Асосӣ > Велосипедронӣ > Дучархаҳои барқӣ - чӣ гуна қарор қабул кардан мумкин аст

Дучархаҳои барқӣ - чӣ гуна қарор қабул кардан мумкин аст

Беҳтарин велосипедҳои электрикӣ барои харидан кадомҳоянд?

ANCHEER 20MPHEbike:Беҳтариндар маҷмӯъдучархаи барқӣ

ANCHEER 20MPHEbikeдар маҷмӯъ ба осонӣ пирӯз мешавадбеҳтарин дучархаи барқӣкатегорияи 2021. Бренд босуръат ба яке аз намудҳои беҳтарин табдил меёбадebike машҳуристеҳсолкунандагон дар ҷаҳон бо як қатор моделҳои хуб сохта ва бо нархи арзон.





Оё шумо медонед, ки аз велосипедҳое, ки солона дар ИМА фурӯхта мешаванд, танҳо тақрибан 250,000 велосипедҳои барқӣ мебошанд? То ҳадде ки ба назар чунин менамояд, ки ин рақамҳо дар тӯли солҳо дар фурӯши дучархаҳои электронӣ афзоиш ёфтанд. Имрӯз мо хусусиятҳо, тарҳҳо ва истифодаи панҷ велосипедро, ки одамони хуб дар соҳа сохтаанд, муқоиса мекунем .Ва то охир бимонед, то муқоисаи сар то сари ҳама мушаххасотро бубинед! Ман Глен ҳастам ва биёед ба он расем.

Барои огоҳ шудан аз интишори мақолаи нав, тасвири занги зерро, дар паҳлӯи Обуна -Бутути кнопкаро пахш кунед. Ташаккур барои дидани Тарҳи Чашми Mind's! Бо як ширкате чун Aventon, шумо як ширкатеро ба даст меоред, ки ба кӯмак расонидан ба ҳамагон дар сафарҳои дучархаашон новобаста аз синну сол ва қобилият бахшида шудааст. Онҳо мекӯшанд, ки дучархаҳои арзонтаринро созанд, ки ҳатман шуморо дастгирӣ мекунанд.

Синч танҳо яке аз онҳоест дар қатори маҳсулоти велосипедрони онҳо ва бо чаҳорчӯбаи қобили худ мувофиқи ном, гузариши нафратовар байни воситаи нақлиёт ва воситаи нақлиёт зиндагӣ мекунад, ин танҳо як Синч аст! Илова бар он, ки ба осонӣ дар бордони мошини худ ҷойгир шавед, Sinch инчунин таваққуфгоҳи пеш ва 20 'x 4' шина дорад, то сайри шуморо дар роҳҳо ё берун аз он роҳат кунад. Шумо мехоҳед бидонед, ки велосипед чӣ гуна савор мешавад, дуруст аст? Хуб, илова бар шинаҳои дар боло зикршуда, ки сайри ҳамворро таъмин мекунанд, Синч инчунин вобаста ба омодагии дилхоҳ бо панҷ сатҳи кӯмаки педал муҷаҳҳаз аст. Ё, агар шумо ягонтоашро намехоҳед, инчунин функсияи газ мавҷуд аст, то шумо танҳо аз манзараҳо лаззат баред.



Миқдори миёнаи Sinch бо як заряд тақрибан 40 милро ташкил медиҳад. Аммо, агар шумо хусусияти газро дар тӯли сафар истифода баред, шумо метавонед тақрибан нисфи онро интизор шавед. Суръати баландтарини 32 км / соатро ҳам набояд кашид.

Агар шумо дар ҷустуҷӯи Sinch бошед, онҳо ба ИМА ва ИА интиқол дода мешаванд! MOAR Bike як ширкатест, ки бо велосипед нафас мекашад. Онҳо савораи истифодаи ҳаррӯза мебошанд ва мехоҳанд велосипедҳое бисозанд, ки кӯмак карда метавонанд. Онҳо инчунин медонанд, ки омили суръат велосипедҳои электрониро нисбат ба дучархаи анъанавӣ каме фарқ мекунад.

Азбаски MOAR Bike мехоҳад, ки дучархаи электронии шавқовар, бехатар ва боэътимод дошта бошад, то шуморо ба кор ҷалб кунад, ҳамаи моделҳои онҳо баъзе хусусиятҳои калидии муштарак доранд. Батареяи 48 В Samsung, таваққуфи пурра, шинаҳои 26 'x 4' ва кӯмаки 5-марҳилаи педал муҳимтарин хусусиятҳо дар якҷоягӣ бо якчанд функсияҳои хурдтар ба монанди шох ва нишондиҳандаҳо мебошанд. MOAR Bike isn Ин ягона касе нест, ки ба бехатарӣ боварӣ дорад.



Шумо метавонед инро бо ин бонги хатари дучархаи бесим ва зидди дуздӣ аз Mengshen анҷом диҳед. Шумо ин ҳушдори бениҳоят шадидро бо 113 дБ дар тавсиф пайдо мекунед. MOAR Bike дорои чор модел мебошад.

Ҳама аз як пойгоҳ сохта шудаанд ва ба зеркатегорияҳои чароғдонии велосипедрони электрикӣ шакл мегиранд. Sun & Fun барои ҳавасманди оддии шумо бо як муҳаррики маркази пушти 250 ё 350 W мебошад. Агар шумо дар ҷустуҷӯи аспи бештаре бошед, чархи пушти 500W каме қавитар аст ва тормози механикии 180мм онро такмил медиҳад.

Сипас 02 барои онҳое, ки ба сайри хушсифат сармоягузорӣ кардаанд, 02 мавҷуданд. Двигатели барқароркунии маркази пушти 1000 Вт, батареяи 48 В 17 Аҳ ва фишангҳои 8-суръатии Шимано лаззати бузурги ронандагиро таъмин мекунанд. Ниҳоят, агар ба шумо зудтарин ва беҳтарин лозим бошад, пас Rapt2 навъи шумост.



Rapt2 бо як мотори 1000W ултра миёнаравӣ, сенсори моменти ва фишангҳои 9-суръати Shimano, Rapt2 дарвоқеъ аспи ваҳшӣ аст! Ман Allie ҳастам ва он вақт чашми Trivia чашми ақл аст. Агар шумо танҳо ин расмҳоро бинед, оё медонед, ки ин чист ва он аз куҷост? Ҷавоби дуруст ё тахминҳои беҳтарини худро дар қисмати шарҳи зер гузоред. Барои ёфтан ва эҷод кардани он алтернативаҳо барои нақлиёт душвор буда метавонад, аммо бачаҳо дар SPLACH намегузоранд, ки ин онҳоро ба таъхир андозад.

Онҳо медонанд, ки чӣ гуна технологияи навтаринро идора кунанд ва маҳсулоти ивазкунандаи амалӣ ва аз ҷиҳати экологӣ тоза пешниҳод кунанд. Ғайр аз скутерҳои гуногуни барқии бузург, SPLACH инчунин мекӯшад, ки дучархаҳои барқӣ бисозад. Старк як дучархаи шавқовари барқӣ аст.

Дарҳол тарроҳии шасси диққатҷалбкунанда аст, бо шинаҳои ғафси 20 'x 4' ва монтажи паси зарба диққати шуморо ҷалб мекунад. Агар шумо ба чаҳорчӯба ва дар зери рафи бағоҷ назар андозед, шумо насби дугонаи батареяи 48V 15Ah-ро мебинед, ки ҳангоми суръат бахшидан ба масофаи 70 мил ё ҳангоми истифодаи танҳо кӯмаки педали то 100 мил имкон медиҳад. Сухан дар бораи кӯмаки педали меравад: Старк дорои 6 сатҳи он аст ва велосипед интиқоли 7-суръатии Шиманоро истифода мебарад.

Ва дар ҳоле, ки шумо намехоҳед онро як шабонарӯз ба унсурҳо дучор кунед, Старк метавонад чанд лағжиш ва харошро гирад. Он ҳатто кабелҳои обногузар дорад, то joyride бебаҳои шуморо муҳофизат кунад. Ва агар шумо бо thrasher гашти нави худ каме каме хавотир бошед, агар шумо хоҳед, шумо метавонед ин қулфи утилитро барои бехатарии нигарониҳоятон бигиред.

Истинод дар тавсиф аст. Старк ҳамсафари беҳтаринест барои ҳар касе, ки дӯст доштани сайёҳиро дорад, хоҳ рафтуомади оддӣ бошад ё вақти фароғат! Ва SPLACH дар саросари ҷаҳон интиқол медиҳад! Агар шумо бартарӣ диҳед, ки нисбат ба пайроҳаҳо бо дучарха электронӣ бепарвоёна пойга занед, ё ин шумо ҳастед? рафтуомад? ё шояд чизе дар мобайн овезон шуда бошад? дар шарҳҳо ба мо хабар диҳед. Мо мехоҳем фикри шуморо бишнавем! Шавқмандӣ чизест, ки ҳама метавонанд онро қадр кунанд.

Вақте ки ҳавас вуҷуд дорад, хоҳиши камолот ва бузургӣ вуҷуд дорад. Ба шумо ёфтани як ширкати дилчасп нисбат ба Ариэл Райдер Эбикес душвортар хоҳад буд. Диди онҳо ин аст, ки аз велосипедҳои электронӣ ба қадри кофӣ фоида ба даст оранд ва танҳо иҷозат диҳед, ки кори онҳоро барои шумо иҷро кунем ва барои шумо сухан гӯем! X-Class 52V деви суръат аст ва ин хато нест; он ҳамчун яке аз босуръаттарин велосипедҳои электрикии Ариэл таҳия шуда буд, ки суръати он аз 50 км / соат зиёдтар аст.

Яке аз компонентҳои торти чолокии онҳо технологияи фишанги металлӣ мебошад, ки онҳо таҳия ва истеҳсол мекунанд. Металл нисбат ба фишангҳои анъанавии нейлон моменти баландтар, қудрат ва суръатро фароҳам меорад. Тавре ки аз номаш бармеояд, ин Roadrunner дорои системаи батареяи 52V мебошад, ки дар он як контролери азими 35A истифода мешавад ва як мотори 1000W бо иқтидори баландтарини 2000W кор мекунад! Ба ғайр аз он, ки X. асфалти ҳамлавар дараҷаи 52V дорад, инчунин масофаи 70+ мил ва кӯмаки педали 5-ро дорад, корнамоӣ барои нишон додани он, ки масофаи рафту омад ба ҳисоби миёна танҳо панҷ мил аст, шумо метавонед ин велосипедро тай кунед рӯзҳои бе он Пуркунии барқро истифода баред.

Дар бораи функсияҳои электронӣ бошад, шумо дисплейи LED-ро барои ташхиси зуд ва осон, чароғҳои пеш ва қафо ва ду портҳои USB пайдо мекунед. Агар шумо хоҳед, ки боркашонӣ кунед, ин дучархаи 300 фунтӣ барои шумо низ мувофиқ аст ва агар шумо дар ИМА ё Канада бошед, шумо метавонед имрӯз Ariel Rider Ebike-ро фармоиш диҳед! Рӯйхати барабан, лутфан, зеро рақами яки мо расидааст! Пас аз яке аз оғози бомуваффақият дар таърихи краудфандинг дар соли 2015, SONDORS Original импулси он идома дорад. Худи ҳамон сол боз ду ширкати бисёрмиллион долларӣ кушод.

Аз он вақт инҷониб, онҳо барқҳоро дар ҷаҳони велосипед ба таври мусбат такон доданд ва мехоҳанд ин корро идома диҳанд. Пас, кадом дучархаи электрикӣ метавонад ба макони рақами яки мо фуруд ояд? Мо мехоҳем шуморо бо ситораи рок шинос намоем! Ин дучархаи шево ва фарқкунанда бо се ранг дастрас аст; суперноваи ҷолиб, матси сиёҳи классикӣ ва шифери консервативӣ. Rockstar аз по то нӯг тарҳрезӣ шудааст, то ин релефи таҳқиромезро ҳал кунад.

Рондани теппа ҳаргиз осон набуд ва рондан поён ҳеҷ гоҳ ин қадар шавқовар набуд! - Боздоштан, 750W қудрат барои ҳамвор кардани ҳар як теппа аз муҳаррики миёнаравӣ ва 21 амп-соат қудрат, Rockstar ба шумо имкон медиҳад, ки бензинро пахш кунед ва мусиқии лойро эҷод кунед. Тавре ки шумо метавонед интизор шавед, Rockstar суръати худро суст намекунад. Суръати баландтарини 45 км / соат ва масофаи 40-60 мил, вобаста аз истифодаи кӯмаки педали, вақти хушбахтиро фароҳам меорад.

Редукторҳои 11-суръат бо трансформатори триггер ва системаи тормози гидравликии диск ба шумо имкон медиҳанд, ки ҳангоми афзори худ афзалиятҳои худро назорат кунед. Rockstar иқтидори борбардории 300 фунтро дастгирӣ мекунад ва худ тақрибан 83 фунт вазн дорад. Чорчӯба махсус сохта шудааст ва аз алюминий сохта шудааст ва рул ва курсӣ стандарти бароҳат ва эргономикиро таъмин мекунад.

Ва хабари олиҷаноб барои онҳое, ки дар ИМА, ИА ё Бритониё мебошанд; SONDORS ба шумо фиристода мешавад ва шумо метавонед SONDORS Ebike-и худро имрӯз фармоиш диҳед! Агар ин мақола ба шумо писанд омада бошад, шумо метавонед ба мо бо зеркунии тугмаи 'Лайк', сабти ном ва бохабар будан аз навиштаҳои оянда кумак кунед.

Оё шумо бояд бо велосипеди барқӣ педал гузоред?

Ин азвелосипед. Баъзеҳовелосипедҳои барқӣдар Амрикои Шимолӣ фурӯхта имкон медиҳадшумоки бо рохи ба тарики содда гардондани газ кор карда баромада шавадпедалинг. Ҳатто бароивелосипедҳои электронӣкидорандяк газ,шумо'ллбояд педаль занандҳангоми баланд шудан ба теппаҳои дарозу баланд, ҳарчандшумонахоҳад кардбояд педаль занандсахт.

Ҳамаи мо медонем, ки як дучархаи стандартии кӯҳӣ чӣ гуна кор мекунад, шумо пои худро болои он меҷунбонед, педалҳоро мегардонед ва велосипед меравад, шумо тормозро мекашед, он ба як истгоҳи идоракунӣ дар омехтаҳо фарқ мекунад, шумо электронӣ мегиред дучархаи кӯҳӣ, аммо ин чӣ гуна кор мекунад? Хуб, имрӯз мо ба ин савол ва чанд саволи дигари дигар ҷавоб медиҳем. (Ҷингилаи мусиқӣ) Ду категорияи велосипедҳои кӯҳии электронӣ мавҷуданд. Яке кумаки газӣ, дигаре кумаки педали.

Дар eMTB бо ёрии газ, танҳо дастакро печонед ё тугмаро пахш кунед, мотор фаъол мешавад ва шумо метавонед бе педалинг савор шавед, ба монанди дучархаи кӯҳии педали, шумо бояд асбоби педалро барои фаъол кардани мотор дошта бошед. Агар шумо педали накунед, шумо ба ҳеҷ куҷо намеравед ва инҳо дучархаҳое мебошанд, ки мо имрӯз ба онҳо диққат додем.

Ҳамин тавр, ҳамаи велосипедҳои кӯҳии барқӣ се ҷузъи асосӣ доранд, ки воқеан онро eMTB месозанд. Ин батарея, мотор ва воҳиди идоракунӣ мебошад. Савор шудан ба eMTB чӣ гуна аст? Хуб, ин ба велосипедҳои анъанавии кӯҳӣ шабеҳ аст, шумо педаль мезанед ва савор шуданро давом медиҳед, танҳо он кӯмаки муҳаррике дорад, ки мисли шумо ҳис мекунад. 'Вақте ки шумо аз касе дар ҳамворӣ луқма мегиред, аз ҷумла кӯҳҳои баландтар.

Ҷозеф Гордон Левитт филми дучарха

Аммо то чӣ андоза он ба шумо кӯмак мекунад, низ фарқ хоҳад кард. Шумо метавонед бо истифода аз гузариши режим гузаред. Пас, биёед ба ин дастгириҳои гуногун дар сатҳи.

Дучархаи кӯҳии электронии шумо ба шумо сатҳҳои гуногуни дастгириро пешкаш мекунад, ки шумо метавонед онҳоро бо истифодаи намудҳои иҷрои дучарха таъин кунед. Системаи Shimano E8000, ки ман имрӯз онро дар Каньони худ истифода мекунам, ҳоло танзимотро хомӯш кардааст, то ба ҳолати пурзӯркунӣ. Ҳоло он мисли дучархаи вазнини кӯҳӣ эҳсос хоҳад шуд.

Шумо метавонед онро лагадкӯб кунед, аммо ин чандон хуб нахоҳад буд. Он гоҳ шумо як ЭКО доред, ки ба шумо каме дастгирӣ мекунад, дар асл ба шумо 120% дастгирӣ медиҳад. Он гоҳ шумо як суруд, ки дар мобайни он аст.

Он гоҳ шумо режими Boost доред, ки воқеан кӯмаки 300% -ро пешниҳод мекунад ва ин ба шумо дар он қуллаҳои калонтари техникӣ як тонна кӯмак мерасонад. Аммо ҳамаи ин намудҳои гуногуни барқ ​​ба батареяи шумо таъсири дигар хоҳанд расонд. Вақте ки сухан дар бораи батарея меравад, онҳо дар шакл ва андоза гуногунанд, вақте ки сухан дар бораи eMTB меравад.

Баъзеи онҳо берунӣ насб карда шудаанд, шумо батареяҳои нимтегралӣ доред, шумо батареяҳо доред, ки дар найчаҳои поён насб карда шудаанд. Акнун батарея бо соатҳои ватт чен карда мешавад. Пас, шумо батареяҳои хурдтар доред, ки сабуктаранд, шумо ин батареяҳои калонтаре доред, ки заряди бештар доранд.

Ба ибораи содда, онҳоро бо батареяи АА ва ба батареяи D муқоиса кунед. Батареяе, ки калонтар бошад, ҳамон қадар роҳро тай мекунед. Пас, дар бораи пур кардани батареяи шумо чӣ гуфтан мумкин аст? Хуб, ин ба телефони мобилӣ комилан шабеҳ аст, шумо танҳо пуркунандаи барқро ба девор пайваст кунед, ба дучарха пайваст кунед, онро дар давоми ду соат нигоҳ доред ва он то 100 барқро талаб мекунад.

% -Ро пардохт кунед ва шумо метавонед баромада, ба Айн савор шавед. Ҳоло баъзе батареяҳо бо тарзи васлшавӣ ба чаҳорчӯба фарқ мекунанд, яъне шумо метавонед батареяро аз дучархаи худ гирифта, ба устохона ё хонаи хоб баред ё ба куҷое, ки мехоҳед батареяи худро барқ ​​диҳед, онро ба барқфизои худ насб кунед хона, пас онро дубора ба дучарха гузоред. Аммо, баъзе велосипедҳо батареяи дарунсохт доранд, ки маънои онро дорад, ки шумо тамоми велосипедро дар дохили бино гирифта, ба анҷом расонидани ин пардохтро талаб мекунед.

Вақте ки сухан дар бораи моторҳо дар eMTBи шумо меравад, онҳо инчунин бо якчанд вариант меоянд. Шумо метавонед воҳидҳои гардонандаи хабро ба даст оред, ки ин маънои онро дорад, ки онҳо дар чархи қафо ҷойгир карда мешаванд. Ҳоло инҳо як шиносоии олӣ ба дучархасавории кӯҳӣ ҳастанд, онҳо барои рафтуомад ва дучархаи сабуки кӯҳӣ хеле хубанд, аммо шумо мехоҳед, ки бо дучархаи воқеии кӯҳӣ, ба ҷангал бароед, ба шумо як воҳиди гардонандаи миёна лозим аст, инҳо дар мобайни велосипед насб карда шудаанд , онҳо крандаро меронанд, на худи пинҳон.

Онҳо дар ҳақиқат барои дучархасаворӣ дар кӯҳҳои роҳ хеле хубанд. Дисплей ва назорат инчунин аз ҳар як бренд фарқ мекунад.Шумо брендҳое ба монанди Bosch хоҳед дошт, ки дорои чизҳои ба монанди нишасти нав дар болои сар гузошта мешаванд, дар ҳоле ки дисплейи Shimano тамоюли каме донотар дорад, аммо шумо ҳамаи ин чизҳои муҳимро доред ones Чиҳо омор ва маълумот дар бораи онҳо доранд ва баъзе тамғаҳо, ба монанди Special, хеле пинҳонкор мебошанд, ки ин маънои онро дорад, ки шумо дар тугмаи худ танҳо якчанд тугма барои тағир додани режими кӯмак доред.

Намоиши дучархаи кӯҳии электронии шумо маълумоти фаровон пешкаш мекунад. Ёфтани чизҳое ба монанди доираи батарея ба шумо мегӯяд, ки шумо дар батарея чӣ қадар диапазонро боқӣ мондаед. Ва инчунин шумо дар кадом режими энергетикӣ ҳастед, чӣ қадар каденсро тай мекунед, чанд милро тай кардаед ва суръати миёнаи шумо.

Ин комилан пур аз иттилоот аст, аммо он аз як бренд ба тамға фарқ мекунад. Бо батареяи электронии дучарха шумо то чӣ қадар ва чӣ қадар диапазонро ба даст оварда метавонед? Хуб, баъзе истеҳсолкунандагони батарея ҳисобкунаки диапазон доранд, яъне шумо метавонед ба вебсайт даромада, маълумот дар бораи худ ва дучархаатонро ворид кунед ва он тақрибан пешгӯӣ хоҳад кард, ки шумо аз батареяи велосипедрониаш чӣ қадар километр берун омада метавонед. Ин имкони воқеан бузург аст.

Боз як чизи хуб дар бораи сарлавҳаи болоии велосипеди шумо он аст, ки он воқеан пешгӯӣ мекунад, ки шумо ҳангоми савор шудан чанд километр дар зарф мондаед. Кадом режими барқиро, ки шумо ҳастед, он сайрро ҷуброн мекунад ва ба шумо хабар медиҳад, ки дар ин режими интихобшуда чӣ қадар мил боқӣ мондааст. Аммо бисёр чизҳое ҳастанд, ки метавонанд ба мӯҳлати хизмати батарея таъсир расонанд, ба монанди: Б.

Сафарҳо, баландӣ, ҳолати масир, ҳарорат, интихоби шина. Рӯйхати ҳамаи ин омилҳои гуногун, ки метавонанд ба доираи батарея таъсир расонанд, қариб бепоёнанд ва мо ҳама чизро дар бораи ҷузъҳои мухталифе, ки eMTB-ро ташкил медиҳанд, гуфтугӯ кардем, аммо чӣ гуна ҳамаи инҳо барои пешрафти ин дучарха ҳамкорӣ мекунанд? Хуб, як парвандаи осон барои ёфтани тугмаи барқ, ин тугмаро пахш кунед ва интизор шавед, ки система фаъол шавад, оғоз ёбад ва пас пои худро болои велосипед андозед, шумо интихоб мекунед, ки кадом намуди қувваи барқро савор шудан мехоҳед, хоҳ тамоми роҳи ЭКО бошад то суръат бахшидан.

Пас аз он ки педалҳо каме фишурда шаванд, мотор медонад, ки ба ягон кумак ниёз доред, пас ин як падидаи оддии педалинг аст, ки шумо бо дучарқаи кӯҳии муқаррарӣ савор шуда, ба ҷангал меравед. Пас осон. Аммо дучархаи электронӣ чӣ қадар зуд аст? Хуб, аксари велосипедҳои электронӣ дар аксарияти Аврупо бо 25 километр дар як соат маҳдуданд, ё агар шумо дар иёлот ё Канада бошед, дар як соат 32 километрро ташкил медиҳад.

Ин маънои онро надорад, ки шумо наметавонед аз ин суръати баландтар гузаред, балки танҳо суръатҳоеро, ки муҳаррикҳо дастгирӣ мекунанд. Гуфтанд, ки агар шумо ин маҳдудиятро убур кунед, ба худи шумо вобаста аст ва чӣ қадаре ки шумо савор мешавед ва албатта баландӣ ба ин кӯмак хоҳад кард. Ҳоло велосипед медонад, ки ин суръат тавассути сенсори суръат, одатан дар гардиш ё пушти велосипед меравад, одатан оҳанрабо дорад, ки велосипед воқеан чанд гардиш мекунад.

Дар якҷоягӣ бо дисплейи сарлавҳаҳо, он медонад, ки муҳаррик кай ба шумо кӯмак мекунад ва вақте ки шумо бояд онро хомӯш кунед. Пас, шумо дар куҷо eMTB савор шуда метавонед? Дар ин ҷо, дар Бритониёи Кабир ман метавонам eMTB ҳар ҷое, ки шумо метавонед дучархаи анъанавии кӯҳӣ савор шавед. Аммо дар ҷойҳои дигари ҷаҳон қонун ҳамеша тағйир меёбад, аз ин рӯ ба шумо вобаста аст, ки дар куҷо eMTB-и худро савор шавед.

Барои савор шудан ба eMTB ба шумо шаҳодатномаи ронандагӣ лозим аст? Хуб, не ба шумо шаҳодатномаи ронандагӣ барои гирифтани ронандагии стандартӣ, маҳдуд eMTB лозим нест. Аммо агар шумо ба ин дучархаи электронии боқувваттарин ба монанди R-Pedelec ва S-Pedelec савор шавед, ба шумо шаҳодатномаи ронандагӣ, андоз, суғурта ва кулоҳи мотосикл лозим аст, ки ин қоидаҳо дар саросари ҷаҳон фарқ мекунанд, бинобар ин тафтиш аз худи шумо вобаста аст. ин қоидаҳоро дубора бубинед, ки оё ба шумо литсензия барои савор шудан ба ин дучархаҳои электронии баландтар лозим аст.

Аммо агар шумо дучархаи маҳдудро дар кӯҳ савор шавед, ин мушкиле нахоҳад буд. Пас биёед, ман умедворам, ки мақолаи имрӯза дар бораи чӣ гуна кор кардани дучархаи электронӣ ба шумо писанд омад. Агар ба шумо ин маъқул маъқул шуд, сарангушт занед, агар шумо хоҳед, ки дар атрофи он бимонед ва мақолаи дигареро бубинед, ин ҷо клик кунед то бубинед, ки чӣ гуна ebike харидан мумкин аст, ин мақолаи воқеан ҷолиб аст.

Барои обуна шудан ба EMBN коҳиши кураи заминро дар мобайни экран фаромӯш накунед. То боздид.

Оё дучархаи барқӣ ҳанӯз ҳам машқи хубест?

Савор шудандучархаи барқӣфиреб нест: шумоҳанӯз ҳамбояд педало кунед ва шумоҳанӯз ҳамсӯзондани калория. Ин ба монанди савори муқаррарӣ аствелосипед, танҳо каме осонтар. Савор шуданаст-велосипедастмашқи хуб. Ҳамин тавр савори педелечҳанӯз ҳамкалорияҳоро месӯзонад - ва бештар аз онҳо аз оне, ки шумо фикр мекунед.

Бисёр одамон аллакай пас аз шунидани ин суханон ин мақоларо хомӯш карданд, зеро агар шарҳҳо дар ин ҷо дар бораи GGN чизе бошанд, онҳо мавзӯи баҳснок мебошанд. Ман фикр мекунам, ки фоидаи онро барои мусофироне, ки мехоҳанд каме пулро сарфа кунанд ва ба кор намерасанд, душвор аст, ки арақи худро барои одамоне, ки мехоҳанд ҳангоми таҳсил дар мактаб ё харид ба бозор рафтан мехоҳанд каме арақ кунанд, аммо онҳо барои велосипедронҳои фароғатӣ хубанд мисли Метис Дан Ллойд аст, ӯ як велосипедрони касбист, ки ҳеҷ гоҳ намехост дар пеши чашмаш чунин гӯяд, аммо шумо 'Ман ба шумо иҷозат медиҳам, ки дар хиёбони каме вазнин бошед, аммо шумо каме рушд мекунед шиками пиво, паҳлӯи намоиш дарвоқеъ ба поён мерасад, ки бинандагон каме нафас мекашанд, каме истироҳат кунанд, ин чандон бузург нест, аммо ман фикр мекунам, ки ин ҳанӯз ҳам беақл менамояд, ба ҳар ҳол дар шӯъбаи фитнес ин пойҳои лоғар, дароз ва лоғарро накунед ӯ дарвоқеъ худро раҳо кард, бинобар ин саволе, ки мо бояд дар як рӯз санҷем ва ҷавоб диҳем, оё Дан метавонад ба маънои аслӣ зуд мувофиқат кунад? Агар он ба дучарха мувофиқат накунад, ман инро тавассути савор кардани дучархаи электронӣ мефаҳмам. Мо ин субҳро дар баҳори тез дар масофаи 46 километр оғоз мекунем, қариб 30 мил бо он қадар кӯҳнавардии кӯҳнаи ман, ки ман метавонистам ба масофа мувофиқат кунам, фарқи баландии 750 метрро медиҳад, бале ин мақола бо ёрии Pinarello ва Facool, аммо маълумоти иҷрои он на ҳама хуб аст, ки шумо ба дурӯғгӯӣ роҳ диҳед, аммо ман ин корро намекунам, вақте ки ман савор мешавам, камарбанди набзро мепӯшам ва бо пилла дар асоси пилотр шумо мебинед, ки чӣ қадар бояд кор кунам, ҳатто агар ман аз дӯстам каме кӯмак мегирам ва лутфан иҷозат диҳед Маро ба шумо шиносед дӯстони ман тамошобинон ин NitroPinarello Nitro ман нитро инҳо тамошобинони азизи мо ҳастанд, гарчанде мутаассифона баъзе аз онҳо ман аллакай шуморо бад мебинам, аммо хавотир нашавед, зеро баъзеи онҳо аз чизе нафрат доранд ин аст, ки ман медонам, ки ба ин бовар кардан душвор аст Ман фикр мекунам ҳамеша не ҳа бигзор тамошобинон пеш аз оғози кор каме дар бораи шумо сӯҳбат кунанд, зеро o Тамошобинон ин аввалин велосипеди электронии Nitro p inheiros аст ва тавре ки шумо аз Пинарелло интизор будед, ба он савор шуданд дар боло.

барои аз даст додани вазн дучарха рондан

Nitro як велосипеди Premium II аст ва мо онро тоза дастрас кардем. Он дорои як гурӯҳи пурраи Шимано ё телемеханикии 116 миллиметрии тормозҳои диски ҳамвор ва барои то 28 миллиметр шина аст ва он зуд аст - на аз ҳисоби ман, бешубҳа, на аз ҳисоби ман ронанда аз сабаби он чизе, ки дар зери капоти метафорӣ пинҳон шудааст ё капот мо баъдтар ба шумо тамоми тафсилотро медиҳем, аммо аввал ман мехоҳам бо садоҳои нитро каме хато кунам, ин мошини аввал нест, масири ман пас аз он даъват мешавад, ки ин стартер ҳозир номида мешавад, чуноне ки шумо медонам Ман намехоҳам, ки карнайи худам бипазад, аммо ман ҳамҷоягари ҳозираи Stryver ҳастам, ки ин баромаданро идора мекунад, то дидан ҷолиб набошад, ки ман метавонам вақти худро аз шаш соли қабл паси сар кунам, албатта агар чунин кунам, пас ман ҳатман инро бо итминон қайд кунед, ки системаи ронандагии қатори фазо ба шумо нисбат ба шумо то дусаду панҷоҳ фоиз бештар хоҳад дод p Аммо агар ман танҳо 15 Driving 0 калима дошта бошам, он 375 бармегардад, ки ин ҳамагӣ 525 ватт аст ва азбаски ман ҳоло 72 кг вазн дорам, тақрибан 7,3 ватт барои як кило ман t-ро бад мебинам баромаданаш ба мисли ҷомаи асосии нишеб, ман дуредгари ҳақиқӣ ҳастам Дайанд ва Климб ман дар он ҳастам ҳоло ман онро дар як рӯз чанд бор истифода мекунам, ки онро бо сабабҳои оқилона зигзаг меноманд, аммо ман ҳатто ин корро сар намекунам агар ман масхара кунам, зеро дорандаи ҳозираи Карим ба мусобиқаҳо дучор шудааст, онҳо каме куштанд ва ӯ ба ҳисоби миёна дар як соат 26 афтод, дар ин ҷо, мутаассифона, муҳаррики ман 25-ро қатъ мекунад, ки ин маънои онро дорад, ки дар қитъаҳои ҳамвории пушти роҳ Ман имрӯз ба худ орзу мекардам, ки тамоман дастгирӣ наёбам, аз ин рӯ ман айни ҳол сеюмро барои ҷуброни тақрибан 220 ватт сарф мекунам, ки инро ман аллакай мушоҳида кардам, аммо вақте ки ба поён менигарам, мехоҳам диққати худро ба он равона кунам каме, ман дар як соат 26 ҳолат мекунам, ба фикри ман намак каме суст мешавад ва ба ман кӯмак мерасонад, вақте ки ман саворамро ба дасте идома медиҳам, ки туро ба бозрасии танген ҳидоят мекунад, дар бораи муҳаррик ва механика каме бештар шарҳ хоҳад дод ин дучарха

Бознигарии дарозмуддат шояд дар хотир дошта бошад, ки тақрибан дуним сол пеш ман бо мотори пинҳоншуда ба дучарха савор шуда будам, аммо ин хеле ибтидоӣ буд ва аз он вақт чизҳо ба дӯзах афтоданд, аз ин рӯ Pinarello Nitro чор Zooeys инноватсиониро истифода мебарад системаи гардонандаи модулӣ дар ин ҷо, ки айни замон аз ҳама фишурдашуда ва сабуктарин дар бозор аст, дарвоқеъ он як қатор мукофотҳои тарроҳӣ ва навоварӣ мебошад, ки дорои чор намуди мухталиф аст, яъне албатта шумо режими боди дастгирӣ надоред ки ба шумо то 125 Ватт қудрат медиҳад, режимро то 250 ватт ва то 400 ваттро таъмин мекунад, агар шумо режими ракетаро интихоб кунед ва ман фикр мекунам ин хеле хуб аст, ки Дан имрӯз дар кӯҳ истифода мекунад Ман режими ракетиро дӯст медорам тамоми система назорат мешавад бо пулти дурдаст, ки дар болои панҷараҳо ҷойгир аст, ки 10 чароғҳои LED доранд, ки тадриҷан хомӯш мешаванд, зеро қафо ҳаётро тавлид мекунад ва рангро вобаста ба он, ки шумо дар кадом ҳолат истифода мекунед, тағир медиҳад, тамоми системаи гардонанда вазни чор нуқта шаш килоро ташкил медиҳад маънои онро дорад ин дучархае, ки Пинарелло ба мо мерасонад, вазни 13 ва ним кило дорад, бар хилофи қисми қаблӣ, мо як мотори пинҳоншударо истифода мебарем, батарея ин ҷо дар шиша дар дорандаи шиша нест, балки ба найчаи поён муттаҳид карда шудааст ва воқеан агар шумо қарор диҳед, ки бидуни кумак ба сайругашт рафтан мехоҳед, шумо метавонед онро танҳо аз он хориҷ кунед ва онро бо Pinarello иваз кунед Корди додашударо бо велосипед иваз кунед, ки ин тақрибан даҳу ним кило кам мешавад, акнун ин на танҳо Онҳо дар тӯли чанд соли охир рушд карда, ҳоло замимаи худро низ бароварданд, ки ҳамаи маълумоти сафари шуморо барои шумо сабт мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки бо GPS паймоиш кунед. Шумо ба шапҳои батареяи худ ва як қатор дигар хусусиятҳо наздиктар нигаред ва бинед, ки он идома дорад, хандид, ман медонам, ки Динос Милстрит хати хеле баланд ва ростеро, ки одатан ман бад мебинам.

Ман то ҳол бо зарбаи панҷ-панҷ тақрибан 350 ватт аз пойҳоям ва эҳтимолан каме бештар аз муҳаррик кор мекунам, аммо бачаҳо аллакай дар боло ва дар гардананд Ман ба шумо мегӯям, ки фаромӯш кардан чӣ осон аст, ки шумо кӯмак расонед, зеро он кӯшиш мекунад, ки кӯшише ба харҷ диҳед, ҳатто агар ман инро хомӯш кунам, шумо медонед, ки шумо ҳеҷ гоҳ танаффус накардед - оҳ вой хеле бад хуб аст, ки ракетаи шумо метавонад бениҳоят хуб баргардад, то фарбеҳе, ки ҳоло фарсуда шудааст ва хушбахтона то ҳол 50 фоизи батареяро истифода мебарад ва шумо, ба гуфтаи mywahoo, ман дар баландии 840 метр баромадам, ки ин хеле хуб аст, аммо ман гуруснаам, хаста нашудаам, чунон ки мехостам иқрор шавам, ман сайрро бо дучархаи стандартӣ, аммо хуб аст, ман ҳис мекунам, ки пиво дорам, он сазовори он аст, ки албатта чизи асосӣ аст, агар мо омори асосии сафарро аз масофаи умумии чилу шаш нуқта ҳафт километр дар як соат ва 36 дақиқа бист- гузарем. нӯҳ нуқта се километр дар як соат суръати миёна ва бисёр кӯҳнавардӣ дар маҷмӯъ 8 42 метра дар ниҳоят ҳама омори муҳимро фаро мегирад, аммо аввал биёед ба қудрат назар кунем, қувваи миёна 184 ватт ва қувваи мӯътадил 217 буд, ки на он қадар рӯҳафтодагӣ аст, вақте ки ман онро дар сафари фароғатии худ кардам, аммо он хеле душвор ҳис кард ва ин дар тапиши дили ман 149 тапиши миёнаи дилро нишон медиҳад, ки барои ман хеле душвор аст, хабари воқеан ғамангез ин аст, ки ман ин милро тай накардам, дарвоқеъ, ман онро чор сония пазмон шудам. Ман нисбат ба шаш сол пеш чор сония сусттар будам, ҳатто бо кӯмаки дучархаи электронӣ, ки воқеан барои сиҳат шуданам кор кардам. Пас, мо имрӯз аз худ чӣ хулоса бароварда метавонем, хуб аст, ман табиатан табиӣ ҳастам, албатта ба ҳамворӣ қадам гузоштам ва фуруд он ҷое буд, ки ман аз имрӯз машқ мекардам ва аз ин рӯ ман имрӯз як навъ таъсири омӯзишӣ хоҳам дошт ва аз ин рӯ хулосаи ягона мо метавонем ҷалб кунем, ки ман метавонистам бо велосипедҳои электронӣ мувофиқат кунам, агар не ё не, ман метавонистам бо истифода аз велосипеди электронӣ пас аз он ки саломат будам, чизи дигари одилона аст, ки ман дар он ҷо зиндагӣ мекунам, ҳоло роҳҳо хеле ҳамворанд, аз ин рӯ муҳаррик ба ҳар ҳол зарба нахоҳад зад, аммо дар сайри Ҳиллиер аз фосила гирифтан бисёр шавқовартар аст.

Онҳо бо ҳамон суръате, ки ман одат карда будам, ба онҳо баромадан маъқул буданд, аммо ман боварии комил дорам, ки велосипедҳои электронӣ, ба монанди Нитро, набояд нафрат дошта бошанд, онҳо майдони бозиро баробар мекунанд ва ба ронандагони суст имкон медиҳанд, ки зудтар кор кунанд Бо якчанд сабабҳо сустӣ кардан мумкин аст Бо ягон сабабе, ки шумо дар тӯли солҳо ҳомиладор мешавед, душвор буда метавонад, шояд шумо умуман корношоям шавед, ё шумо маъюб ё беморие дошта бошед, ки вай тормоз медиҳад, то шумо тавонед бо аъзои оилаатон нигоҳ доред бо кӯмак ё савор шудан бо дӯстон ё гурӯҳе, ки шумо наметавонистед, ва дар ҳоле ки мекунед, шумо бо истифода аз ин кумак барои ба роҳ андохтани ӯ мувофиқат мекунед, ки ин ба ин роҳ нарасад Хуб, мо ҳамеша мехоҳем фикрҳои худро дар бораи велосипедҳои ҳам хуб ва ҳам бад бишнавед, вақте ки дучархаи электронӣ аз болои шумо мегузарад, аз он нафрат кунед ва агар ҳа, чаро мотор дорад, аз тарафи дигар, агар дучархаи электронӣ тағир ёбад ҳаёти велосипедронии шумо? зиндагии хуб ё ҳатто умумиҷаҳонии шуморо мо низ мехоҳем аз шумо шунавем, чун ҳамеша шумо метавонед ҳамаи фикру ҳикояҳои худро дар ин замина дар шарҳҳои зер гузоред, агар шумо хоҳед, ки мақолаи дигареро бинед, ки мо нашри охирини gsin дорем дар ин ҷо нишон диҳед

Велосипедрони беҳтарин ва арзон кадом аст?

ДарБеҳтарин электронии дучархаҳои арзонШумо метавонед харед
  • Арзиши беҳтарин. Aventon Pace 350. aventon.com. $ 1,099.00. ҲОЗИР ХАРЕД.
  • ДастрасПардохти интиқолдиҳанда. Rad ҲокимиятДучархаҳоиRadWagon. radpowerbikes.com. $ 1,699.00. ҲОЗИР ХАРЕД.
  • АСТ-Фат. Sondors X. sondors.com. $ 1,199.00. Ҳозир харед.
  • Устувор. Blix Vika + blixbikes.com. $ 1,599.00.
  • Сабук. Propella V3.4. пропелла.велосипед. $ 1,299.00.
15 июл 2020

Ҳей бачаҳо, биёед ҳоло дар бораи арзонтарин велосипедҳои электронӣ дар бозор сӯҳбат кунем. Аз соли 2012, ман тақрибан 191 ин велосипедро пӯшидаам ва фикр мекунам, ки ҳама чизи зери 1500 доллар дастрас аст. Ман ҳар як дучархаи ба ин категория мувофиқро пӯшидаам ва шарҳҳоро хондам, пас лутфан ба ман бигӯед, ки чӣ фикр доред.

Шояд ман чизеро пазмон шудам ва ман метавонам инро пайгирӣ кунам ва дар оянда онро фаро гирам. Ман ин категорияро нав мекунам. Нигоҳ кунед Пас, ин канал ва вебсайтамро electricbikereview .com мушоҳида кунед, ки дар он ман ҳама чизро категория мекунам.

Агар шумо дар он ҷо бошед, форумҳоро низ санҷед, зеро соҳибони воқеӣ, ки дучархаро на танҳо аз якчанд рӯз доранд, метавонанд баррасиро тарк кунанд. Дар он ҷо онҳо мақолаҳо ва тасвирҳо ва чизҳои худро ҷойгир мекунанд. Ин дар ҳақиқат муфид аст.

Пас, биёед фавран равем ва ман ба шумо мегӯям, ки интихоби ман чӣ гуна аст. Пас, аввал RadCity аст. Ин интихоби мукофоти ман аст.

Велосипед афсонавӣ аст. Ин ба монанди он аст, ки пурра бо паноҳгоҳҳо сохта шудааст. Ин шинаҳои сӯрохнашаванда, паҳлӯҳои инъикоскунанда, равшанидиҳандаи дохилӣ мебошад ва он дар ҳарду қатор ва сатҳи баланд мегузарад ва дар байни ин ду фарқияти каме вуҷуд дорад.

Пас, агар шумо шахси таҳаммулпазир бошед ё танҳо як чаҳорчӯби сахттарро мехоҳед, шумо сатҳи баландро ба даст меоред. Нархи дуруст барои $ 1500 мавҷуд аст. Ягона нуқсони ин дучарха тормози механикии диск мебошад.

Ҳоло роторҳои 180 миллиметрӣ ҳанӯз ҳам ҳастанд ва танзим ва гидравликӣ каме осонтаранд, аммо қуввати дастро каме бештар талаб мекунанд. Рад кори хуби дилерҳо мекунад. Онҳо дар ИМА, Канада ва байналмилалӣ обрӯи баланд доранд.

Шумо метавонед якчанд шикоятҳоро дар бораи ин дучарха дар интернет бубинед, аммо ман фикр мекунам, ки онҳо танҳо ин қадар маҳсулоти бештар мефурӯшанд. Рад воқеан як таблиғгари ин сайт аст ва ман мехоҳам дар ин бора шаффоф бошам, аммо ман танҳо ширкатҳоро даъват мекунам, ки таблиғ кунанд, ки ман дар ҳақиқат боварӣ дорам. Дар асл, падари ман ва модарандари ман ҳам RadRovers доранд, ки онҳо чархҳои чарбдори онҳо ҳастанд ва онҳо низ дар қадами баланд аз як батарея мебароянд.

Пас, шумо воқеан метавонед иваз кунед, ки дар байни моделҳои гуногун ва арзиши дубораи ин моделҳо одатан хуб аст. Барои ман он чизе монанди тасвири калонтар дар ин ҷо аст. Шумо нархи олие ба даст меоред, ки маҳсулоти бойи дорои хусусиятҳои гуногунро дар якҷоягӣ бо намудҳои гуногуни фрейм бо дастгирии бузурги мизоҷон дастрас кунед ва онҳо акнун фургонҳое доранд, ки метавонанд дучархаҳоро барои шумо расонанд ва созанд.

Одатан, шумо ин дучархаҳои арзонтарро онлайн мехаред ва он гоҳ дар қуттии бузург пайдо мешавад. Аммо бо Rad, шумо якчанд имконоти бештар доред, ки таҷрибаи корбаронро беҳтар созед ва бале ин яке аз беҳтаринҳо ба андешаи ман аст. Оянда арзонтарин дучархаи барқӣ аст ва ман онро фиреб медиҳам, зеро ман фикр мекунам, ки нарх ман барои модели Y аз ширкати Electric Bike рафтам.

Ҳоло ширкати дучархаи барқӣ дар Нюпорт Бич ҷойгир аст. Онҳо ба монанди Рад онлайн мефурӯшанд, аммо хидмати расонидани мобилӣ надоранд ва дар Аврупо ва Канада дафтари марказӣ надоранд. Аммо арзиши маҳсулоти онҳо каме бештар аст, ба монанди 1699 ва 189 интиқол, маҳсулоти онҳо тормозҳои гидравликии диск дорад.

Шумо як муҳаррики воқеан тавоно доред. Шумо ин сабади пеши сард доред, ки батарея воқеан ба он мувофиқат мекунад ва онро каме муфидтар мекунад. Ман як навъ батареяро дар чаҳорчӯба насб кардам.

Ва ман фикр мекунам, ки шумо воқеан метавонед бо илова кардани сабад низ иқтидори ин батареяро зиёд кунед. Ва ин ширкат чаҳорчӯбаҳо, ҳошияҳо, сабадҳоро фармоишӣ ранг медиҳад, онҳо ашёи рафҳои ақибии ихтиёрӣ доранд, инчунин шинаҳои индикатсионӣ ва чароғҳои дарунсохт доранд. Ин дучархаҳо ба назари ман хеле зебо ҳастанд ва ширкат бо дастгирии мизоҷон кори аъло мекунад, аз ин рӯ барои ман каме бештар пардохт мекунам, ба монанди ин, алахусус агар шумо бошед Хуб бо намуди крейсер, вақт ба монанди ин дучарха воқеан хуб кор мекунад.

Он ба шумо ин қудратро медиҳад, инчунин газ ва инчунин кӯмаки педал дорад. Ин як интихоби хубест. Оянда варианти дастрас ва дастрас аст, он ҳам дар бораи Рад.

Онҳо барои ба даст овардани ин нуқтаҳои нархҳо кори аъло мекунанд ва онҳо танҳо як модели навро бо номи RadMission дар 999 оғоз карданд. Аз ин рӯ, ин маҳсулот суръати ягона аст, он ҳафт фишанги монанди моделҳои RadCity ва дарвоқеъ бештари дигар дучархаҳо надорад. . Ва ин каме вазнин аст, аз оне, ки ман барои суръати якбора интизор будам, вазнинтар буд, аммо иқтидори вазнаш хеле хуб аст ва дар пеш ҳамон кронштейнро дорад, то шумо қавсайнро илова кунед.

Ҳама лавозимот иваз мешаванд, аз ҷумла батарея дар ин ҷо, аз ин рӯ иқтидори батарея нисбат ба аксари моделҳои дигар каме камтар аст. Ин як қисми он аст, ки чӣ гуна онҳо теги нархро ба даст меоранд ва онро осон ва содда нигоҳ медоранд, онҳо дарвоқеъ шиддати занҷираи таваққуф доранд, ки воқеан хуб аст ва онҳо то ҳол бензин доранд ва онҳо то ҳол шинаҳои пункси инъикоскунанда доранд, бинобар ин шумо як омехта, миёна доред сатҳ ва як сатҳи баланд ва инчунин шаш рангҳои гуногун. Ин барои як дучархаи $ 1000 аҷиб аст.

Ман мехоҳам маҳсулотро дар Amazon ё Costco ё Walmart бубинам ва ин ба монанди, эй, 1000 доллар аст ва ба назарам хуб аст. Ман онро мебинам, ба он даст зада метавонам, аммо сифат тамоюли пасттар дорад. Дар таҷрибаи ман, дастгирии муштариён тақрибан вуҷуд надорад.

Ман аслан дучархаҳоеро, ки дар Амазонка фурӯхта шуда буданд, тафтиш кардам ва вақте ки ман дучарха ба даст овардам, онро кушодам, тафтиш кардам ва овехтам, велосипед дигар дар интернет дастрас набуд ва ин чунин бесарусомонӣ буд ва он дигар ҳеҷ гоҳ зоҳир нашуд. Ҳамин тавр, ба монанди он ки одамон ин маҳсулотро мехаранд ва он қариб ки якдафъаина аст ва ин чунин буммер аст, зеро ин дучарха метавонанд дар сурати ғамхорӣ карданашон давом кунанд. Пас, дар як ширкате ба мисли Рад, ки дар он ҷо онҳо батареяро хуб дастгирӣ мекунанд, онҳо ҳамаи ин лавозимоти олиро доранд ва дар интернет обрӯи нек доранд, барои ман ин беҳтарин корест, ки шумо дар робита ба нарх ба даст овардан метавонед Минбаъд дучархаи таблиғшуда дар ин категория аст.

Пас, вақте ки ман велосипедҳои барқиро аз назар мегузаронам, ман дар ҳақиқат кӯшиш мекунам, ки сайтро бо таблиғ пур накунам ва баъзе ширкатҳоеро даъват мекунам, ки ба назарам маҳсулоти хубе доранд, то дучархаи худро аз болои категорияи арзон таблиғ кунанд ва ман инро дар ин ҷо қайд мекунам, аммо ман низ ба ин маҳсулот боварӣ дорам , Ман фикр мекунам ин як чизи хуб аст. Албатта он аз Rad Power Bikes, ин RadRunner аст. Ҳоло он дар версияи стандартӣ, ки таблиғ мешавад, дастрас аст; он як суръат аст, монанд ба RadMission.

Чизи беназири ин велосипед дар он аст, ки он каме ба велосипеди мини монанд аст ё онро дучархаи утилит меноманд. Он дар замин каме пасттар аст, чархҳои хурдтар, аммо ба қарибӣ ба он чархҳои фарбеҳ дар муқоиса бо чор дюйм, ки ба шумо каме тасаллӣ мебахшад, зеро он чангакҳои овезон надорад ва имкон медиҳад, ки ба воситаи роҳи автомобилгард рафтанд, шояд тавассути барф ва қум ё танҳо оддӣ тавассути заминҳои мулоим, ба мисли алаф, Super 73 isit дорои имконоти курсии банан дарозтар аст, бинобар ин шумо метавонед мусофирро бо мехҳо савор кунед, аммо курсии асосӣ ба монанди капитан дар курсии нишаст аст, ки боло меравад ва ба поён, то шумо тавсеаи пурраи пойро ба даст оред ва дарвоқеъ савори хубу бароҳат, чароғҳо, шинаҳои тобиши инқишофӣ ва дастгирӣ ва шабака ва ҳама чизеро, ки ман қаблан барои Рад гуфтугӯ кардам. Пас, дидани ин дучарха барои ман хеле хуш буд.

Ин 1199 аст, ин аз RadMission зиёдтар нест, аммо он дар муқоиса бо баъзе моделҳои RadCity, RadRover ё RadWagon ба шумо каме пул сарфа мекунад. Ва он воқеан пеш аз RadMission баромад. Ман як навъ ҳайрон шудам, зеро ман дар охир фикр кардам, ки Рад як дучархаи бениҳоят дастрас аст.

Ва барои ӯ коре, ки ин қадар беназир ва муфид бошад, тақрибан ба монанди велосипеди боркаши хурд, ман танҳо фикр мекардам, ки ин чизи махсус аст. Мисли он вақте ки одамон ин дучархаро доранд, ин воқеан хуб аст. Агар шумо хоҳед, ки каме бештар пардохт кунед, шумо метавонед RadRunner Plus -ро дастрас намоед, ки он ҷавҳари таваққуф дорад, ки навсозиҳои сабук ва маҷмӯаи мусофиронро дар бар мегирад ва инчунин гардиши ҳафтсуръат.

Барои ман он ба маблағи пул меарзад ва ман инро дар вебсайт низ фаро гирифтаам. Хуб, бачаҳо, охирин Мукофоти фахрӣ аст ва он ба Electra Townie 7D меравад, ки маънои суръатбахшии 7-суръатро дорад. Electra ба Trekand Trek тааллуқ дорад, ки ин яке аз се истеҳсолкунандаи велосипедрони Trek, Giant ва Special мебошад, ва бояд қайд кард, ки ин брендҳо мағозаҳо дар саросари ИМА ва чанд кишвари дигар доранд, ки шумо воқеан даромада метавонед, тасҳеҳи амалӣ ворид кунед ва озмоиши дучарха.

Баъзе аз нуқтаҳои назаррас инанд, ки ин харид дар ҳафт ранги гуногун меояд, ки хеле сард аст. Он ба сарпӯши занҷир меравад. Ин танҳо танзим нест.

Бо вуҷуди ин, он паноҳгоҳ надорад. Шумо бояд барои онҳо иловагӣ пардохт кунед, пас онҳо ранг карда намешаванд. Афзалияти дигар он аст, ки он ҳам дар сатҳи баланд ва ҳам як тарҳи пурраи чаҳорчӯба мавҷуд аст, андозаи мухталиф метавонад бештар аз як услуби мардона ё занона бошад, вобаста аз он, ки кадом намуди фреймро интихоб мекунед.

Гап дар он аст, ки вақте ки шумо чорчӯбаи қадамгузарро ба даст меоред, шумо каме бо флеши чаҳорчӯба хотима хоҳед ёфт. Манзурам он аст, ки батарея дар ин дучарха хеле қафо ба қафо ва хеле баланд аст. Идеалӣ, шумо мехоҳед, ки вазни кам ва дар миёна, пас ин як савдои дигар аст.

Аммо батарея ҷудошаванда аст, бинобар ин шумо метавонед онро аз дучарха ҷудо кунед. Он бензин надорад, он танҳо кӯмаки педалист. Тормозҳо дар муқобили гидравликӣ механикӣ мебошанд.

дучарраҳои рафтуои зимистон

Шумо бояд қувваи дастро каме бештар истифода баред ва онҳо ба назар намерасанд, онҳо ингибиторҳои дарунсохти муҳаррик надоранд. Ва ин аз он сабаб аст, ки ин дучарха ба ҷои як сенсори кадасенс, мисли аксари дигарон дар ин рӯйхат сенсори моментро истифода мебарад. Ин маънои онро дорад, ки ин лаҳзае, ки шумо ба педальсозӣ оғоз мекунед, хеле ҷавобгӯ аст.

Аммо шумо бояд каме фаъолтар кор кунед ва ин як қисми он аст, ки ин дучархаро хеле хуб медиҳад, бо вуҷуди он ки батареяи нисбатан хурдтар дорад, шинаҳо ба сурохӣ тобовар нестанд, онҳо тасмаҳои канори инъикос надоранд ва ин дучарха бо чароғҳо намеоянд. Ҳамин тавр, шумо метавонистед беш аз 1500 доллар сарф кунед, то онро бо баъзе дучархаҳои мустақими корбаре, ки мо қаблан дар борааш сӯҳбат карда будем, муқоиса кунем, шумо метавонед ба мағоза равед, шумо метавонед дар он ҷо баъзе мутобиқсозӣ пайдо кунед ва пас касе дошта бошед, ки ба шумо кӯмак кунад ҷисман. Ба шумо мунтазир шудани интизор шудани мардум маъқул нест.

Пас, ба андешаи ман, ин ҳанӯз ҳам як варианти хеле хуб аст. Ин танҳо аз он вобаста аст, ки эҳтиёҷоти шумо чӣ гуна аст. Хуб, мардум, ман умедворам, ки ин ба шумо кӯмак кард.

Категорияи дастрас яке аз маъруфтарин аз назари трафик аст ва ман мефаҳмам, ки чаро шумо метавонед дучархаеро зудтар ба даст оред, агар ин кор он қадар арзон набошад. Ва одатан шумо метавонед аз дучарха лаззат баред ва шояд каме орому осуда бошед, агар он дуздида шавад, шумо пули зиёдеро аз даст нахоҳед дод. Ҳадди аққал ин чиз аз сари ман мегузарад, албатта, баъзан чунин мешавад, ки шумо мехоҳед барои велосипед кӯҳӣ, дучархаи боркаш ё миқдори категорияҳо каме бештар пардохт кунед, ман ин рӯйхатро барои 11 категорияи беҳтарин дар Вебсайте, ки ҳар як аз ин баррасиҳоро офаридааст ва дар хотир доред, як мақолаи 30 дақиқаӣ дорад ва ҳама оморҳо ва ҳама чизро амиқтар, агар шумо ягон чизи дар ин рӯйхат писандро ёбед, пас асбоби муқоисаи хурдро пахш кунед.

Онро бо баъзе вариантҳои дигари ин ва категорияҳои дигар муқоиса кунед. Мақсади ман ин аст, ки ба шумо дар ёфтани дучархаи мувофиқе, ки мехоҳед онро давом диҳед, кӯмак расонед ва ман кӯшиш мекунам, ки онро каме тангтар кунам, аммо ман ҳама чизро фаро нагирифтаам. Пас, бори дигар дар шарҳҳо ба ман хабар диҳед, шояд ман комилан хато мекунам.

Ва вақте ки одамонеро мебинам, ки ба велосипед мепурсанд, ман ҳам барои пӯшонидани он кӯшиш мекунам. Ман ба умқи зиёд меравам ва умедворам ба шумо кӯмак мекунам. Ман туро дӯст медорам.

То боздид.

Оё велосипедҳои барқӣ арзандаанд?

Хуб,велосипедҳои барқӣҳамон манфиатҳои бузургеро, ки анъанавӣ доранд, пешниҳод кунедвелосипедаз ҷумла сарфаи хароҷот (ҳеҷ гуна литсензия ё суғурта лозим нест), беҳтар шудани саломатӣ ва робита бо ҷомеа. Афзалияти воқеӣ баebikesба назари ман, самаранокӣ дар кӯҳҳо баромадан ё мубориза бо шамол дар якҷоягӣ бо доираи беҳтар аст.17 феврали 2021

Оё велосипедҳои барқӣ ба пул меарзанд?

Хуб,велосипедҳои барқӣҳамон манфиатҳои бузургеро, ки анъанавӣ доранд, пешниҳод кунедвелосипедаз ҷумлаарзишпасандозҳо (ҳеҷ гуна иҷозатнома ё суғурта талаб карда намешавад), беҳбуди саломатӣ ва робита бо ҷомеа. Афзалияти воқеӣ баebikesба назари ман, самаранокӣ дар кӯҳҳо баромадан ё мубориза бо шамол дар якҷоягӣ бо доираи беҳтар аст.17 феврали 2021

Оё велосипедҳои барқӣ арзон мешаванд?

АСТ-дучарха хоҳадалбатта дар ниҳоят ба мисли ҳар гуна гаҷет ва ё технологияи дигар арзонтар мешавад. Танҳокарданинтизор нашаведнархҳоқарор гирифтанпоёнтанҳо дар давоми чанд моҳ ё ҳатто сол.

Оё велосипедҳои барқӣ метавонанд ба теппаҳо бароянд?

Ҷавоби кӯтоҳ ҳа.велосипедҳои барқӣбарои беш аз ҳама қитъаҳои замин ва нишебҳо таҷҳизонида шуданашон бештар аст. Ин беҳтар аст, агар шумовелосипеддорои муҳаррики миёнаи гардонанда мебошад, зеро онҳо барои идоракунии нишеб оптималӣ мебошандтеппаҳозуд.16 декабри соли 2020

Чаро дучархаҳои барқӣ баданд?

Истифодаи гази аз ҳад зиёд ё аз баландӣ сар карданбарқтаҷҳизот аз таваққуфгоҳи мурда яке аз бузургтарин сабабҳои садамаҳои хурди марбут ба он мебошадаст-дучарха. Азбаски ин гуна садамаҳо аксар вақт бо суръати хеле паст рух медиҳанд, одатан зарари ҷиддӣ намерасонанд. Бо вуҷуди ин, инҳо метавонанд табъи калонро вайрон кунанд.

Чаро дучархаи электронӣ ин қадар гарон аст?

Умуман,велосипедҳои барқӣхеле мебошандгаронхарид нисбат ба анъанавӣдучарха. Сабаби асосии онҳогароноё онҳо бештар дорандгаронҷузъҳо доранд ва нисбат ба анъанавӣ хароҷоти бештар алоқаманд доранддучарха. Инчунин, бо назардошти онҳовелосипедҳои барқӣ, онҳо бояд хосиятҳои хуби гидроизоляторӣ дошта бошанд.

Оё ҳукумат ба велосипедҳои барқӣ субсидия доданӣ аст?

Нақшаи шабеҳ дар Швейтсария барои як швейтсарӣ ба ҳисоб гирифта мешаваддучархаи электронӣавҷ гирифтан. Дарҳукуматшарики таҳвилро 'барои харидани ҳамадучархава ҳамаи чорабиниҳоро иҷро кунед ”, бо нақшаи дар тобистон ва тирамоҳ ҷорӣшуда, гарчанде ки маконҳо ҳанӯз ошкор нашудаанд.29 майи 2021

Оё дучархаи барқӣ роҳи хуби гардиш аст?

Дучархаҳои барқӣ (ebikes) метавонанд роҳи зуд, экологӣ ва сарфакоронаи гардиш бошанд. Онҳо дар диапазонҳои гуногун, ба монанди дучархаҳои барқии кӯҳӣ ва велосипедҳои гибридии электрикӣ меоянд. Ҳамин тавр, новобаста аз он, ки шумо мехоҳед вазнро аз пойҳои хаста бардоред ё бо душворӣ ба дарозии баландкӯҳ мубориза баред, ҳеҷ кас инкор намекунад, ки велосипедҳои бениҳоят амалӣ ҳастанд.

Велосипедрони беҳтарини амазонӣ кадом аст?

Opeak Ebike дучархаи болдори қувваи барқ ​​750W, 13.6AH ҷудошавандаи 48V Ebike ANCHEER Bike Electric 14 ''Velosycle Electric, 500W Electric Commuter Bike 20MPH калонсолон Ebike with QZF 48V 52V 36V Ebike Battery, 13Ah / 14.5Ah / 20Ah Lithium ion Electric Велосипед… ANCHEER Katable Bike Ebike, 20 '' Velicycle Commuter Velic with 10.4AH Removable…

Велосипедрони беҳтарин дар Ҳиндустон кадом аст?

Маъруфтарин дучархаҳои барқӣ & amp; скутерҳо Ather 450X (Rup. 1.27 Lakh), Bajaj Chetak (Rs. 1.00 Lakh) ва Revolt RV400 (Rup. 1.03 Lakh) иборатанд. Тамғаҳои олие, ки велосипедҳои барқӣ истеҳсол мекунанд & amp; скутерҳо Ather, Bajaj, исён, Hero Electric, TVS мебошанд.

Дигар Саволҳо Дар Ин Категория

Ҷомаи велосипедрони қаҳрамони ҷаҳон - ҷавобҳо ва саволҳои маъмулӣ

Чемпиони феълии ҷаҳон оид ба велосипедронӣ кист? Қаҳрамони феълии мардон савораи итолиёвӣ Филиппо Ганна мебошад, ки дар сабқати соли 2020 ғолиб омадааст.

Ҷопон велосипедронӣ - истиноди ҳамаҷониба

Оё Ҷопон барои дучарха хуб аст? Ҷопон як кишвари бузургест барои сайёҳии велосипедронӣ, бо афзоиши шумораи велосипедронӣ ё 'роҳҳои велосипедронӣ', ки онҳо дар маҳал маълуманд. Минтақаҳои сайёҳии велосипедрони машҳур Кюсу, Сикоку, нимҷазираи Ното, Хоккайдо ва агар ба шумо теппаҳои баланд нишаста бошанд - Алпҳои Ҷопон. 24 авг. 2017 г.

Стероидҳои анаболитикӣ бо велосипедронӣ - чӣ гуна бояд мубориза бурд

Велосипедронҳо кадом стероидҳоро истифода мебаранд? Эритропоэтини дӯстдоштаи велосипедронҳо нисбат ба PED-и маъмултарин тақрибан се маротиба зиёдтар манъкуниҳо ба амал овард. Ланс Армстронг EPO-ро 10% -er ва доруе номид, ки шумо бояд истеъмол кунед. Он ҷараёни ҳуҷайраҳои сурхи хун ва оксигенро ба мушакҳо барои қувват ва энергия зиёд мекунад.

Воситаҳои дучарха - саволҳо ва ҷавобҳои номбаршуда

Ман ба кадом асбобҳои дучарха ниёз дорам? Воситаҳои дучарха барои DrivetrainsVrewdrivers (андозаи сершумори ҳамвор ва Филлипс) Маҷмӯи калиди Аллен (аз 2-12 мм андоза) Маҷмӯи калидии Torx (T25 муҳимтарин) анбӯрҳои сӯзанӣ-бинӣ. асбоб. Анбӯрҳои занҷирӣ

Велосипедҳои спринтӣ - чӣ гуна ба даст овардан мумкин аст

Оё велосипедронӣ суръати Sprint-ро меафзояд? Агар шумо як давандаи фароғатӣ бошед, илова кардани омӯзиши чархзанӣ ё фосилаи велосипед метавонад шуморо зудтар кунад, гуфта мешавад дар сайти Get Fit Family. Дуюм, спринт бо дучарха мушакҳои пои шуморо афзун мекунад, зеро педалинг нисбат ба қадами равон қувваи мушакҳоро бештар сарф мекунад.

Чӣ гуна велосипедро оғоз кардан лозим аст - истиноди ҳамаҷониба

Давраи шурӯъкунандагон бояд чанд вақт дошта бошад? Барои ду рӯзи аввалини ҷудошудаи худ аз 15 то 20 дақиқа давр занед. Рӯзи истироҳат 30 дақиқа давр занед. Барои ин ҳафта, мо яке аз рӯзҳоро хориҷ карда, дар ду рӯзи боқимонда тӯлонитар давр мезанем. Мо тавсия медиҳем, ки рӯзи чаҳоршанбе велосипедронӣ 25 дақиқа ва охири ҳафта 35 дақиқа гузарад.