Асосӣ > Дучархаҳои > Велосипеди азими tcr дар роҳ - ҳалли қобили қабул

Велосипеди азими tcr дар роҳ - ҳалли қобили қабул

Дучархаҳои роҳгузари TCR чӣ қадар аст?



Бо рангубори фармоишии тиллоии худ, ин дучархаи беназирро бо қаҳрамони ҳукмрони олимпӣ Грег Ван Авермает омехта кардан мумкин нест. Ин ҳанӯз ҳам азими TCR Advanced SL нест, бинобар ин, тасвири занги хурдро пахш кунед, то ҳар вақте ки мо мақолаеро бор кунем, шумо огоҳинома мегиред, зеро он ба канал кумак мекунад ва мундариҷаи моро беҳтар мекунад. (мусиқии зарбӣ) Велосипеди Ван Авермает дорои якчанд ҷузъҳои нави воқеан ҷолиб аст, ки ман то ҳол онро надидаам, аммо пеш аз он ки ба тафсилот ворид шавам, мо бояд дар бораи кори комилан ҳайратангези рангубор сӯҳбат кунем.

Он чизе, ки ба ман гуфтанд, Ван Авермает ба худаш таъсири манфӣ расонд, то он даме ки таърифҳои ман таъми бенуқсон пайдо карданд, ранги тиллоии дурахшон, ки аҷиб аст, баъзе тафсилот ва графикаи воқеан хуб мавҷуданд, бинобар ин, дар найчаи поён ҳамеша бурди калон вуҷуд дорад, бинобар ин мо харитаи каме аз Бразилия барои пирӯзии олимпӣ дар Рио Трайдент дошта бошед, ки маънои пирӯзии ӯ дар Тиррено-Адриатико ва инчунин санги санг барои пирӯзӣ дар Париж-Рубайкс мебошад. Ва он гоҳ, вақте ки мо ба қафои велосипед ҳаракат мекунем, тилло ба он сиёҳ мубаддал мешавад. Ва он дар ҳақиқат содда, аммо дар ҳақиқат зебо, он танҳо олиҷаноб менамояд.

Ва бозгашт ба ин ҷо мо инчунин нишони GBA дар сутунҳои қафо дар болои пули тормоз дорем. TCR дорои як тарҳи муттаҳидшудаи нишастгоҳи курсӣ мебошад, ки шумо имрӯзҳо онро дар бисёр дучарха намебинед ва ин маънои онро дорад, ки вақте шумо велосипедро мехаред, онро дароз кунед ва сипас он қубуре, ки роҳи зинро нигоҳ медорад, баланд мешавад ва он ҷо каме тасҳеҳ вуҷуд дорад, агар шумо хоҳед, ки баландии зинро ислоҳ кунед. Ва агар шумо дар ҳайрат бошед, ки барандаи медали тиллои олимпӣ чӣ нишастааст, ба назар чунин мерасад, ки як зини нави CADEX Boost аст, яъне ин зини буридаи бурида аст.



Инҳо маъмултар мешаванд, баъзе брендҳо акнун онҳоро баровардаанд, аз ин рӯ, онҳо назар ба асбоби анъанавии дарозтари анъанавӣ каме кӯтоҳтаранд, яъне шумо метавонед фишорро ба перинеяе, ки савор нишастааст, сабук кунед, аммо оромона ман устухонҳои нишастро дар ин ҷо дастгирӣ мекунам ва чунин эҳсос кунед, ки он зебо ва тақрибан падидор ва исфанҷеро ҳис мекунад. Шояд шумо пай бурдед, ки тормоз тормози ҳошия аст, ҷолиб он аст, ки Ван Авермает то ҳол тормози чархдорро аз тормози дискӣ авлотар медонад. Чунин ба назар мерасад, ки тақрибан тақсимоти пелотон дар ҳоли ҳозир байни ҳошия ва диск мебошад.

Баъдан мо бояд дар бораи чархҳои Грег сӯҳбат кунем. Инҳо ҳоло шинаҳои тамғаи нави CADEX 65 мебошанд. Аз бренди нави компоненти CADEX як чархи тамоман нав гирифтаед.

Ин бори аввал аст, ки ман дастонамро ба карбон гирифтам. Ва тавре ки ман қайд кардам, инҳо чархҳои қубурӣ ҳастанд, аммо версияи tubeless низ ҳаст, агар шумо хоҳед, ки чархи tubeless дошта бошед, аммо тарафдорон бо вуҷуди ин баландгӯякҳои карбониро бартарӣ медиҳанд. Ва ман танҳо Мичи Шарро аз дастаи CCC дар автобуси дастаи худ дидам.



Вай мегӯяд, ки воқеан аз сахтии ин дучарха ба ваҷд омадааст. Мо чархҳои қубурҳои Vittoria CORSA G-ро ба чархҳо часпондем, ки 26 миллиметр аст ва ман бо итминон инро бо верни чен кардам. Онҳо дақиқан 26 миллиметр паҳнӣ мебароянд.

Аммо ман бояд як садои озодро тафтиш кунам, зеро ман ҳеҷ гоҳ ин дучархаҳоро надида будам, ман мехоҳам бидонам, ки хабҳои чархдор чӣ гуна садо медиҳанд ва ман боварӣ дорам, ки шумо низ инро мекунед. (Чарх садоҳои баланди суфтакунӣ мекунад) Оҳ, ин садои баланд аст. Садои хуб, баланд садо медиҳад. (механдад) Пеш аз он ки шумо бипурсед, ман низ баландии зинро GVA мекунам.

ҳилаҳо велосипед сард

Шамол танҳо чархро ба даст гирифт. (механдад) 66 ва ним сантиметр ва ин чаҳорчӯба, дар сурате ки шумо ҳайрон мешавед, М. аст. Пас, назар ба он чизе, ки ман мерафтам, каме хурдтар аст.



Пас, ман чӣ кор мекунам, инчунин дастрасӣ аз маркази дастаки ӯ, нӯги зин аст. 62 сантиметр. Ва ба назар мерасад, ки ӯ давида истодааст, ин як решаи калон аст, ки як пояи 13 сантиметрӣ, ки ба майдони кокпети велосипеди Грег хуб омехта шудааст.

Ҳамин тавр, ӯ як дучархаи азимҷуссаи Contact SLR, дастак ва пояҳои ҳамгиро истифода мекунад, ки хеле хуб ва танг аст, дар миёнааш дорандаи компютераш аст ва кабелҳо воқеан бодиққат ғизо мегиранд ва сипас бо ин порча як навъ шланги барқӣ, ки оддӣ тозаву озода аст, гӯё ҳама ноқилҳоро бо ҳам нигоҳ медорад, механизатор хуб кор кард. Ва он гоҳ ӯ инчунин фишанги фишанги спринтро дар он дорад. Хеле сард, ӯ албатта як ронандаи амалӣ дар давидан аст, аз ин рӯ, итминон дорам, ки вай онро хуб истифода мебарад, пас вай дар тамоми замон Dura-Ace DI2 дорад, яъне фишангҳои Dura-Ace дар пеш, занҷир бо Dura-Ac The power метр дар болои он, ин як 53 39 аст, инчунин 172,5 кран дорад.

Мисли ман, эҳтимолан нусхабардорӣ шудааст. Ва дар қафо ӯ патронҳои Dura-Ace-и худро дорад, ки 11 30-ро ташкил медиҳад. Ҳоло ба ман лозим аст, ки ин велосипедро баркашам, вақте ки онро бардоштам ва дар ин ҷо бардоштам, он хеле сабук ҳис кард, бинобар ин ман интизор шуда наметавонам, ки чӣ қадар вазн дорад.

Ман шишаҳои CCC-ро бароварданӣ ҳастам, вале ман бояд қайд кунам, ки ин сохти пурраи мусобиқа аст, бинобар ин он ҳисобкунаки барқ ​​дорад, он педалҳои Dura Ace дорад, сарлавҳа надорад ва чунин нест рақами ибтидоӣ дошта бошед, чӣ вазн каме бештар илова мекунад. Аммо ман фикр мекунам, ки ин воқеан осон хоҳад буд. Пас, ҳоло шартҳои худро гузоред.

Оё он 6,8, аз 6,8 боло ё аз 6,8 хоҳад буд? Оҳ! (механдад) Ин воқеан осон аст, 6,67, ин яке аз сабуктарин велосипедҳои ман буд.

Хусусан бо чархҳои амиқи 65 миллиметр. Агар онҳо 42-ро дар он ҷо гузоранд, ба он илова кардани вазн ҳатто осонтар хоҳад буд. (механдад) Ин воқеан таъсирбахш аст.

Ман фаромӯш карда будам, ки паҳнои дастаки Грегро ёдовар шавам, ман онҳоро танҳо бо лента сохта будам ва онҳо 16 дюйм мебошанд, ки ба шумо нишон медиҳад, ки ин намуди велосипедрони ман аст, ин умедвор аст, ки шумо гӯед, ки ман инро хеле дӯст медорам. Кори рангубор ва ҳама чиз. Аммо ман дучархаи воқеан сабук ва сахтро дӯст медорам, ки он дорои хусусиятҳои аэро, ба монанди чархҳои амиқ ва кокпит мебошад.

Агар ба шумо ин писанд омад, пас лутфан онро ба як ангушт занед, ба GCN обуна шавед, онро бо дӯстони худ мубодила кунед ва як мақолаи дигари велосипедро бубинед, пас пояи азими Ван Авермаетро клик кунед.

Дучархаи бузурги TCR чист?

Чунин ба назар мерасадБузургпурра доранддучархааз 2000 доллар сар мешавад ва агар шумо ба он бовар кунед, ҳатто чанд нафар бо тормози ҳошия вуҷуд доранд. Сатҳи SL ва Pro инчунин вариантҳои чорчӯбаро бо тормози дискӣ ва SL бо тормози ҳошиягӣ доранд.19. 2020.

миёнаи велосипедрон дар як сол чанд мил тай мекунад

Оё TCR Giant дучархаи хуб аст?

TCRтарҷумаи Total Compact Road мебошад. AБузургаввал, қубури боло ба поён моил мешавад. Ин ба чаҳорчӯбаҳои хурдтар, сахттар ва сабуктар аз қубури болоии уфуқӣ, ки пештар дар роҳ маъмул буд, оварда мерасонаддучарха.БузургOverDrive-и худро тавассути диапазон истифода мебарад.

Оё GiC TCR велосипед кӯҳнавардӣ аст?

ДарБузурги TCRAdvanced Pro 1 Disc роҳи аъло аствелосипедки бо апломб ва каме шукуфон иҷро мекунад. Ин зипӣ ва самарабахш аст ва ҳангоми пешниҳоди мутаносиби муътадил. Ба сохти баландсифат, чархҳои аъло ва ҳисобкунаки барқ ​​илова кунед, ва шумо ҷиддӣ ҳастедқавӣдовталаб.

(мусиқии сабуки электронӣ) - Ҳой бачаҳо, имрӯз мо дар бораи баромадан ба велосипед сӯҳбат хоҳем кард. Хуб, таърифи мухтасари кӯҳнавардӣ вуҷуд надорад, аммо ман маънои велосипедронӣ барои сайёҳатҳои кӯҳии кӯтоҳро дар назар надорам. Ман велосипедҳоеро дар назар дорам, ки шумо одатан дар хатсайрҳои кӯҳӣ ё кӯҳӣ истифода мебаред.

Ва бояд одилона гуфт, ки баъзеҳо дӯст медоштанд, ки тамоми сол дучархаи кӯҳнавардиро истифода баранд. Аз ин рӯ, ба ин рӯйхат ё рӯйхатҳо назар кардан ва қарор қабул кардан комилан қонунӣ аст, ки инҳо дучархаҳои хеле хуб барои истифодаи ҳаррӯзаи умумӣ мебошанд. Ҳоло, агар ба шумо лозим меомад, ки дар сандҳо барои муайян кардани вазни велосипед кӯҳнавардӣ хате гузоред, ин хеле душвор аст.

Шумо метавонед ҳадди аққали UCI-ро бо 6,8 кг истифода баред. Мушкилоти ин дар он аст, ки агар шумо формулаи Fast Fitness Tips -ро бо арзиши одилона дар дучархаи 6.8 кг истифода баред, он воқеан теги нархи 4,170 фунт стерлинг ё 5,222 долларро дар асоси ҳамаи дучархаҳое, ки ҳоло дар бозор ҳастанд, тавлид мекунад ва ин хеле баланд аст сатри лозим аст, ки ман нусхаи варақаҳои гуглии l -ро гирам.

Биёед бигӯем, ки 100 велосипедҳои беҳтарини кӯҳнавардӣ аз рӯи арзиш ва ин ба шумо филтри динамикӣ имкон медиҳад. Асосан, кадом нарх барои шумо муҳимтар аст? Нархи максималии шумо чанд аст? Ва вазни максималии шумо чанд аст? Ба қабули он омода бошед ва он ба шумо нишон медиҳад, ки дар доираи ин параметрҳо кадом дучархаҳо мавҷуданд. Аммо ман мехоҳам ба ду нуқтаи танқид муроҷиат кунам.

Як танқид ин аст, ки мо формуларо нашр накардем, аммо агар шумо воқеан ҷаззоб бошед ва шумо мехоҳед формуларо донед, ман онро дар ин ҷо мегузорам, то бубинед, ки мо формуларо истифода мебарем, ки ба назари мо аз рӯи мо сохта шудааст Махзани бузурги ҳоло 1400 велосипед дуруст аст. Ин танҳо як намунаи Ин аст мисоли дучархаи кӯҳнавардӣ аз ин пойгоҳи додаи калонтар. Нуктаи дуюми танқид ин аст, ки мо баъзе ашёи қиматбаҳоро, хусусан сифатро чен намекунем.

Хуб, фаромӯш накунед, ин пора нест. Инҳо дар ҳақиқат чаҳорчӯбаи чинии арзон ва беном нестанд; ин ҳама ашёи маъмулест, ки дар мағозаҳои қонунии тамоми ҷаҳон мавҷуданд. Агар шумо ё касе мехоҳед муҳокима кунед, ки чӣ гуна сифаташон ба куллӣ фарқ мекунад, ба шумо лозим аст, ки инро дар ҳақиқат исбот кунед, ки ягон намуди фарсудашавӣ ё умр ҳаст, ки сифати баланд ва маҳсулоти пасттарро фарқ мекунад.

Агар шумо танҳо маънои онро дорад, ки он беҳтар ҳис мекунад, шумо медонед, ки Маҳсулоти X ба шумо беҳтар ҳис мекунад, хуб аст, ки баъзеҳо мегӯянд, ки Маҳсулоти Y беҳтар ҳис мекунад. Баъзе одамон мегӯянд, ки Маҳсулоти X аз формулаи он беҳтар эҳсос мекунад, бешубҳа, ман онро дар мавриди татбиқи он ба модели Fast Fitness Tips баррасӣ мекунам. Аммо ҳоло, мардум, аз 10 велосипедҳои кӯҳнавардӣ аз рӯи вазну қимат лаззат баред.

Ин ба одамон меравад. Мо метавонем бо ин рӯйхат корҳои гуногун анҷом диҳем ва имрӯз мо як чизи ҷолиберо анҷом медиҳем, ки он беҳтарин велосипед кӯҳнавард аст, ки ҳоло аз истеҳсоли мунтазам ба фурӯш бароварда мешавад. Пас, агар мо ба намуди категорияи истодагарӣ барои велосипед баромадан гирем, ман чӣ дорам? Ба шумо лозим аст, ки зуд филтр созед.

Биёед ҳашт кило ё камтар гуфтем. Ҳоло мо инчунин мехоҳем, ки дучархаи ҳозира дастрас ҳастем, на танҳо дучархаи таърихан беҳтарин барои баромадан. Аз ин рӯ, мо филтрҳои солонаи худро ба нав иваз мекунем.

Ман соли 2016-ро дохил мекунам, зеро бисёре аз шумо, бачаҳо метавонанд хариду фурӯшҳои нав ба даст оред, медонед, модели соли гузашта. Биёед 2016 ё навтарро гузорем. Агар шумо дар сутуни он сол 2019 -ро бинед, ин танҳо рамзи ман барои рамзи ҷорӣ аст.

Пас, дар бораи рамзи 2019 хавотир нашавед. Пас, ин рӯйхат бо тартиби арзиш аст. Ҳоло биёед як навкорро гирем ё шумо касееро мешиносед, ки дар поёни бозор харидорӣ мекунад.

Биёед бигӯем, ки шумо намехоҳед як дучархаи кӯҳнавардро аз нархи муайян номуносиб бихаред ва биёед дар зер бигӯем, ки чӣ гӯем? 2000 фунт стерлинг ё ин бо доллар, тақрибан 2500 доллар чист? Пас, биёед камтар аз 2000,2,000 ё камтар аз он бигӯем, ҳоло ин рӯйхат воқеан танг шудааст ва бешубҳа мо мехоҳем, ки чаҳорчӯби ғайрисисҳӣ, ғайримуратӣ бошад, аслан ба электроника парвое надоранд. Пас, агар мо рӯйхатро зери ҳашт кило филтр кунем, соли ҳозираи он зери 2000 фунт. Мо метавонем хеле чизро бубинем 10 Дучархаҳои беҳтарини кӯҳнавардии мо дар инҷо ҳастанд.

Пас биёед бачаҳоро аз боло 10 шуморем. Шумораи 10, 7,3 кило, ин модели махсуси Roubaix SL4 Sport, 2016, ки барои 1050 дастрас буд.

Ман Red Bull Pro SL3000-ро намедонам. Силсилаи Trek, Emonda (dings) ALR 67.75.

Ман тахмин мезанам, ки он алюминий аст. Дар чархи алюминий ҳеҷ бадӣ нест. (dings) Баъзе аз ин чархҳои алюминий дар ҳолати воқеан сабук мебошанд.

Инчунин биёед ба Роза, Биёбони Роза, хатҳои аъло ва арзиши хеле хуб барои пул барои як дараҷаи вазн, Rose Pro SL3000, ин модели 2016, Canyon Ultimate Aluminium seven, 7,8 kilo (dings) ва мо Canyon Ultimate AL SLX нӯҳ доранд. Яъне 7,4 кило.

Ин ҳамагӣ 1000 (мармар) аст ва ба сутуни назди он дар зери нархи нави пешбинишуда (чизҳо) назар кунед, агар нархи миёнаи миёна бо ин нарх 3,126 бошад. Он гоҳ мо Rose Xeon Ultimate CGF 3000 дорем. (Dings) Canyon Ultimate AL 9 SL бо ҳамагӣ ҳафт кило.

Ин бачаҳои хеле хуб. Мо дучархаи хонумҳои Rose Pro CGF дорем, хонумҳо CGF. (Dings) 400, ва мо Canyon Endurace AL7 дорем.

Ҳамин тавр, 10 (чизҳо) -и беҳтарини мо, тавсияҳо аз рӯйхати устодони мо, барои ҳар касе, ки камтар аз 2000 сарф мекунад. Аммо биёед дар ин ҷо каме хурсандӣ кунем. Пас, биёед бигӯем, ки мо то 3500 дӯкон мехарем.

Аммо мо мехоҳем, ки дучархаҳои зери ҳафт килоро дида бароем, ман танҳо дар рӯйхат 20 нафарро мебинам ва ҳама ҷойҳои аввал ба Роз тааллуқ доранд (механдад). Пас, агар шумо дар бозор барои дучархаи кӯҳнавардии зери ҳафт кило ҳастед, шумо бояд ба силсилаи Rose X-Lite назар андозед. Шумо инчунин Ghost Nivolet-ро хеле зуд хоҳед дошт. (Dings) BMC Granfondo GF 02 (Dings).

чархи фарбеҳ дучархаи барқӣ

BMC Teammachine SLR 01. Canyon Ultimate CF9 (Dings). Мо Radon Spire 8 (Dings) дорем.

Ва ҳамаи мо дар боло, Rose X-Lites, Rose X-Lite, Sierras 4000, 5.000, 4.400 (Dings) ва Team 3000 (Dings) дорем. Хуб, биёед каме пул кор кунем, ҳеҷ мушкиле нест. Ҳоло ягон нарх.

Пас биёед филтрҳоро бигирем ва мо мехоҳем воқеан ба мошинҳои сабук дар ин ҷо ғарқ шавем. Пас биёед ҳоло камтар аз шаш фунт стерлингро гирем. Биёед камтар аз шаш кило гӯем.

Ин пул буд, чизе набуд, камтар аз шаш кило велосипед. Ба ибораи дигар, инҳо ҳатман беҳтарин арзиши велосипедҳои кӯҳнавардӣ нестанд. Инҳо танҳо велосипедҳои беҳтарин барои баромадан ба лимити мебошанд, ки бар вазнашон танҳо ду нархи хариду фурӯш бо як аъло асос ёфтаанд.

Қисми боқимондаи нархи одилонаи миёна ва сипас боқимондаи роҳ аз ҳад гаронтар шудааст. Биёед ин рӯйхатро бинем, 10 дучарха. Ҳамин тавр, мо Williams 06 2.016, 5.8 кило, 10.000 фунт (динг) дорем.

сикли фосилавии рӯза

Ва баъд, бале, мо Cannondale Supersix EVO-сиёҳи баланд ишора кардаем, ки ранги истисноии сиёҳ дорад, 5,8 кило на 7, 5 (чизҳо) ки ман қаблан онҳоро нодуруст тавсиф карда будам, аз ин рӯ пушаймон ҳастам. Аммо ин ҳам ба Эван Сиклс вобаста аст, ки онро нодуруст тасвир кардааст.

Ва вақте ки онҳо £ 699, ё тақрибан $ 8,700 мебошанд. Охир, вай инро бо нархи одилона анҷом медод. Он гоҳ мо ин дучархаи хеле элитаӣ дорем, Canyon Ulimate CFE, гарчанде ки мо дар мақолаи қаблии 4.96 дидем, ки ин хеле зиёдтарин сабти дучархаи сабуктарин аст, гарчанде ки он барҷастаи Fuji SL SL 1.1, доллари 9.919 (чиз) хароҷот.

Ин ду аз ҷониби Orbea Orca OMR (Dings) тақсим карда мешаванд ва пас мо Canyon Ultimaterear Version, маҳдуд дорем. Trek Emonda (Dings) дар болои диапазон воқеан нашри SL10, 5.38.

Ва мо дучархаи кӯҳнавардии Merida Scultura 9000 маҳдуд дорем (Dings), аммо аз ҷиҳати арзиш ин ду нафарро дар боло зада намешавад, Rose X-Lite T 9.800 (Dings) 2017 Edition ва Rose X-Lite T 8810, версияи Etap (Dings), бинобар ин шумо метавонед худро бо ду чарх дар он ҷо ғунҷонед. Бачаҳо, умедворам, ки ин ба шумо маъқул шуд, 10 мотосиклҳои беҳтарини кӯҳнавардӣ аз Fast Fitness Tips.

Аён аст, ки дар бозор велосипедҳои кӯҳнавардӣ хеле зиёданд, велосипедҳои сабук дар бозорҳо бо нархҳои мухталиф Фикр, дар асоси формулаи мо, дар асоси пойгоҳи додаҳои мо, дар омади гап, ин нишонаи зудтари вазн ва нарх аст барои ҳамаи ин велосипедҳои кӯҳнавардӣ, аммо дар асоси он маълумот, ин маълумоти фаврии муфиди мо барои шумо аз 100 беҳтарин велосипедҳои кӯҳнавард дар бозор ҳозир буд, ки бидуни нархи фурӯш. Хуб, мардум, мо дар оянда як дучархаи сабки дигарро аз пойгоҳи додаи худ пешниҳод хоҳем кард, аммо агар шумо мехоҳед ба мо бигӯед, ки кадом услуби велосипедро бояд таҳлил кунем, онро дар шарҳҳои зер нависед, хуб, чун ҳамеша, сайри хуб дошта бошед , эй бачаҳо, агар ин мақола муфид бошад ё дар он ягон чизи арзишманде барои шумо мавҷуд бошад, фитнесро зуд иҷро кунед Маслиҳат диҳед ва ин мақоларо бо дӯсти худ ё касе, ки аз он манфиат мегирад, мубодила кунед. Ташаккур бачаҳо.

Ин ба дастгирии канал кӯмак мекунад.

SL дар бузург чӣ маъно дорад?

Моделҳои 'AR' (ҳама гуна роҳҳо) бо шинаҳои ҳаҷми васеъ ваҳастандтанҳо тормози диск.Бузургинчунин истеҳсол мекунад 'SL'(супер сабук) моделҳое, ки синфи баландтари алюминий ва плюсро истифода мебарандSLверсияҳои диск, ки бо тормозҳои ротор муҷаҳҳаз мебошанд, кииродадар хар гуна обу хаво кор кунанд.23.03.2021

Com дар дучархаҳои азим чӣ маъно дорад?

РоҳВелосипед азимTCR Disc Advanced 1COM| Магазин Extreme Vital.

Giant OCR чӣ маъно дорад?

OCR= Технологияи азимҷусса / паймон. Шумо қариб ҳамеша TCR-ро дар якҷоягӣ бо 'Team' ҳамон тавре мебинед, мебинедOCRдар якҷоягӣ бо 'Oversize' ё 'Oversized' истифода мешавад. Гузашта аз ин, фарқи калони байни кадрҳои TCR ваOCRчорчӯбаҳо геометрия ва вазн мебошанд.21 2003.

Оё дучархаҳои Trek аз бузургҷусса беҳтаранд?

Умуман,Бузургарзонтар астаз Trek. Азбаски онҳо дар куҷо истеҳсол карда мешаванд,Бузургқодир аст хароҷоти худро нигоҳ дорадвелосипедпасттар.Дучархаҳои сайругаштоё сайругаштҳои барои буҷа мувофиқро пешниҳод мекунанд, аммо онҳодучарха, ба ҳисоби миёна, харидан гаронтар аст.

Фарқи SL ва SLR дар чист?

ДарSLтаркиби OCLV 500 -ро истифода мебарад ва чаҳорчӯба нисбат ба он хеле вазнинтар астSLR. ДарSLчорчӯба аз 1142 грамм иборат аст,боФардои 380-грамм (SLRвазни фардӣ: 365 грамм). Аммо мавод (ва вазн) ягона астфарқи байнибаSL ва SLR.18. 2020.

SL барои велосипедҳои роҳ чӣ маъно дорад?

постҳо аз садо баланд: 82.708 Дар ин ҷо зиндагӣ мекунад. Июли 2008. Дар шароити RS, онистодаастбарои 'хати варзиш'. Бисёриҳо фикр мекунанд, ки ин тӯҳфаи сабук аст, аммо дуруст нест. Аммо Мутахассисон бо истифодаи SRAM ва RS шартнома дорандSLноми таҷҳизоти OE, бинобар ин шумо метавонед ин моникерро дар бораи каме одилона бандед.26. 2008.

Giant TCR кадом намуди дучарха аст?

2021 Шарҳи велосипедрони Giant TCR Giant TCR Advanced SL 0 Disc идома меёбад Такрибан 20 сол пеш аз ин, Giant TCR (Total Compact Road) бо найчаи болоии худ ва геометрияи онвақтаи инқилобӣ ҷаҳони мусобиқаро такон дод.

Оё дучархаи бузурги роҳ дучархаи пойга аст?

Дар ин рӯзҳо дар бозор бисёр дучархаҳои роҳ мавҷуданд, ки ба тарҳи геометрии паймон такя мекунанд (ва андозаи хурд, миёна ва калоне, ки бо он омадааст), аммо он чизе, ки тағир наёфтааст, ин кӯшиши бузургҷусса барои пешрафти мусобиқаҳои беҳтар ва тозатар аст велосипед.

Аввалин дучархаи TCR кай баромад?

Вақте ки аввалин TCR ба дастаи пелотон дар соли 1998 бо Team ONCE ворид шуд, он бо ихтилофҳо иҳота карда шуд. Бо геометрияи радикалии Road Compact, он як тарки равшани тарҳи стандарти дучархаи роҳ буд, ки дар тӯли даҳсолаҳо ҳукмфармо буд. Ин аст назар ба таҳаввулоти TCR дар тӯли солҳо.

Дигар Саволҳо Дар Ин Категория

Ibis ripmo барои фурӯш - Дастури мукаммал

Вазни Ибис Рипмо чӣ қадар аст? Ripmo вазни як сонетӣ 6. 25 lbs бо зарбаи DPX2 дорад ва сохтани пурра аз 28 lbs оғоз меёбад.

Велосипедронӣ таҳти таъсири - Дастури мукаммал

Шумо метавонед бо таъсири дучарха дучор шавед? Бале, шумо метавонед барои савор кардани велосипед боздошта шавед, агар шумо гумон кунед, ки дар ҳама иёлотҳо дар ҳолати мастӣ қарор доранд. Ҳамин тариқ, дар маҷмӯъ, ҳар касе, ки дучарха меронд, ки зоҳиран дар натиҷаи мастии спиртӣ сахт осеб дидааст, метавонад дастгир карда шавад.

Туркия чӣ гуна бичашад - чӣ гуна бояд муносибат кард

Оё Тофуркӣ аз мурғи марҷон солимтар аст? Тофурки сафеда нисбат ба мурғи марҷон каме камтар аст, аммо сафедаи турк аз tofu сарчашма мегирад, ки маъхази пурраи сафеда ҳисобида мешавад, ки дорои тамоми аминокислотаҳои муҳимтарини бадани мо мебошад, - мегӯяд Проктор. Ҳарду низ ба ҳамин миқдор калория доранд. Tofurkey 5 грамм нах дорад, дар ҳоле, ки мурғи марҷон нах надорад.

Баландии пайпоқ - ҳалли амалӣ

Баландии ҷӯроб чист? Қоидаҳои ҷӯроб чунин аст: Ҷӯробҳо ва калошҳои дар рақобат истифодашаванда шояд аз баландие, ки нисфи масофаи байни маллеолуси паҳлӯ ва мобайни сари фибула муайян шудааст, баланд нашаванд.

Дэнни macaskill видеои аввал - чӣ гуна бояд идора кард

Оё Дэнни МакАскилл фалаҷ шудааст? Дэнни барои ба итмом расонидани наворбардории видеои нави Road Bike Party 2 аз ҷониби қаҳрамони парастиши дучархаи кӯҳӣ Мартин Эштон даъват карда шуд, ки дар садамаи нақлиётӣ дар роҳи офаридани филм пушти сарашро шикаста, аробаи маъюбиро барои ҳаёт боқӣ гузошт.