Асосӣ > Ҷавобҳои Беҳтарин > Ҳангоми иваз кардани болиштҳои тормози дучарха - қарорҳои амалӣ

Ҳангоми иваз кардани болиштҳои тормози дучарха - қарорҳои амалӣ

Пойгоҳҳои тормози велосипед чанд муддат давом мекунанд?

Чӣ хелЛағжишҳои тормози велосипед Long? Умри дароз доштани шумоболиштҳои тормози велосипедаз басомади истифода, шароити муҳити зист ва нигоҳдорӣ вобаста аст. Коидаи умумй аз он иборат аст, киболиштҳои тормозметавонадохиринбайни 500 1000 мил.



Чӣ тавр тағир додани дискҳои тормози дискатон. Мо шуморо қадам ба қадам тавассути раванди тоза ва насб ҳидоят хоҳем кард. Новобаста аз услуби тормози дучарха ё дискатон, мо барои шумо ҳастем.

Бо мо бимонед, то кор дуруст анҷом ёбад ва чанд мутахассис дар канор омӯзед -Маслиҳатҳо. Ҷойпӯшҳоро ҳангоми фарсуда ё ифлос иваз кардан лозим аст, ё дар баъзе ҳолатҳо танҳо бо сабаби коршоям маводи ҷойпӯшро иваз кардан лозим аст. Бо таҷриба, шумо метавонед танҳо ҷойпӯшҳоро ҷустуҷӯ кунед ва бидонед, ки онҳо бояд иваз карда шаванд.

Дар маҷмӯъ, ҷойпӯшро бояд иваз кард - Мавод ҳадди аққал 1мм ғафсӣ бошад, бо гузоштани 3 корти корӣ шумо метавонед як нишондиҳандаи муваққатии ҳискунандаи тақрибан 1 мм эҷод кунед. Ин ҷойпӯшҳо лавҳаҳои нав мебошанд, ки ба иваз кардан ниёз доранд, аммо бо истеҳсолкунандаи худ хусусиятҳои фарсудашударо санҷед ва барои андозагирии дақиқ аз калибр истифода баред. Моддаҳои ифлоскунанда, аз қабили моеъҳои тормоз, равғанҳо ё равғанҳо метавонанд ҷойгоҳҳои шуморо вайрон кунанд ва на ҳамеша дидан осон аст.



Пойгоҳҳои тормози ифлос метавонад тормозҳои шуморо ғич кунад, то ки шумо фишангҳоро суст кунед ва ротор ва палчаҳо ториктар бо равғанҳои молидашуда пайдо шаванд. Сарчашмаҳои маъмулии ифлосшавӣ аз ҳад зиёд пошидани равғанҳои молидани аз аэрозол ё ихроҷи системаи гидравликӣ мебошанд. Хариди резинаҳои нави мувофиқ барои системаи шумо назар ба анҷом осонтар аст.

Шумо ҳамеша метавонед як дӯкони хуби велосипедронӣ пайдо кунед, дучархаатонро биёред ва кӯмак пурсед. Шумо инчунин метавонед болопӯшеро ҷустуҷӯ кунед, ки ба шакл бо болопӯшҳои кӯҳнаи шумо шабеҳ бошад. Агар ҳамон шакл бошад, тормози шумо эҳтимолан кор мекунад.

Ҷуздонҳо дорои маводҳои гуногун мебошанд: металлӣ, органикӣ ва нимметалӣ. Хусусиятҳои дахлдори онҳо дар ин график нишон дода шудаанд. Инчунин метавонад масоили мутобиқат байни маводи ротор ва маводи палос вуҷуд дошта бошад.



Асбобҳои маъмулии зарурӣ инҳоянд: Нуқтаи сӯзанӣ барои тормоз бо сӯзанҳои коттер ё болиштҳои сахт Асбобе, ки сатҳи ҳамвор дорад, ба монанди ПП-1.2 барои фишор дар поршен Винтверди мувофиқ, шашкунҷа ё калиди Torx-и мувофиқ барои нигоҳдории тааллуқҳо ва танзимкунандагон. Велосипедро дар пойгоҳи таъмир насб кунед.

сайри велосипедрони кӯли кратер 2015

Чархро хориҷ кунед. Мо аз байн бурдани ҳар як тарҳи калиперҳои маъмулро мегузарем, то шумо дидед, ки ба тарзи худ монанд аст. Баъзе тарҳҳо сӯзанаки нигоҳдоранда доранд, ки болиштҳоро мустаҳкам мекунанд.

Агар вуҷуд дорад, онро хориҷ кунед. Ин тарҳ пинҳони тақсимшударо истифода мебарад. Барои нест кардани онҳо нӯгҳоро рост кунед.



Ҳоло мо метавонем ҷойпӯшҳоро дар поён кашем. Баъзе тарҳҳо клипи қалам доранд. Агар мавҷуд бошад, онро пеш аз кушода гирифтани сими нигоҳдоранда хориҷ кунед.

Бо ин тарҳ мо метавонем палҳоро дар боло кашем. Баъзе системаҳои майдонча пружинаеро истифода мебаранд, ки бо болиштҳо хориҷ карда мешаванд. Дар хотир доред, ки болиштҳои нав бо баҳори нав ворид мешаванд.

Аммо на ҳама тормозҳо аз чашмаҳо истифода мекунанд. Ин тарҳ магнитро барои нигоҳ доштани болиштҳо дар поршенҳо истифода мебарад. Агар тормози шумо як сими нигоҳдоранда надошта бошад, санҷед, ки оё чашмае аз боло берун мебарояд.

Ин тарҳ талаб мекунад, ки аввал баҳор бартараф карда шавад, пас шумо метавонед ҷойпӯшҳои дар поёнбударо хориҷ кунед, агар палкаҳо дармонанд, он метавонад ба кушодани танзимгар кӯмак кунад. Ин тарҳ пружина ё пинаки нигоҳдоранда надорад, аввал болишти берунаро хориҷ кунед, зеро қабл аз ҳама қабати болоро хориҷ кардан ғайриимкон аст. Агар болиштҳо дармонда бошанд, танзимгари онро суст кунед.

Ин тарҳ клипро дар болояш барои нигоҳ доштани он истифода мебарад. Барои тоза кардани падлӯҳои буридашуда қуввае талаб мекунад. Ва дар мисоли охирини мо, падаро гиред, ба дарун дароред ва сипас кашед.

Чашмаро низ хориҷ кунед. Ва ин барои бартарафсозӣ. Агар шумо тормози дақиқи худро надида бошед, агар он ба яке аз тарҳҳои аллакай нишон додашуда монанд бошад, поршенҳо бояд пурра боз шаванд.

Ин барои маводҳои болишти иловагӣ дар ҷойгоҳҳои нави калибрҳои гидравликии тормоз ҷой фароҳам меорад, мо танҳо поршенҳоро бо асбобе ба мисли ПП-1.2, фишанги шина ё калиди конусӣ қафо мегардонем. ЭЗОҲ: Роҳи калони ГТО бояд ҳамчун тормози гидравликӣ муносибат карда шавад.

Ҳатто агар сими мавҷуда бошад, ҷузъҳои дарунсохташ гидравликӣ мебошанд. Агар шумо тормози гидравликии Shimano бо кӯҳи ҳамвор дошта бошед, эҳтиёт кунед, то фишорро ба поршенҳо ҳамвор кунед, то поршенҳои сафолиро вайрон накунед. Агар шумо тасодуфан фишанги тормози худро пахш кунед, поршенҳо бармегарданд ва шумо бояд онҳоро дар калибр такрор кунед.

Ҳамин фишор пас аз гузоштани палчаҳо амал мекунад. Агар шумо тасодуфан фишангро пахш кунед, танҳо палҳоро ба як асбобе монанд кунед, ба мисли поршен ПП-1.2 бо зинҳои механикии PRESSEFÜR, тобутро баръакс гардонед, то он даме ки истад.

Баъзе калибрҳо тасҳеҳи бидуни асбоб доранд ва баъзеи онҳо асбобҳоро талаб мекунанд. Баъзе калибрҳо ду танзимкунанда доранд ва баъзеи дигар. Ҳоло, ки поршенҳо пурра бозпас гирифта шудаанд, мо метавонем ба монтажи болиштҳо шурӯъ кунем.

Насбкунӣ асосан баръакси масофа аст ва боз дар ин мисол мо намудҳои гуногуни тормозро мегузарем. Эзоҳи зуд: болиштҳои дурусти насбшуда каме меларзанд ва ин табиист. Дар ин мисол, магнитҳо болиштҳоро дар поршенҳо нигоҳ медоранд.

Ба мо лозим аст, ки аввал майдончаи ботиниро ҷамъ кунем, сипас болишти берунаро насб кунем. Ва мо тамом. Ин мисол инчунин оҳанраборо истифода мебарад, аммо муҳим нест, ки шумо аввал кадом панелро насб мекунед ва он як сими нигоҳдоранда дорад.

Ин тарҳ клипро дар болояш барои нигоҳ доштани он истифода мебарад. Барои насб кардани ҷойпӯшҳои бурида шояд қудрате талаб кунад. Дар ин модел чашмае мавҷуд аст, ки болиштҳоро ба поршенҳо фишор диҳанд.

Баъзе чашмаҳо бояд дар ҳолати дуруст қарор гиранд Барои мутобиқ шудан. Пас аз гузоштани болиштҳо ба чашма, ба шумо лозим аст, ки тахтаҳоро дуруст ҳамвор кунед ва бо истифода аз зӯре онҳоро ба ҷои худ клик кунед. Ин метавонад якчанд кӯшиши дуруст мувофиқат кардани болиштҳо ва чашмаҳоро талаб кунад.

Дар ин мисол, пеш аз ҳама палчаҳо дохил мешаванд ва пас аз онҳо пружина дохил мешавад. Дар ин модел мо палчаҳо, пинҳонкардаи ришта ва сипас клипи пинро насб мекунем. Ин мисол як пинти тақсимшударо истифода мебарад, бинобар ин мо бояд боварӣ ҳосил кунем, ки пинти тақсимшуда хами хубе ба даст меорад.

Ҳам барои калибрҳои механикӣ ва ҳам гидравликӣ чархро аз нав васл кунед ва дуруст шинонидани онро санҷед. Бо тормозҳои механикии диск, пас аз насб кардани ҷойгоҳҳои нав, шумо бояд калибрҳоятонро аз нав танзим кунед. Ин мақолаи дигарро бинед.

Бо тормозҳои гидравликии фишанг фишорро фишор диҳед, то поршенҳо ва падишаҳоро ба ҳолати корӣ баргардонед. Чархро гардонед ва ҷойгоҳҳои тормозро дар масир тафтиш кунед. Барои равшании хубтар калиперро равшан кунед.

Агар ягон зиддият набошад, шумо тамом кардед. Агар шумо кафед, ин эҳтимолан мушкилоти ҳамҷоякунӣ аст. Мақолаи ҳамоҳангсозии тормози гидравликии моро санҷед.

Ҳоло, ки ҷойгоҳҳои нави шумо ҳастанд, шумо омодаед савор шавед. Агар ин мақола ба шумо кӯмак карда бошад, лутфан ба канали мо обуна шавед. Нигоҳдории велосипед омехтаи содда ва мураккаб аст, зеро ҳама чиз ба маънои кофӣ оддӣ аст, аммо қисмҳои ҳаракаткунандаи фаровон мавҷуданд, ки ҳама бояд барои иҷрои беҳтарин мувофиқат кунанд.

Ва агар шумо дар канали мо нав ҳастед, боварӣ ҳосил кунед, ки мақолаҳои тасҳеҳи пасгузарони моро тафтиш кунед. Онҳо бисёр фикру мусбат доранд ва онҳо сменаҳои шуморо ба осонӣ пеш мебаранд. Ташаккур барои тамошо.

дастпӯшакҳои даврагии роҳ

Ман аз куҷо медонам, ки лавҳаҳои тормози ман фарсуда шудаанд ё не?

Батафтиш кунедзиндагиилавҳаи тормоз, туро зарур астмуайян кунедғафсии он. Шояд ба шумо як чароғаки дастӣ лозим бошад, то ба назари хуб нигоҳ кунедлавҳаи тормоз. Агарљавобҳолоғар ба назар мерасед, камтар аз 1/4 ', шояд вақти иваз кардани онҳо расида бошад. Дар баъзеҳоболиштҳои тормоз, шумо метавонеддиданбапӯшиданковокии нишондиҳандапоёнмарказиљавобҳо.

Чӣ тавр шумо медонед, ки тормози дучарха бад аст?

Санҷеддиданагарбароҳ астсирдор аз сарфа:Агарбо нохун ба он хоридан мумкин нест, ба шумо нав лозим астболиштҳои тормоз. (Дар ҳоле, ки шумо дар он ҷо ҳастед,љавобҳоғафсӣ: Аксариљавобҳохатҳои нишондоди фарсуда доранд, аммоагарне, чуқуриҳоро ҳамчун нишондиҳандаи худ истифода баред.Агаронҳо рафтанд,болиштҳои тормозиваз кардан лозим аст.)04.30.2010

Пас аз мақолаи TLC барои тормозҳои диск, мо дархостҳои зиёд барои TLC барои тормозҳои ҳошия доштем. Ва ман кистам, ки туро сарнагун созам? Пас, инҳоянд ҳафт маслиҳат, ки барои истифодаи тормози худ барои суст кардани суръати худ ва нагузоред, ки ба поён фароред. (мусиқии ҷаззоб) Пас санҷиши каучукҳоятон ба шумо пеш аз дер шудан кӯмак мекунад.

Пойгоҳҳои тормоз дарвоқеъ метавонанд ба таври даҳшатнок зуд фарсуда шаванд, алахусус дар ҳавои номусоид. Пас, пеш аз ҳама, санҷед, ки чӣ қадар ҳаёт боқӣ мондааст. Баъзе лавҳаҳои тормоз воқеан хубанд, зеро онҳо нишондиҳандаҳои каме доранд, ки ба шумо кай иваз кардани онҳоро нишон медиҳанд.

Аммо баъзеҳо инро намедонанд. Ва қоидаи хурди ангуштшумор чизе камтар аз якуним милиметр омехтаи тормоз аст, бинобар ин шумо мондаед ва вақти иваз кардани он расидааст. Аз ин рӯ, ба лавҳаи воқеии тормози худ барои худ назар кунед ва бубинед, ки чӣ тавр он фарсуда мешавад.

Агар онҳо ҳамвор ва ҳамвор бошанд, ин хуб аст. Агар чуқурие мавҷуд бошад, онро пешкаш кардан лозим аст ва сипас ба сатҳи тормоз мувофиқат кардан лозим аст. Пас, мушкилот дар ҷойгоҳҳои нодуруст дар он аст, ки шумо дарвоқеъ барои расидан ба иқтидори пурраи худ намеистед.

Ҳамин тавр, шумо дар канори шина тормоз хоҳед дод ё воқеан дар ҷои дигаре дар ҳошияе, ки сатҳи тормозии сахт дар он нест. Асосан ин хатарнок аст ва шумо намехоҳед иҷрои даркориатонро ба даст оред. Ҳангоми мувофиқ кардани ҷойгоҳҳои тормоз, муҳим аст, ки қисми болопӯш воқеан ба ҳошия, ним миллиметр дар пеши қафо расад.

Бале, ин як миқдори ками ман аст ва агар шумо тавонед? Агар шумо ин сатҳи тафсилотро дуруст ба даст оварда натавонед, пас хавотир нашавед, танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки тамоми майдон дар як вақт пайваст карда шудааст. Аммо чизи аз ҳама муҳим он аст, ки қафо аввал даст расонад. Пас, сатҳи воқеии фарсудашавии худро тафтиш кунед, бинед, ки оё яке аз онҳо зудтар аз дигараш фарсуда мешавад ё не.

Танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки тормоз дар марказ аст. Ба шумо лозим меояд, ки дар ин ҷо винти мустаҳками мустаҳкамро кушоед ва танҳо онро мутобиқ кунед ё мехи печдорро дар ин ҷо танзим кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳарду ҷониб дар як вақт ба Римат ламс мекунанд. Аз ин рӯ, биёед худи ҷойгоҳҳои тормозро дида бароем.

Агар шумо дар он ягон чуқурие ё канале дошта бошед, дар ҳақиқат бодиққат назар кунед ва бубинед, ки ягон лой ё санг вуҷуд дорад. Агар ҳа, пас онҳоро интихоб кунед, зеро онҳо кори тормоздиҳии шуморо коҳиш медиҳанд. Инҳо баъзан беэътибор мемонанд, пораҳои металлии хурд ба таркиби тормоз дохил карда мешаванд.

Ин инчунин метавонад иҷрои тормоздиҳӣ ва фарсудаи бармаҳали ҳошияро коҳиш диҳад. Пас, танҳо инро фаҳмед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаашон рафтанд. Баъзан лавҳаҳои тормози шумо метавонанд воқеан дурахшанд ва агар чунин кунанд, онҳо ба пуррагӣ самаранок кор намекунанд.

Пас, он чизе, ки ман тавсия медиҳам, истифода баред. Ҳоло, агар шумо файлро истифода баред, боварӣ ҳосил кунед, ки онро дар металл истифода набаред, вагарна шумо қадами пешинаеро, ки мо танҳо фаро гирифта будем, бозмегардонед. Ҳамин тавр, шумо металлро дубора ба болишт мегузоред.

На он чизе ки мо мехоҳем дар ин ҷо бикунем. Аз ин рӯ, ё файли танҳо резинӣ ё ягон сангрезаро истифода баред ва танҳо як қабати хеле тунукро, ки аз сатҳи y нур мепошад, тоза кунед, ҷойгоҳҳои тормози шумо воқеан ба ҳошия часпида, шуморо тезтар тормоз медиҳанд. Ҳамин тавр, ҳоло санҷиши фаврии кабели ботинӣ.

Боварӣ ҳосил кунед, ки он дар инҷо фишурда шудааст, ва он тамоман фарсуда нашудааст ва сипас агар имконпазир бошад, ба дохили фишанг назар афканед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ягон симе нест, ки дар он баррели хурд ҳал карда шавад. Агар ин тавр бошад, ба дучарха савор нашавед, кабелро зудтар иваз кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки ин хуб аст ва пӯшиши берунии муҳофизатӣ тақсим намешавад ва дар он ҷо зангзанӣ нест. Агар ҳа, онро иваз кунед.

Ҳоло тормозҳои шумо метавонанд каме ҷаззоб бошанд ва ислоҳи муваққатӣ, зеро аз гузоштани кабелҳои нав эҳсоси беҳтаре нест, дарвоқеъ чанд қатра равғанро ба дарун гузоред ва кор кунад, аммо чӣ гуна? Хуб, барои ин шумо бояд велосипедро чаппа кунед, ки ман онро маъмулан маъқул намедонам, аммо ҳа, танҳо чанд қатра равғанро дар он андозед, Teflo n-ро ба тарҷеҳ беҳтар кунед ва вазнинӣ ҷодугарии худро ба амал орад ва он он кабелро мепӯшонад. Аммо аксари ноқилҳои муосир аллакай бо тефлон пӯшонида шудаанд, яъне ҳам дарунӣ ва ҳам дарунии кабели берунӣ.

Агар ин ба шумо дахл дошта бошад, танҳо тирро газед ва кабелҳои нав гузоред. Хуб, ман умедворам, ки ин қисмҳои муҳаббати хурд барои тормози ҳошия ба шумо кӯмак карданд. Ва илова бар ин, ман мехоҳам бидонам, ки чӣ гуна шумо тормозҳои ҳошияи худро дар он ҷо дар қисмати шарҳҳои ин мақола бо дӯстони худ дӯст медоред.

Ва агар шумо пас аз ин ҳама боз тормозҳои чархдорро истифода баред, ин ҷо клик кунед то бубинед, ки чӣ гуна тормози дискро нигоҳубин кардан мумкин аст, шояд шумо тағиротро ворид кунед.

Барои иваз кардани тахтачаҳои тормоз чанд пул меарзад?

Дархароҷоти миёнаи ивазкунандаи ҷойгоҳи тормоздар атрофи $ 150 барои як меҳвар, аммо инҳохароҷотвобаста ба автомобилатон метавонад барои як меҳвар тақрибан ба 300 доллар бирасадлавҳаи тормозмавод. Камтарин гаронболиштҳои тормозмаводи органикӣ истифода баред.

Двигателҳои худро ба кор дароред, имрӯз ман дар бораи системаҳои тормоздиҳии мошини шумо гап мезанам. Вақте ки баъзе чизҳо рӯй медиҳанд, онҳо ба шумо мегӯянд, вақти он расидааст, ки тормозро ислоҳ кунед. Ҳоло мушкилоти бештар маъмул ин аст, ки кафшҳои тормоз танҳо фарсуда мешаванд, шумо тормозро пахш мекунед ва садоеро мешунавед, акнун он палкаҳои тормоз ҳоло ҳам хубанд, тунук мешаванд, аммо онҳо то ба охир нарасиданд ҳангоми бозгашти металлӣ он қадар тунук аст, ки он ба пушти металлӣ давр зада мешавад, шумо садоҳои даҳшатнокро мешунавед, зеро металл ба ротор молиш медиҳад, баъзе ҷойгоҳҳои тормоз акнун садоҳои хурд доранд, онҳо асои металлии каме ҳастанд, ки меоянд вақте берун меоед ва вақте падишаҳои шумо лоғар мешаванд, он чир-чиркаки хурд диски тормозро боз мекунад ва шумо ҳангоми ронандагӣ садои онро мешунавед.

Агар шумо ин садоро шунида ба чархҳои худ равед ва онҳоро тафтиш кунед, бубинед, ки оё лавҳаҳои тормоз воқеан тунуканд? Дар бисёр мошинҳои ба ин монанд Lexus, ин басо оддӣ аст, ки чархҳо сӯрохи доранд, то шумо бо чароғаки дастӣ дароед ва бубинед, ки чӣ қадар ғафс ҳастанд ва дар ин ҳолат онҳо хеле ғафс ҳастанд, аз ин рӯ ба шумо лозим нест, ки онҳоро иваз кунед , аммо ин аст кикер, мо мегӯем, ки онҳо ҷиррос мезананд, аммо пас аз муддате ғур-ғур аз байн рафтааст, хуб аст, ки садои хурди филиз метавонад бишканад, пас шумо садоеро намешунавед, то он даме ки металл дар болои металл бошад ва он хеле дер. Пас, вақте ки шумо ин садоро мешунавед, фикри хуб аст, ки онҳоро санҷед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо лоғар нестанд ва танҳо вақти иваз кардани чӯбҳо расидааст, ки шумо арзонтарин коре ҳастед, ки шумо ҳоло метавонед онро анҷом диҳед Ҳама чизи дигар, чизҳо на ҳамеша чунинанд оддӣ, аксар вақт тормозҳои мошин танҳо ғичиррос мезананд, зеро дискҳо ба ҳаво дучор мешаванд ва роторҳо занг мезананд, зеро онҳо аз пӯлод сохта шудаанд ва онҳо ҳар сари чанд вақт садоҳои хурд мебароранд ва вақте ки шумо онҳоро истифода мебаред, канда шавед ва бубинед, ки бисёр ҷавони тормоз боқӣ мондааст ва ҳеҷ чизи ҷаззоб ва ихроҷи моеъ вуҷуд надорад ва бисёриҳо танҳо бо он зиндагӣ хоҳанд кард ва дарк мекунанд, ки дар синну сол онҳо баъзе тормозҳо танҳо вақте калон мешаванд, чун фармоиш фармоиш Бас кардани садоҳои ғарқшавӣ ин аст маслиҳати ман ин лавҳаҳои тормози баландсифат, ман шахсан Akebonoa ke Bo-ро ёфтам, ман медонам, ки ин як ширкати ҷопонӣ аст, майдончаҳо беҳтаринест, ки ман муштариёне доштам, ки ҳатто роторҳои худро бо педҳои кӯҳнаи худ истифода мебаранд, аммо онҳо намехостанд харҷ кунанд пули бисёр ба мошини кӯҳна, зеро он партов буд, пас ман танҳо гузоштам Akebonopads даргирифтанд ва онҳо баъд аз он садо набароварданд, бинобар ин онҳо падари хеле хубанд, ки чизи маъмули навбатии бо тормозҳо нодурустро дарк мекунанд Яъне шумо педали тормозро пахш мекунед, аммо он ба фарш ғарқ мешавад, шояд на ҳама вақт, аммо баъзан, акнун се чиз ҳаст, ки инро карда метавонад, ду чизро тафтиш кардан хеле осон аст, аммо сеюмаш системаи АБС нест, пас биёед аз оддӣ оғоз намоем, вақте ки шумо педали тормозро пахш мекунед, он ҷо асое мавҷуд аст, ки аз дохили қалъа мегузарад, ва сипас дар зери капоти мошин асо силиндраи мастерро, ки моеъи гидравликиро ба ҳамаи чархҳо мефиристад, тела медиҳад, аз ин рӯ, сабаби аз ҳама маъмулии шумо ба педали тормози худ зер кардани он ва ба замин бархӯрдани он аст, ки дар пояи Sy ихроҷ аст дар ҷое, пас шумо аввал ба ҳар як чарх медароед, ба калибр нигоҳ карда мебинед, ки оё он тар аст ва ва он нест, он шланги резинӣ дорад, шланги резинӣ метавонад шоридан гирад ва пас шумо ҳар як чархро ин тавр месанҷед, ки оё он ҷо ҳаст ё не ҳар гуна ихроҷ аст, ҳоло моеъи тормоз равшан ва хеле лоғар аст.

Пас, агар шумо мехоҳед боварӣ ҳосил кунед, ки ин маводи дуруст аст, танҳо чизеро ба ангуштони худ гузоред, мебинед, ки он дар ҳақиқат лағжонак аст, бӯйи беназир дорад ва ихроҷро мебинед ва пас шумо бояд он минтақаи ифлосро ислоҳ кунед, акнун ихроҷи берунӣ ёфтан хеле осон аст, шумо мебинед, ки ин минтақа мерезад ва ҳамааш тар хоҳад буд, аммо баъзан худи баллонҳои усто бад мешаванд, аммо онҳо метавонанд ба мисли даричаи дил бад шаванд, он метавонад дар дохили худаш хурад, шумо ғолиб шудед, агар шумо ягон чизи ғарқшударо дида наметавонед, шумо бояд силиндраи мастерро хориҷ кунед ва агар шумо бинед, ки қафо тар аст, ин маънои онро дорад, ки он мечакад ё баъзан танҳо дар дохили он мерезад ва онҳо фишор намеоранд, агар шумо ҳоло истифода баред як устоди дигари силиндрӣ кард ва инста Хуб, агар ин устод набошад, мураккаб мешавад, он метавонад суръатбахшии тормоз бошад, бозгашт ин аст, ки тормози қафо дар паси он аст, ин қудрати тақвият аст, ки ба шумо тормоз диҳад ва агар бензин вайрон шавад, шумо метавонед гирифтани педали, ки ба ошёна меравад, аммо ин аст усули классикии санҷидани он ҳангоми т вай муҳаррик дар мошин истодааст ва шумо тормозро пахш мекунед ва ин хуб ва сахт аст, аммо баъд шумо мошинро ба кор даровардед ва пас шумо тормозро зер кунед ва онҳо ба замин бархӯрданд ва ин як роҳи олиҷаноби санҷидани он аст, ки пурзӯркунӣ бад аст мошин медавад ва бардоранда такони пурраи худро дорад ва пас педал поён мефарояд, ин маънои бадбахтонро гирифтааст, аммо вақте ки тормоз ба поин меафтад, дар мошинҳои муосир сенария вуҷуд дорад, ки хеле мураккаб ва гарон аст таъмир Системаҳои хеле мураккаби тормоздиҳӣ мавҷуданд, ки шумо фишори тормози ба силиндраи асосӣ воридшударо мебинед, ки ба ин клапани азими электромагнитӣ меравад, ки клапанҳо дорад, компютер кор мекунад, чархҳо сенсорҳои АБС доранд, ки чархҳо то чӣ андоза чарх мезананд ва компютер суръати хондани мошинро мехонад, то бубинад, ки оё ҳамаи чархҳо бо суръати якхела меистанд ё агар яке аз дигарон камтар истад, он ба монанди он тормозро мешиканад, то шумо ин ё он тарафро накашед ва агар ин система ноком аст, шумо бояд в компютери мураккаб ба монанди ин Launch X431 -ро истифода мебарам ва ман онро аз ҷониби механикаи касбӣ истифода бурдем, мо бояд системаи АБС-ро таҳлил кунем, ҳамаи фаъолҳоро санҷем, сенсорҳои суръатро тафтиш кунем ва аксар вақт, агар шумо бахт ба даст овардед, он рамзи АБС хоҳад дошт ва мо ақаллан минтақаи умумие, ки мушкилот дар он аст, то мо метавонем нуқсонро пайдо кунем ва ислоҳ кунем, гуфтан лозим нест, ки шумо инро худатон дар хона карда наметавонед, аммо хушбахтона, системаҳои ABS дар аксари мошинҳои муосир системаҳои хатарнок мебошанд. Пас, агар системаи ABS-и шумо аз кор монад ва чароғи ABS-и шумо дар аксари мошинҳо фурӯзон шавад, он ба тормоздиҳии муқаррарии ғайри ABS бармегардад ва шумо метавонед мошини худро хеле хуб боздоред, он танҳо системаи тормози зидди қулфкунӣ нахоҳад дошт, аз ин рӯ агар ин тавр бошад, чарх ва ронандагӣ Об ва рондани он дар роҳи хушк чарх мезанад ва ман бояд бисёр муштариёнамро ҳангоми таҳлили мушкилоти АБС бигӯям, ки ба онҳо модули нав лозим аст ва модулятор тақрибан понздаҳсад доллар арзиш дорад, бисёр хоҳад гуфт, хуб, ман танҳо бе ABS зиндагӣ мекунам ва танҳо тормози оддӣ дорам ва ҳатто агар касе ба шумо гӯяд, ки ба шумо модулятор лозим аст, шумо ҳақиқатан онро иваз карда наметавонед, зеро барои хун кардани ҳаво аз онҳо ба шумо яке аз он компютерҳо лозим аст, ки қадамҳои гуногун доранд, ки solenoids -ро мекушоянд ва мепӯшонанд, то ҳаворо аз система хориҷ кунанд ва вақте ки шумо онро нав насб мекунед, наваш пур аз ҳаво хоҳад буд ва ҳатто метавонад яке аз ин корҳоро иҷро кунад, баъзан он се ё чор соатро дар бар мегирад ки тамоми ҳаворо аз система берун оварам ва нӯги ниҳоии ман ин аст, ки агар дар бораи ҳаво сухан ронем дар система бисёр одамон мегӯянд, ки оҳ, ман бояд тормози худро хун кунам, ман дар система ҳаво дорам, тормозро хуб хун мекунам, агар дар мошин коре нашуда бошад, ҳеҷ чиз воқеан ислоҳ намекунад fix ng , зеро, агар дар система ҳаво мавҷуд бошад, ягон сабаб вуҷуд дорад, ки дар система ҳаво мавҷуд аст, шояд силиндраи асосӣ ҳаво кашад, эҳтимол дорад, ки шланг резад ва агар шумо пои худро аз тормоз бардоред, он ҳаво хоҳад кашид, аммо агар шумо ҳаво дошта бошед? Дар системаи шумо, шумо мехоҳед, ки сабабашро фаҳмед ва онро ислоҳ кунед. Фикр накунед, ки вентилятсия ҳама чизро худ аз худ ислоҳ мекунад.

Акнун, ки шумо каме бештар дар бораи тормоз медонед ва медонед, ки кай онҳоро месанҷед ва дар бораи онҳо чӣ кор бояд кард, то тавонед, ки бе роҳ ба одамон бархӯред. Пас, агар шумо ҳеҷ гоҳ намехоҳед ягон мақолаи нави таъмири мошинамро бори дигар пазмон шавед, боварӣ ҳосил намоед, ки занг занед!

Иваз кардани тахтаҳо ва роторҳои тормоз чӣ қадар аст?

Пурратаъмири тормозяке, ки дар бар мегирадљавобҳо,роторва иваз кардани калибрҳо одатан аз 300 то 800 долларро ташкил медиҳад. Бо вуҷуди ин, вобаста аз тамға ва модели воситаи нақлиёти худ, шумо метавонед ба осонӣ барои пурра беш аз 1000 доллар сарф кунедтормоз доданкор.

Оё шумо метавонед бо кафкҳои тормози бад мошин ронед?

Тавре кимогуфтаанд, идома дода истодаандбо болиштҳои фарсудаи фарсуда мошин ронедхатарнок аст вашумонабояд ҳеҷ гоҳ ба шумо иҷозат диҳадљавобҳоба ҷое расидан, ки дар он ҷоту метавонӣсадои сахти суфтакунандаи металлиро бишнавед. Садои дастос садои металл дар металл аст ва нишон медиҳадболиштҳои тормозки пурра будандфарсудапоён.

Оё шумо метавонед чархҳои ҷудокунандаро тафтиш кунед?

Бовар кунед, ё не, аксар вақтшумо метавонед падаро тафтиш кунедпӯшиданбе баровардани чархҳо. Вашумолозим нестбадараҷаи муҳандисии механикӣ бакарданон. Одатан,ту метавонӣнигаредлавҳаи тормозтавассутичархва лозим нестхориҷ карданон. Як боршумоёфтанлавҳаи тормоз, ғафсии онро пай баред.

Агар шумо бо болиштҳои фарсудаи фарсуда мошин ронед чӣ мешавад?

Вақте ки шумо бо фарсуда мошин меронедберунболиштҳои тормоз, роторҳо ё калибрҳо,шумометавонад худро дар танбеҳ пайдо кунадтормоз доданбарои суст ё боздоштани мошин зуд-зуд педаль занед. Ҳамаи ин душвор астметавонад тормоз диҳадпӯшиданшумочархҳо зудтар поён мефароянд ё боиси номутаносибӣ шудани онҳо мешаванд, ки ин боиси фарсуда шудани чархҳо мегардад.

насоси дучарха

Оё шумо бояд якбора ҳамаи 4 кафи тормозро иваз кунед?

Аммо, ҳангоми тағирболиштҳои тормоз,оё шумо бояд ҳамаи чаҳорро иҷро кунеддаряк бор? Хуб, аввал,шумокомиланбояд иваз кунадҳам пеш ва ҳам ҳардуболиштҳои тормоздарҳамон вақт. Магар дар ҳақиқат чизе нодуруст бошад,як боядтақрибан баробари сатҳи дигар фарсуда шаванд.01.04.2019

Оё ман метавонам танҳо ҷойгоҳҳои тормозро иваз кунам?

A: Агар роторҳо аз ғафсии ҳатмии партофташуда фарсуда нашаванд, мо мехоҳемиваз карданбаљавобҳотанҳо. Ин на танҳо аз ҳисоби пул, балки вақтро сарфа мекунад. Нављавобҳобояд пеш аз ба даст овардани нишондиҳандаи беҳтарини боздорӣ ба роторҳои нав сӯзонда шаванд.18.07.2015

Кай ба ман ҷуброни тормози худро иваз кардан лозим аст?

Пойгоҳҳои тормозро гоҳ-гоҳ иваз кардан лозим аст, алахусус дар фасли зимистон, зеро онҳо роҳҳои тар ва хокро аз роҳҳои тар мегиранд. Ду синфи асосии тормозҳо мавҷуданд: тормозҳои ҳошиявӣ ва тормозҳои диск. Тормозҳои ҳошия - ки метавонанд тормозҳои в ё тормоз бошанд - аксар вақт дар дучархаҳои роҳ ё гибридӣ дучор меоянд ва педҳо ба ҳошия маҳкам карда, шуморо ба ҷое меоранд.

Тормозҳои дискро чанд маротиба иваз кардан лозим аст?

Тормозҳои диск одатан дар дучархаҳои кӯҳӣ, баъзе навъҳои дурага ва дар вақтҳои охир дар дучархаҳои роҳӣ ва велосипедронӣ пайдо мешаванд. Инҳо болиштҳои тормоз доранд, ки ба диск дар маркази чарх мечаспанд, то шуморо боздоранд. Дар ҳарду ҳолат, болиштҳо бо мурури замон фарсуда мешаванд ва эҳтимолан соле якчанд маротиба иваз карда шаванд, аммо ин аз истифодаи он вобаста хоҳад буд.

Дучархаҳои кӯҳӣ кадом подшипникҳои тормозро истифода мебаранд?

Тормозҳои диск одатан дар дучархаҳои кӯҳӣ, баъзе навъҳои дурага ва дар вақтҳои охир дар дучархаҳои роҳӣ ва велосипедронӣ пайдо мешаванд. Инҳо болиштҳои тормоз доранд, ки ба диск дар маркази чарх мечаспанд, то шуморо боздоранд. Шумо метавонед фарқи байни лавҳаҳои фарсудаи фарсуда ва навро дар ин ҷо бубинед

Дигар Саволҳо Дар Ин Категория

Беҳтарин хӯди дучархаи кӯдакон - чӣ гуна ҳал кардан мумкин аст

Беҳтарин хӯди дучархаи кӯдакона кадом аст? Интихоби мо барои кулоҳи велосипедрони беҳтарин Minini Hornit LIDS барои кӯдакон. Дӯкони дучархаи кӯдакон Giro Hale. хӯди дучархаи кӯдакон Lazer J1. Bell Sidetrack II MIPS барои кӯдакон дучарха. Кулоҳи велосипедронии махсуси бачагонаи Mio MIPS. Берн Бандита / Бандито Thin Shell шлеми дучархаи кӯдакон. Скотт Спунто Юниор Плюс кулоҳи бачагона. хӯди Uvex Air Wing.05.12.2019

Гурӯҳи осмонии даста - ҳалли мустаҳкам

Team Sky кадом кулоҳро истифода мебарад? Хӯди Kask Valegro

Оё бе кулоҳ рондани велосипед ғайриқонунӣ аст - дастури ниҳоӣ

Агар шумо ҳангоми дучархасаворӣ бе кулоҳ ба даст афтед, чӣ мешавад? Одамоне, ки қонунҳои ҳатмии велосипедро дар NSW вайрон мекунанд, ба $ 344 ҷарима рӯ ба рӯ мешаванд, дар Виктория бошад $ 207. Ҷаримаи камтарини он дар қаламрави Шимолӣ 25 доллар аст. 'Мо дар робита ба арзиши номиналии ҷаримаҳое, ки барои ин як ҷурм бароварда шудаанд, қариб 6 миллион доллар ба даст овардем 'гуфт доктор Квилтер.

Кулоҳҳои гашти вақт - ҳалли имконпазир

Чӣ тавр ман кулоҳи озмоишии вақтро интихоб кунам? Чӣ тавр интихоби кулоҳи озмоишии беҳтарин. Интихоби кулоҳи беҳтарини озмоишӣ барои шумо, пеш аз ҳама, аз ҷониби мансабҳои сар ва муайян карда мешавад, ки шумо дар тӯли як чорабинӣ то чӣ андоза қодиред, ки 'чарх занед'. 29.03.2021

Бехатарин кулоҳи велосипедронӣ - чӣ гуна шумо ҳал мекунед

Оё баъзе кулоҳи велосипедронӣ нисбат ба дигарон бехатартар аст? Муҳаққиқон, ки бо Вирҷинияи Тех робита доранд, пайдо карданд, ки баъзе кулоҳҳои велосипедронӣ нисбат ба дигарон аз контузия ҳимояи бештар доранд. Тадқиқот 30 кулоҳи велосипедронӣ арзёбӣ кард ва танҳо ба чор ситора панҷ ситора, ки дараҷаи баландтарини бехатарии худро дод, дода шудааст. 2018.

Сарулибоси кулоҳи лакросӣ - дастури ниҳоӣ

Кулоҳи лакросси бароҳаттарин кадом аст? Беҳтарин хӯди калони лакросс Cascade S - тозатарин хӯди лакросс ва беҳтарин хӯди лакросс барои ларзиш. STX Rival - Беҳтарин хӯди лакросс. Ҷанговари сӯзон - Аксари инноватсионии хӯди Лакросс. Cascade CPX-R - Беҳтарин буҷа / хӯди лакросс. 2021.