Шарҳи бузурги талон - чӣ гуна бояд ҳал кард

Оё Talon Giant дучархаи хуб аст?

Бо чаҳорчӯбаи алюминии сабуки худ, чангакҳои 100мм, двигатели 2х9-суръат ва чархҳои омодабоши tubeless,Талони азим29 2 якбора абузургҳаракат дар шаҳр ва фитнесвелосипед, инчунин идеалвелосипедбарои аспсаворон, ки мехоҳанд бо пойга озмоиш кунанд.14 феврал 2020

Хуб, пас мо бо Ҷейми дар 29er онлайн ҳастем ва Ҷейми GiantTalon Zero -ро санҷидааст, зеро шумо мебинед, ки он 26 фунт вазн дорад ва тағироти назаррас мавҷуданд ва ин як қисми мақолаи навсозии мо дар ин велосипед мебошад, биёед дар бораи камбудиҳо сӯҳбат кунем, пас Ҷейми , ҷавонон чӣ фикр доранд, сустиҳои Талонзеро азим дар конфигуратсияи аслии урдугоҳашон хубанд. Қисми аз ҳама мушкиле, ки ман доштам, ман дарвоқеъ натавонистам дидам, ки қудрати ӯ чист, зеро ман медонам, ки барои ман чизи аз ҳама муҳимро ман аз пеш гузашта наметавонистам ва ғайра воқеан шуморо аз боқимондаи велосипед бурд, то ман битавонам донам ба шумо намегӯям, ки велосипед чӣ кор кард, аммо ягона чизе, ки ман медонам, ин худи чангак набуд, шумо медонед, ман натавонистам насб кунам, на ин ки ман онро сохта натавонистам, аммо шумо медонед, ки бо вазни бадани ман он flexi буд, шумо медонед, ки ин маро бозмедошт, шумо ба гӯшае намедароед, ман фақат ҳис мекардам, ки ин ба ман иваз мешавад Ман дар велосипед ягон бор худро бароҳат ҳис мекардед, зеро шумо медонед, ки наметавонистам суръат бахшам, шумо медонед, ки ман боварӣ надорам, ки шумо дар ҳақиқат намехостед велосипед ронед, пас ин як бастаи воқеии воқеӣ буд, пас Ҷейми, мо дар бораи чангак сӯҳбат кардем, биёед дар бораи заъфи дуввум сӯҳбат кунем барои шумо хуб ман бас кардам ман як чизи дигарро медонам ман махсус пайдо кардам ва аслан ин воқеа имрӯз бо ман рӯй дод, бори аввал ман маҷбур шудам бо танзими курсӣ мубориза барам ва бо ҳар сабабе ки ман дарвоқеъ барои гирифтани дастгоҳи бинӣ мубориза мебурдам ht майл кунад ва ин кӯшиши зиёд ва хеле тӯлонӣ кашид, ту медонӣ? Дар асл хеле паст ва ё хеле баланд будан ба ин хеле даҳшатбор буд. Яке аз маслиҳатҳои ман донистани як постгоҳи гуногуни нишаст буда метавонад, ки ба осонӣ танзим кардан мумкин аст ва ҳар гуна сустиҳои дигаре, ки шумо мехоҳед муҳокима кунед, инҳо танҳо ду нафар буданд, ки воқеан чашми маро ҷалб карданд? Дар асл, як чидани сеюми шина вуҷуд дорад, ки мо қаблан дар бораи он сӯҳбат карда будем, басташавии хурд барои шумо хеле хуб аст, то бидонед, ки онҳо барои ҳайвоноти хонагии мо чӣ гунаанд, ё ба онҳо дар болои канори сайругашташуда, бастаи сахт, ё агар шумо танҳо бошед тавассути сайругашти асфалти ҳамсоя савор шудан ё шояд бо пайраҳаи хуб гузашта, аммо барои ҳар ҳолати дигар онҳо ҳа, боз ҳам онҳо плеери олиҷаноб нестанд ва бо дучарха шумо медонед, ки ин ҳамчун ҳамаҷониба тарҳрезӣ шудааст ҳаракатдиҳанда, эҳтимолан интихоби хуб нест, хуб аст, бинобар ин шинаҳое, ки дар мақолаҳо ҳастанд, ҳоло хеле мушаххасанд ва мо дар ҳақиқат наметавонем бо ширкатҳое, ки инро истифода мебаранд, хашмгин шавем, аммо агар шумо воқеан сингли воқеӣ иҷро карда истодаед роҳ, сангини Руди тар дар блоки хурд ҳашт ё каме номаълум, Пас Ҷейми, биёед ҳоло дар бораи ҷиҳатҳои велосипед сӯҳбат кунем, пас вақте ки шумо аз чангак гузаштед, заъфе доред, ки вай зикр шуд ва ӯ дар ҳақиқат велосипедро нигоҳ дошт Пас, биёед дар бораи корбарӣ пас аз иваз кардани чангак сӯҳбат кунем. Пас аз он, ки мо онро такмил додем к дар взвод, потенсиали воқеии дучарха дарвоқеъ суръат аст, суръат дӯсти ин велосипед аст, ҳар қадар тезтар равед, беҳтар аст, ки шумо бехатарии бештар ба даст оред, шумо медонед, ки суръати сусттар дучарха каме беҷавоб аст, на он қадар ҷавобгӯ, аммо вақте ки шумо ин суръатро меафзояд, дар назар дорам, ки он дар ҳақиқат хуб ҷараён мегирад, ин як дучархаи хубест, ки онро санчидан осон аст, пай бурд, ки шумо медонед, ки ин нуқта буд ва велосипедро парронед, дар он ҷо якчанд фуруд омада буданд, ки шумо медонед, ки мо аз бист гузаштанӣ нестем mph ва мо худро хеле бароҳат ҳис мекардем, ки ман набояд суръати худро суст кунам, чунки одатан ман инро бояд иҷро мекардам, шумо медонед, ки дар дигар велосипедҳо дар ҳамон категория ман худро аслан боварии бештар ҳис мекардам, медонед, вақте ки ман бо фардои беҳтаре дучор омадам он потенсиал ва даркшуда ман метавонистам велосипедро сахттар тела диҳам, акнун шумо медонед, ки ба кунҷҳои кобед, сар диҳед ва онро ба атроф партофтед, бисёртар медонед ё ҳатто рӯфта мекунед, баръакс медонед, ки шумо тағироти нозукро медонед, аммо дар ҳақиқат бениҳоят бениҳоят боэътимод худро бо суръати тезтар хуб ҳис карда, ҳоло мо ба стандарти м бармегардем ode ва мо бояд аз болои он дучарха сӯҳбат кунем ва дар бораи ҳолати чӯб гап мезанем ва дар он ҷо дигар мақолаҳои дигар дар бораи такомулоте, ки мо кардаем ва чӣ гуна он динамикаи велосипедро тағир додааст, хоҳад буд, аммо ҳолати чӯб ва мо имрӯз онро дар намуди чӯб савор шудем тағиротҳо, ба фикри ман, оё ин метавонад аз лаззат бурдани велосипедҳои режими Instock шурӯъкунандагон намедонад ва ё ҳеҷ гоҳ таҷриба накардааст, ки онҳо метавонанд сифати велосипедҳои Hi gh-end -ро ба даст оранд, бинобар ин намедонам, ки чӣ бидонам, намедонам, ки чӣ интизор шавам намедонам? шумо медонед, ё касе, ки ба шумо боварӣ надорад ва онҳо намехоҳанд, ки барои ба як намуди нави варзиш ворид шудан се ҳазор доллар банданд, шумо медонед, бачаи истироҳат, бачае, ки метавонад ба мактаб равад, шумо медонед, ин ҳанӯз ҳам ҳаст дучархаи хуби ҳамаҷониба барои ҳозира.

Шумо медонед, такомулот, ман аслан баръакси ин мебудам, ба гумонам, эҳтимол дорад барои касе, ки хеле хашмгинтар хоҳад буд, ва дар зин нишастааст. Шумо аз таҷрибаи ӯ медонед, ки шумо дучархаи олидараҷаро медонед, зеро дучархае, ки шумо бо такмили дуруст медонед, имконоти зиёдеро фароҳам меорад

Оё талони азим барои роҳ хуб аст?

ШумоТалони азимяк MTB аст. Ҳама MTBҳо бо шинаҳои knobby насб карда мешаванд. Агар шумо тасмим гирифта бошед, ки MTB-и худро танҳо дар асфалт истифода баредроҳҳо, танҳо ба шумо лозим аст, ки шинаҳоятонро бо навъҳои ҳамвор ва нимтайёр иваз кунед.

Ман танҳо барои GMBN мақолае таҳия кардам, ки чӣ гуна истифода бурдани рафтуомади шаҳрии шумо, хоҳ ба коллеҷ, мактаб, кор, ҳар чӣ бошад, ки самараи беҳтарин ба даст оварад, аслан бо он Шумо вақти бештаре дар дучархаи кӯҳии худ доред. Ман набзи худро бо сабабҳои фитнес зиёд кардам ва албатта танҳо вақтхушӣ кардам. Ҳоло, вақте ки ман ин мақоларо таҳия мекардам, ман фаҳмидам, ки ман бояд ба дучархаи худ чанд тағирот ворид кунам, то онро барои он каме мувофиқтар кунам. 'Зеро дар ҳоли ҳозир ман дучархаи дигаре надорам.

Ин дучархаи асосии ман аст, аз ин рӯ савор кардани дучархаи 29er бо шаш дюймаи сафар дар шароити шаҳр бешубҳа он қадар шавқовар нест - ин барои каме зарбазании шаҳрӣ хуб аст. (Таъсири садои Intro) (мусиқии бепарво) Барои дуруст ба роҳ мондани велосипед, ман якчанд тасҳеҳот ворид кардам. Ҳоло мо ба дидани шинаҳо сар мекунем.

Пешакӣ, ман Trail King-ро мисли фишори муқаррарии шина савор мекунам. Ман одатан дар байни 26 ва 28 psi кор мекунам. Худи ҳозир, вақте ки ман ба кор меравам, ман 50 psi кор мекунам. вақте ки ман рафтуомади ҳаррӯзаи худро ба кор мекунам.

Ва агар ман фақат баъзе корҳои шаҳрӣ кунам, ки маро ба зина афтонад. Худ аз худ маълум аст, ки шумо ин қадар кашиш надоред, он қадар бароҳат нест. Аммо, ин маънои онро дорад, ки ин Вилл ба ман кӯмак мекунад, ки ҳошияҳоямро каме бештар ҳифз кунам ва он хеле зудтар меғелонад.

Ҳоло ман ҳамеша майл дорам ба ҳар ҳол як чархи тезтарро тезтар ронам. Ҳоло шинаи Mountain King як шинаи олие аст, зуд чарх мезанад, аммо нӯги баланд надорад Ҳолате, ки Trail King месозад хеле сабуктар аст, яъне шикастани зинапояҳо кори зиёдеро анҷом намедиҳад. Аз ин рӯ, ман онҳоро ба вазни тақрибан 50 фунт равона мекунам, ман инро дар пеш намеронам, танҳо инро дар қафо меронам.

Пас, ин системаи Nukeproof ARD аст. Ҳамин тавр, ин замимаи ҳошия аст, дар бозор чандто ҳастанд, CushCore ҳам ҳаст. Ин дар ҳақиқат як маҳсулоти хеле мутахассис аст, зеро он танҳо вақте ба шумо лозим меояд, ки онро кашед, каме нг htmare мегирад, бинобар ин, агар шумо пойгачии ҷиддии пастхамиҳо бошед, пас CushCore метавонад барои шумо вариант бошад.

Аммо системаи Nukeproof ARD воқеан хуб кор мекунад ва арзиши хеле калон дорад, ё дар 29 дюйм, ва онҳо бо клапанҳо барои истифода бо онҳо мувофиқанд ва онҳо герметикии хастаатонро дар дохили хастаатон намегиранд, аз ин рӯ миқдори муқаррарии худро гузоред , аз рӯи инсоф, ман ҳамеша каме бештар кор мекунам. Ва ин ба шина дар ҳошия мондан кӯмак мекунад, он паҳлӯҳои шинаро аз пинҳон кардани он муҳофизат мекунад, ки ҳангоми ба зина фаромадан ва ба ҳам монанд кардани чизҳои ба ин монанд чӣ рӯй медиҳад ва албатта он ба шумо каме бештар даст медиҳад ва ҳошияро муҳофизат мекунад. Вазъи бурднок дар ҳама сатҳҳо.

Ва онҳо низ хеле сабуканд. Ҳоло, албатта, Nukeproof Mega290-и ман чархҳои 29 дюймӣ дорад. Ва он дорои сафари 150mm боздоштани беш аз Fox X2 Shock.

Ҳоло Fox X2 ба таври возеҳ зарбаи хеле хуб ва қобилиятнок аст. Аммо вақте ки шумо дар шаҳр савор мешавед, ӯ дӯсти беҳтарини инсон нест. Албатта ин дучархаи шаҳр нест, барои он тарҳрезӣ нашудааст.

Аммо шумо ба ҳар ҳол метавонед онро ба манфиати худ истифода баред. Ҳоло ман тақрибан аз се як ҳиссаи саёҳати мавҷудаи сафарамро дӯст медорам. Ман майл ба он медорам, ки чархҳои ман сахттар бошанд ва овезони ман дар тарафи мулоим танҳо барои ба даст овардани эҳсоси воқеӣ дар дучарха.

Ва ин ба он имкон медиҳад, зеро он хеле назоратшаванда, бо чоркунҷа намкунӣ, фишурдани пасти суръат ва бозгашти баланд ва пастсуръат. Он инчунин як калиди алоҳидаи кӯҳнавардӣ, як занҷири алоҳида барои ин фишурдани пасти суръат дорад. Ва он ба таври муассир ба он платформа медиҳад, то ҳангоми педалькунӣ аз ҳад зиёд гардиш накунад.

Ин хеле хуб аст, аммо ман намехоҳам ин хусусиятро вайрон кунам. Ин як системаи ба шим асосёфта аст ва вақте ки шумо онро самаранок бастаед, ба мисли ҳар гуна зарба, агар шумо онро дар дарозмуддат ба кор баред, шумо асосан мошинҳоро дар дохили худ хам мекунед ва он ба тарзи кораш кор нахоҳад кард Пас, он чизе, ки ман мехоҳам бо дампири худ кор кунам ва ҳамон чизе, ки бо вилкам худ ба даст меорам, барои рондани шаҳр, дар ин ҷо чанд тағирот ворид кардан аст, ман одатан бо сустии 3-юм медавам, ва ман барои рондани ҳаррӯзаи худ дар ин ҷо камтар аз чоряки суст кор мекунам. Ман тағиротҳои худро танҳо дар рӯзҳои истироҳат ворид мекунам ва ҳамеша ба пойгоҳи худ бармегардам, аз ин сабаб ман ҳамеша дар мақолаҳои омӯзишии боздоштани худ мегӯям, ки вақте ки шумо муносибати хуби худ, пойгоҳи худро барои рондани ҳамаҷониба пайдо кардед, қайд кунед.

Шумо фишорҳои худро медонед, кликҳои худро, хоҳ пурра кушода ва ё комилан пӯшида, медонед. Ҳамин тавр, шумо ҳамеша метавонед ба онҳо ба осонӣ муроҷиат кунед. Ҳоло ман фишурдани суръатро пурра ба дампер печонидаам, ман асосан мехоҳам, ки ин ҳангоми ҳаракат кардан ва давидан дар трафик ҳаракат накунад, аммо ман ҳам мехоҳам, ки дампер чизи худро иҷро кунад.

Аз ин рӯ, ман аслан ин гузаргоҳи болоро истифода намебарам, агар ман комилан маҷбур набошам. Ҳоло албатта баъзе теппаҳо ваҳшиёна ҳастанд ва ин кӯмак мекунад, зеро вазни бадани шумо ба қафо шадид ҳаракат мекунад, новобаста аз он ки платформаи таваққуфи шумо чӣ гуна аст, баъзан он дар ҳақиқат каме беҳтар истодани дучарха кӯмак мекунад. Аммо пас аз он ман мехоҳам афзоишро низ афзоиш диҳам.Акнун шумо фикр мекунед, ки фишори пасти суръат ҳангоми педалькунӣ тамоми корҳоро мекунад, то велосипед аз гардиш набарояд, аммо воқеан бозгашти велосипедро бо истифода аз ҳамон танзимот як рақам занед, коҳиши барқароркунии пасти суръататон, аммо он боз ҳам беҳтар кор мекунад, агар шумо инро танҳо бо суръати паст иҷро карда тавонед.

Агар шумо инро гардонед, шумо мефаҳмед, ки велосипед базӯр ҳаракат мекунад. Вақте ки шумо ба бархӯрдҳо ва зинаҳо бархӯрд кардан ва коре карданро сар мекунед, шумо то ҳол ҳаракат мекунед, аммо оё ин дарвоқеъ? Велосипедро хуб бардоред. Баръакси дампири пушти сар, ки кори каме бештарро талаб мекунад, фардҳо ба ин майл нахоҳанд кард, зеро ин аз он вобаста аст, ки шумо фишанги селектор доред, оё қулф доред ё чизи ба ин монанд.

Шумо метавонед ба монанди CTD-и калонсол, Climb Trail Desent дошта бошед. Агар шумо Fox ё Rocks дошта бошед, шумо клики сеҷонибаро дар боло доред. Вақте ки шумо инро доред, давидан ба пайроҳа дар муҳити миёна ва пас аз он, ки фишори пасти суръататонро тавре, ки мувофиқи мақсад мебинед, танзим кунед, дар ҳақиқат як ҷаҳонро фарқ мекунад.

Шумо онро ба он монанд хоҳед кард, ки чӣ гуна ман онро бо ин дампир тасвир кардам, аммо мутаассифона, барои ман, хуб, мутаассифона, ман вилки беҳтарини FOX дорам, дарвоқеъ он дампери Grip2 дорад, аммо ин маънои онро дорад, ки ин Has се нест - рақами мавқеъ. Ба ҷои ин, ман аз боло суръатбахш ва фишурдаи баландсифати фишурдаро мегирам ва шумо тахмин кардед, ки чархҳои суръаташон дарвоқеъ фишорро дар чарх месозанд, ки ман инро танҳо дар дампресс пушти сар мекунам. Азбаски ман дар ҳақиқат фикр мекунам, ки ин параметр ва суръати каме баландтар чангалро ором мекунанд.

Маро хато накунед, ин коре нест, вақте ки ман аз роҳ, берун аз роҳ меравам, ин ба ман хеле ҳассос аст, ронандагии хуб ва тез мекунад, аммо дар муҳити шаҳрӣ ман онро каме сусттар ва камтар реактивӣ мехоҳам, ман инро мехоҳам он танҳо кори худро оромона иҷро мекунад. Ва тавре ки шумо мебинед, ман ҳарчанд яке аз он зинаҳоро шикаста будам, он қадар зиёд сайр накардам. Ҳоло одатан вақте ки сухан дар бораи савори зимистон меравад, ман ба қадри имкон ба педалҳои ҳамвор гузаштанро дӯст медорам, зеро ин корҳоро каме осонтар ва хеле шавқовар мекунад, аммо барои рондани шаҳр ба кор рафтам, ман танҳо мехоҳам танҳо кор кунам педали корӣ ва спринт, ман бо нобаёнӣ клипҳо мечинам, ин чизест, ки ман аксар вақт савор мешавам ва ин маънои комил дорад, ин маънои онро дорад, ки ман аз мӯзаҳои зимистонаи калон, обногузар ва инъикоскунанда комилан афсонавӣ дорам барои рафту омад ба кор баръало кори худро дар берун аз роҳ анҷом диҳанд ва дар болои онҳо тонна маводи инъикоскунанда мавҷуданд, аз ин рӯ танҳо як комбоии хуби мустаҳкам бо занҷир дар ҳама ҷо торсакӣ мезанад.

Хусусан вақте ки шумо овезонашонро сахттар, камтар реактивӣ ва чархҳоятонро устувортар идора кунед. Ин маънои онро дорад, ки шумо торсакии занҷирро бештар хоҳед дид. Ҳоло торсакии занҷирӣ метавонад ранҷишовар бошад, аммо он инчунин рангҳои рангро аз чаҳорчӯбаи шумо дур мекунад, бинобар ин боварӣ ҳосил кунед, ки монанди ин муҳофизи занҷири занҷирдор доред.

Ҳоло чӣ ба шумо кӯмак мекунад, агар шумо дар паси ғарқкунандаи чизе чизе ба даст оред, дар он ҷое ки занҷир воқеан мезанад, вақте ки он пурра кушода аст, бимонед. Агар шумо ин ҳифзро надошта бошед, шумо ранги зиёдеро аз даст медиҳед ва албатта он зиёновар аст, вақте ки шумо дар он ҷо чизе надоред, ранҷишовар мешавад. Ҳоло ман мехоҳам лентаи скотч Мастикро ба мардум тавсия диҳам.

Ман фикр мекунам, ки ин 2228 аст, ман онро борҳо аз ҷониби мақолаҳо GMBN ва GMBN Tech истифода бурдаам, ин арзонтарин чизҳо нест, аммо ба таври аҷиб кор мекунад. Ва ин дар ҳақиқат як резинаи вазнин ва вазнин аст, ки рост мечаспад, бинобар ин шумо метавонед онро ба андозаи андоза буред ва дар ҳама ҷо ширеш кунед. Хеле оқилона, шумо нестед, ман ҳатто медонам, ки он ҷо ҳаст, аммо ин маънои онро дорад, ки ман занҷири занҷир намегирам ва занҷирро аз ҳама гуна рангҳо канда наметавонам.

Ва фоидаи иловагӣ барои доштани садои велосипед низ вуҷуд дорад. Ҳоло дар мақолае, ки ман танҳо барои GMBN таҳия карда будам, ман аз паси бисёр биноҳои манзилӣ, гулгаштҳо, зинаҳо, он гуна ашёе мерафтам, ки баъзеҳо шояд онро рад кунанд. Ин хеле шавқовар аст ва албатта, ман ҳеҷ гоҳ дар минтақае, ки эҳтимолан одамон вуҷуд дошта бошанд, зуд ҳаракат намекунам.

Ҳамеша боварӣ ҳосил кунед, ки соҳили об равшан аст, аммо баъзан одамон шуморо дар он ҷо дӯст намедоранд ва агар дучархаи шумо каме дар тарафи ором бошад, шумо метавонед бо ин сайругашти беҷо аз касе халос нашавед. Ва охирин ақли солим аст, агар шумо дар шароити шаҳр савор шавед, чароғҳо гиред, ҳадди аққал чароғҳои оддии LED-ро дар пеш ва қафои велосипед бигиред, то шумо дидед. Ва шумо метавонед онҳоро дар мизи кории худ дар ҷои кор ё мактаб пур кунед, ё дар куҷое ки набошед, заряди онҳо душворӣ ба бор намеорад ва аксари онҳое, ки акнун ба даст меоред, шумо метавонед онҳоро тавассути USB васл кунед, зеро шумо метавонед мустақиман ба компютери худ ё чизи дигаре ворид шавед монанд, ин ҳеҷ мушкиле нест.

Бо сабабҳои бехатарӣ баҳона надоштани чароғҳо вуҷуд надорад. Ва агар шумо ба пӯшидани либоси торик исрор кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки баъзеи онҳо панелҳои инъикоскунанда доранд, зеро шумо гумон мекунед, ки шуморо дида метавонанд, аммо аксар вақт ронандагон шуморо намебинанд. Пас, таваккал накунед.

Оё муҳофизати офтоб витамини гро мебандад

Хуб, инҳо тағиротҳо ба велосипедрони ман тамоман номувофиқанд ва шумо медонед, ки чӣ? Ин хеле хуб мегузарад, ман ҳатто метавонам чанд роҳдорро зери шубҳа гузорам, бинобар ин мехоҳам бубинам, ки оё шумо ба дучархаҳоятон ягон тағирот ворид карда метавонед, то онҳоро барои ин намуди чиз мувофиқ созед. Ва фаромӯш накунед, ки агар шумо чунин савор шавед, як-ду клипро ба намоиши лойолуд фиристед ва ман боварӣ дорам, ки Мартин ва писарон мехоҳанд ин чизҳоро бубинанд. Ҳоло барои як мақолаи дигари шаҳрӣ, агар шумо хоҳед бинед ки ман бо дучархаи Крис Смит чӣ кор кардам, то онро барои Гибб созам.

Ин ҳам як мақолаи воқеан ҷолиб аст, ки ҳар вақт дар GMBN партофта хоҳад шуд, бинобар ин, инро тамошо кунед. Ва албатта, агар ба шумо он чизе, ки мо дар GMBN Tech анҷом медиҳем, ба шумо писанд ояд, ба мо як лелаи калон дода тугмаи обуна ро пахш кунед.

Кадомаш GiX ATX ё Talon беҳтар аст?

Ҳукм: Ҳамин тавр астбеҳтар аст-Giant ATX or Talon? ДарТалони азимастбеҳтар астнисбат баATX азим. Вақте ки дарТалони азим, шумо чархҳои tubeless мегиред, ки аз тавозуни байни пайроҳаҳои ноҳамвор ва ҳамвор фахр мекунанд.

Оё гашти бузурги Talon 3 хуб аст?

A: БалеТалони бузург 3як дучархаи бузурги кӯҳии XC аст, ки дастрас ва пурра тавсиф карда мешавад. Агар шумо касе ҳастед, ки ба велосипедрони кӯҳӣ дохил шавед ё таҷрибаи хурд дошта бошед ва мехоҳед, ки дучархаро барои муддати тӯлонӣ хоҳедгаштирондан,Хонаи 3як варианти олӣ аст.

Модератор: Дучархаҳои кӯҳии нахи карбонии чик хеле хубанд. Дар бораи велосипедҳои арзон бисёр чизҳо гуфтан мумкин аст ва аз ин сабаб онҳо хеле хубанд. Пеш аз ҳама, ман бояд иқрор шавам, ки ин арзонтарин дучарха дар бозор нест.

Ин Coyon Stoic 4. Он тақрибан 1700 фунт стерлинг арзон дорад, аммо аз аксари дучархаҳои ман хеле арзонтар аст. Ин хеле хуб аст.

Ман инро дӯст медорам. Шумо метавонед ин версияро бо мушаххасоти буҷети бештар ба даст оред. Ба фикри ман, он тақрибан 850 фунт стерлинг аст.

Инчунин, мақолаи соли гузашта дар ин велосипеди вуду сохтаро, ки ман дасти каме камтар аз 300 фунт стерлинг пайдо карда будам, санҷед. Шумо метавонед велосипедҳои хеле арзон ва воқеан арзон ба даст оред. Беҳтарин чизе дар бораи онҳо то ҳол дар он аст, ки онҳо низ барои нигоҳдорӣ хеле арзон ҳастанд.

Агар шумо ба велосипедҳои гаронарзиш назар афканед, шумо метавонед баъзе ҷузъҳоро ба монанди ин маҷмӯаҳои зебо, ки бо велосипеде, ки ман ба маблағи 300 фунт стерлинг харидаам, арзиш доранд, пайдо кунед. Онҳо нигоҳ доштани он нисбат ба дучарха мукофоти арзон хеле арзонтаранд. Агар шумо ягон бор мекаши пуштаро кашида гиред, нерӯи барқ ​​дар ниҳоят фарсуда мешавад.

Он гоҳ ҳамёни шумо бо иваз кардани ин чизҳо нобуд намешавад. Аммо, агар шумо як дучархаи охири баланд дошта бошед ва шумо инро анҷом диҳед, шумо нахоҳед паст кардани сатҳро талаб кунед, ин танҳо барои шумо пули зиёдро талаб мекунад. Бо дучархаи арзонтар, он вақт бояд каме такмил дода шавад.

Ё шояд шумо метавонед каме арзонтар бошед. Ҳозир маро хато накунед. Дучархаҳои аксари одамон ифтихор ва шодии онҳо мебошанд, новобаста аз он ки чӣ қадар арзиш дорад.

Агар шумо модели арзонтарро харида истодаед ва эҳтимолан чаҳорчӯбаи алюминий ё пӯлод дошта бошед, онҳо танҳо каме сахттаранд. Шумо метавонед каме бипартоед ва коҳиши арзиши ҳар як харошидаи хурдро, ки шумо дар ин дучарха мегиред, намебинед. Чизи хуби дигар он аст, ки шумо эҳтимолан ин дучархаро ба дӯстон қарз диҳед.

Баръакс, ман бояд бигӯям, ки эҳтимолан ман онро ба дӯстон қарз медиҳам, зеро он ҳазорон ва ҳазорҳо фунт арзиш надорад. Ин як баҳонаи олие барои додани он ба як дӯсти худ аст, ки то ҳол дучархасавории кӯҳиро надидааст. Шумо метавонед онро барои чарх занед, ба он ошиқ шавед ва хавфи шикастани он камтар аст ва барои ислоҳи он садҳо фунт стерлинг сарф мешавад.

Дар вақти паст кардани стресс барои шумо ягон каси дигарро дар бораи дучарха дар кӯҳ ҳаяҷонзада кунед. Магар ин сабаби хуб нест? Навсозӣ ба дучархаи арзон муҳимтар аз он аст, агар шумо инро дар дучархаи мукофоти гарон иҷро кунед. Гарчанде ки компонентҳо ба монанди Drivetrains Shimano ва SRAM дар тӯли чанд соли охир хеле беҳтар шуданд, ҳатто ҷузъҳои поёнӣ ҳам имрӯзҳо хубанд.

Чизҳо ба монанди постгоҳҳои дропперӣ, илова кардани тормози калонтар, тағир додани чизҳо дар ҳисси велосипед фарқи калон ба амал меоранд. Шумо ин таъсирро бо дучархаи гарон ба даст намеоред. Навтарин ва аз ҳама калонтарини амволи боздошта метавонанд фарқи маҳдуд дошта бошанд.

Он струтсҳо, стенхҳо ва амортизаторҳои қафо. Ҳама хеле хуб, аммо онҳо фарқияти зиёд надоранд. Чизе, ки метавонад хеле муваффақ бошад, аз арзонтарин шинаҳои оддӣ ба баъзе шинаҳои воқеан хуб мегузарад.

Вақте ки шумо пулатонро барои резина сарф мекунед, шумо ҳақиқатан метавонед тарзи рондани дучархаро тағир диҳед. Ман фикр мекунам, агар шумо дучархаи арзонтар дошта бошед, ман фикр мекунам, ки шумо инро бештар қадр мекунед. Ҳоло ман фикр мекунам, ки хеле ҳасратомез ба солҳои ҷавониам бармегардад, вақте ки ман танҳо як дучархаи истифодашудаи арзон доштам ва ҳар як ваҷаби онро медонистам.

Ман дар назар дорам, ҳа, ман дар велосипедҳои дигар дар мақолаҳо ва маҷаллаҳо савор шудаам, аммо онеро, ки доштам дӯст медорам. Ман воқеан аз он беҳтарин истифода кардам. Вақте ки вақти сарфаи пул дар дучархаи навтар ва гаронтар расид, ман ин дучархаи навро хеле қадр кардам, аммо агар шумо дучархаи арзони худро нигоҳ доред ва танҳо чизҳои доштаатонро дӯст доред, чизе гуфтан мумкин аст.

Як чизи охирин: Ман фикр мекунам велосипедҳои арзон, бахусус hardtails, дучархаи зимистонаи олианд. Дар ҷое мисли Британияи Кабир, ки лой ё зимистон дучархаи шуморо мекушад, чизҳо метавонанд фарсуда шаванд. Дарвоқеъ дучархаи арзонтаре доштан танҳо барои савор шудан дар бадтарин шароит бисёр маъно дорад.

Чизҳои дӯстдоштаи худро бо ман бо дучархаҳои арзон дар бозор мубодила кунед. Маро напарронед, зеро ин дучархаи арзонтарин нест. Он дорои чанд такомулот низ аст, аммо ин бешубҳа нисбат ба баъзе дучархаҳои ман бағоят ҷайбтар аст ва ман онро комилан дӯст медорам.

Агар шумо дучархаи арзони худро дӯст доред, ба мо ангуштшумор диҳед.

Фарқи байни транси азим ва мавқеи азим дар чист?

Калонтаринфарқи байнибаТрансваМавқеътарҳи боздоштан аст. Дар ҳоле киТрансплатформаи мураккабтари таваққуфи маъхази Maestro -ро истифода мебарад, киМавқеъбарои платформаи яктарафаи хеле содда интихоб мекунад, киБузург'FlexPoint' -ро даъват мекунад.21 апрел 2020