Асосӣ > Ҷавобҳои Беҳтарин > Тормозҳои дискии кампӣ - ҳалли мушкилот

Тормозҳои дискии кампӣ - ҳалли мушкилот

Оё Campagnolo тормози диск месозад?

СеТормози дискИмконот

Campagnolo астоғози онтормози дискдар се вариант. Ҳама аз як хел калибрҳо ва роторҳо истифода мекунанд; танҳо фишангҳо гуногунанд.Campagnolo астИқтидори барқтормози дискбарои қатораи аълои миёнаравии ширкат назорат мекунад.
9 майи соли 2017





Хуб, хуш омадед ба як қисмати дигари клиникаи техникии GCN, ки мушкилоти велосипедронии шуморо ҳал кунад. Пас, агар шумо чизе дошта бошед, ки шуморо дучор мекунад ва шумо наметавонед ба дучарха бароед, боварӣ ҳосил кунед, ки ин саволро дар фасли шарҳи зер, ё алтернативӣ дар ҳама шаклҳои ВАО-и иҷтимоӣ бо истифода аз #ASKGCNTECH бо ман гузоред. Ва бидуни таваққуф биёед бо саволи якуми ин ҳафта оғоз кунем ва он аз Yo Brobeans аст, акнун онҳо мегӯянд: 'Ман идеяро истифода мекунам' бо истифода аз зумраи 10-дандон барои афзоиши доираи 'фишанги ҳарду канор' Оё кранкет , занҷир ва кассета бо дигар ҷузъҳои гурӯҳҳои гуногун мувофиқ бошанд? ' Пас, шумо метавонистед ронандагиро аз қатори дучархаи кӯҳии SRAM гирифта, онро бо гурӯҳҳои гуногун истифода баред? 'Агар ҳа, ягон пешниҳоде доред?' Беҳтарин қуттиҳои механикӣ бо тормози гидравликӣ. 'Ҳа, дуруст аст, ки шумо аз ҳад зиёд чизро напурсида истодаед, оё шумо, Bro Broans? Хм, ҳа, ман фикр мекунам, ки шумо инро дар ҳақиқат ба кор бурда метавонед.

Ман боварӣ надорам, ки ҷузъҳои дучархаи кӯҳӣ метавонанд бо ҷузъҳои роҳ хуб кор кунанд, зеро онҳо майл доранд, ки дар кабелҳо таносуби кашиши гуногун дошта бошанд ва ҳама чиз аз он сабаб аст, ки шумо дар он ҷо мегузаред. Ва албатта, шумо мехоҳед интиқоли механикӣ бо тормозҳои гидравликии дискро истифода баред, то чизи аз ҳама муҳим боварӣ ҳосил кунед, ки маркази пушти шумо бо кассетаи мувофиқ бо кассетаи дорои 10 тиши дандоншикан мувофиқат мекунад, то ба шумо драйвери XDR дар он ҷо мувофиқ бошад Freewheel, ва ман фикр мекунам, ки чизи аз ҳама осон барои шумо ин аст, ки пасандозҳои паси гидравликии Campagnolo аст, аммо аз афташ бо тормози гидравликӣ. Ин шояд он чизест, ки метавонад хуб кор кунад, аммо ман инро ҳанӯз кӯшиш накардаам, аммо ин чизест, ки каме андеша кардан лозим аст, зеро ин як вазъияти хеле мураккаб ва ҳамдардӣ аст.

Минбаъд Авин Янсен, 'Ман гузоштани навори дастурро дӯст медорам ва инро фаҳмидам, ки ман механики касбӣ ҳастам. 'Ва ман танҳо як дучархаи нав бо Di2' гирифтам, ва қуттии пайвастшавӣ Di2 ва контролер, 'бо чӣ шумо онро насб кардед' дар охири идоракунанда ҷойгир аст. 'Ман чӣ гуна лентаи идоракунии худро месозам', зеро он сарпӯш дорад, ки 'Дар охири идоракунӣ печида мешавад.' 'Лутфан кӯмак кунед, як мақола хуб мешуд.' Авин рост, ҳеҷ мақолае лозим нест Барои ин, дӯстам.



Тавре ки шумо гуфтед, ин қуттии пайвастаи Di2, ки ба охири роҳбар часпонида шудааст, сарпӯши пластикӣ дорад, ки танҳо аз болои периметри берунии дастакҳо мегузарад. Он чизе ки ба шумо лозим меояд, бо асбоби худ аслан ба даст овардани лентаи часпӣ то ба охир, қариб ба ин намуди корпуси пластикӣ бархӯред ва фақат лентаи каналро ба қадри имкон зичтар печонед, бе шикастан ё шикастан ё шикастани дастур лента барои кандан. Ман розӣ ҳастам, ки ин на он қадар хуб аст, ки услуби аслии тарзи истифодаи лентаи идоракунӣ дар он ҷое, ки шумо каме ҳамто доред ва онро дар он ҷо часпонед, аммо ин ҳамон чизест, ки ҳамаи механикаи касбӣ дар он ҷо кор мекунанд.

Дар оянда Колин Ҷонс ҷойгир аст. Ҳоло Колин мегӯяд, 'Салом Ҷон, ман бисёр корҳоро дар велосипедҳои дӯстон анҷом медиҳам, ки ҳамаи онҳо дар дохили он сим доранд.' якчанд дарозии лӯлаҳо 'аз дӯкони велосипедрониам, ки аз дучархаҳои нав бароварда мешаванд, онҳо аз қуттӣ баровардаанд.' Ин корро хеле осон мекунад, аз ин рӯ мехоҳам дарозии муносибро харам, аммо ман ҳеҷ роҳе барои иҷрои ин кор надорам, ки чӣ андоза, диаметри онро ҷустуҷӯ кунам.

Хуб, чизе гиред, ки диаметри дарунаш на камтар аз ду миллиметр бошад. Ҳамин тавр, шумо метавонед онро барои ҳам фишангҳо ва ҳам тормозҳо истифода баред, зеро албатта як фишанги дохилӣ Сим хеле тунук аст, хуб мегӯям, ки хеле тунуктар аст, аммо ин нисбат ба сими тормоз дар дохили он як миллиметр бориктар аст, бинобар ин тақрибан ду миллиметрро тай кунед , зеро сими ғафси тормози дохилӣ ба шумо хоҳад тақрибан 1,6 'миллиметр бошад.



Ҳамин тавр, ду миллиметр дар дохили он. Он ба шумо фазои кофӣ медиҳад, ки симро ҳалқа занед. Ин пораи найҳои дохилиро ба ҳама расонед, зеро одамон одати баргардонидани ашёро доранд.

Ва баъд, мо аз 1000 муштарӣ савол дорем, ки бидуни мушкилоти мақола. Ин як номи корбарии аҷибест, ки онҳо мепурсанд: 'Ҳей Ҷон, ман як пойгагари хурдсол ҳастам' ва ба ман ҳафт метр ё чизе камтар аз 'Rollout for Events' лозим аст. Пас, агар касе дар бораи шумо дар категорияҳои ҷавонон ва наврасон рақобат карданро надонад, шумо наметавонед ҳангоми рақобат таҷҳизоти азимро истифода баред.

Сабаби ин дар он аст, ки бадан ва устухонҳои шумо дар маҷмӯъ комилан рушд накардаанд ва шумо метавонед хавфи фишори иловагӣ дошта бошед, аз ин рӯ, ҳамин қоидаҳо ба кор мераванд. Дар ҳар сурат, ба ин савол бармегардем. 'Ҳозир ман кассетаи 14-28' ва занҷирҳои 50/34 дорам. 'Ман ҳисоб карда будам, ки ба ман занҷири 52-дандонагӣ лозим аст, то ки ба даст дароварда шавад', аммо ман мепурсам, ки оё ман метавонам 'ҳалқаи хурди 34-дандонамро нигоҳ дорам. 'Оё метавонад велосипедрони Ultegra 6700 фосилаи 18 дандониро дар байни занҷирҳои ман бардорад' ё ба ман лозим аст, ки занҷири 36 дандониро низ гирам? 'Ташаккур, Флинн.' Рост, занҷири 34-дандонагӣ, агар шумо инро бо як 52 ҳалқаи берунӣ карда тавонед, мутаассифона, ронандаи шумо онро хеле муассир идора карда наметавонад, эҳтимолан, ман намедонам, се ё чор фишанги сахти шумо дар ҳалқаи хурд, аз ин рӯ, агар шумо дар занҷири хурд ва хурдтарин зона дар қафо бошед, занҷир аз болои қафаси вайронгар майда мешавад.



Ин қадар садо мебарорад. Дар ҳақиқат, фишангҳо низ комилан даҳшатнок хоҳанд буд, аз ин рӯ беҳтарин коре, ки шумо карда метавонед, ин аст, ки дар худ як занҷири 36 дандон ва инчунин 52 cog гиред. Ҳарчанд ба атроф назар андозед, зеро ба шумо ҳатман лозим нест, ки худи ҳозир чизеро, ки дар он ҷо доред, бихаред.

Шумо метавонед алтернативаи пасипардагиро ҷустуҷӯ кунед, ки ба шумо низ хидмат хоҳад кард. Баъд mikeylp03 меояд. Дуруст, мо дар он ҷо ҳастем. 'Салом Ҷон, намоишро дӯст дор.' Ман Trek 1000-и кӯҳнаро барқарор мекунам, ва ман мехоҳам онро аз 'бастубанди ҳафт спектри поёнӣ ба' басомади 10-суръат табдил диҳам. ' Саволи минаҳо ду аст. 'Пас шумо воқеан ду савол доред.' Оё ман метавонам кассетаи 10-суръатро ҷой кунам? 'Ман тарки қафоро ба 130 миллиметр расонидам ва сониян, ивазкунандаи найчаи поён қодир аст барои 10 фишанг низ индекс кунад? Ташаккур «Хабари хуш дар ин ҷо.

Рост аст, ки 130 миллиметр он чизе аст, ки ба шумо барои 10 фишанг лозим аст, ба тавре ки комилан хуб аст, танҳо мутмаин бошед, ки кассета ба чархи мошин ва ҳама чиз мувофиқат мекунад. Дар мавриди гузарандаи шумо, ки барои 10 фишанг индексатсия карда мешавад, не, мутаассифона, он нахоҳад буд. Агар шумо фишангҳои фишанги шумо инро карда тавонанд, шумо метавонед онро дар ҳолати соиш қарор диҳед, аммо ҳолати соиш дар ҳақиқат як зарба аст ва рости гапро гум кунед.

Ин танҳо чизи бештарест, ки дар он ҷо бо он бесарусомонӣ кардан лозим аст. Хабари хуш, аммо ин аст, ки Шимано дарвоқеъ ҳам як трансформатори 10-суръатро ба поён интиқол медиҳад. Ман фикр мекунам он SL- 7900 аст.

Ман инро дар Эдди Мерки кӯҳнаи худ гирифтам, ки ман ба эквиваленти муосири дучархаи пойгаи кӯҳна табдил ёфтам, бинобар ин, агар ин маъно дорад, ин комилан имконпазир аст. Онро иҷро кунед, пас онро ба велосипед бехатар фиристед. Дуруст, навбатӣ Ал Вал, ки мегӯяд: 'Салом аз Барселона'.

Хуб, 'Табрикот бо канал' Ман меравам алюминийи Cannondale CAADX 'Ман форуми алюминии худро бо форки карбон иваз мекунам' Ман маслиҳатҳоро дар бораи дуруст насб кардани сими фишурдашуда қадр мекунам 'Хамираи карбон лозим аст? 'Моменти винт?' Чӣ тавр ба зангзании галваникӣ байни чорчӯба ва ғайра пешгирӣ кардан мумкин аст? ”Дуруст, хуб. Пас, шумо метавонед каме хамираи карбонро дар атрофи дохили найчаи идоракунанда пеш аз ворид кардани винти васеъкунак молед. Ман инро ҳеҷ гоҳ накардаам.

Ман фикр намекунам, ки ман касееро медонам, ки воқеан ин корро мекунад, аммо ман фикр мекунам, ки ин наметавонад зарар расонад. Дар мавриди моменти винти васлаки тавсеа, он аз он вобаста аст, ки шумо истифода мебаред. Ҳамин тавр, баъзеҳо воқеан сабук ҳастанд, онҳо аз ҳад зиёд танг карданро тавсия намедиҳанд, дар ҳоле ки баъзеи онҳо мустаҳкамтар то ҳашт метри нютон тавсия медиҳанд, бовар кунед ё не, зангзании галваникӣ.

Хуб, шумо воқеан бояд нигоҳубини техникии худро назорат кунед, аз ин рӯ тоза будани дучархаро санҷед ва ҳангоми зарурӣ равған ва равғанҳои молиданиро истифода баред. Дар ҳақиқат, агар шумо дар ҳама ҷо арақ карданро сар кунед, то каме занг занед, пас ҳа, танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки агар лозим ояд велосипедро бишӯед. Минбаъд Майкл Филд аст ва Майкл мегӯяд: 'Ҷон, вақте ки ӯ дучарха мебарояд ва аз як тараф ба паҳлӯ тоб мехӯрад, ман метавонам' ҳангоми сурох шудани диски тормози пеши онро мешунавам.

Оё ин муқаррарист ё ман метавонам онро пешгирӣ кунам? Ман калибрро дар флексин байни чорчӯба ва чархдор ё фард ва чарх дар ҳолати шумо мутамарказ кардам. Он чизе, ки воқеан бояд ба назар гирифта шавад, ин аст, ки бо тормозҳои дискӣ таҳаммулпазирӣ нисбат ба тормозҳои ҳошияӣ чанд миллиметр дар ҳарду тарафи ҳошия, ки ҷойгоҳҳои тормоз ҷойгиранд, хеле сахттар аст, дар ҳоле ки бо тормозҳои диск он қадар сахт аст, бинобар ин ихтилофҳо хеле осонтар ях надоштан дар назар дорам, мо онро дар тормози ҳошия низ мешунавем, масалан. Одатан дар ҳавои тар назар ба ҳавои хушк хеле зиёд аст.

Нуктае, ки дар ин ҷо қайд кардан мумкин аст, он аст, ки тормозҳои дискатонро бояд кушод, то кӯшиш намоед, ки поршенҳоро пурра бозпас гиранд. Интихобан, шояд ба шумо лозим ояд, ки онҳоро каме тоза кунанд, то ба онҳо кӯмак кунад, ки дар дохил ва берун раванд. Танҳо бо як кӯчарӯби тормози диск кӯшиш кунед.

Аммо ҳа, ин он қадар муқаррарӣ нест, аммо ин чизест, ки бо касе, ки мисли шумо шунавоии хеле хуб дорад, интихоб карда мешавад. Ва охиринаш ин ҳафта аз Гленн Фулвуд меояд, ки мегӯяд: 'Салом Ҷон, ман ҳар ҳафта бесаброна GCN Tech Clinic-ро интизорам.' Шунидан хуб аст, Гленн. 'Ман кранаки паймоне дорам, 50/34', ки бо Bianchi-и ман омадааст. 'Ман дар ҷанубу ғарби Австралия зиндагӣ мекунам, ки он ҷо қариб ба андозаи pancake ҳамвор аст, ҳамеша хурд, '50 / 12, 50 / 13.' Аҳ, ман фикр мекунам онҳо 34/12 ё 34/13-ро дар назар доранд, аммо ин қобили қабул аст. 'Азбаски ман фикр мекунам, ки занҷири 34 дандон партов аст, оё онро бо 42 ё 44 иваз карда метавонам? 'Занҷири ботинии ба андозаи 44 калон бо 50 кор намекунад ё ин ақидаи оқилона нест?' Ман бесаброна интизори сухани шумоем, Гленн. 'Гленн, маҳбуби ҷаҳон дар Австралия.

Ман ҳар сол бесаброна сафари солонаи худро интизорам. Рост, хуб, гузоштани як ҳалқаи ботинии 42 ё 44 ба он комилан хуб аст, ва агар чизе бошад, шумо зудтар аз ивазкунандаи пеши худ зудтар иваз хоҳед шуд. Бо вуҷуди ин, қайд кунед, ки 44 занҷири дандон умуман он қадар маъмул нест, бинобар ин ёфтани он каме душвортар хоҳад буд, аммо 42 барои шумо боди сабук хоҳад буд, онро танзим кунед, дигар каме бит ва қисм барои шумо Дуруст, умедворам ман будам метавонад ба шумо дар посух додан ё ҳалли мушкилоти худ дар ин ҳафта кӯмак кунад.

Агар ин тавр набошад, лутфан онро дар қисми шарҳи зер бо истифода аз # ASKGCNTECH барои ман гузоред ва ман тамоми қувваамро ба он табдил медиҳам, то ба серияҳои оянда ҷавоб диҳам. Ҳамеша, фаромӯш накунед, ки ин мақоларо бо дӯстони худ мубодила кунед ва лайк монед ва дидани мағозаи GCN-ро дар shop.globalcyclingnetwork.com фаромӯш накунед.

Ва акнун, барои ду мақолаи олиҷаноб, чӣ гуна шумо танҳо дар ин ҷо зер кунед ва дар ин ҷо зер кунед.

Се намуди тормози диск кадомҳоянд?

Онро 'поршени муқобил меномандтормози дискро нависед'ки поршенҳо дар ҳарду тарафидискротор, ва дигараш 'шинокунанда мебошадтормози дискро нависед'ки танҳо як тараф поршен дорад. Шинокунандатормозҳои дискро нависединчунин пинаки болопӯш номида мешавандтормозҳои дискро нависед.

Тормозҳои диск андешаро байни велосипедронҳо тақсим мекунанд. Умуман, он чизеро, ки шумо мефаҳмед, ин аст, ки одамоне, ки онҳоро истифода кардаанд, дар бораи онҳо таъриф мекунанд, дар ҳоле ки онҳое, ки на танҳо нолозим мегӯянд. Хуб, он чизе ки мо гуфта метавонем, ин аст, ки азбаски мо солҳои тӯлонӣ бо тормозҳои даврӣ пойга меронем ва инҳо албатта зарур нестанд.

Аммо чӣ гуна тормозҳои дискро ба тормозҳои болои чархи карбон монанд кардан мумкин аст? Оё мо тафовутро дида метавонем? - Бале. Оё дар ҳақиқат бо тормозҳои диск бас кардани зудтар осон аст? Хуб, мо мефаҳмем. Мо дар ин ҷо ду дастгоҳи ба ҳам монанд дорем, ба истиснои он ки Дан тормози дискҳои Sram Red -ро истифода мебарад ва ман тормозҳои ҳошияи Sram Red -ро истифода мекунам.

Дар акси ҳол, шинаҳо якхелаанд ва вазни мо асосан ба ҳам монанд аст, як стелла ва пирог илова кунед ё гиред. - Бале. Ҳамин тавр, мо ба истиснои тормоз тақрибан якхела дастгоҳҳо дорем ва мо ва Sy чӣ кор кардан мехоҳем, ки паҳлӯ ба паҳлӯ савор шавед ва дар роҳҳои гуногун дар шароити гуногун ҳарчи бештар тормоз диҳед ва пас танҳо масофаи тормозро муқоиса кунед - ман фикр мекунам, ки мо бояд ки ба чои дигар аз чануби Франция мераванд, дан барои ёфтани шароити дигар. - Шумо дар куҷо пешниҳод мекардед? Танҳо ба хона равӣ? ♪ ♪ - Тавре ки шумо мебинед, мо маҷбур будем, ки ин мақоларо аз ҷануби Фаронса тарк кунем.

Аммо, дар шароити хушк, фарқи байни ду тормози гуногун интизор нест, ки он қадар зиёд бошад. Тормозҳои ҳошиявӣ қудрати зиёд ва модулиатсияи зиёд доранд, ки ба мо имкон медиҳанд, ки суръати худро хеле суст кунем - бале. Ва дискҳо хеле беҳтар эҳсос мекунанд, аммо ин қудрат ва модулятсияи изофӣ нест, ки воқеан фарқи калон дорад, гарчанде ки беҳтар аст.

Ин модулятсия ба мо имкон медиҳад, ки дар сатҳи камбизоат нерӯи бештарро истифода барем. Ҳатто агар чунин набошад ҳам, мо ба кашиши зиёд ниёз надорем, мо аз он чизе ки дар асл дорем, самаранок истифода мебарем. Тавре ки мо ҳоло баръало дидем, тормозҳои диск ба мо имкон доданд, ки дар бадтарин шароит суръати худро хеле зудтар суст кунем.

Ва ҳангоме ки тар аст, онҳо хеле беҳтаранд - бале. Ин чархҳои карбон воқеан дар нам хуб тормоз медиҳанд, аммо мо мебинем, ки онҳо то ҳол ба қадри тормози диск самаранок нестанд. Ва яке аз сабабҳои асосии ин дар он аст, ки палҳо дарвоқеъ бояд обро аз сатҳи ҳошия тоза кунанд, то тормоз амал кунад.

Ва дар он ҷое, ки онҳо ба нешзанӣ сар мекунанд, хуб аст, ки ин баъзан метавонад ба лаҳзаҳои эскизӣ оварда расонад, алахусус дар сатҳи воқеан лағжанда. Аз тарафи дигар, тормозҳои дискӣ танҳо тавре кор мекунанд, ки ҳамеша мекарданд. Ҳамин тавр, ин ҳатман аз ҳисоби қувва нест, балки эҳтимол дорад аз ҳисоби модулятсия бошад.

Аз ин рӯ кашиши фишанги байни нуқтаҳое, ки дар он рати тормоз бо ротор вомехӯрад ва қуфлҳои ротор хеле зиёдтаранд. Ва ин маънои онро дорад, ки мо ба шина қувваи бештар медиҳем, бе он, ки кашиш ва шикастани онро вайрон кунад. Ин барои мову шумо, ки ҳамарӯза дар роҳ ҳастем, чӣ маъно дорад? Хуб, умедворам, ки шумо набояд аз ҳад зиёд истгоҳҳои фавқулодда иҷро кунед, ба монанди мо барои ин санҷишҳо тақлид кардаем.

Шумо хуб ҳастед, Sy? - Бале, хуб. Бубахшед. - Аммо ман фикр мекунам, ки мо метавонем ҳамагӣ дар чанд маршрут дӯст доштани пайгирона ва пешгӯинашавандаи тормозҳои дискро омӯзем. - Бале.

Албатта, шумо бе он метавонед, аммо чаро ман бояд кунам? Ҳоло албатта ин як чиз аст, ки дар дучарха тормози воқеан хуб дошта бошед. Истифодаи дурусти онҳо ва ба даст овардани беҳтарин чизе аз онҳо чизи дигар аст. Пас, чаро мақолаи моро дар бораи чӣ гуна тормоз додан ба мисли тарафдор тафтиш накунед.

Шумо метавонед ба toit тавассути пахш кардани он ҷо расед. Ё барои мақолаи дигаре, ки мо меозмоем, ки оё тормозҳои диск барои Pro-Peloton мувофиқанд ё Pro-Peloton эҳтимолан барои диск мувофиқ аст? Барои расидан ба он ҷо шумо метавонед танҳо он ҷо клик кунед - бале, ва агар шумо аллакай муштарии Шабакаи Глобалии Велосипедронӣ набошед, ин комилан ройгон аст ва танҳо ба шумо лозим аст, ки ягон ҷои экранро зер кунед, ки дар он Ман ва Sy мавҷуданд. Ман фикр мекунам, ки аксарияти онҳо ба он обуна шудаанд, ҳамин тавр не? Баъзе аз шумо ҳастанд, ки обуна нашудаанд. - Шумо чӣ интизоред? - Ва мо инро гуфта метавонем.

Не, мо инро гуфта наметавонем - Не, наметавонем. Танҳо дар он ҷо клик кунед. Биё.

Бигиру бикун. Маъно дорад. - Дуруст.

Биёед каме сусттар шавем.

Шумо метавонед бо тормози диск пойга баред?

UCI дирӯз дар як изҳороти матбуотӣ тасдиқ кардтормозҳои дискбарои истифода дар роҳ (ва BMX) иҷозат дода мешавадпойгааз 1 июл, пас аз солҳои мувофиқ ва оғоз, ки онҳоро дар асоси озмоиш тасдиқ карданд, муваққатан дубора манъ карданд ва пас бори дигар тасдиқ карданд.22 июн. 2018 ноябри соли 2018

Оё триатлон тормозҳои дискро иҷозат медиҳанд?

Тормозҳои дискҳастанд, рафтан.

Пас аз пешвои ИнтернационалТриатлонИттиҳоди ITU, ки истифодаи онро тасдиқ кардаасттормозҳои дискбарои рақобат дар соли 2016, Ironman хоҳад кардиҷозат диҳедроҳ ватриатлонвелосипедҳои муҷаҳҳаздискдучарха дар ҳама Ironman ва 70.3 чорабиниҳо.
28 феврал 2017

Калибри хоксоронаи тормози даврӣ дар тӯли наслҳо бо мост. Аммо вақте ки тарҳҳои велосипед ва қоидаҳо дар триатлон ва велосипедронӣ тағир меёбанд, мо пайдоиши тормозҳои дискро барои дучархаҳои роҳ ва триатлон мебинем. Ва ба мо мегуфтанд, ки тормозҳои дискӣ қавитаранд, онҳо дар тар беҳтаранд ва ҳисси умумии онҳо беҳтар аст.

Ва агар шумо ба ман монанд бошед, шумо шояд ҳамаро бо суханони худ қабул мекардед. Аммо ростқавлона, тормозҳои диск то чӣ андоза хубанд? Хуб, ман фикр мекунам вақти он расидааст, ки мо ба назар гирем. (Мусиқии хуш) Барои ин ман бо худ ду велосипед дорам, яке бо тормози чарх, дигаре тормози дискӣ, аз ин рӯ ман BMC Teammachine бо тормозҳои дискии Shimano Ultegra, бо гурӯҳбандии механикӣ.

Ва ман Cervelo S5 дорам, ки он тормози чархи Shimano Dura Ace ва инчунин гурӯҳбанди механикӣ дорад, ман шуморо мешунавам, ман шуморо мешунавам, онҳо дучархаҳои якхела нестанд, аз ин рӯ ин озмоиши воқеии илмӣ нест, аммо ман дар болои он ҳастам ин баромади зебо дар Ланзароте, ба назар чунин менамояд, ки шармовар нест, ки ба ҳардуи онҳо нгҳои хуб надиҳанд, ман ба ҳамон чархҳо рафтам, бо фишорҳои якхелаи чархҳо. Ман қариб ҳамон мавқеъ ва насб кардани дучархаро аз дучарха ба дучарха дорам. Ва бароҳат, онҳо низ дар вазн ба ҳам монанданд.

Пас, мо дар ин ҷо чӣ кор хоҳем кард? “Хуб, ин Табайеско аст. Ин яке аз маъруфтарин кӯҳнавардӣ дар Ланзароте аст. Он дар масофаи 9,5 километр поёнтар аст, ки дар он ҷо якчанд коммутатори хуб мавҷуданд, ки барои санҷиши ин тормозҳо комиланд.

Ҳамин тавр, барои ин фаромадан ман бо тормозҳои диск ва тормозҳои ҳошияи шарики худ Шимано ҳастам. Аммо, тамғаҳои дигар мавҷуданд ва ман тормозро санҷида ё тафтиш намекунам. Он чизе ки ман мехоҳам нишон диҳам, фарқияти асосии байни намудҳои тормозро нишон диҳам.

Сониясанҷҳо омодаанд. Аввал ман тормозҳои дискро мегирам, BMC.Run one, тормозҳои диск.

Рафтем. (Мусиқии хуш) Аз назди дарвоза ман худро зуд ҳис мекардам, тормоз Роҳҳо лағжонанд.

Қубурҳо рӯфта истодаанд. Ман тасмим гирифтам, ки вақтамро хуб гузаронам. Ва боздорӣ дертар ба гӯшаҳо албатта кӯмак мекунад.

Ман ин баромаданро дӯст медорам. Ман худро дар ҳақиқат ҳамвор ҳис кардам. Бале, ҳоло барои давидан ду.

Ҳоло ман бояд коре кунам, ки боло равам. Оҳ. Даври навбатӣ, тормози чархзананда дар Сервело.

Рафтем. (мусиқии шадид) Он аз оғоз худро бароҳат ҳис мекард. Ман аниқ медонам, ки тормозҳои ҳошия чӣ гуна кор мекунанд.

Онҳо худро чӣ гуна эҳсос мекунанд, маҳдудияти онҳо дар куҷост ва ман боварӣ доштам, ки вақти ман хеле танг хоҳад буд. Фурӯравӣ дар ин пайроҳа худро бештар шинос ҳис кард ва ман хурсанд будам, ки онро дар кунҷҳо тела диҳам, шояд нисбат ба дафъаи гузашта каме душвортар шавад. Аммо ин танҳо маънои онро дорад, ки тормозҳои диск бештар бояд исбот кунанд.

Хуб, ҳоло бо тормози ҳошия дар болои он ду давед, биёед рақамҳоро таҳлил кунем. Хуб, ин ҳарду даврро ба анҷом мерасонад ва ман вақтҳои худро дар ин ҷо мегирам. Ман аслан дар велосипед бо тормози диск панҷ сония тезтар будам.

Он чизе ки шумо дар бораи он баҳс карда метавонистед, ин аст, ки ман бо велосипед бо тормози ҳошия дуюм савор шудам, таҷрибаи каме бештар доштам ва ба фаромадан дар он лаҳза бештар мувофиқат мекардам, аммо ман ҳанӯз ҳам дар тормози диск тезтар будам ва он гоҳ он ки дучарха бо тормози ҳошия як чорчӯбаи аэро пойга аст, ин чаҳорчӯбаи анъанавии пойга аст, боз ҳам зудтар дар тормозҳои диск боз ҳам тезтар аст, бинобар ин воқеан ҷолиб аст ва шахсан ман ҳис мекардам, ки бо он тормозҳои диск қудрати каме бештаре доштам. Ман метавонистам онро каме бештар назорат кунам. Ва ман тавонистам каме дертар тормоз диҳам.

То ҳадде буд, ки дар даври дуввум бо чархи тормози ҳошия ман аслан тормозро каме пештар фаромӯш карда, қариб якчанд кунҷро пухтам. Аммо ҳар чӣ, инҳо ҳиссиёти ман ҳангоми тормоздиҳӣ мебошанд. Ман фикр мекунам, ки мо бояд як қадам пеш рафта, онро санҷем.

Мо озмоиши тормозро осон месозем, ман бо ҳарду чарх бо суръати 30 километр дар як соат ба ин хат наздик мешавам ва ҳарчи зудтар меистам. (мусиқии сабук) Хуб, бинобар ин ман бо тормози диск се давиш кардам. Хеле хуб, агар шумо аз ман пурсед. вақти тормози ҳошия расидааст. (мусиқии сабук) Хуб, ба тавре ки шумо мебинед, ки ман бо ҳар як давидан каме беҳтар мешавам ва пас аз чанд даври охирини ман, тормози диск тақрибан дар тӯли як велосипед ғолиб шуд.

Хуб, иловаро ҳангоми хушк як каме беҳтар буданд. Аммо ҳама мегӯянд, ки тирезаҳо ҳангоми тар шудан беҳтаранд. Ман фикр мекунам вақти он расидааст, ки корҳо каме тар шаванд.

Чӣ? Ман не, танҳо чархҳо! (Мусиқии хуш) Хуб, ин дискро дар тар кардааст. Каме дуртар аз пештара. Ҳоло ба ҳошия.

Оҳ. Дақиқан, аз ин рӯ инҳо ҳама давиданҳои ман дар тар мебошанд. Мо тамоми наворро сабт кардем, аммо беҳтарин даврҳои ман.

Инак, инак равзанаи ман дар тар аст ва акнун мо ҳамроҳи худ сайругашт хоҳем кард. Ва инак, ҳошия дар тар аст. Каме дуртар.

Ин тақрибан се, шояд ҳатто чор дарозии чарх аст. Пас аз хушкӣ хеле зиёд аст ва ман дастҳоямро ба ин ҷо мегузорам, ки ин озмоиши одилона нест. Мо дар Ланзароте дар синни наврасӣ ҳастем.

Ин махсусан нам нест. Ҳамин тавр, мо онро тақаллуб кардем. Роҳҳо хушканд.

Мо ҳошияҳоро тар кардем. Мо обро каме тезтар иваз мекунем. Аз ин рӯ, ин чандон олӣ нест, аммо бо вуҷуди ин фарқи баръало.] Ҳамин тавр, ин барои имрӯз анҷом дода шудааст ва ман бояд бигӯям, ки вақти муқоисаи тормозҳои дискӣ ва тормозҳои ҳошия хеле зиёд буд ва мо дар ҳақиқат метавонистем ҳамеша дар ин ҷо бошем, то бубинем, ки чӣ гуна онҳо бо ронандагони гуногун муқоиса мекунанд , дар вазнҳои гуногун, дар фурудгоҳҳои гуногун, вале ман фикр мекунам, ки ин моро ба чизҳо хеле хуш ҳис кард.

Тавре ки қаблан гуфта будам, ба ман хеле писанд омад, ки то чӣ андоза тормозҳои диск ҳис мекарданд ва чӣ қадар назоратро аз болои онҳо доштам. Ва як чизе, ки мо ба он даст назадаем, ин модулятсияи истилоҳҳои муқаррарӣ, калимаҳои муқаррарӣ мебошад. Модулятсия асосан ба кашидани фишанг ва фарқи байни тормози нарм ва сахт ишора мекунад.

Ҳамин тавр, бо тормозҳои ҳошиявӣ шумо метавонед дарёфтед, ки байни тормози нарм ва тормози сахт фарқият ё кашиши фишанг хеле кам аст. Аммо он чизе, ки мо бо тормози диск мебинем, ин аст, ки доираи хеле калонтар вуҷуд дорад. Ҳамин тавр, мо дарвоқеъ тормоздиҳии байни нарм ва сахтро идора карда, моро аз ҷарима пешгирӣ карда метавонем, ки қаблан дар озмоиши тормози худ дидем.

велосипедронии лулемонҳо

Аз ин рӯ, ман фикр мекунам бамаврид аст қайд кунам, ки ман тамоми карераи худро тормози чархдор давондаам, медонам, ки чӣ гуна онҳоро танзим мекунам ва ҳангоми душворӣ чӣ гуна онҳоро ислоҳ мекунам. Тормозҳои диск, на он қадар зиёд. Вақте ки ман каме пеш аз мусобиқа ё масалан ҳангоми мусобиқа дучор меоям, ман аслан намедонам чӣ гуна онро ислоҳ кунам ва чӣ тавр хунрезӣ кунам.

Аз ин сабаб, тормозҳои чархдор ҳамеша чархҳои содиқонаи ман боқӣ хоҳанд монд, дар ҳоле, ки тормозҳои диск худро бародари хурди хунук ҳис мекунанд. Ман нисбат ба онҳо хашмгинтар ҳис мекунам. Ман ҳис мекунам, ки баъдтар тормоз дода метавонам.

Ман худро тезтар ҳис мекунам. Ва ман медонам, ки шумо барои ман посух меҷӯед ва метарсам, ки ман танҳо ҷавоб надорам. Шахсан, ман тормозҳои дискро хеле дӯст медорам, онҳо фикр мекунам, аммо ман фикр мекунам, ки шумо онҳоро санҷидан мехоҳед.

Шояд яке аз дӯстатон ё дӯкони велосипедрони ватанӣ қарз гиред ва пас дар шарҳҳо ба мо хабар диҳед, ки шумо бо ин мақола чӣ ҳол доред, ангуштшумор мешавад ва агар шумо хоҳед, ки мақолаҳои бештарро аз GTN бинед, шумо метавонед дар тамоми ҷаҳон зарб занед то обуна шавед . Ва агар шумо хоҳед бинед ки чӣ гуна давр задан ба мисли як тарафдор танҳо дар ин ҷо зер кунед. Ва агар шумо хоҳед, ки як ҷаласаи давриро бо Уилл Кларк бубинед, танҳо дар ин ҷо зер кунед.

Беҳтарин гурӯҳҳои Campagnolo кадом аст?

Гурӯҳҳои Campagnolo

Се бологурӯҳҳо- Super Record, Record and Chorus - ҳам дар шакли механикӣ ва ҳам дар шакли электронӣ мавҷуданд.Кампагнолосистемаҳои электронии худро EPS меноманд: Shift Electronic Power. Super-Record EPS аз ҷониби UCI WorldTeams UAE Team Emirates, Movistar ва Lotto-Soudal истифода мешавад.

Campagnolo AFS чист?

ДарCampagnolo AFSDisc Rotor дорои на танҳо иҷрои фавқулодда, балки бехатарӣ ва эътимоднокӣ мебошад. ДарAFSтарҳрезии ротор бо эътимоди технологияи пешрафтааш эътимоднокиро таъмин менамояд, ки барои иҷрои ғолибият дар пойга дар бастаи сабук пешбинӣ шудааст.

Камбудии тормози диск дар чист?

Даркамбудиҳои тормози дискбартариро афзалтар шуморидан; онҳо қиматанд, вазнинтар аз калибртормоз, мушкилтар ва мушкилоти мутобиқатро ба миён меоранд.Дискчархҳо дар дучархаҳои ҳозираи шумо кор намекунанд ва баръакс. Инчунин хавфи паҳншавии гармӣ дар фурудгоҳҳои дароз вуҷуд дорад.13 август 2015

Оё занг дар дискҳои тормоз оддӣ аст?

Зангхеле маъмул аст дардискҳои тормозаз сабаби маводҳое, ки онҳо сохта мешаванд - одатан аз оҳан рехта мешаванд - ва ҷойгиршавии онҳо дар мошини шумо. Мутаассифона, барои пешгирии ин чизи зиёде нест, ки шумо карда метавонедзангаз обод кардан. Усули осонтарин ва муассиртарини раҳоӣ аз онзангаз ҷониби шумодискҳои тормозин рондани мошин аст.30 октябр 2019

Оё тормозҳои диск хатарноканд?

Тормозҳои дискҳометавонад бошадхатарнок- Вақте ки аспсаворон дар гурӯҳ омехтаидисква ҳошияитормоз додансистемаҳо, маънои онро дорад, ки баъзеҳо қодирандтормоз доданбо самаранокии гуногун нисбат ба дигарон. Дар баъзе ҳолатҳо, ронандагон даъво кардаанд, ки аз ҷониби a захмӣ шудаандтормози дискпас аз ҳодисаҳои нажод.

Чаро тормозҳои диск аз ҳад гарм мешаванд?

Сабаби асосииаз ҳад гарм шудани диски тормоз ин астсоиш Дар ҳоле ки принсипи кориитормоз додансистемаастбар фриксия асос ёфта, бо усули хашмгини ронандагӣ меафзояд. Ин ба баланд шудани ҳароратидискҳои тормозто 600-700 ° C.

Campagnolo кадом намуди тормозҳои дискро истифода мебарад?

Аз ин сабаб, Campagnolo интихоб кард, ки ду варианти тағирёбанда дар фишангҳои нави Ergopower бо номи нави серияи H11 (гидравликии 11 суръат) бо сохтори фишанги тормози карбон дар баробари фишангҳои стандартии Super Record / Record паҳн карда шавад.

Фарқи байни тормози диск ва Ҳуд кампӣ дар чист?

Пас, новобаста аз он ки шумо тормози даврӣ ё диски, қатораи электронӣ ва ё механикии ронандагӣ доред, капот ва фишанги тормозӣ асосан ба мисли дигар капот ва фишанги тормози ҷории Кемпи ҳис мекунад. Аммо, дар назорати диск ду фарқияти ночизе мавҷуд аст.

Кадом тормози диск дар бозор беҳтар аст?

Campagnolo’s Record 12 диски гурӯҳҳои таъсирбахш аст. Маҷмӯи тормози даврии Record 12 идомаи он чизе буд, ки дар пеш буд, аммо диски Record 12 то андозае дурахшон аст. Ин беҳтарин тормозҳои диски роҳ, ки ман онҳоро истифода бурдаам ва беҳтарин ивазкунандаи паси механикӣ. Эргономика ва ҳаракати пешнамоишдиҳанда камтар таъсирбахш аст, аммо ба ҳар ҳол хуб аст.

Дигар Саволҳо Дар Ин Категория

Равғани депрессия - чӣ гуна ислоҳ кардан мумкин аст

Оё депрессия метавонад шуморо фарбеҳ кунад? Одамони гирифтори депрессия ё стресс метавонанд аз сабаби вазъи онҳо ё доруҳое, ки онҳоро табобат мекунанд, афзоиш ё кам шудани вазнро аз сар гузаронанд. Депрессия ва изтироб метавонад ҳам бо серӣ, интихоби нодурусти хӯрок ва тарзи ҳаёти нишастаро алоқаманд бошад. Бо мурури замон, афзоиши вазн метавонад оқибат ба фарбеҳӣ оварда расонад.

Марги толори Майк - Дастури мукаммал

Майк Холл велосипедрон чӣ гуна мурд? Ҳолл пас аз марги як мошин, дар ҷануби Канберра, дар маросими ифтитоҳи пойгаи Ҳиндустони Уқёнуси Ором дар саросари Австралия, 31 марти соли 2017, пас аз тай кардани каме беш аз 5000 км масофаи 5500 км, ҷон дод.

Айнаки офтобии Рафа - ҳалли он

Оё айнаки офтобии Рафа хуб аст? Rapha's Pro Team Frameless айнакҳо дорои чашмҳои аълои зебо тавассути линзаҳои зебо, равшан ва муқовиматбахш мебошанд, гарчанде ки онҳо барои рӯзҳои воқеан равшантарашон торик нестанд. Нарх низ рақобатпазир аст: то даме ки шумо метавонед канораҳои намоёнро сарфи назар кунед, инҳо интихоби сабук, бехатар ва услубӣ мебошанд.

Вазнбардорӣ ва депрессия - саволҳои маъмулӣ

Оё вазнбардорӣ барои депрессия хуб аст? Онҳо нишон доданд, ки одамоне, ки депрессияи сабук ва миёна доранд, ки дар давоми ҳафта ду ва ё зиёда рӯз омӯзиши муқовимат нишон медиҳанд, нишонаҳои онҳо дар муқоиса бо одамоне, ки ин тавр накардаанд, «назаррас» коҳиш ёфтанд.

Суръати Tf2 - ҷавобҳои умумӣ

Муҳандис TF2 чӣ қадар зуд аст? SpeedConditionNormalSwimmingEngineer 100% 80% Интиқоли бино 90% 72% 11. 2021.

Gryf Rys Jones - чӣ гуна бояд ҳал кард

Оё Грифф Рис Ҷонс ба Софи Рис Ҷонс марбут аст? Софи - ҳеҷ иртиботе бо ҳаҷвнигор Грифф Рис Ҷонс - маҷаллае барои Нақшаи ҷоизаи герои Эдинбург дар ду ҳафта дар як ҳафта нашр мекунад. Вай инчунин муносибатҳои ҷамъиятиро барои як ширкати хӯроквории баландсифат, Searcy's ва Baby Lifeline, як созмони хайрия, ки ба таъмини воҳидҳои махсуси нигоҳубини кӯдакон дар саросари Бритониё бахшида шудааст, сарукор дорад.