд хуб гузарад, аммо ин ғамхорӣ ва муҳаббатро ба чунин дучархаи зебо талаб мекунад, ки хеле хурсандем, ки мо аз дучарха ҳаракат кардем, поён аст, мо дар ин ҷо банд ҳастем қисмҳое, ки мо гузоштем ва ин фишанг фуҷур аст, танг нест, бинобар ин хавотир нашавед ва мо куллиперҳоро омода кардем, онҳо бояд тоза карда шаванд ва кронштейн низ хеле ғайримуқаррарӣ буд, ба монанди як остин монанд буд аз болои боло ва uh ҳа, ин чизест, ки хариди якчанд қисмро тоза кардан лозим аст, пас биёед дар ин бора идома диҳем, то ки чархҳои мошинсозӣ анҷом дода шаванд, онҳо онҳоро хеле хуб тоза карданд, онҳо аҷоиб садо медиҳанд ва мо дар он баъзе алоқаи резини мигумми дорем, то ман битавонам Мо интизор нестем, ки дар чаҳорчӯба чарх занем, хуб аст, агар шумо дидед, ки мо ҳоло корти пойга дорем, ки ҳоло мувофиқат мекунад, мо мутмаин набудем, ки кадом халос er дорои чаҳорчӯба аст, бинобар ин ман наметавонистам муқовимат нишон диҳам, аммо барои гузоштани номи Грег Лимӯн бо гузоштани ношунавӣ uh, мо инчунин дорандаи шишаи зард, шишаи аслӣ, пластмасеро, ки дар он ҷо винтҳо буданд, иваз кардем, то ки он аз чаҳорчӯба берун меояд, ман маҷбур шудам онро иваз намоям ва ман тавонистам як шишаи аслии гулобии анодикшудаи гулобиро пайдо кунам, ки даста дар ҳақиқат бо истифода аз ин бозёфт хушҳол буд ва мо гӯшмонак ва қавсаки поёнро насб кардем, то чаҳорчӯбаҳо омода бошанд Гурӯҳе, ки мо одатан ин корро мекунем, ин дар тарафи майнаҳост, ҳама чиз танҳо каме сайқал додан мехоҳад ва ман низ якчанд дастаки скотчӣ дорам, ки он замон хеле баҳсбарангез буданд, пеш аз он, қатраҳо аэродинамикӣ мешаванд, аммо ман қарор додам, ки часпам бо дастакҳои аслӣ, ки дар дучарха буданд, онҳо аслӣ ҳастанд ва ман ҳам якчанд фоторамкаи дигари грег-лимӯ дорам, ки мо онҳоро месозем, бинобарин ман онҳоро барои чаҳорчӯбаҳо захира мекунам, ҳа, аммо ҳа, ман танҳо мехост онҳоро бо шумо нақл кунад. Мо онҳоро дорем, аммо мо онҳоро наҷот хоҳем дод, то ки барои бори дигар сарфа кунем.Мо як шишаи об барои дарёфт кардан дорем, педалҳо, ҳаммом ва каме вақти сайқалдиҳӣ дорем, пас биёед бо ин идома диҳем, хуб ҳастем дар ниҳоят инҷо ва ин як дучарха ман аз сохтан ва савор шуданаш хеле хурсанд ҳастам, то дар куҷое ки мо хубем, дастакҳоро пӯшондем, онҳоро пайгирӣ кунед, ҳамаашон омодаанд чаҳорчӯбаро ба гурӯҳ гузоранд ва мисли мо гурӯҳро дар канор гузоранд одатан, ва мо инчунин занҷирро ба боло чен кардем, то занҷири кӯҳнаро барои ба даст овардани ҳамон дарозии ум истифода кардем, мо занҷири навро тамом кардем ва зинро бо ҳам мутобиқати нав пайдо кардем, то мо танҳо зинро иваз кардем, ин занҷири тамоман нав аст , Пас аз он хеле хушҳолем ва мо кулчаҳои кулчаро, ки ҳама зарфҳои обро доранд, доранд, аммо шумо бояд пас аз сохтмон интизор шавем, то мо ҳама чизро омода кунем, ба мо низ лозим аст, ки якчанд танаффуси делтаро насб кунем, баъзан онҳо иҷро кардан хеле мушкил аст, аммо ҳа, мо чӣ чизро интизорем, биёед ин велосипедро баргардонем якҷоя? вой хуб ман гумроҳ шудам тамоман безабон менамоям, аҷоиб хеле хурсанд аст, ки дельта мешиканад оре, онҳо бениҳоят ҷаззобанд, аммо ба ҳар ҳол хуб велосипед ҳамроҳ шуданд ба монанди хоб, ки аз натиҷаҳои худи сохтмон хеле қаноатманданд, ман комилан аҷиб менамоям он гуфтам, ки сохтмонро бо шишаи тахта ба анҷом мерасонем, чунон ки ҳамеша мекардем ва ин як шишаи хеле хос аст.

Ба ман муяссар шуд, ки як шишаи обдори дастаи навсозишударо бо гулобӣ дар боло пайдо кунам, пас тадқиқоти зиёдеро анҷом додам Ин ба ман каме пул харҷ кард, аммо ман ҳис мекунам, ки ин арзанда аст, ин бешубҳа яхбандии торт аст, бинобар ин онро тарк кунед Санҷед, ин аст дарвоқеъ тамос ба ин сохтмон зебо менамояд ва ман гуфтам, ки мо ин велосипедро мебарорем ва савор мешавем, аммо пеш аз он ки ман воқеан эҳсос кунем, ки мо бояд тағир ёбем, умедворам ин мақолаҳо ба шумо илҳоми ҷаззоб медиҳанд пас аз он дучархаи орзуи кӯдакӣ, ки ин албатта яке аз рангҳои комилан аҷиби ман буд, алахусус бо ин маҷмӯа, ман ҳис мекунам, ки қисмҳо воқеӣ ҳастанд ва гӯё он замонҳо буданд, аз ин рӯ, ҳа, ин комилан беба аст, ин дучарха бебаҳост, ин аст комилан аҷиб, хеле хушҳолам, ки ман тавонистам онро бо шумо мубодила кунам бачаҳо ва ҳа ҳа, ман аз он хеле лаззат мебарам, ин табассуми азимеро дар рӯ ба рӯ месозад, агар ба шумо писанд ояд, ҳамеша ин мақолаҳоро бубинед, пас лутфан мубодила кунед ва обуна шавед дигарон аз он, пас ба сайти мо дар bikeituk.club он ҷо ташриф оред шумо бисёр брошюраҳои дучархаи пойгаи велосипедронӣ, маҷмӯаҳои ангури ва инчунин омехтаеро, ки бо маҷмӯаҳо хуб аст, пайдо хоҳед кард Ташаккур барои ҷустуҷӯ ва видоъ барои ҳозир

LeMond кай истеҳсоли велосипедро қатъ кард?

2008

Дучархаи LeMond чанд пул аст?



Сарфи назар аз баррасиҳои хеле мусоид дар хатти Триомф, TrekистодбиноДучархаҳои LeMondдар соли 2008 дар натиҷаи як баҳси ҳуқуқии зишт байни ширкат ва ГрегЛеМондва то соли 2010 брендбуддигар на.26 июл. Феврал 2020

Дар оғози соли равон, Look велосипедҳои навтарин ва беҳтарини худро ба бозор, Klinge 7 9 5RS овард, ин ба мо имконият медиҳад, ки технологияро аз наздик дида бароем ва шуморо ба ҳама чизи дар ҷаҳон пӯшидаи шодравон бардорем? Ман намуди велосипедронӣ овардам, ин akg 86 аввалин дучархаи нахи карбон барои ғолиби Tour de France аст, хуб, шумо Greg Lemond дар соли 1986 Tour de France дучархаи ғолиб доред, пас шумо La VieClaire KITT мепӯшед, шуморо аз куҷо мебаред гирифтам ман қарз гирифтам, ин ба мисли завод аст, шумо медонед, ки шумо онро қарз гирифтаед, хуб ман ба он ғамхории ҷиддӣ хоҳам кард, аммо намуди зоҳирӣ ба монанди ин дучархаи барҷаста тавсия дода шудааст, то мо метавонем дучархаҳои карбониро аз насли навтарин муқоиса кунем ва ҳарчанд ин чунин нест Дучархаи худи Луанн, аммо он тақрибан аз ҳамон мато бо найчаҳои карбон бофтаи истеҳсоли ТВТ бурида шудааст, аммо бубинед, ки онҳо дар хӯла часпонида шудаанд. Он дӯстдорони таърих дар байни шумо, бешубҳа, қайд хоҳанд кард, ки Ломонд дар асл як комплект Campagnolo дорад, дар ҳоле ки ин дучарха як гурӯҳи дигари нодири Mavic аст, аммо сахтгир набошед, ман маҷбур шудам шитоб кунам ва танҳо ҳар чизе, ки карда будам, бигирам чӣ гуна фарқияти 32-солаи пешрафти техникӣ ба амал омадааст, ба назар чунин менамояд, ки мо барои сайругашт рафтан мехоҳем, ман фикр мекунам, ки мо бояд аввал ба қаҳва биравем, ки он қадар тавсифӣ дода намешавад, тавре ки пештар хеле гуфта мешуд, навиштан мумкин аст ҳоло навиштан мумкин аст, агар шумо дар бораи он фикр кунед, ки велосипед чӣ гуна хосиятҳоро ба монанди нарх, вазн, дуруштӣ, роҳат, аэродинамика хуб мекунад, ки ба фикри шумо кадоме аз онҳо барои шумо муҳимтар аст? дар намуди савор шудан аз ҳама бештар лаззат мебаред, аммо дар мавриди KT 86 як дучархае, ки дар суръати Тур де Франс аз ҳама муҳимтар аст, бешубҳа, 32 сол қабл аз ҳама велосипед дар ҷаҳон буд, агар шумо фикр намекардед, ки чунин нестед бартариҳои технологияи муосирро доранд, ки мо метавонем фарқи байни ин ду чархро ба осонӣ миқдоран муайян кунем ва бо ин дучарха мо тақрибан метавонем бигӯем, ки чӣ қадар нерӯи барқ ​​лозим аст Мо бояд бо суръати муайяне савор шавем, ба шарофати акнун метри қувваи барқии SRM назаррас аст, гарчанде ки мо ба зудӣ ёдовар мешавем, ки технология то куҷо расидааст ва ягон ҳисобкунаки барқӣ ба он намеғунҷад. Мутаассифона, мо педальҳои намуди нави SRM -ро ба кг мутобиқ карда наметавонем, зеро шпинделҳои педали диаметри кранҳо хурдтар аст, аммо ман тавонистам педалҳои воқеан хунукро дар ин ҷо пайдо кунам, клики аслии kpedalethe ба ПП 65 гирифтам, ба онҳо нигоҳ кун, ки онҳо чӣ қадар сард ҳастанд муқаддас супер сард ва ҳатто агар ман дар ин дучарха ҳисобкунаки барқӣ дошта бошам, Ман то ҳол наметавонистам онро савор шавам зуд муттаҳид шавед, то бубинед, ки чӣ қадар зуд рафтанаш мумкин аст, зеро ин осори осорхона аст, ҳа чизҳои хубе, ки шуморо бар болои як чиз бармегардонанд, дар ҳоле, ки Псион дучархаи роҳи эквиваленти донутҳо ва слайдҳои барқро иҷро мекунад, ман боз ба гармии қаҳвахона, ин як пораи воқеии таърих аст ва ман мехоҳам, ки намуди зоҳирии мо аз ин зиёдтар нашавад, дарвоқеъ синну соли ман аст ва ман худ аз худ медонам, ки шумо ҷавонони 32-соларо чӣ қадар эҳтиёт ва таваҷҷӯҳ зоҳир бояд кард, аммо ҷиддӣ, ман инчунин мехостам ба шумо каме бештар дар бораи ин 86 кг назар ба оне ки баромад, нақл кунад, ин як GameChanger буд, ин лӯлаҳо аз ҷониби ТВТ тавре сохта шуда буданд, ки зоҳиран навъи он мебошанд, яъне найҳои трикотажӣ, афсона мегӯяд, ки Dave як найчаи электронӣ мебошад, ки онро воқеан ширкати хоҳари шаҳр сохтааст, ки гарбҳои муҳандисиро ифода мекунад Ин усулҳои бофтани карбон, аммо ин найчаҳо чӣ гуна хуб иҷро шудаанд? Ҳар найча аз ҳафт ҷӯроби карбон иборат аст ва як қабати нахи Кевлар, ки гӯё ба таконҳо тоб меорад? ва мешиканад ва он найчаи бефосила месозад, акнун ҳар яке аз ин ҷӯробҳо ба болои хӯшаҳои пӯлод гузошта шуда буд, ки шакли пойафзоли шумо ба ғайр аз табобат мехост ва натиҷа як найчаи хеле сахт буд, шумо ин ollie мегӯед, аммо ин танҳо як Велосипед то андозае технологияеро истифода бурд, ки аллакай дар сохтани кадрҳо мавҷуд буд, танҳо бо масолеҳи гуногун, яъне ба ҷои найҳои пӯлод, ва аммо кас карбон ва алюминийро дӯст медорад.

Дар асл, ин ду велосипед аз як мавод сохта шудаанд, ин қариб як иштибоҳест, ки чӣ гуна, масалан, кадом технологияи нахи карбон аз он вақт инҷониб беҳтар шудааст, дар назар дорам, КТ 86 воқеан иваз карда шуд, вақте ки онҳо танҳо як солро пас аз ду сол карданд Сохтани чорчӯбаҳо аз нахи карбон дар маҷмӯъ, ки ба қадри кофӣ ҳамчун кг 88 ном бурда намешуд, гарчанде ки он баромад, аммо кг 96 ба ҳар ҳол он нахҳои карбон ва қатронҳо буданд, ки гуногунрангӣ нишон доданд, аммо ин муҳимтар аз ҳама, ин техникаи истеҳсолист, ки бо гузаштан ба тарҳҳои монококӣ мегузаранд, дар ҳоле ки мисли 86 кг мо бо он қисматҳои қубурҳои бофташуда дар ин теғ чорсаду панҷ дона нахи алоҳидаи ҳамворро бодиққат бурида, дастӣ гузоштем барои сохтани Муаммои ниҳоии 3djigsaw чӣ маъно дорад, ки дар амал шумо метавонед шаклҳои мураккаби мураккабро ба даст оред ва шумо метавонед бештар дар ҷойҳое ҷой диҳед, ки барои сахтӣ ва қувват ба шумо лозим аст ва сипас онро аз минтақаҳое, ки ба шумо лозим нестанд, бигиред вазнро сарфа кунед дар ҳоле ки дар ин kg86 шумо ҳатто қисматҳои қубурӣ доред, ки дар онҳо ҳеҷ фоидае нест, бартариҳои дигари истифодаи пораҳои алоҳидаи нахи карбон шумо метавонед намудҳои нахро воқеан ба минтақаҳои муайян буред, то шумо нахҳои сахттар, вале қавитарро дар баъзе ҷойҳо хоҳед дошт ҷойгоҳҳо ва ориентировкаҳо, ва он гоҳ эҳтимолан дар дигарон чандиртар, ҳа, аммо ин мекунад? Сифати ҳаракатро ростқавлона баланд бардоред, гуфтан бениҳоят душвор аст, ки на танҳо чаҳорчӯба фарқ намекунад, балки чархҳо низ хеле фарқ мекунанд - онҳо инчунин нишасти комилан дигар доранд ва сипас дучархаҳои муосири карбон нисбат ба велосипедҳои ангурӣ сифати дигар доранд, аммо бо чархҳои васеътар бо риояи бештаре, ки дар чаҳорчӯба сохта шудаанд, баҳс кардан душвор аст, ки онҳо бароҳат нестанд. Хушҳолем, ки мо риояи қонунро эҳтиром намекардем, зеро як танқиде, ки дар наслҳои аввалини дучархаҳои аэробикӣ таҳрик ёфта буд, ин буд, ки онҳо савор шудан чандон душвор набуданд ва дарвоқеъ ин як танқидест, ки онҳо то имрӯз мекӯшанд, китф дарҳам кашанд, шояд тааҷҷубовар набошад , ва онҳо тарроҳони чаҳорчӯбаро ба даст оварданд ва тамоми кӯшишҳои худро ба эҷоди шаклҳои чаҳорчӯбаи худ равона карданд, ки дар асл ба ҷои наҷот додани буматон дар рӯзи дар он велосипед буданатон энергияро сарфа кунед, мехостед на танҳо як дучархаи танг, балки як тирчаи супер дар атрофи дучарха ва чунин мутобиқати техникӣ яке аз афзалиятҳои онҳо буд, идея ин буд, ки он роҳатро беҳтар мекунад, аммо кашишро ҳам беҳтар хоҳад кард, - гуфтанд онҳо, ки ман ҳеҷ гоҳ дар ин бора фикр накардаам, аммо ба гунае маъно дорад, ки чаҳорчӯбаи шумо сахт аст, шумо дар тамоми ҷой ғарқ мешавед ҷой ва чархи қафои шумо ба ҷои ба пеш ҳаракат кардан, вақте ки шумо ҳолати мавҷудбударо мебинед, бояд ба секунҷаи қафо нигаред, то шумо метавонед пули тормози версияи тормози ҳошияро танаффус накунед, мо намехоҳем 'т ба ҳар ҳол бар зидди он маслиҳат диҳед, аммо бо ин кор шумо он рӯзҳои C-дарозмуддатро фароҳам меоред ва барои мувофиқат максимум ҷой медиҳед ва пас мо инчунин чизеро дорем, ки мо аллакай ба он даст задаем, аммо шумо аслан қабати карбонро дида наметавонед интихоби нахҳои истифодашуда хуб кор мекунад, бешубҳа одилона ба назар мерасад, гарчанде ки чунин менамояд, ки мо дар ин ҷо дар арафаи мушкилот мегузарем. Мо хотима додани мотосиклро бо мотоцикли дигар муқоисаи Тур де Франсро ба ҷо меорем, то ба ҳар як қаҳрамони савори он арҷгузорӣ намоем ва дар хотир дошта бошед, ки мо бояд дар бораи суръат ҳарф занем ва вақте ки дар бораи суръат ҳарф мезанем, танҳо як тирчаи ғолиб метавонад ҳар рӯз пеш бошад як дақиқа мунтазир шавед, ки шумо фикр мекунед, ки ин ҳама чизҳои нави Arrowbike дуруст нестанд, ба найчаҳои бориктар ва даврашакл дар велосипед, ба монанди 86 кг, назар кунед, ки онҳо майдони фронталиро камтар аз ҳавои васеътари ҳамаи шаклҳо ба монанди дучарха ба монанди Блейвелл Ман фикр мекардам, ки шумо гуфта метавонед, ки ин китоби дарсии аэродинамика мебошад Объектҳо бо шакли дарунии силиндрӣ аслан чандон аэродинамикӣ нестанд.



Онҳо ҳавои пурталотумро ба вуҷуд меоранд ва шакли тирчае доранд, ки паҳнашон якхела ва ё ҳатто васеътаранд, нофаҳмиҳо ва кашишҳоро нисбат ба велосипедҳои хеле тезтар ба монанди Rs Blade A тавассути якчанд марҳилаҳои рушд аввал бояд геометрия ва қубурро муайян кунанд шаклҳо дар доираи муайяне, ки UCI бо параметрҳои пешакӣ муайяншуда ҷойгиранд, шаклҳои прототипи қубурҳои минбаъдаро дар компютер эҷод мекунанд ва сипас аз тариқи симулятсияҳои динамикии моеъ ё CFD кӯмак мекунанд, албатта он қадар мураккаб нест, тавре ки садо медиҳад, инчунин нақбҳои воқеии виртуалӣ дар матритса мавҷуданд он чизе, ки дар ниҳоят мекунад, хеле хуб садо медиҳад, ба муҳандисон имкон медиҳад, ки теъдоди зиёдеро санҷиши шаклҳои найчаро ба роҳ монанд, то фаҳманд, ки кадоме аз онҳо умедбахштаранд, ва пас ба онҳо имкон медиҳад, ки ба нақби шамол чоп кунанд ё прототипро барои санҷиши ҳисобҳои CFD ҳозир кунанд дар бораи аэродинамика соли 1986 бисёр чизҳо маълум буданд, онҳо мегӯянд, ки ин технологияи нав нест, ман, як Боинг 747 бори аввал соли 1969 парвоз кард ва онҳо ҳастанд - яхмосам хеле зебо аст ero, аммо он чизе, ки бо дучарха фарқ кард, ин номутаносибӣ аст. Минх дар истеҳсоли нахи карбон ба муҳандисон имкон дод, ки ҳар гуна шаклро эҷод кунанд ва ба ҳар ҳол ба миқдори зиёд, агар шумо ҳеҷ гоҳ дар ягон минтақа нажод надошта бошед, чӣ қадар фарқият метавонад шуморо ба ҳайрат оварад, ки чӣ қадар тафовут дорад ва ман ростқавлона хоҳам гуфт гӯед, ки ҳаной ҳа, аммо вақте ки суръатро фаъол мекунӣ, фарқиятро эҳсос кардан мумкин аст, дарвоқеъ аҷиб ин чӣ қадар фарқият хоҳад буд? Грег Лемондс соли 1986 сохта буд, саволи ҷолиб ин аст, ки ӯ метавонист ин дучаркаро то чӣ андоза зудтар тай кунад. Ин як саволи хуб аст, ҳоло мо наметавонистем ду дучархаро дар нақби бодӣ гузорем, то муқоиса кунем, аммо барои санҷиши ҳавопаймоҳои муосир дар муқобили велосипедҳои муосири кӯҳнавардӣ тахминҳои оқилона нишон доданд, ки фарқияти аэродраг тақрибан 15 ватт аст аз 45 ki вақте ки ба онҳо як велосипедҳои тавозун насб карда шудаанд, километр дар як соат мебошанд, бинобар ин шумо метавонед фикр кунед, ки фарқи байни ду мотосикле, ки мо дар ин ҷо дорем, эҳтимолан тақрибан 20 ватт аст ва ин баҳои оқилона ва консервативӣ аст, ҳа ва дар ҳоле Ҳоло 45 км хеле зуд садо медиҳад, дар хотир доред, ки мо онро дар доираи як ғолиби Тур де Франс гузоштем бале ҳамчун пешвои сабқати саҳнаӣ, шумо гумон мекунед, ки аксар вақт дар сафи пеш қарор хоҳед гирифт ё танҳо дар он ҷое, ки шумо фоидаи пурра ба даст меоред аз дучархаи аэрои шумо, аммо ҳатто дар дохили гурӯҳ пасандозҳои назаррас мавҷуданд, ки ин маънои онро дорад, ки дар тӯли як сафари бузурги сеҳафтаина шумо метавонед барои лаҳзаҳои муҳим тару тоза бошед, аз ин рӯ ба марҳилаҳо ва инчунин озмоишҳои вақти худ мебаред, шумо медонед, ки чӣ кай Ман ин ду дучархаро паҳлӯ ба паҳлӯ мебинам.

Ман як суперкари муосирро ба ёд меорам, аммо ин хеле велосипед дар миёнаи солҳои 80-ум аст, ба суперкари 80-ум монанд нест, ба мошини 60-ум монанд аст ва на, ин Ferrari Testarossa нест, аммо эволютсия хеле зуд рух дод, вақте ки карбон лентаи вагон лампаи Lamborghini Countach гирифт, агар шумо пас аз чор сол вақте рӯй диҳед, ки Look аввалин карбон монококси карбонашро бо вазни 196 кг оғоз кард, ки то ба имрӯз хуб менамояд, ҳамин тавр не, ваъда медиҳам бо хашм ба ин дучарха савор нашуд, танҳо онро хок кард? таваққуфгоҳ худро ба як мошини классикӣ эҳсос мекунад Ман фикр мекунам, ки шумо дарвоқеъ аз роҳбарии худ чизҳои мусбати зиёдеро ба даст намеоред, биёед дар муқоиса бо итминон бигӯем ва аз ин рӯ бояд бигӯям, ки ман 100% як навъи велосипед ҳастам , агар шумо бо мо хуб ҳастед, ба хонаи худ савор шавед ва ман мехоҳам, ки касе ӯро бисанҷад, ман медонам, ки он қадар сабук ва сахтгир нест ва ба ман Эрос маъқул аст, аммо инро санҷед - ояндаи дур ва онро зебо ва сахт арзон кунед ва он зуд ҳа, ва агар шумо хоҳед бинед ки чӣ тавр иҷро шудааст, ин Олли як мақолаи олие дар фабрикаи намуди сохтааст, ки дар он шумо метавонед 405 дона алоҳида бо даст гузошта ва тавассути он бипурсед, ки бо як клик маро каме баъдтар мо better crack buddy, агар шумо хоҳед, ки ман куртаатонро фурӯзон кунам, хуб медонам, ки шумо танҳо дар кулоҳатон чӣ монд, танҳо механикӣ чанд дона торт хӯрдед

Грег ЛеМонд аз кадом дучарха истифода мекунад?

Интизор бошед, ки барои версияи пойгоҳи ҳардуи он 4500 доллари амрикоӣ пардохт кунедвелосипед. Мавҷудияти байналмилалӣ ванархгузорӣзеро версияи такмилшуда ҳанӯз тасдиқ карда мешавад.22 сен 2020

Оё LeMond бренди хуби дучарха аст?



ЛеМондмаъруф астбренд, аз ҷониби хусумати Грег бо Трек чанд сол пеш маълумтар шуд, қисман аз сабаби ҳамлаҳои бемайлони Грег ба Ланс. Ман фикр мекунам ягон нав нестДучархаҳои LeMondдар чанд соли охир сохта шудаанд.9 июн. 2012 р.

cannondale synapse sora review

Оё велосипедҳои LeMond ҳанӯз сохта мешаванд?

Ҳозир,Дучархаҳои LeMondбармегарданд ва ин дафъа бренд дорои иншооти истеҳсолии худ хоҳад буд. Инчунин эълон карда шуд, ки навДучархаҳои LeMondдар назар астистеҳсол карда шавадарзонтар аз рақобат дар Иёлоти Муттаҳида.27 июл. Феврал 2020

Оё Грег ЛеМонд фиреби маводи мухаддир буд?

Ланс Армстронг як бор ба таври машҳур пурсида шудГрег ЛеМондизҳороте, ки ӯ ҳеҷ гоҳ истифода накардаастмаводи мухаддирдар роҳ ба сӯи се унвони Тур де Франс, ба гумони он ки касе дар ҳолати тозагӣ ғолиб омада наметавонад. Хуб, ӯ устуворона нигоҳ дошт, ки ҳеҷ гоҳ баланд бардоштани сифатро нагирифтаастмаводи мухаддирва далели сифр вуҷуд дорадЛеМондҳаргиз чунин кардааст.

Грег Лемонд чӣ бадӣ дорад?

Грег Лемонд, Велосипедрони аслии superstar -и Амрико, баргашт. Мавзӯъ ба он наздик астЛеМонддил, зеро ӯро маҷбур карданд, ки барвақт ба нафақа барояд, зеро митохондрияи худаш аз ҷониби 35 пеллетҳои сурб, ки ҳангоми андохтани шикори соли 1987 дар қабати қалб ва ҷигари ӯ ҷойгир шуда буданд, заҳролуд карда шуд (ва ҳоло ҳам).20 феврал 2015

Арзиши Грег ЛеМонд чанд аст?

ЛеМонд, ки шабакаи ҳисоботӣ дорадарзандааз 40 миллион доллар, таъсис дода шудаастЛеМондКомпозитҳо дар 2016.31 майи соли 2020

Оё Грег ЛеМонд дору буд?

Грег Лемонд

Ланс Армстронг як бор ба таври машҳур пурсида шудГрег ЛеМондизҳороте, ки ӯ ҳеҷ гоҳ истифода накардаастмаводи мухаддирдар роҳ ба сӯи се унвони Тур де Франс, ба гумони он ки касе дар ҳолати тозагӣ ғолиб омада наметавонад. Инчунин,ЛеМондпас аз садамаи харобиовари шикор ду унвони Тур ва Чемпионати ҷаҳон оид ба пойгаи роҳро ба даст овард.

Грег ЛеМонд кай ширкати велосипедрониашро оғоз кард?

Грег ЛеМонд (GL): Ман ширкати велосипедрониамро соли 1986 таъсис додам, пас аз ғолиб шудан ба Tour de France дар чаҳорчӯбаи нахи карбон. Ман аҳамияти таҷҳизоти хуб ва махсусан вазнро фаҳмидам. Дар он лаҳза, вақте ки шумо пойга мезанед, шумо дар ҳар чизе, ки даста сарпарастӣ мекунад, пойга мезанед.

Грег ЛеМонд кай Тур де Франсро ба даст овард?

ЛеМонд инчунин дар соли 1989 Tour and World ва ниҳоии Tour de France дар соли 1990 дар чаҳорчӯбаи нахи карбон ғолиб омад, ки ба тамғаи 'Greg LeMond' шурӯъ карда буд.

Кай Грег ЛеМонд устухони худро дар велосипедронӣ шикаст?

ЛеМонд рӯзи 11 апрели соли 1982 ҳангоми пойгаи классикии велосипедронӣ Льеж-Бастогне-Лйеж устухони устухони худро шикаст. Ҷароҳат Лемондро маҷбур кард, ки пеш аз ворид шудан ба чемпионати ҷаҳон, ки он сол дар Гудвуди Англия буд, ҷадвали коҳишёфтаро тай кунад. Дар сабқати мардон дар роҳи автомобилгард, ЛеМонд хати худро шикаст, аммо аз ҷониби итолиёвӣ Ҷузеппе Саронни берун баромад.

Дигар Саволҳо Дар Ин Категория

Amazon prime day gopro - чӣ гуна шумо қарор қабул мекунед

Кадом GoPro-ро бояд 2020 харам? Беҳтарин GoPro-ро шумо метавонед ҳоло харидорӣ кунед GoPro HERO 9 Black. GoPro-и беҳтарин ва беҳтарин дастрас аст. GoPro HERO 8 Black. Бешубҳа беҳтарин GoPro барои аксари одамон. GoPro HERO 7 Black. Камераи аъло, ки қариб ҳама чизи HERO 8-ро иҷро карда метавонад. GoPro HERO 7 нуқра. GoPro HERO 7 сафед. GoPro Max.

Fat bike com - ҳалли мушкилот

Оё Fatbikes мурдаанд? Бисёре аз аспсаворон дар мавсими зимистон аз дучархаҳои фарбеҳ баҳра мебаранд ва дучархаҳоро бо фарсуда шуданашон иваз мекунанд ва иваз мекунанд. Тамғаҳои велосипед албатта меоянд ва мераванд, аммо велосипедҳои фарбеҳ ҳеҷ гоҳ нопадид нахоҳанд шуд. Тамғаҳои велосипед албатта меоянд ва мераванд, аммо велосипедҳои фарбеҳ ҳеҷ гоҳ нопадид нахоҳанд шуд.

Масири мосҳо - мо чӣ гуна ҳал мекунем

Масири Мусо чӣ гуна аст? Он дар бораи гурехтани исроилиён бо сардории Мӯсо аз мисриёни таъқибшуда нақл мекунад, ки дар китоби Хуруҷ нақл шудааст. Мӯсо асои худро дароз мекунад ва Худо обҳои Ям Суфҳро (баҳри Рид) тақсим мекунад. Исроилиён аз заминҳои хушк гузашта, аз баҳр мегузаранд ва сипас лашкари Миср.

Барномаи пиёдагард - дастури ниҳоӣ

Беҳтарин барномаи пиёдагард кадом аст? 11 барномаи ройгони ройгони Planpath Route барои iPhone. Барои iPhone ва Android Jauntly гузаред. AlpineQuest Off-Road Explorer, барои Android. Nike Run Club барои iPhone ё Android.OutDoors GPS барои iPhone ё iPad. ViewRanger, барои Android. Walking World, ки барои iPhone ва Android дастрас аст. Strava, барои iPhone ва Android.

Калорияҳои ххх Молсон - ҳалли прагматикӣ

ХХХ пиво чанд калория дорад? XXXX Summer Bright Lager 2.7g carbs ва 94 калория барои як шишаи 330ml.

Rei фурӯши рӯзи меҳнатӣ 2016 - чӣ тавр бояд ҳал карда шавад

Оё REI одатан фурӯши рӯзи меҳнатро дорад? Фурӯши рӯзи меҳнати соли гузашта Аз ҳоло сар карда, фурӯшгоҳи REI рӯзи меҳнатро дар мағозаҳо ва ё онлайн бихаред, то ашёи интихобшударо то 50% кам кунед. Инҳоянд баъзе аз рӯйдодҳои имсола: Илова бар ин 20% тахфифи арзонтарини фурӯш дар қисмати REI Outlet дар ҳама гуна ашёи интихобкардаатон бо купон LABORDAY20.