Бознигарии дучархаи Fuji Cambridge - ҳалли пойдор

Оё Fuji бренди хуби дучарха аст?

ФуҷиШарҳи дучарха.ФуҷиДучарха бори аввал соли 1899 дар Ҷопон таъсис ёфтааст, кимесозадон яке аз қадимтарин астширкатҳои дучархадар ҷаҳон. Ширкат низбузургҳангоми истеҳсоли дучархаҳои роҳ дар сатҳи ҷаҳонӣ - Transonic ва Sportif онҳоБеҳтаринфурӯши дучархаҳои роҳ дар байни намудҳои онҳо.

Шумо қарор додед, ки аввалин дучархаи роҳатонро бихаред, аҷиб шумо қадами аввалини худро ба ҷаҳони хеле калонтар гузоштед, аммо харидани дучархаи аввалини шумо метавонад як андоза ғарқкунанда ва печида бошад, зеро онҳо ба назар намудҳои гуногуни гуногуни маводи гуногун бо ҷузъҳои гуногун мебошанд гузаред, бинобар ин мо дар ин мақола ҳастам, ки ба шумо як дастури амалӣ медиҳам ва ба шумо аниқ мегӯям, ки чӣ бояд ҷуст ва чӣ фарқиятҳо доранд, ман воқеан ба велосипедронӣ дилсӯзам, аз ин рӯ ҳар чизе, ки шумораи зиёди одамонро ба дучарха меорад ва мубодила мекунад, ки ҳавасро беҳтар мекунад. Аз ин рӯ, мо бо Decathlon ҳамроҳ шудем, онҳо дучархаи воқеан ҳамаҷониба доранд ва дорои хусусиятҳои мухталиф мебошанд ва онҳо арзиши пул ҳам доранд, яъне ин барои ман ҷои беҳтарин аст, то ҳама чизеро, ки аз паси шумо ҳастам нишон диҳам ва ман низ ба он ниёз дорам батраки нави кайтсерф ва илова бар он фикре, ки ду паррандаро бо як санг мекушад. Аввалин чизе, ки шумо бояд анҷом диҳед, ин муайян кардани он аст, ки шумо чӣ қадар пул харҷ кардан мехоҳед, аммо чӣ қадар пулро бояд хуб сарф кунед, ҷавоби дурусте нест Барои посух додан ба ин савол, аммо вақте сухан дар бораи хариди дучархаи роҳ меравад, шумо метавонед огоҳ бошед ки велосипедҳои сатҳи баландсифати сатҳи дохилӣ одатан аз ин миқдор тақрибан 260 Oro ё £ 250 сар мешаванд, ва он гоҳ вақте ки шумо пули нақд бештар мекунед, чорчӯбаҳо одатан сабуктар ва сахттар мешаванд ва ҷузъҳои ин чаҳорчӯбаҳо сабуктар ва бештар мебошанд бо тақрибан 600 евро мураккабтар шумо метавонед пули зиёди велосипедро ба даст оред, як чизи оқилонаи маъмулӣ бо чаҳорчӯбаи алюминий баъзе ҷузъҳои сатҳи хуби вуруд аз оне, ки ҳатто тормозҳои диск ва велосипедҳо бо ин гуна таҷҳизот бениҳоят қобилият доранд, шумо албатта метавонед донед, ки .

Кӯҳҳо ё Алпҳо шояд шумо ва дар велосипед бо ин гуна спектри худ якчанд мусобиқа кунед, зеро ман медонам, зеро ҳамаи корҳое, ки ман дар дучархаи аввалини худ кардам, тавсия медиҳам, ки тамоми пулҳоятонро барои хариди дучарха танҳо сарф накунед, ки ин барои буҷет барои ҳама лавозимоти муҳим, аз қабили пойафзол ва педалҳо, либос ва ҳама чизи зарурӣ хуб аст, акнун ҳангоми интихоби дучарха ба чанд ҷузъиёт диққат диҳед, ҷузъҳое, ки ба он замима шудаанд, аз истилоҳи муштараки тормоз ва чарх мебошанд ноҳия гурӯҳ аст, ҳоло истеҳсолкунандагони гуногуни гурӯҳи Campagnolo, microchip SRAM ва шояд машҳуртарин шимано мавҷуданд, ки новобаста аз маҷмӯи гурӯҳҳои гурӯҳӣ дар иерархияҳо ё сатҳҳо меоянд, агар шумо ба зинаи гурӯҳ боло бароед, онҳо гаронтар мешаванд ва ҷузъҳо сабуктар гаронтар шудан Онҳо одатан фишанги бештар ба даст меоранд, ки онҳо аз маводҳои экзотикӣ бештар истифода мешаванд ва трансмиссионӣ низ ҳоло ҳам осонтар хоҳад шуд, велосипедҳои сатҳи дохилӣ ва дучархаи пойга дар сатҳи аввал s одатан бо маҷмӯаҳои гурӯҳӣ, ки дар зинанизомӣ пасттар мебошанд, мисоли аъло Шимано Сора аст, ки гурӯҳи дараҷаи дуввуми Шимано аст ва аксар вақт дар дучарха тақрибан 500 фунт нархи он пайдо мешавад. Шимано Сора метавонад ба иерархия поён равад аз гурӯҳе, ки дучархаи ӯ Шимано буд ва ман онро дар худ ё Каролл кӯҳҳо дар бораи ҷойе навишта будам, ки ман ҳатто дар он ҷо якчанд давиданро тай карда будам, аммо яке аз чизҳое, ки шумо аз таносуби фишанги гурӯҳӣ огоҳ хоҳед шуд, ин дучарха кассетаи 1132 дорад қафо, ки ман онро барои дучархаи аввалини шумо тавсия медиҳам Сабаби ин дар он аст, ки ин 32 фишанги дандон дар пушти кассета барои теппаҳо воқеан муфид аст. Ин маънои онро дорад, ки бо чарх задани пойҳои худ шумо каденси баландтарро ба даст меоред ва он танҳо теппаҳоро сукуттар мекунад.

Ин дар муқоиса бо баъзе велосипедҳоест, ки бо кассетаи каме сахттар доранд: 28 диққат диҳед ва силсилаи ҳозира инчунин андозаҳои гуногуни занҷирҳо дорад, он чизе, ки ман барои велосипедрони аввалини шумо тавсия медиҳам маҷмӯи занҷири паймон аст, ки 50:34 аст чӣ гуна мо онро дар ин ҷо дорем ва бо ҳамин сабаб ман солҳои 32-ро тавсия медиҳам, ки пуштибонӣ танҳо теппаҳоро каме осон мекунад, агар шумо шурӯъкунандагон бошед. Танҳо агар шумо велосипедрони роҳгузар бошед ва мехоҳед, ки фишангҳое дошта бошед, ки ба шумо баромадан ба теппаҳои ба шумо маъқул кӯмак кунанд, тормозҳои паси калон ва паси онҳо низ қисми гурӯҳанд ва дар маҷмӯъ ду намуди тормози Rim мавҷуданд ё тавре ки шумо дар ин велосипед тормозҳои диск мебинед ва ин тормозҳо аз тормози ҳошияӣ каме зиёдтаранд, аммо агар шумо дар минтақаи кӯҳистон зиндагӣ кунед ё савор шавед, чӣ мешавад? дар шароити кӯҳистонӣ ман гуфтанӣ ҳастам, ки онҳо бояд саъйи иловагиро ба даст оранд, зеро онҳо тормозҳои нисбатан қавитарро пешниҳод мекунанд, ки махсусан дар шароити тар мувофиқанд ва дар маҷмӯъ танҳо назорати беҳтар доранд. Ман бояд таъкид кунам, ки тормозҳои ҳошияе, ки онҳо истифода карданд, барои пирӯзӣ Тур де Франс дар тӯли 100 сол афзалият дорад, ки онҳо нисбат ба ин тормоз каме сабуктаранд, зеро маводи чаҳорчӯба ба сифати умумии гардиши дучарха бо маводҳои маъмултарини алюминий, пӯлод ва карбон дар атроф таъсири калон дорад 250 то 1000 фунт, аксари велосипедҳое, ки шумо метавонед пайдо кунед аз хӯлаи алюминий сохта шудаанд ва ин хеле олӣ аст, зеро алюминий як маводи хеле гуногун аст, ки таносуби қувват ва вазнро хуб фароҳам меорад, аз ин рӯ он дар авиатсия истифода мешавад. хеле ба зангзанӣ тобовар аст ва онро бо нархи хеле арзонтар аз нахи карбон сохтан мумкин аст, ки маънои онро дорад, ки велосипедҳо аз ҳазор евро арзонтаранд, шумо метавонед ба дидани нахи карбон дар сатҳи дохилӣ б icycles ба монанди ин vanreisel edr 105 ё суруди Sang, тавре ки онҳо дар фронт мегӯянд, ки мо ҳоло ҳозирем.

Нахи карбон одатан нисбат ба алюминий ва пӯлод сабуктар ва сахттар аст, зеро нахи карбон барои савор кардани нахи баландсифат маводи олие барои сохтани велосипед аст, аммо агар буҷаи шумо нахи карбонатон пурра набошад, дучархаи аввалини ман алюминий буд, аммо як хусусияти хубест дучархаи алюминий бо фардори нахи карбон ин вазнро коҳиш медиҳад, фардро хеле сахттар мекунад ва инчунин ларзиши роҳро коҳиш медиҳад ва ғавғо тавассути рулҳо интихоби бренди мӯътабарро тавсия медиҳем, то бидонед, ки чаҳорчӯба дуруст тарроҳӣ ва санҷида шудааст ва инчунин кафолати устувор дар чаҳорчӯбаи шинаҳо, ки ба тозакунии шинаҳо таваҷҷӯҳ зоҳир кардан лозим аст, ҳамон қадар зиёдтар мегӯям, зеро ин ба шумо фарогирии бештар медиҳад. Шумо метавонед шинаҳои васеътарро шинонед, агар мехоҳед, агар ба шумо роҳҳои гумроҳ ва сайру саёҳати каме дошта бошед, шумо метавонед чизҳоеро ба монанди лойбонҳо, стеллажьои бағоҷ ва як қатор лавозимоти дигар илова кунед ва як ҷузъиёти ниҳоӣ дар кронштейн кронштейн аст - инҳоянд подшипникҳое, ки маҷмӯи занҷираи ҳар як велосипед бо подшипникҳои беруна дар подшипникҳои дарунӣ дар китоби ман нуқтаҳои бонус мегиранд, зеро инҳо нигоҳубини камтарро талаб мекунанд ва дарозтар хоҳанд монд.Ман акнун ба шумо дар бораи чархҳои Imean ҳамчун як ҷузъи калидӣ дар бораи он нақл мекунам ҳар як велосипед, ҳоло велосипедҳои сатҳи воридшаванда ворид мешаванд Одатан бо чархҳои сатҳи дохилӣ, зеро ин ҷузъи маъмултаринест, ки велосипедронҳо дар хатти поён навсозӣ мекунанд.Онҳо бештар ба варзиш даст мезананд ва одатан онҳоро иваз мекунанд, то сабуктар, сахттар, ва шояд бештар аэродинамикӣ бошад, аммо бо ин диапазонҳои такмилёфтаи чархҳо хароҷотро афзоиш медиҳанд ва аз ин рӯ онҳо нархи пастро нигоҳ медоранд ё велосипедҳои дараҷаи аввал бо чархи соддатар меоянд, аммо вақте ки шумо чархҳоро баҳо медиҳед велосипед бо он чизе, ки ман пешниҳод мекунам, рақами воқеан баланди дуд аст, зеро ин чархро қавитар ва устувортар мекунад, инчунин тавсия медиҳад, ки шумо ба паҳнои ҳошия назар кунед, ки шумо мехоҳед ҳошияҳоеро дошта бошед, ки ба шинаҳои васеътар мувофиқат кунанд, бинобар ин каме паҳнои васеътари чархҳо ба монанди шинаҳои 25мм ё шинаҳои 28мм каме тасаллӣ, каме бештар ба даст меоранд ва онҳо инчунин муқовимати каме пасттар доранд, яъне шумо метавонед бо ҳамон суръат бо каме камтар кӯшиш кунед.

барои сабр

Ҳоло ман мехоҳам ба шумо як маълумоти дигари фаврӣ диҳам, ки ҳангоми хариди дучархаи аввалини худ бояд бидонед: Дучархаҳои роҳ барои бо кӯтоҳ кӯтоҳ истифода шудан тарҳрезӣ шудаанд, ки ин барои онҳо эҳсоси нороҳатии бе кӯтоҳи болопӯш ва зин аст Роҳат низ хеле шахсӣ аст. Аз ин рӯ, барои саворон зуд-зуд чизҳоро иваз кардан муқаррарӣ аст. Аксарияти велосипедҳои пойга бо педалҳо намеоянд, гарчанде ки баъзе велосипедҳои пастсифат намоишҳои педали ҳамвор доранд.

Агар шумо сайругаштҳои дароз дошта бошед ё бо EOB-ҳои варзишӣ машғул бошед, тавсия медиҳем, ки баъзе педалҳо ва пойафзолҳои клипдорро такмил диҳед, зеро ин ба шумо имкон медиҳад, ки ба поён ғарқ шавед ва бо сафари педали кашед, то шуморо каме самаранок кунад Шумо инчунин метавонед дучархаҳои мушаххаси занонро ба даст оред, лутфан майл кунед ҳамон як чаҳорчӯба, аммо нуқтаҳои мухталифи тамос доранд, то фарқияти анатомикии байни ҷинсҳоро ба назар гиранд, бинобар ин шумо зинаи мушаххасеро мегиред, ки поя ва дастак ва кранҳои каме кӯтоҳтар аст, аммо ин ҳатмӣ нест. Мо тавсия медиҳем, ки ба роҳе, ки барои шумо бароҳат аст, рафтан гиред, ва фишангҳои осонтарро мебинед, ки он чархаки азими кассетаро дар ин ҷо ва тормозҳои дискро мебинед ва ин маънои онро дорад, ки шумо аслан дучархаи роҳ бо дастаки пойга доред, ки дар роҳ хеле зудтар аст нисбат ба дучархаи кӯҳӣ, балки инчунин метавонад дар шағал ё пораҳои арӯс савор шавад, ки шумо намехоҳед дар дучархаи роҳи стандартӣ онро иҷро кунед, барои одамоне, ки релефи омехта доранд, дар ҷустуҷӯи саёҳат мебошанд, шояд бастабандии якчанд дучарха ё шояд танҳо як рафтуо, ки танҳо намехоҳад дар роҳ монад. Шумо инчунин метавонед чархҳои кӯҳнаро барои баъзе роҳҳои борик ва лағжанда иваз намоед ва шумо аслан дучархаи роҳ доред, ман як мухлиси ашаддии ин намуди велосипед ҳастам, дучархаи шағал дар сатҳи ибтидоӣ тақрибан панҷсад фунт ё шашсад евро.

Галаи гурбаҳо кори олиҷанобе барои ёфтани қуръачаҳои нави ман, аммо як тонна ашёи дигар ҳам карданд, аммо ман комилан фаромӯш кардам, ки ба ҳар ҳол ман ба ин эҳтиёҷ дорам, агар ба шумо ин мақола писанд омад ва онро иттилоотӣ донистед ва лутфан ба мо лайк ва пайгирӣ диҳед ва ҳоло шумо тасмим гирифтед, ки мехоҳед бо кадом дучарха мехоҳед дошта бошед, хушбахтона мо дар ин бора мақолаҳо ва як тонна мундариҷаи нави воқеан муфид дорем. Ҳоло ба хона меравам ва бо бозичаҳоям бозӣ мекунам

Оё дучархаи Fuji аз кор меравад?

Дар моҳи ноябри соли 2018 ASE (волидайн)ширкатаз ASI ва PerformanceВелосипед) муфлис эълон карда шудааст,рафтантақдири тақсимоти ИМАДучархаҳои Fujiномуайян. Ин 17 январи соли 2019 хабар дода шуд, ки HEAD дороиҳои ASE (волидайнро) мехарадширкатазФуҷи)берунмуфлисшавӣ.

Хуш омадед ба шоу технологии gcn бо mealex ва olliew хуш омадед гуфтед ташаккур ман интизори ин интизори як алексвейт бошед интизор шавед, ки баъдтар барои ғоратгарӣ дар охири ҳафта мо чӣ гуна технологияи гарм дорем, аз ҷумла сабуктарин зин дар ҷаҳон, шумо велосипедро нав мекунед бехатар ва муҳимтарин мавзӯи гуфтугӯи мо барои чӣ баъзе велосипедҳо ин қадар гарон ҳастанд, хуб аст, онҳо баъдтар ба қафо бармегарданд, ки ин бори аввал аз он вақте ки шумо бо ман намоиши технологиро анҷом додед ва ман намоиши технологиро барои як муддати тӯлонӣ, аз ин рӯ ман хеле хурсанд ҳастам, ки аз хуб оғоз кардани мо аз пурсиши ҳафтаи гузашта шурӯъ кунем, пас биёед ин корро кунем, биёед натиҷаҳоро ба даст орем, то ҳафтаи гузашта пурсидем, ки одамон дар бораи панҷараҳои ҷудошудаи spicoaero чӣ фикр мекунанд ва ҷавонони Алекс чӣ доранд. Хуб, ин дар бораи ман нест, сухан дар бораи тамошобинон меравад, ки ман ростқавл ҳастам, ман ин натиҷаро интизор будам, ҳа, ман аз ростқавлӣ ҳайрон нестам ва ман розӣ ҳастам ва намехоҳам дар онҳо одамони зиёдеро бубинам, зеро ман фикр мекунам, ки ин дар гӯшаҳо хатарнок хоҳад буд, на он қадар хуб, аммо аз нуқтаи назари муҳокимаи асосӣ, чаро баъзе велосипедҳо ин қадар гарон ҳастанд, акнун ман медонам, ки ин як саволи воқеан васеъ аст, аммо бисёр соҳаҳои мухталифе ҳастанд, ки мо муҳокима карда метавонем, нест ' t daalexyeah дуруст аст ва дар тӯли солҳо мо дидем, ки велосипедҳо бисёр технологияҳои олӣ шудаанд ва ҳамроҳи онҳо нархҳо? Мо аз он шурӯъ хоҳем кард, ки ширкатҳои таҳқиқотӣ ва рушд ва истеҳсолкунандагон барои таҳқиқи гипербиксҳо дучархаҳои баландсифат вақт ва саъйи зиёд сарф мекунанд ва ин танҳо бахт нест, ки онҳо танҳо ҳозир мешаванд ва онҳо танҳо болотарин, зудтарин ва Ин муддати тӯлонӣ мегирад, метавонад солҳо тӯл кашад ва барои истеҳсолкунандагон ин хароҷотро дароз кардан мумкин аст.

Бале, ва як чизро бояд қайд кард, ки ҳамаи ин технология метавонад ба минтақаҳои арзонтар ғарқ шавад, аммо ин ба шумо чанд вақт вақт намедиҳад, аммо аз ин гуна велосипедҳои гаронарзиш ҳайрон нашавед, зеро тавре ки гуфтем, ин технология оқибат се ба поён хоҳад рафт ва он ба ҳама манфиат хоҳад овард ва дар тӯли солҳо мо баъзе мақолаҳои гуногунро дар муқоиса бо гурӯҳҳои кӯҳнаи охири гурӯҳ бо гурӯҳҳои арзонтар, аммо гурӯҳҳои нав таҳия кардем ва шумо медонед, ки тақрибан ҳар дафъа гурӯҳи нави арзон чӣ гуна мешавад пешрафт, то технология ба ҳама кӯмак хоҳад кард. Мо ба мавзӯи навбатӣ мегузарем, ҳа, ҳоло арзиши моддӣ, бисёре аз истеъмолкунандагон фикр мекунанд, ки мавод бештар арзиши он аст ва гарчанде ки ин маводҳои технологии баланд хеле гарон ҳастанд, аммо онҳо аксарияти хароҷотро пӯшонида наметавонанд, ҳамин тавр-не? Не, ва меҳнат дарвоқеъ яке аз хароҷоти калонтарин ба ҳисоб меравад, ки онро дучархаҳои баландсифати карбон ҳисоб мекунанд, ки тарроҳии мураккаби он меҳнати одамро талаб мекунад ва онҳоро танҳо бо мошинҳо автоматӣ кардан мумкин нест, аз ин рӯ, ин танҳо як раванди гарон аст ҳамаи ин одамонро ба даст оред, то дучархаҳояшонро мураккабтар кунанд, ҳамон қадар вақти зиёдро сарф мекунад, ба гумони ман, нуқтаи навбатии мавзӯъ бозори озод аст, дуруст аст, зеро барои он бозор ҳаст? Агар мардум ин дучархаҳои гаронарзишро нахариданд, пас бозор набуд, то истеҳсолкунандагон ё дилерҳо ин хароҷотро барои ба даст овардани фурӯш кам кунанд, аммо мо ҳамчун истеъмолкунандагон ин велосипедҳоро чунон хуб мехарем, ки онҳоро дубора мефурӯшем, ки онҳо фурӯшро идома медиҳанд нишондиҳандае дар дӯконе, ки онро мефурӯшад, зеро шумо дар он ҷо будед ва аз хидматҳои онҳо истифода мекардед, то онҳо аз он фоида ба даст оранд, вагарна дӯкон танҳо вуҷуд нахоҳад дошт ва шумо дучархаи худро харида наметавонед ва аз ин сабаб аст, ки чаро баъзеҳо мустақиман брендҳо метавонанд мағозаҳоеро, ки дучарха мефурӯшанд, кӯтоҳ кунанд, зеро онҳо миёнараве надоранд, ки ин қадар пул кор мекунад. Маҳз ин як нуқтаи одилона аст ва мо дӯст доштани дӯконҳои велосипедро дӯст медорем, мо дар бораи эътибори бренд низ фикр намекунем, ки ин ҳоло барои ҳар як истеҳсолкунанда дар он ҷо арзиши баланд аст, ин бренд, намуди зоҳирӣ ва ҳисси он аст дучарха, ки он низ метавонад ба вазни зиёд тоб орад, магар чунин нест, вақте ки шумо велосипед харед, шумо номи он велосипедро низ мехаред? аз ин рӯ, маркетинг як соҳаи хеле гаронбаҳо аст, брендҳо ба маркетинги худ маблағҳои калон сарф мекунанд ва брендҳои худро барои мардум обруманд ва матлуб нигоҳ медоранд, ҳа, ман фикр мекунам вақти он расидааст, ки мо ба баъзе рақамҳо назар кунем, ҳа, мо ин корро анҷом додам, ман аслан ҳисобҳои фаврӣ кардам, Пас ман ба ноутбуки худ дар ин ҷо ниёз дорам. Ман Алекс Сосо дорам.Ман дар ин ҷо чанд рақами асосиро барои арзиши даҳ ҳазор фунт дучарха ворид кардам, аз ин рӯ ин велосипед гипер аст ва шумо медонед, ки вақте ки шумо чӣ кор кардам Омили арзиши тахминии нигоҳдорӣ дар тӯли чор сол ман қариб 25 пенс милро аз назар мегузаронам, ки ин аз оне, ки ман фикр кардам, хеле зиёд аст.

Ман гуфтан мехоҳам, ки ман бо баъзе рақамҳо хеле саховатманд будам, аммо ин ба шумо каме рақамҳои бейсбол медиҳад, бинобар ин, агар шумо 100 мил тай мекардед, ҳа, ин чӣ қадар мебуд? Ин ба ман арзиш дорад, эҳтимолан ин метавонад ба шумо 25 фунт стерлингро ташкил диҳад, аммо пас мо ба мусбатҳои Алекс ҳа ҳа, шумо медонед, ки 25 фунт стерлинг аст, аз автобус савор шудан арзонтар аст, шумо ҳатто ба таксие назар мекунед, ки нисбат ба таксӣ арзонтар аст? ва ин шавқовар, аҷиб, аҷиб ва маҳфилҳои шумост, аз ин рӯ ман фикр мекунам, ки ин арзиш сармоягузорӣ барои тиҷорат нест, балки ин як сармоягузории тиҷорӣ аст, аммо ин ҳама таҷҳизоти сайёҳии релефи аст ва ин як силсила ҳамкориҳо байни Cores Service ва дигар брендҳо мебошад ва онҳо як пойафзоли нави шағалро ба фурӯш мебароранд, ки он хеле сард аст ва ранги беназир дорад ва маводҳо бо пигментҳои инъикосшаванда сохта шудаанд Бехатарӣ аввал инро дӯст медорам, онҳо комилан аҷибанд, Не! Чунин ба назар мерасанд, ки шумо танҳо каме лойро зер кардаед ва шумо он қабати лойи сабзро дар поёни пойафзоли худ боқӣ гузоштед, чаро он сабз аст, дар пойафзол онҳо ба назар хунук намемонанд, аммо ҳа бастаи зарбае, ки ин даст сохта ва дарвоқеъ осон аст барои дастрасӣ ба гузоштани ҳамаи интегралҳои худ, то ки газакҳои худро дошта бошед. Пас, агар шумо хоҳед, ки ҳангоми хӯрокворӣ ба газакҳои худ дастрасӣ пайдо кунед, шумо инро метавонед дар пушти хучатон иҷро кунед ва онҳо инчунин мегӯянд, ки онҳо нисбат ба ҷузвдонҳо хеле бароҳатанд, шумо медонед, ки чаро алекс хуб аст, зеро ман мефаҳмам, вақте ки шумо ҷузвдон доред Дар дучархаи истифодашуда, он хеле вазнин аст, аз ин рӯ ҳаракат кардан ба пеш хеле душвор аст, аз ин рӯ халтаи хуч ҳангоми савор шудан ба заминҳои нобаробар хеле бароҳат аст, аммо агар шумо аз он пушти пушти худ равед Ҳип, либоси man atg, ин либоси технологии онҳоест, ки онҳо дар соли 2021 мебароранд, ман аз дидани он хеле хурсанд шудам, аммо баъд шумо ҳамеша ба кор мерафтед ва роҳ мерафтед, медонед, ки ман бояд қаҳваи худро бо мено биёрам, хуб, агар шумо ' Мо ҳамеша фикр мекардем, ки мо дорандаи ҷоми велосипед дорем ва он инчунин ҳама гуна дастаки қаҳваро метавонед бо худ бигиред, аммо ба пиёлаи велосипед ба шумо як зарфе мӯҳршуда лозим мешавад, зеро он танҳо ба рули идоракунанда хуб канда мешавад, он дорои gripper каме дар дохили он, то косаи шумо наафтад, аммо он чӣ аст? Агар шумо аз болои чуқурие ё чархиши суръат ронед ё ногаҳон вайрон шавад, шумо бояд каме эҳтиёткор бошед, ман бояд кӯшиш кунам, ки дар ҷое кӯшиш кунам, ки дар он ҷо як ширкати gcn tech душвор аст, чӣ қадар қаҳва дар он нигоҳ доштан мумкин аст? косаи шумо дар роҳ ба сӯи кор ва аз ҳама зудтарин бошад, шояд ҷазо барои қаҳваи аз ҳад зиёд олли имкон надорад, ки ӯ ба дурии дароз савор нашавад, гарчанде ки шояд ин дуруст набошад, ки онро баъдтар партофтан мумкин аст фурӯшанда italia c59saddle , ки худро сабуктарин зин дар ҷаҳон медонад. Дар 61 грам аҷиб менишинад, он дарвоқеъ хеле сард менамояд, аммо шумо медонед, ки вазни 61 грамм чӣ қадар аст? AlexNo, биёед, ман дар ин бора каме таҳқиқ кардам ва ин риштароше мебошад, ки метавонад 61 грамм вазн дошта бошад, аммо муҳимтар аз ҳама, тухми пурраи он 60 грамм вазн дорад, ки шумо намехоҳед дар болои тухм нишинед, оё ин як не каме ноустувор он зин не, балки фикри хуб аст ва шумо медонед, ки чаро ин қадар осон садо медиҳад, хуб нест, зеро он аз нахи карбон сохта шудааст ва роҳи оҳанро дар нахи карбон гузоштааст ва ҳеҷ чизи тозае вуҷуд надорад, ҳеҷ чиз нест Гуфт: ин хеле осон аст, ки ман гуфтанӣ ҳастам, ки ба ман зине бо чӯбҳои matewell лозим аст, ман хеле мафтун шудаам ва воқеан фармоиш додаам, аз ин рӯ ман ба ҳайрат афтодам, ки чӣ гуна он соддаи сабук ба назар мерасад ҷаҳон, шояд пас аз он вақте ки ба Олли баромадӣ, дарвоқеъ афтӣ, нахоҳӣ кард, ки ту мунтазам ин як қисми навбатии технологияи гарм ҳастӣ, он пӯшиши зинҳои пуфтакшаванда оҳ, ки ба назар хунук менамояд, воқеан бароҳат ik метавонист бо ҳам мувофиқат кунад, ки чаро он дар он аст? рӯйхати мо онҳоро ба даст гирифт, зеро он каме аҷиб менамояд, оё он гуна нест, ки пас аз Алекс чӣ кор мекунад, хуб аст, ки шумо инро пурсидед, зеро ман аз вебсайти онҳо каме иқтибос гирифтам ва гуфта мешавад, ки он тарҳи муҳофизати 3D -ро истифода мебарад бо халтаи муҳофизатии дохилӣ барои паҳн кардани фишори хуч, самараноктар буферии буферӣ ва пастершок сатҳи хуби гузаранда он шарики беҳтарини ронанда аст, шумо фикр мекунед, ки ҳа, каме каме аст, аммо чӣ қадар он дар kickstarteruh баланд шудааст, ман мегӯям, ки 500 фунт милатонро мегӯям дур аст, хеле 40,000 фунт 40,000 фунт, Пас ман эҳсос мекунам, ки онҳо ба зудӣ ба Shopknee меоянд Санҷиши сабз дар канор аст Инро дар 2021 тухмҳои сабз таъминкунандаи нави велосипедҳои Bianchi -и худро истифода хоҳанд бурд ва онҳо як қатор хоҳанд буд Велосипедҳои навтарро, ки дастрасанд Ҳа, онҳо се велосипедро истифода хоҳанд бурд, пас ултра ва мутахассис Шумо инчунин акиларо доред, то шумо се чархи гуногун доред, оё намедонед бале ихтисос ин навъи велосипедҳои сабуки gc аст ha чорчӯбаи тақрибан ва Акилаи шумо ҳа ё Текила ҳа, акнун ман онро тоза нигоҳ медорам, бале ин сафари шумо дар тӯли вақт аст, албатта, вақти онҳо ба велосипедрони мост, бинобар ин мо метавонем чизе бинем, ки чандин озмоишҳои вақт дар ин велосипедҳо мо метавонем ҳа, дар бораи рангҳо ҳа ҳа, рангҳои истифодаи лавҳаро фаромӯш накунед, магар ин ки онҳо гӯё чизе бояд равшантар бошанд, аммо хавотир нашавед, шумо воқеан бо Bianchicolor анъанавӣ мемонед ? Пас, он чизе ки барои ҳама биянфиён вуҷуд дорад, тухмҳои бепарво ба аво газакҳои велосипедрони рангоранг савор нахоҳанд шуд, бале ин дафъа мо газакҳои солинавӣ дорем базӯр интизор шавем хонумҳои зебо ин тӯҳфаҳои солинавиро ба мо фиристоданд, аммо онҳо ба Олли муроҷиат карданд хеле хуб оре, мо бояд шуморо дӯсти худ халос кунем тамом кардед номи ман нест рафтем эй хуб ба назди мо дӯсти мо боз чӣ хуб аст мо дар газакҳои ҳафта ҳастем ва мо фикр кардем, ки ин хонуми зебо ба шумо газак фиристодааст ҳамин тавр, дуруст буд, ки оҳ торти худро доштӣ ҳа Кэтрин як тамошобини сершумори gcn ва инчунин як велосипедрони пурғайрат ва нонвой бо ин розӣ шуд бо мо ба торти фармоишии солинавӣ бо gcn rondel-и мо дар боло назар кунад, то чӣ андоза боварнокарданист, ки ин намуди хуб аст бале ба ту нигоҳ кун, ки ин ҳам дар чанд банка хуб нест, бале ман баъзеҳо дар саҳифа дорам, бале инҳо аз они мананд ва ман дар ин амиретӣ бисквит ҳастам, ки шумо меравед инҳо нонҳои кӯтоҳе мебошанд, ки дарахти хурди мелоди мебошанд ба монанди трюфели шоколад л ike well truffle бале онҳо ҳама аз пӯлоди зангногир дар ин саҳифа сохта шудаанд ҳа бахшиш хуб ташаккур ман фикр мекунам хуб ин тортро мекушоям фикр мекунам ки шумо мехоҳед пивоеро ба онҷо равед, ки инҷо дар пеши ман аст ман як бачаи навро намедонам оҳ бале он туро кам мекунад каме оре бале хуб ман фақат бурида кушодам наворро аз канор гирифта мебурдам о ҳа бори аввал торт буридан хеле хуб аст мисли порчае ки мехоҳӣ ман инро фурӯ бурда тамошо мекунам вазни ман оҳ ҳа шумо медонед, ки кадом дӯсти ман ба шумо мегӯям, ки ман аллакай будам, хуб ман тамоми ҳафта бесаброна интизори он будам, зеро мо медонистем, ки онҳо ин чизро бад фиристодаанд оҳ ҳоло хеле дер нашавед, то шумо аз газакҳои баҳраманд шавед ҳафта ин қадар шириниҳои зебои шумо қисмати дӯстдоштаи сурудҳоям, ҳамин тавр нест, ки чӣ гуна сустиҳои хуби ҳозира бо ин қадар анҷом дода шудааст, акнун вақти он расидааст, ки савор шавед такмил диҳед ва дар ин ҷо шумо навсозӣ мекунед таҷҳизоти велосипедронӣ ё ҳаёти велосипедронӣ, ки иқтибоси Олли аст, хуб нест, ки ҷоизаи ниҳоиро ба даст оред ҳа ниҳоӣ ҷоизаи ин ҳафта стенди сояи gcn аст, то шумо метавонед аксҳои велосипедии қотилро бо даст гиред, ки аввалини пурсиш аз ҳафтаи гузашта ҳа ҳа биёед ба натиҷаҳои ба даст овардаи pellegrin mtvs lotuslookalike бар зидди сӯхтагиҳо peugeotrenovationyeah ва uh, натиҷаҳо хеле наздиканд, шумо ҳастед дар асл хеле зебо, тақрибан 47 фоизаш pellegrins дучархаи кӯҳӣ lotuslookalike аст ва фоидаро барои 52 фоиз азнавсозӣ сӯхтааст, аз ин рӯ мо онро ба мо мефиристем, бинобар ин дар Facebook нигоҳ кунед бале ин дуруст аст, ҳамин тавр ин ҳафта мо давзадз Аҳвинтер дучарха мекӯбем ки чаппаҳо дар атрофи чаҳорчӯбаи гибридӣ сохта шудаанд, ки онҳо зимистони гузашта ин саворшударо рад карданд, хеле хуб менамояд, аммо хедабзад бар зидди резина аст, акнун ин аз Луис Лисисвилл дар Кентуккӣ ман ҳеҷ гоҳ ба Луисвил нарафтаам, шумо не, накардаам, аммо ман мехоҳам уҳ то як рӯз uh нисфи шавқоваре, ки ман бо велосипед мекашам, велосипедҳои маро мепечонад, пас чаро дӯкони велосипедрониро бо яхдони пиво-ТВ-гови пӯст-қолин ва коллексияи асбоби таваққуфгоҳ ранги равшанӣ нав накунед Ин бале он ҳатто дар теллёҳ Олли дорад, бале дуруст аст, ки мо бояд тағир ёбем, аммо ҳайратовар, ки он дар ҳақиқат хуб менамояд, ки таъсирбахш аст бале ман дӯст медорам, ки ин аз мо вобаста нест, на аз шумо дар барномаи GCN ва гирифтани овозҳои ғолибро фаромӯш накунед, ки мо сояи мукофоти охиринро ба даст меорем. Ҳоло вақти он расидааст, ки велосипед бехатар аст, чӣ гуна ҳама велосипедҳои худро ба велосипед бехатар дохил мекунанд Хуб, шумо онҳоро ба барномаи gcn дар велосипед сейф бор мекунед, ҳа, ва мо метавонем овоз диҳем, ки онҳо net t ё super nice ҳастанд ва пас мо дар заврақ ҳастем, пас шумо чӣ гуна Райанро бештар аз он вақте ки ман дар тӯли кор кардаам, даъват кардед? hermate ман мехостам бихонам, ки ин хеле пеш буд, биёед онро ба он велосипедҳои дучархаи бехатар гузорем аввал neilbauer як ва ӯ як чиз дорад, ки дар онҷо sprint1983 вуҷуд дорад, ки аз интизорӣ интизор шавед интизор шавед, ки бешубҳа супер хуб аст, ки онро доварӣ кунед каме хуб аввал ман зебо ҳастам, ки ман пеш аз мубориза ҳастам, оё шумо мушаххасоти велосипедро бехатар медонед ҳа хуб ман инро қабул мекунам, то клапанҳо саф кашида шаванд, хуб пешниҳод карда шудааст, ҳа, клапан кранк дар 45 дараҷа дорад, ҳа, ин хеле тоза аст, сафед аст, бале, ба ман сафед маъқул аст, аммо ба ман велосипеди сафед маъқул аст, ки вай зини пушти хуб дорад, шумо онро дуруст фаҳмидед, ҳа, ман хеле хуб мешавам, аз ин рӯ хуб аст, ки ман аз панҷ нафари оянда хуш ҳастам баъд шумо ба сӯи навбатӣ мебароед, ки мо онро бо карбои махсуси турбо-креокомбон фиристодем, ки онро аз аввалин велосипеди электронии Андерси Ҷорданда, ки мо муддати тӯлонӣ доштем, бинобар ин ман онро интихоб кардам, аммо муаррифии субоптималии на он қадар хуб ман мегӯям, ки ман бо шумо розӣ ҳастам ман аслан дар ин бора фикр накардаам замина мо дари гараж дорем бале crank areon setu p ва сипас клапанҳои мувофиқшуда тасвирҳои мустақиман надоранд, бевосита дар тасвирҳо оҳ худои ман, бубахшед, ин танҳо як Ҷордан хуб аст, ин хело хуби оянда хоҳад буд uh martyo charism23202 ҳа, дарбеҳ нигоҳ доред, ки як upyeah ин ventum ns1 аст ва ман дорам гуфтан он ба монанди дучархаи воқеан хуб ба назар мерасад, ки ман ҳеҷ гоҳ ба он боварӣ надоштам, аммо ба назарам хеле сард менамояд, ба монанди супербелс муайян аст, аммо якчанд партовгоҳҳо якчанд вазифа доранд, на дар gangno windono ws дуруст ва мо номуайян нестем халтаҳои хурди ноқилӣ мо то ҳол лавозимоти онро дар кранҳои хато дорем, мо халта дорем бо нуре дар қафо барои акс, ки мо бояд баъд онро анҷом диҳем бале боз онро кашида гирем, ин як бадбахтона хуб аст, фикр мекунам, ки занг мезанам занги оянда upi фикр намекунам, ки ман бигӯям бале uh uh crisp титании роҳи ҳатмист, ки ин сард аст ин велосипед ҳоло сард аст, ҳоло мардум мегӯянд, ки ин замина хеле бесарусомон аст, аммо ман фикр мекунам, ки ин ба он каме бештар мазза медиҳад ин тавр нест, он аграф дорад iti назар ин газаки титанӣ бо чангакҳои карбонӣ ва халтаҳои зоҳирӣ хеле хуб ба назарам, ман фикр мекунам, ки бад садо медиҳад, гарчанде ки намуди зоҳирӣ тоза аст, ҳанӯз ҳам дар шиша якчанд шиша қисмҳои эҳтиётии велосипед ҳастам ҳа ҳа онро бидиҳед ман фикр мекунам ин хуб аст, аммо ман фикр мекунам, ки ман супер ростро ба даст оварда метавонам, хуб, ин охирин аст, ки ин вуруди охирини мо барои ин зуд нарафт, дарвоқеъ зуд рафт Ман бояд бигӯям, ки дучархаи бехатар ҳамеша беҳтарин аст чизе дар бораи намоиш, бинобарин фиристодани ng дар дучархаҳоятон танҳо монтро иҷро кардан дар бор кардани барномаи gcn ҳама метавонанд дар он овоз диҳанд ва мо фаворитҳоеро интихоб кардем, ки дар showyeah рост ба даст овардем, ки он барои gcn буд techshow ин ғайри қобили боварӣ буд, ки ман ҳар дақиқа аз он газакро дӯст медоштам, ки ин дӯстдоштаи мутлақи ман аст, бинобарин, Катарина, барои фиристодани онҳо ташаккур, аммо агар ба шумо то ҳол ба дӯкони gcn тӯҳфаҳои солинавӣ бештар ниёз доранд, албатта фаромӯш накунед ба мағозаи gcn равед, шумо метавонед барои ҳамаи дӯстдорони велосипедронӣ тӯҳфаҳои солинавӣ гиред ва ҳамкорӣ кунед Ол коллексия, барои ин ҳафта кофӣ ҳастӣ, ки ту рост ҳастӣ ҳамсар о ҳа, ман танҳо бадтарин орзуро доштам, ман рондам Хэнк омад ва технология нишон дод, ки ин воқеият барои mei умедворам, ки ин мақола ба шумо писанд омад ва агар шумо ба ӯ ангушти калон, оё ман газакҳои худро хӯрдам ва ҳама чизро yeahbizarre кардам, ман танҳо даромада ба коре, ки мехостам, оғоз кардам

cannondale дучархаи кӯҳӣ боздоштани пурра

Оё дучархаҳои гибридии Fuji хубанд?

Онҳо ахубинтихоб, агар шумо дар ҷустуҷӯи бароҳатвелосипедбарои савор шудан бо фармоишҳо, фароғат ва фитнес дар атрофи шаҳр ё кӯчаҳо, пайроҳаҳои осон ва баъзан сафарҳои кӯтоҳмуддати роҳ. Онҳо нишондиҳандаҳои баланд нестанддучарха.9 мар 2017

Ҳей бачаҳо! Бо сифатҳои велосипедҳои кӯҳӣ ва дучархаҳои пойга, велосипедҳои гибридӣ беҳтаринҳои ҳарду олам мебошанд. Азбаски онҳо ба талаботҳои ҳама шароити савор ҷавобгӯ мебошанд, дучархаҳои гибридиро барои сайругашт дар атрофи шаҳр ё мубориза бо баъзе роҳҳои ноҳамвор истифода бурдан мумкин аст.Ин имрӯзӣ аст, аммо зарба задан ба ҳама маҳал устувор аст, бинобар ин мо ба панҷгона нигоҳ мекунем дар ин мақола Мо ин рӯйхатро дар асоси андешаи худ, таҳқиқот ва баррасиҳои муштариён таҳия кардем.

Мо сифат, хусусиятҳо ва арзишҳои онҳоро дар танг кардани интихоби беҳтарини имконпазир баррасӣ кардем. Агар ба шумо маълумоти иловагӣ ва навсозӣ ниёз доранд Агар шумо хоҳед, ки нархи маҳсулоти зикршуда нархҳо дошта бошанд, албатта истинодҳоро дар қуттии тавсифи зер санҷед. Инҳоянд панҷ беҳтарин велосипедҳои гибридӣ.

Маҳсулоти панҷуми рӯйхати мо Schwinn GTX мебошад. Schwinn GTX як дучархаи гибридӣ аст, ки дар роҳҳои гуногун олӣ аст. Он дорои чаҳорчӯбаи алюминийи дуҷониба аст ва дар 3 модели мухталиф, яъне GTX1.0, GTX 2.0 ва GTX Elite мавҷуд аст, ки ин дучархаи чаҳорчӯбаи хӯлаи алюминий ба қадри кофӣ душвор аст, ки дар ҳама ҳолатҳо истифода шавад. Он чархҳои мустаҳкам дорад, ҳатто хурдтарин роҳҳо дар пайраҳаҳоро азхуд мекунад Schwinn GTX инчунин бо асбоби овезон дар чангаки пеши муҷаҳҳаз аст, ки кӯҳҳоро ба худ мекашад ва рафтуои ҳамворро таъмин мекунад.

Schwinn GTX новбари ҳамворро барои рафтуомад ё танҳо дар роҳҳо пешниҳод мекунад. Он дорои шинаҳои серистифодаи 700c бо ҳошияи алюминийи дуқабата - истифодаи аъло дар роҳ. Schwinn GTX бо тормози кашиши хаттӣ муҷаҳҳаз аст ва таваққуфи сахт дорад.

Он дар пеш ва қафо тормозҳои механикии диск дорад. Он инчунин дорои сменерҳои триггери 21-суръат ва Shimano ва бозгашти пушти Shimano. Тарафҳои он инҳоянд: * Он қодир аст, ки бо ҳама гуна релефҳо мубориза барад, ба шарте ки аз ҳад зиёд набошад; * Ин барои рафтуомад ва варзиш хеле хуб аст; ва * Ин назар ба велосипеди муқаррарии кӯҳӣ сабуктар аст.

Аммо, камбудиҳо инҳоянд: * Нишастгоҳ пас аз сафарҳои тӯлонӣ метавонад нороҳат бошад; ва * Он барои истифодаи шадиди берун аз роҳ пешбинӣ нашудааст. Агар шумо дар ҷустуҷӯи дучархае бошед, ки суръат ва чолокиро бо нархи дастрас пешниҳод кунад, Schwinn GTX барои шумо комил аст. Маҳсулоти чоруми рӯйхати мо Шабакаи Schwinn мебошад.

Шабакаи Schwinn дучархаи беҳтарин барои сафарҳои тӯлонӣ дар атрофи шумост. Бо вуҷуди вазни сабук, ин дучарха барои мустаҳкам кардани саворони баланд қавӣ аст. Новобаста аз он ки шумо ба кор рафтан мехоҳед ё барои фароғат савор шавед, ин дучархаи гибридӣ сайри оддӣ, ҳамвор ва бароҳатро пешниҳод мекунад.

Ин велосипед дорои 21-суръати Shimano EZ Fire shifter мебошад, ки барои тасҳеҳи зуд ва шитоби кофӣ пешбинӣ шудааст. Он барои таъмин намудани таҷрибаи бузурги ронандагӣ дар роҳҳои мумфарш, пайроҳаҳои пасту баланд ва ҳатто теппаҳои хурд пешбинӣ шудааст, чорчӯба, ҳошияҳои баланд ва тормозҳои кашиши хаттӣ аз алюминий сохта шудаанд. Тарроҳии ҳамаҷонибаи он ба ронандагон имкон медиҳад, ки онро ба осонӣ идора кунанд ва ба онҳо ҳаракати чолок ва ҳаракатпазирӣ бахшанд.

дили велосипед

Шабакаи Schwinn бо шинаҳои 700c муҷаҳҳаз аст ва дорои Shimano 21-Speed ​​Revo TwistShifter ва бозгашти пушти Shimano мебошад. Он ҳамчунин бо як чангак овезон барои як сафари ҳамвор меояд. Афзалиятҳои он инҳоянд: * Пояаш танзимшаванда аст.

Он метавонад саворҳои баландии гуногунро ҷойгир кунад; * Ин ба теппаҳо баромаданро осон мекунад; ва * Он назар ба дигар велосипедҳо сабуктар аст. Бо вуҷуди ин, камбудиҳо инҳоянд: * Кабелҳои болоии қубур метавонанд дар рафҳои дучархаи мошин банд шаванд; ва * Он наметавонад хатсайрҳои фавқулоддаи роҳро идора кунад. Бо шабакаи Schwinn шумо метавонед аз сафари бароҳат ва муассир баҳра баред.

Ин як дучархаи гибридии беҳтарин барои сайругашти ҳамсоягӣ, роҳи велосипедронӣ ё рафтуомади субҳи шумо аст. Маҳсулоти сеюм дар рӯйхати мо шашумин reezero Pave n 'Trail мебошад. Pave n 'Trail иҷрои ва гуногунҷанба пешниҳод мекунад.

Ин дучарха сайругаштҳои бароҳатро пешкаш мекунад, зеро он бо тӯрбанди танзими Vibrazord Front Suspension ва шинаҳои васеи зиддилағзиши 1.75 дюйм бо риштаҳои устувор меояд. Он дар 3 шакл дастрас аст: Network 1.5, Network 2 ва Network 3.0.

Новобаста аз он ки барои истироҳат ва ё фароғат, ин дучарха ба шумо имкон медиҳад, ки ҳамвор ва устувор ҳаракат кунед. Он инчунин бо басти 7-суръат бо фишангҳои дақиқи фишанг барои манёврҳои зуд ва зуд комил аст. Pave n 'Trail бо вилки асбоби пеши Vibrazorb муҷаҳҳаз шудааст, ки ларзишҳо ва таконҳоро дар заминҳои ноҳамвор коҳиш медиҳад.

Шинаҳои лағжиши он 1,75-дюймӣ дар фарш ҳамвор ва зуд чарх мезананд, дар ҳоле, ки пойгоҳи мустаҳками он харошидаҳоро аз лой дар пайроҳаҳо ба худ мегирад. Ин дучархаи гибридӣ инчунин бо 21-суръати Shimano trigger trigger муҷаҳҳаз шудааст.

Афзалиятҳои он инҳоянд: * Ин барои истифодаи ҳаррӯза, ба монанди рафту омади корҳо аъло аст; * Он метавонад ба шарофати рафи бағоҷ бағоҷи дастиро ҷойгир кунад; ва * Ин осон аст. Аммо камбудиҳо инҳоянд: * Шинаҳои онро васеъ ҳисобидан мумкин аст; ва * найҳои ботинии ӯ баъзан метавонанд нодуруст бошанд. Sixthreezero Pave n 'Trail беҳтарин аст, агар шумо дар ҷустуҷӯи дучархаи зебое бошед, ки шумо метавонед ба ҷои кор савор шавед, супоришҳоро иҷро кунед ва ҳатто пайраҳаҳои берун аз роҳро омӯзед.

Маҳсулоти дуввуми рӯйхати мо Schwinn Discover аст. Schwinn Discover барои сайругашт тавассути релефи гуногун сохта шудааст. Он бо чаҳорчӯбаи алюминий ва системаи крании алюминии танзимшаванда меояд.

Гарчанде ки дучархаи кӯҳӣ нест, ин дучархаи гибридӣ қавӣ ва устувор аст ва қобилияти иҷрои вазифаҳои гуногунро дар сатҳи дучоршаванда нишон медиҳад. Ин дучарха 21 варианти суръатро пешниҳод мекунад, ки онро дучархаи чолок месозад, ки шумо метавонед онро дар кӯчаи серодами шаҳр, манзараи ноҳамвор ё маҳалли кушод ва ноҳамвор истифода баред. Schwinn Discover бо ғайрае, ки асбобҳо ва заминҳои санглохро идора карда метавонад, насб карда шудааст.

Ҳангоми рондани ин дучархаи гибридӣ малакаи ронандагӣ талаб карда намешавад, зеро манёвр кардан хеле осон аст. Он дорои фишанги 21-босуръати бастани фишанги SRAM, тағирёбандаи хӯлаи печдор ва интиқолдиҳандаи интиқоли қуттии Shimano derailleur d мебошад. Афзалиятҳои он инҳоянд: * Панҷараи он ронандаро аз ифлосшавӣ ва харошҳо муҳофизат мекунад; * Он доираи васеи тарҷумаҳоро пешниҳод мекунад; * Пойгоҳи танзимшавандаи он метавонад саворҳои ҳама андоза ҷой гирад; ва * Он метавонад ашёро бардорад.

Аммо, ин дучархаи гибридӣ хеле вазнин аст. Агар шумо дар ҷустуҷӯи дучархае бошед, ки метавонад ба талаботҳои заминҳои гуногуни душвор ҷавобгӯ бошад, Schwinn Discover ин дучархаест, ки шумо метавонед ба он эътимод кунед. Пеш аз он ки мо рақами якро диҳем, тавсифи зерро барои аҳдҳои охирин оид ба ҳар яке аз ин чизҳо хонед ва агар шумо мехоҳед аз беҳтарин маҳсулоти он ҷо бохабар бошед, ҳатман обуна шавед.

реҷаи ресандагӣ ройгон

Баъд аз ҳама, дучархаи беҳтарини гибридии мо Sixthreezero EVRYjourney аст. Дар назари аввал, Sixthreezero EVRYjourney ба як дучархаи оддии крейсерӣ монанд аст, аммо ҳангоми азназаргузаронии наздик ин дучархаи гибридӣ мебошад, ки бо муҳаррики паси чархи 250 ватт муҷаҳҳаз аст. Он ба ду режим кӯмак мерасонад: кӯмаки педаль ва пурра барқ.

Дар роҳ, велосипед метавонад ба суръати то 24 км / соат комилан барқ ​​бирасад. Бо кӯмаки педал, он метавонад то 48 км / соат расад, ки маънои онро дорад, ки муҳаррик ҳангоми педалкунӣ кор мекунад. Дар курсии қафо шумо як батареяи соатҳои 250 ваттро пайдо мекунед, ки барои пуркунии барқ ​​то 15 мил кор мекунанд.

Тарроҳии оқилона, EVRYjourney як дучархаи хубест барои сайрҳои тасодуфӣ. Ин омехтаи крейсери гибридӣ ва соҳилӣ бо як геометрияи бароҳат ва ором аст, ки бадани шуморо дар ҳолати амудӣ қарор медиҳад. Ин дучарха бо бадани алюминийи дорои қадами 1,95 дюймии васеъ, шинаҳои нимвор ҳамвор аст.

Ҳангоми рондани велосипед таносубҳои гуногунро аз 1-суръат, 3-суръат, 7-суръат ва то 21-суръат барои вариантҳои гуногуни шитоб пешниҳод мекунад, он метавонад шуморо бо суръате расонад, ки на он қадар тез ва на хеле суст аст, аммо бо кадри мувофиқ аз сайри ҳамвор баҳра баранд. Велосипеди гибридии EVRYjourney бо шинаҳои нимтайпаи 26 х 2 дюймаи сафед. Он дорои бозгашти 7-суръатии Shimano Tourney ва 7-суръати Shimano Index Revo Shifter мебошад.

Ҳамзамон, он бо тормозҳои диски пеш ва қафо, инчунин рафи бағоҷ ва муҳофизон муҷаҳҳаз аст. Афзалиятҳои он инҳоянд: * Он доираи васеи фишангҳо дорад: интихоб; * Он барои муҳофизат кардани ифлосӣ ва харошидан паноҳгоҳҳо дорад; ва * Он метавонад барои рафтуо истифода шавад, аммо он барои истифодаи шадиди берун аз роҳ беҳтарин нест, бинобар ин, агар шумо дучархаеро ҷустуҷӯ кунед, ки барои рафтуомади ҳаррӯза ё сайри тасодуфӣ беҳтарин бошад ва метавонад чанд роҳи ноҳамворро идора кунад, пас sixtyreezero Дар дучархаи электронии гибридии EVRYjourney яке аз беҳтарин вариантҳост. Ва ин ҳама барои панҷ беҳтарин дучархаи гибридии мо дар бозор.

Барои тавзеҳот ба маълумоти муфассал дар бораи ҳар як маҳсулот аз тавсифи зер нигаред. Ва фаромӯш накунед, ки эзоҳро ба мо расонед. Ин ҳоло аст.

Ташаккур барои тамошо! Агар мо ба шумо бо ягон роҳ кӯмак карда бошем, лутфан тугмаҳои 'Лайк' ва 'Обуна' -ро зер кунед. Дар мақолаҳои навбатӣ вомехӯрем!

Оё Дучархаҳои Fuji қиматанд?

Дар тӯли солҳо, ширкат пешрафтатарин ва баландсифатро ба вуҷуд оварддучархаки метавонанд аз болои ҳар гуна мушкилот гузаранд. Ҳамин тариқ, онҳоро аз рӯи рақобат, аз ҷиҳати тасаллӣ, иҷрои, устуворӣ ва ё намуди зоҳирии худ пешкаш мекунанд. Аммо онҳо арзон сохта нашудаанд ва ба андозаегарон.31 август 2020

оё рондани дучарха ба шумо кӯмак мекунад, ки вазни худро гум кунед

Дучархаҳои Fuji бо чӣ маълуманд?

Дар соли 1971,ФуҷиАмрико шудмаъруфаввалин бренди ҷопонӣ дар ИМА, бо навовариҳо ба монанди фоторамкаҳои сабуктари Chromoly. Ин бор,Фудзиобрӯ ҳамчун сифатвелосипедба баланд шудан сар мекунад. Инчунин дар соли 1971,ФуҷиSports 10, 10-суръатро ҷорӣ кардвелосипед, минбаъд таъсиси бренд.15 мар 2021

Bike Fuji кадом навъи дучарха аст?

Дар ҳоле ки Фуҷи бо велосипедҳои роҳ машҳур аст, инчунин дар қатори он дучархаҳои кӯҳӣ, гибридӣ ва кӯдакон низ ҳаст. Фуҷи инчунин таърихи тӯлонии сохтани велосипедрони ғолиб ва пойгаи Keirin дорад. Хабарҳои охирин ва баррасиҳои Gravel Bikes

Чаро Фудзи истеҳсоли онҳоро ба Тайван интиқол дод?

Илова бар ин, брендҳои рақобаткунанда дар бозори ИМА дучархаҳои арзонтарро пешниҳод мекарданд. Фуҷи дар ниҳоят истеҳсолотро барои кам кардани хароҷот ба Тайван интиқол дод, аммо истеъмолкунандагони ИМА нисбат ба дучархаҳои Тайван муносибати манфӣ доштанд, зеро онҳо ҳис мекарданд, ки дучархаҳои аслии Ҷопон беҳтаранд.

Эъломияи Fuji кадом навъи дучарха аст?

Эъломияи Фуҷи як гибридии яксуръат ва ҳамворест, ки дар атрофи чаҳорчӯбаи пӯлоди саломатӣ сохта шудааст. Он тарҳеро тақлид мекунад, ки бо паёмрасонҳои дучарха ва мусофирони шаҳр дар марказҳои велосипедронӣ, ба монанди Ню Йорк, ЛА, Лондон маъмул аст.