Асосӣ > Ҷавобҳои Беҳтарин > Diamondback release 2 review - чӣ гуна шумо ҳал мекунед

Diamondback release 2 review - чӣ гуна шумо ҳал мекунед

Оё Diamondback дучархаи хубест?

Шарҳи пурра

ДарНашри Diamondback3 дар болои рӯйхати моделҳои гашти худ нишаста, ҷузъҳои баландсифат, чорчӯбаи сабук, таносуби васеи фишанг ва таҷрибаи ҳамаҷонибаи пойдорро таъмин мекунад. Бино барDiamondback, ин комилан астБеҳтариналюминийи велосипед.





Дар давоми соли гузашта, шумо маро асосан дар ин ду дучарха дидаед: My Diamondback Release3 ва Mission Pro. Рисолат 160 мм сайёҳат дорад ва дар як занҷири дарозмуддат қарор дорад. Вақте ки сухан дар бораи шудгор кардани кӯҳҳои пастиву баландтарин меравад, ин босуръаттарин велосипедрони ман аст, аммо ин интихоби аввалини ман нест.

Бештари вақт, ман интихоб кардам, ки савор шавам хурдтар ва чолоктар Озоди 3. Савораи ман ҷойҳо нисбат ба дигар дучархаҳое, ки то ҳол ман соҳиби он будам; аз боғҳои кӯҳӣ, ба ҷаҳидан, ба моҳ. Ман ҳеҷ гоҳ он қадар дилпур набудам, ки ҳангоми озод шуданам бовар кунам.

Аммо будан дучархаи гашти асосии ман на ҳама шавқовар ва бозиҳои аст. Ман бисёр афтодаам. Ва баромадан.



Ва баъзан ман ғарқ мешавам. Хушбахтона, ман сарпарастони олие дорам. Diamondback дар назди ин чаҳорчӯбаи хеле устувор меистад, Box кафолат медиҳад, ки ман ҳамеша компонентҳои нав кор мекунам ва Slime кафолат медиҳад, ки чархҳои ман пур аз Slime мебошанд.

машқҳои асосӣ барои ҳолат

Ман метавонистам ба осонӣ (ва хушбахтона) барои озод шуданамро барои панҷ соли дигар сӯиистифода кунам, аммо ман ҳеҷ имкониятро ба даст наовардам. Зеро имрӯз рӯзи дучархаи нав аст. То имрӯз шумо эҳтимолан дар бораи Release 5c, Carbon-T Railbike нави Diamondback-ро хондаед, аммо ман мутмаинам, ки шумо инро надидаед.

Ин яке аз они ман аст ва он бо қисмҳои интихобкардаи ман сохта ва фиристода мешавад. Аён аст, ки он бо як диски қуттӣ, чархи карбон ва кокпит меояд, ва илова ба як картриджи идоракунии рамп MRP пешакӣ насб карда шудааст. Барои чӣ не? Бисёре аз қисмҳои дигари стандартӣ дар 5C мебошанд, ба монанди шинаҳои Maxxis Minion ва муҳофизати MRP.



Дар ҳоле, ки ин 5C танҳо барои ман сохта мешавад, он дар ҳақиқат ба воситаи пахш кардани тугмаи 'Seth's Build' дар Студияи Custom Diamond Diamondback дастрас аст. Шумо инчунин метавонед Custom Studio -ро барои муайян кардани карбон озодкунии худро дар асоси ниёзҳо ва буҷаи худ истифода баред. Доираи интиқол насоси зарба, калиди гардишдиҳанда ва чанд изофаи дигарро дар бар мегирад.

Он инчунин бо ин муҳофизати иловагии найчаи поён барои хетчбекҳои пикап меояд. Ба ман ин лозим мешавад. Бо вуҷуди ин, ман чандон боварӣ надорам, ки оё Diamondback ҳамроҳи худ меояд - Чарли дар HR бандани фармоиширо танҳо барои драма фиристод.

Он 'Берм Крик' номида мешавад. Браузер '. Гардан ҳатто дар дохили он нишони DB дорад.



Ҳоло, драма метавонад ҳангоми чаронидан дар Берм Крик худро муҳим ҳис кунад. Агар дар бораи Берм Крик сухан гӯем, он ба сабаби борон душвор буд. Ҳамин тариқ, ман ва Александр рӯзи сешанбе барои ёфтани чиркҳои хушк 4 соат ба Чаттануга равона шудем.

Ин аввалин сафари дучархаи нави ман буд. 5с аз сонияе, ки ман ба он ҷаҳиш кардам, бароям комилан шинос буд. Ин ногаҳонӣ набуд, зеро он ҳамон геометрияест, ки дучархаи охирини ман дорад.

Аммо ин ҳама бартариҳои чаҳорчӯбаи карбонро дорад, ба монанди нам кардани ларзиш ва мустаҳкамӣ. Ин айшу нӯш аст, ки ман аз он баҳраманд мешавам. Чорчӯбаи карбон шуморо сайёҳи беҳтаре намекунад ва малакаҳои нав ба шумо намедиҳад.

Ин танҳо он ҷоест, ки ба шумо лаззати бузургтарини ронандагиро ато кунад - ва он кор мекунад. Дар ҳоле ки версияи стандартии 5c бо Fox Suspension меояд, ман Rockshox-ро интихоб кардам, зеро танзим ва нигоҳдорӣ бароям осонтар аст. Вақте ки сухан дар бораи иҷрои кор меравад, шумо хато карда наметавонед.

Ман ба ҳар чангак ин картриджи идоракунии MRP Ramp -ро илова мекардам, ки шумо метавонед онро барои танзими пандусатон истифода баред. дар парвоз. Ба андешаи ман, ин бояд барои ҳар ғайра дар ҷаҳон стандартӣ бошад.

Ба ҳаракат дароварда, сохти ман бо басти интиқоли Box One ва кассетаи дандони Box 46 меояд, ҳамон тавре ки дар дигар дучархаҳои гашти ман. Ҳамаи ин аз крани карбии Raceface Next чарх зада шудааст. Ба сӯи Raceface Aefect Dropper Post, ки худро олиҷаноб эҳсос мекунад, такмил медиҳад ва дорои такони бузург аст.

Ба ман танҳо як суфтакунандаи 125 мм лозим аст, зеро ман хурд ҳастам, аммо он ба андозаи гуногун меояд. Поя ва дастаки дастӣ низ қуттӣ мебошанд. Ман ин дастакҳоро аз баҳор бидуни мушкил мезанам.

Онҳо шакли беҳтарин барои ман ҳастанд, аз ин сабаб ман онҳоро дар ҳамаи дучархаҳои пайроҳаам савор мекунам. Ман инчунин Box One чархҳои карбониро савор мешавам, ки вазни ин дучархаро зери 30 фунт мерасонанд. Онҳо инчунин гардишҳои хеле сахт ва барзиёд мебошанд.

Чанд нафар дар Instagram пай бурданд, ки ман тормози Shimano Deore XT-ро тай мекунам, ман онҳоро боэътимод мешуморам ва ба ман фишангҳо маъқуланд, аз ин рӯ тавассути Sram Guides барои онҳо рафтам. Дар ниҳоят шинаҳо .Maxxis Minions он чизест, ки одатан 5c меояд ва онҳо маҳз ҳамон чизест, ки ман интихоб мекардам.

Ин шина герметикии лой аст. Не, ин чизест, ки шумо дар мағозаҳои қисмҳои автомобилӣ мебинед, шумо онро танҳо дар мағозаҳои велосипед ё онлайн дастрас карда метавонед. Ман дӯст медорам, ки он сабз неон аст ва ёфтанаш осон аст.

Ман инчунин мехоҳам, ки он хеле хуб пӯшида шавад, ҳеҷ гуна ҷило лозим нест.Агар шумо хоҳед, ки сохти маро бинам ё бо вариантҳои гуногуни 5C бозӣ кунам, барои боздид аз Custom Studio истиноди зеринро клик кунед. Ман хеле хурсанд ҳастам, ки дар вебсайти Diamondback сохтани худро дошта бошам, аммо дар охири рӯз 5c бурд барои ҳама аст, ин яке аз беҳтарин оморҳо дар бораи дучархаҳои гашти карбон дар ҳоли ҳозир аст ва ман воқеан кӯшиш мекунам душвор нест, ки ғурур накунед ва онро партоед.

Аммо, ман онро барои рондани ҷойҳои нав ва омӯзишҳои дархосткардаи шумо истифода мебарам. Ташаккур ба шумо, ки имрӯз бо ман мошин меронед ва дафъаи оянда хоҳам дид.

Вазни Diamondback Release 2 чӣ қадар вазн дорад?

31,3 фунт

atkins diet vs keto

Оё Diamondback Release 1 пости афтанда дорад?

2 вазнро озод кунед

Diamondbackдаъво мекунадОзод кардан 2бабаркашидан31,3 фунт, ки барои дучархаи гашт каме вазнин аст.
9 октябр 2020

Агар шумо ба велосипедҳое, ки барои паридан парвоз карда шудаанд, назар кунед, шумо мебинед, ки зин хеле паст аст. Аммо дар дучархаи кӯҳӣ, ба шумо баландии муайяни зин лозим аст, то тавонад дар масофаҳои дур самаранок педаль бардоред, аммо каме ба шумо қудрати қудрати қитъаҳои воқеан техникиро медиҳад. Ҳангоми фуруд омадани нишебҳо, зини паст вазни шуморо ба чархи қафо нигоҳ медорад, ба ҷои он ки аз болои рул хатарнок бошад, фикри хубе оид ба танзими баландии зин дар асоси пайроҳае, ки шумо тай карданӣ ҳастед - паст кардани он самараи педалогии шуморо каме паст мекунад , аммо он дар соҳаҳои дигар низ ба шумо баъзе манфиатҳо меорад.

Агар шумо хоҳиши хӯрдан ва хӯрдани торти худро дошта бошед, шумо метавонед курсии дриперро ба даст оред, ки ба шумо имкон медиҳад, ки бо истифода аз магасе баландии зинатонро танзим кунед. Ман ҳам дар Sync'r Pro ва ҳам Mission 2 дастгирии телескопии KS Lev Integra дорам, ки ин версияи ҳамгирошудаи KS Lev муқаррарӣ мебошад. Вақте ки шумо тугмаро пахш мекунед, курсии нишаст озод ва боло ҳаракат мекунад; вақте ки шумо онро озод мекунед, курсии нишаст ба ҷои худ қуфл мешавад.

Ин ба як курсии офис си милар баробар аст, каме каме нофӣ бештар, пас вақте мегӯям, ки ин пост муттаҳид шудааст, ман чиро дар назар дорам? Хуб, баъзе велосипедҳо бо дорупошакҳо омода мешаванд, яъне онҳо пайвасткунаки сими озодкунандаро доранд, вақте ки дучархаи шумо дрипер тайёр аст, шумо метавонед ба ҳар гуна пости ҳамгирошуда мутобиқ шавед, ба монанди Rock Shox Reverb Stealth ё ин KS Lev Integra. Агар дучархаи шумо дрипер тайёр набошад, шумо метавонед постгоҳи дриперии муқаррарӣ гиред ва кабелро аз берун васл кунед. Ин одатан сарфакортар ва ба ҳар ҳол насб кардан осонтар аст.

Пас аз он, ки шумо ба пости қатрагӣ одат мекунед, ҳамаашро хоҳед ёфт Вақти истифода. Барои байкерҳои кӯҳӣ, ки ҳеҷ гоҳ савори пасти зинро озмоиш накардаанд, манфиатҳо шояд он қадар калон набошанд, ки агар шумо ба ин категория дохил шавед, тавсия медиҳам, ки зинатонро партоед ва каме ҷаҳед, шумо метавонед пай баред, ки шумо метавонед корҳое кунед, ки карда наметавонистед ' t пеш аз он, масалан, манёвр кардан дар болои чизҳои хеле калон ва пости дрипер, шумо метавонед онро то ба охир дароз карда, ба баландии пурраи ҳаракататон монанди постгоҳи муқаррарӣ танзим кунед. Ҳамин тавр шумо метавонед онро барои бахшҳои техникӣ паст карда, пас бо пахш кардани тугма онро ба баландии савори худ баргардонед.

KS Lev дар назди ман 120 миллион сайёҳат дорад. Бо Sync'r Pro ман қасдан 150 мм KS Lev харидаам, зеро чуқуртар амиқтар мешавад. Ҳарду дастгирӣ дар қадри имкон сохта шудаанд, ки хушбахтона онҳоро ба баландии савори ман меорад, вақте ки онҳо пурра дароз карда мешаванд, ҳангоми интихоби такягоҳ ман кӯшиш мекардам, ки байни Rockshox Stealth ва KS Integra интихоб кунам.

Сабаби интихоб кардани KS аз сабаби эътимоднокӣ ва соддагии он буд, зеро дар муқоиса бо гидравликии Rockshox, ки кабелро рост аз ҷои нишастам кандааст, релизро истифода мебарад. Таъмир осон буд. Агар ман гидравликӣ медоштам, таъмир хеле мураккабтар мешуд.

Робин ҳомиладор

Умуман, ман аз қарори худ барои гирифтани KS Lev қаноатмандам. Мисли аксари постгоҳҳои нишаст, шумо бояд онро тоза нигоҳ доред ва боварӣ ҳосил кунед, ки фишори зиёди ҳаво дорад - агар ман онро то поёни умр падидор кунам ва дар як шаб гузорам, он аввал бе нишастан ё надодани он пайдо намешавад бонки хуб. Ман мегӯям, ки ин аслан мушкил нест.

Кнопкаи курсӣ хеле содда аст, аммо он имкон медиҳад, ки кунҷи зинро тағир диҳед, ба монанди пости хуби нишаст. Тугмаи озодкунӣ дар поёни курсии нишаст тавре сохта шудааст, ки ба ҷои ҷудо кардани сими хидмат, шумо метавонед онро зуд ҷудо кунед. Ман инчунин қайд мекунам, ки ин пост бо як калиди боақлона таҳияшуда оварда шудааст, ки воқеан ба чанголи ODI дохил карда шудааст.

Ҳангоме ки ман зиракиро қадр мекунам, ман ин калидро умуман истифода намебарам ва он ҳангоми ронандагӣ дастамро молиш медиҳад. Барои чанд доллари иловагӣ, шумо метавонед фишанги Southpaw-и онҳоро ба даст оред, ки хеле беҳтар аст ва бояд ба назари ман стандартӣ бошад. Акнун қайд кардан лозим аст, ки ман дар Trek пости дигари дрипердор доштам, ки он нисбат ба KS, DNM Dropper Post ҳамон қадар боэътимод ва хеле арзон буд ва он то ба имрӯз қавӣ аст, ягона сабаби ба даст овардани нусхаи интегратсионӣ надошт гирифтани ин дастгирӣ барои дучархаи нави ман он аст, ки он дар 150мм дастрас нест.

Пас оё постгоҳи дриппер барои шумо дуруст аст? Агар шумо савораи XC бошед, эҳтимол аз он вобаста аст, ки релефи шумо савори он чӣ қадар аст. Постгоҳи курсии дрипер бо худ каме мувозинат меорад. Аз тарафи дигар, ман бештар ба илова кардани дюйм ба hops харгӯшам, аз гум кардани грамм аз дучарха манфиатдорам.

Ба ман як дучархаи супер сабук бо зини баланд диҳед, ва ман ғайр аз педал хеле зуд коре карда наметавонам. Ба ман як ҳайвони ваҳшии кӯҳиро бо пости дропперӣ диҳед ва шумо мефаҳмед, ки чаро ҳангоми гап задан ба идоракунии велосипед геометрия карнай мекунад. Албатта, барои касе, ки савор мешавад, манфиатҳо яктарафаи беҳтарини техникӣ, пастхамиҳо ё фририд мебошанд.

Гарчанде ки аксари ронандагони XC ба назар мерасанд, ки нишастгоҳи муқаррариро бартарӣ диҳанд, ман мебинам, ки баъзеи онҳо дар пайроҳаҳо дропер мекунанд. Чунин ба назар мерасад, ки шумораи бештари одамон мӯъҷизаҳои тасҳеҳ кардани зинашонро дар парвоз кашф мекунанд, ташаккур, ки имрӯз бо ман савор шудед ва дафъаи дигар мулоқот кунед.

Оё Diamondback дучархаҳои хуби роҳ месозад?

Аз пеш сар карда,Diamondbackвилки SR Suntour Aion -ро интихоб кард, ки 140 мм сайёҳати ҳавоӣ дошт. Дидани як TranzX олиҷаноб астпости афтандабо 1x дурдаст дар сохтмон дар ин нуқтаи нарх ваякдар бораи дучархаи озмоиши XL ман 150 мм сафарро чен мекунам.20 октябр 2020

Дучархаҳои сатҳи хуби кӯҳӣ чист? Ман ҳар рӯз ин саволро мегирам. Аз ин рӯ, имрӯз ман ба шумо асбобҳое медиҳам, ки новобаста аз бренд барои ёфтани дучархаи нав ё истифодашуда лозиманд. Аммо пеш аз ҳама мо бояд муайян кунем, ки дучархаи сатҳи вуруд чист.

Агар шумо сарояндаи дорои пули номаҳдуд бошед, пас ин муҳокима ба анҷом расид. Танҳо ба он ҷо равед ва як даста пулро барои як дучархаи хуб сарф кунед ва шумо тамом. Аммо ман гумон мекунам, ки аксари шурӯъкунандагон дар ҷустуҷӯи хурдтарин ӯҳдадориҳои молиявие ҳастанд, ки ҳангоми гирифтани дучархаи арзандаи кӯҳӣ метавонанд анҷом диҳанд.

Ин дучарха кофӣ арзанда аст, то шуморо бори дигар ба мушкилоти азим дучор созад. Беҳтараш, ин бо нархи $ 329 дастрас аст. Бале, ин Overdrive Diamondback аст ва ман ба Diamondback савор мешавам, аммо ман мехоҳам, ки шумо имрӯз фаромӯш кунед, зеро Diamondback метавонад дар он ҷое ки шумо зиндагӣ мекунед ё шумо дучархаи истифодашударо дида истодаед, дастрас набошад.

Имрӯз ман мехоҳам, ки шумо ин велосипедро беранг ва вонамуд надоред. Чӣ гуна мо объективона муайян мекунем, ки он 'паймоишшаванда' аст, агар шумо онро тафтиш кунед? Биёед аз нишондиҳандаи муҳимтарини дучархаи хуби кӯҳӣ: овезон дар роҳгузар. Агар дучархаи кӯҳӣ як велосипеди ақиб муҷаҳҳаз бошад, онро бо ин пораи хурди металлӣ овезон бо овезон овезон кардан лозим аст.

Дар ҳолати афтидан, овезон барои канда шудан барои пешгирии вайрон шудани чаҳорчӯба сохта шудааст. Он гоҳ онро бо хароҷоти кам аз нав сохтан ё иваз кардан мумкин аст. Ин аз партофтани тамоми дучарха ба ахлот хеле беҳтар аст, ки шумо бояд ягон қисми чорчӯбаи худро бишканед.

Бо чунин маҳлулҳои дарбеҳ, ё бадтараш, бо вайронгари мустақим дар чаҳорчӯба, эҳтиёт шавед. Дучархаҳои ба ин монанд танҳо афтидан аз нобудии куллӣ буда метавонанд, ва дучархаи кӯҳӣ афтидан аст. Аз ин рӯ, овезон кардани велосипед аввалин чизе аст, ки шумо бояд анҷом диҳед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки дучархаи роҳ омода аст. Ҳатто соддатарин велосипед овезони дақиқи бурида ва функсионалии овезон доранд. Пас тафтишоти шумо бояд бо он оғоз ёбад ва эҳтимолан бо он ба анҷом расад.

Қисми муҳими навбатии ҷустуҷӯ ин решаи риштаи SS мебошад, ки шумо метавонед онро бо ин болтҳои қубурӣ муайян кунед ва ин 4 болт, ки рулро дар ҷои худ нигоҳ медоред. Агар шумо инро мебинед, ин одатан хабари бад аст. Агар шумо ягон чизи хидматӣ ё ивазкунӣ дошта бошед, аз он ҷумла ғайра, шумо танҳо бо қисмҳои боэътимод ё қисмҳои велосипедии кӯҳӣ, ки ёфтанашон душвор аст, маҳдуд ҳастед.

Муваффақияти хуб пайгирӣ кардани фардилаи овезони нави солҳои 90-умро иваз кунед. Нигоҳ доштани пояи ришта на танҳо осонтар ва арзонтар аст, балки инчунин сахттар аст, шумо мехоҳед ба он созиш кунед. Вақте ки шумо ба чархҳо мерасед, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо фишангҳои зуд озодкунандаро доранд.

Инҳо дар дучархаҳои сатҳи аввал маъмуланд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки чархҳоро дастӣ бе асбобҳо бардоред ё иваз кунед, аммо муҳимтар аз ҳама, онҳо нишондиҳандаи истифодаи пешбинишудаи дучарха мебошанд. Агар ҳангоми дучархасаворӣ дар кӯҳҳо чархҳои ҳамвор ногузир бошанд, барои хориҷ кардани ин чормағз ҳамеша бо худ як калиди 15мм доштан мушкил аст. Бадтар аз он, велосипедҳои кӯҳӣ бо чормағз дар меҳварҳо такмил додани чархҳо қариб ғайриимкон мебошанд ва чархҳо яке аз чизҳое мебошанд, ки шумо ҳангоми таҷриба омӯхтан аз онҳо зиёд хоҳед шуд.

Пас, дар дучархаи кӯҳии сатҳи аввал, фишангҳои зуд озодшавандаро ҷустуҷӯ кунед ва агар чормағзҳоро бинед, худро канор гиред. Пас аз он, маҷмӯи кран ва занҷири занҷирӣ бо ҳам пайваст карда мешавад, на ҳамчун як пораи калон якҷоя. Боварӣ дорам, ки шумо мушкилотро дар ин мебинед.

Дар ин ҷо чизеро бишиканед ва шумо эҳтимолан арзиши тамоми дучархаатон барои сохтани чизе ҳастед, бинобар ин, агар ин чизи шумо бошад, пас барои шумо хуб аст. Дар акси ҳол, чизеро ҷустуҷӯ кунед, ки шумо дарвоқеъ ба он тоб диҳед. Чизи дигаре, ки бояд ҷустуҷӯ кард, тормози дискҳои пеш ва қафо мебошад.

Ҳатто тормозҳои дискии арзон метавонанд ба фишангҳои беҳтар иваз карда шаванд, ки инро қайд кардан муҳим аст, зеро велосипед шумо бояд аз аввал нуқтаҳои замима дошта бошед. Муҳимтар аз ҳама, тормозҳои диск нисбат ба тормозҳои ҳошияӣ боэътимодтаранд, аз ин рӯ, саноати велосипедронии кӯҳӣ даҳсолаҳо пеш ба зудӣ ва қатъӣ ба онҳо гузашт. Азбаски дучархаи хуби кӯҳӣ бояд камхарҷ ва навсозишаванда бошад, бояд нисбати он бидуни тормози диск хеле шубҳанок бошад.

Ниҳоят, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки дучарха дар ҳаҷмҳои мухталиф аст ва истеҳсолкунанда воқеан дар бораи он, ки ба шумо чӣ андоза лозим аст, роҳнамоӣ мекунад. Ин ба монанди истифодаи Google, як санъати гумшуда осон аст. Дар ҳар сурат, агар истеҳсолкунанда ин маълумотро пешниҳод накунад, пас онҳо эҳтимолан дар бораи велосипедҳои худ фикр намекунанд ва аз ин рӯ шумо набояд ба онҳо эътимод кунед, ки шуморо ба ҷангал баранд, бинобар ин ин нишондиҳанда нисбат ба дигарон камтар ҳадафнок аст , аммо шумо бояд ҳадди аққал як дучарха гиред, ки ба шумо мувофиқ аст.

Дар ҳоле ки бисёре аз нишондиҳандаҳои дигари дучархаи омода ба пайроҳа вуҷуд доранд, онҳо асосан номарбутанд, агар дучархаи мавриди назар ба талабот ҷавобгӯ набошад, ки мо ҳоло ба он чизе, ки аз дучархаи сатҳи дохилӣ интизор шудан мехоҳем, равона карда мешавад ва баъзе чизҳо ки шумо бо он карда метавонед, метавонад онро навсозӣ кунад. Пеш аз ҳама, бояд қайд кард, ки қариб ҳамаи дучархаҳои кӯҳии сатҳи дохилӣ B. hardtails ё велосипедҳои бе таваққуфи қафо мебошанд.

велосипедҳои лимӯ

Робитае, ки барои боздоштани қафо зарур аст, гарон ва вазнин аст, бинобар ин, то он даме, ки шумо ба шикастани нуқтаи ҳазор доллар сар накунед, ба маблағгузорӣ маблағ надоред. Барои соддагӣ, мо ин муҳокимаро танҳо бо душворӣ маҳдуд мекунем. Hardtails шавқовар ва зуд аст, бинобар ин онҳо ҳанӯз ҳам хубанд.

Аммо hardtails зери 500 доллар қариб ҳамеша велосипедҳои XC ё кросс мебошанд. Дучархаҳои XC барои педальсозӣ ва интиқоли нерӯи барқ ​​optimized. Онҳо барои сафар ба масофаҳои дароз зуд ва осон истифода мешаванд.

Аммо ин фоидаҳо метавонанд шуморо боздоранд, вақте ки шумо ба озмоиши дасти худ дар фриридинг шурӯъ мекунед. Ин маънои онро надорад, ки шумо наметавонед каме дар дучархаи XC ҷаҳед. Танҳо ҷаҳишҳо, қатраҳо, рӯйпӯшҳои санг ё ҳама гуна намуди авлоди дурудароз дар велосипед сайр мекунанд.

Ин hardtail сиёҳ дар назди Overdrive намунаи хуби дучархаи гашти аст. Чангакҳои кунҷкоб, кунҷҳои таҷовузкор, дастаки васеъ, сафари дарозтар ва пояҳои кӯтоҳтарро барои намуди савор кардани ман беҳтар месозад. Азбаски шумо дучархаи XC-ро ба дучархаи Tra il ё баръакс табдил дода наметавонед, шумо бояд пеш аз харидани дучархаи кӯҳии худ ростқавл бошед.

Аммо агар буҷаи шумо аз 500 доллар камтар бошад, хоҳед ё нахоҳед, шумо метавонед дучархаи XC гиред.Агар дар ягон лаҳза шумо ба ҷаҳидан ва партофтани дучарха каме бештар гузаред, шояд шумо худро маҳдуд ҳис кунед. Ин аст он чизе ки ман барои беҳтар кардани қобилияти дучархаи буҷаи худ XC кардам.

Беҳтарин чизе, ки шумо метавонед анҷом диҳед, даст ба поён додан, иваз кардани чархҳо. Вақте ки ман он чархҳои васеътари ғарқшударо ба болои overdrive партофтам, ин ба монанди дучархаи тамоман дигар буд. Ман тавонистам ин шинаҳоро бо фишори пасттар ба кор дарорам, ки ин онҳоро ҷаззобтар ва бахшандатар сохт.

Аммо ин ҳама набуд. Оё шумо тамоми ғур-ғурро мешунавед, ки занҷири ман дар ҳама ҷо чапак мезад ва дарвоқеъ он дар чанд қатра ва ҷаҳидан комилан хомӯш мешуд. Барои ислоҳи ин, ман дастури занҷирӣ насб кардам, ки амалан мушкилотро бартараф кард.

Ин ба шумо нисбат ба такмил додани драйвери худ, ки метавонад ба осонӣ то ин миқдор дучор ояд, ба шумо хеле арзонтар хоҳад буд. Агар ман як навкор будам, то дар ин велосипед то ҳадди имкон дуртар мерафтам, ман низ метавонистам педалҳоро такмил диҳам ва шояд фардро ба ин монанд кунам, беҳтараш фурӯшед ва ҳама чизро навсозӣ кунед. Баъд аз ҳама, агар шумо аллакай дучарха дошта бошед ва фаҳмед, ки он баъзе аз ин санҷишҳоро ноком мекунад, шумо метавонед аз ин мақола манфиат гиред.

акнун ген

Агар он айни замон барои шумо кор кунад ва шумо аз он лаззат баред, пас реза карданро давом диҳед. Агар шумо ҳис кунед, ки ин шуморо бозмедорад, акнун шумо воситаҳо барои ёфтани чизи беҳтаре доред. Гуфтанд, ки мо дар бораи монтаж, нигоҳдорӣ ё дигар навсозиҳои дигар, ки шумо метавонед пурсед, сӯҳбат накардем, бо кӯмаки тамошобинони худ, ман тамоми кӯшиш мекунам, ки ба онҳо дар шарҳҳо ҷавоб диҳам.

Пас, дучархаи хуби навкоронро ёбед ва аз он лаззат баред. Азбаски шумо танҳо як сол аз фурӯхтани тамоми ашёи худ ва маблағгузории дучархаи маблағгузории бемасъулият маҳрум ҳастед, ин ба беҳтарини мо рӯй медиҳад. Ташаккур, ки имрӯз аз ман халос шудед ва дафъаи оянда бо шумо вомехӯрем.

Оё хати Diamondback пости афтанда дорад?

Дарпостгоҳи дамгиркунанда дорадтағирдиҳандаи бозӣ дар ҷаҳони велосипедронии кӯҳӣ, ҳадди аққал буд. Бо фишанги фишанг шумо метавонед курсиатонро поин баред, то ин ки шуморо зудтар, самараноктар ва бехатар дар пастиву пастравӣ ва пайроҳаҳои техникӣ созед.18 август 2016

Diamondback ё трек кадомаш беҳтар аст?

Аммо ризоияти умумӣ ин астDiamondbackДучархаҳои интихоби беҳтарин барои аспсаворон, ки дар бораи пурра ба содиқ будан ба ин варзиш боварӣ надорандТРЕКвелосипедҳо ба савораи ҷиддӣ, ки ба маҳфилҳои худ маблағгузории калонтаре ворид мекунад, хизмат мекунанд.

Оё Diamondback бренди хуб аст?

Яке азбрендҳои беҳтарин, онҳо аксар вақт дар рӯйхати болоии аксари байкерҳо ва ҳаваскорон дохил мешаванд. Маҳсулоте, ки онҳо пешниҳод мекунанд, аз велосипедҳои паст ва миёна арзон мебошанд. Бо вуҷуди ин, онҳо инчунин моделҳои баландсифати велосипед доранд. Сарфи назар аз нархи дастрас,Diamondbackвелосипед аз масолеҳи баландсифат ва сохтори мустаҳкам сохта мешавад.4 декабр 2019

Оё Diamondback бренди хуб аст?

Дар ҳоле ки бо велосипедҳои дастрасаш маълум аст,Diamondbackинчунин баъзе моделҳои олидараҷаи олӣ ва технологиро барои пойга дар роҳ ва дучаркаи кӯҳӣ месозад. Хатти велосипедҳои Haanjo-и он яке аз намудҳои ҳамаҷонибаи дастрас аст, ки имконоти рафтуо, сайёҳат ва шағалсаворӣ мебошанд, ки онро дар байни муҳаррирони мо дӯстдошта мекунанд.23 феврал 2018

Дучархаи Diamondback чанд пул аст?

АксариDiamondbackкӯҳнархи дучархааз каме бештар аз 300 доллар оғоз кунед. Аммо, агар шумо ба саворшавӣ дар роҳ ҷиддӣ бошед, шумо мехоҳед тақрибан 500 доллар сарф кунед. Худро сарватманд ҳис карда, шумо метавонед барои кӯҳи пур аз таваққуфи баландтарин то 2500 доллар сарф кунедвелосипед.28 август 2013

Оё Diamondback аз бузургҷусса беҳтар аст?

Diamondbackяке аз камтаринҳоест, ки бо он рақобат карда метавонадБузургдар сегменти поёнӣ. ҲардуБузургваDiamondbackинтихоби аъло ҳастанд ва ғолиб нест. Шумо ҳамеша бояд бо дучархае, ки ба беҳтарин мувофиқат мекунад, равед, гарчанде ки ин дар ҳолати душвор хоҳад будDiamondbackзеро аксари дучархаҳояшон дар интернет фурӯхта мешаванд.

Дигар Саволҳо Дар Ин Категория

Беҳтарин қабати пойгоҳи велосипедронӣ - шумо чӣ гуна қарор қабул мекунед

Қабати беҳтарин барои велосипедронӣ кадом аст? Беҳтарин қабатҳои пойгоҳи велосипедронӣ, то шуморо сард нигоҳ доранд Le Col Pro Mesh. Assos Skinfoil тобистона. dhb фикрию сабук. Sportful Bodyfit Pro. Рафа Мерино. Тарҷумаи Эндура. Гор Windstopper. Altura ThermoCool.

Сурати велосипедронӣ - чӣ гуна ҳал кардан мумкин аст

Шумо ҳангоми велосипедронӣ чӣ гуна сурат мегиред? Шумо метавонед аксҳои гурӯҳи велосипедрониро пеш аз ҳама, беҳтараш дар роҳи ором ё роҳи велосипедронӣ гиред, ки дар он ҷо шумо бо гирифтани акс ба худ ё онҳо хатаре надоред. Шумо метавонед ҳангоми саворшавӣ аз паҳлӯ ё аз пеш selfie гиред. Камера ва телефонро дар кунҷи баланд нигоҳ доштан ҳамаи велосипедронҳоро дар паси худ низ дастгир мекунад.

Ғояҳои тӯҳфаҳои велосипедронӣ - Дастури мукаммал

Шумо як велосипедрони занро чӣ мехаред? 21 тӯҳфаҳои солинавӣ барои велосипедронӣ занон Шишаи оби матоъ. Намехоҳед дучархаи худро бо бағоҷи зиёдатӣ банд кунед? Сарбанди Castelli Viva Donna. Навори идоракунии Cinelli Mike Giant. Svelte Arm Warmers. Чепо! Шими подиум. dhb Blok Makro занон Roubaix Long Sleeve Jersey. Strava Premium Membership.

Велосипедронӣ - ҳалли доимӣ

Оё велосипедронӣ барои велосипедронӣ хуб аст? Баланд бардоштани сифати велосипедронии шумо бо WHOOP Strap 3.0 беохир аст. Он на танҳо калорияҳо ё километри онро пайгирӣ мекунад, балки бо чен кардани шиддат ва стрессе, ки шумо ба бадан ва шиддати сафари худ меандозед, фаҳмишҳои бебаҳои фитнес фароҳам меорад.

Бехатарин кулоҳи дучарха 2016 - Дастури мукаммал

Бехатарин кулоҳи велосипед кадом аст? Bontrager Rally MIPS баландтаринро барои бехатарӣ дар байни кулоҳҳои дар соли 2020 санҷидашуда ба даст овард.